管理知識(shí)：什么是史華茲論斷？

　　什么是史華茲論斷?　史華茲論斷就是指所有的壞事情，只有在我們認(rèn)為它是不好的情況下，才會(huì)真正成為不幸事件。　下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家收集整理的管理知識(shí)，一起來看看吧!

　　什么是史華茲論斷

　　史華茲論斷:所有的壞事情，只有在我們認(rèn)為它是不好的情況下，才會(huì)真正成為不幸事件

　　提出者：美國(guó)管理心理學(xué)家D·史華茲

　　在現(xiàn)實(shí)生活中，動(dòng)蕩的國(guó)際政治、經(jīng)濟(jì)環(huán)境常常使企業(yè)的周遭危機(jī)四伏，一不留神就會(huì)走上下行的坡道。面對(duì)挫敗，你是自暴自棄，讓它成為不可逆轉(zhuǎn)的事實(shí)，還是讓它變成促使你重新奮發(fā)的動(dòng)力?其實(shí)，命運(yùn)一直藏匿在我們的思想里。打擊究竟會(huì)對(duì)你產(chǎn)生怎樣的影響，最終決定權(quán)是在你手中。只要能夠從壞中看好，采取有效的措施扭轉(zhuǎn)這個(gè)趨勢(shì)，耐心地找準(zhǔn)一個(gè)方向，就一定會(huì)別有洞天。這樣不僅能解一時(shí)之圍，更能找出公司的病癥并徹底消除隱患，使公司增強(qiáng)持久贏利的能力。

　　出現(xiàn)危機(jī)并不可怕，可怕的是被危機(jī)沖昏了頭腦而自暴自棄。對(duì)企業(yè)來說，危機(jī)也不一定就是壞事，它有時(shí)反而 成為企業(yè)發(fā)展的契機(jī)。企業(yè)只要能樹立憂患意識(shí)，并在危機(jī)來臨時(shí)快速作出反應(yīng)，就一定能扭轉(zhuǎn)危局，反敗為勝。要記住：所有的壞事情，只有在認(rèn)為它是不好的情況下，才會(huì)真正成為不幸事件。

　　能從壞中看好，把壞事變成好事，就會(huì)別有洞天。

　　經(jīng)典案例分析

　　案例一

　　美國(guó)的波音公司和歐洲的空中客車公司曾為爭(zhēng)奪日本"全日空"的一筆大生意而打得不可開交，雙方都想盡各種辦法，力求爭(zhēng)取到這筆生意。由于兩家公司的飛機(jī)在技術(shù)指標(biāo)上不相上下，報(bào)價(jià)也差不多，"全日空"一時(shí)拿不定主意。

　　可就在這關(guān)鍵時(shí)刻，短短兩個(gè)月內(nèi)，世界上就發(fā)生了3起波音客機(jī)的空難事件。一時(shí)間，來自四面八方的各種指責(zé)都向波音公司匯集而來。這使得波音公司蒙受了奇恥大辱，產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性也受到了人們的普遍懷疑。這對(duì)正與空中客車爭(zhēng)奪的那筆買賣來說，無疑是一個(gè)喪鐘般的訊號(hào)。許多人都認(rèn)為，這次波音公司肯定是輸定了。但波音公司的董事長(zhǎng)威爾遜卻并沒有為這一系列的事件所擊倒。他馬上向公司全體員工發(fā)出了動(dòng)員令，號(hào)召公司全體上下一齊行動(dòng)起來，采取緊急的應(yīng)變措施，力闖難關(guān)。

　　他先是擴(kuò)大了自己的優(yōu)惠條件，答應(yīng)為全日空航空公司提供財(cái)務(wù)和配件供應(yīng)方面的便利，同時(shí)低價(jià)提供飛機(jī)的保養(yǎng)和機(jī)組人員培訓(xùn);接著，又針對(duì)空中客車飛機(jī)的問題采取對(duì)策，在原先準(zhǔn)備與日本人合作制造A?3型飛機(jī)的基礎(chǔ)上，提出了愿和他們合作制造較A?3型飛機(jī)更先進(jìn)的767型機(jī)的新建議?？针y前，波音原定與日本三菱、川琦和富士三家著名公司合作制造767客機(jī)的機(jī)身?？针y后，波音不但加大了給對(duì)方的優(yōu)惠，而且還主動(dòng)提供了價(jià)值5億美元的訂單。通過打外圍戰(zhàn)，波音公司博取到了日本企業(yè)界的普遍好感。在這一系列努力的基礎(chǔ)上，波音公司終于戰(zhàn)勝了對(duì)手，與"全日空"簽訂了高達(dá)10億美元的成交合同。這樣，波音公司不光渡過了難關(guān)，還為自己開拓了日本這個(gè)市場(chǎng)，打了一場(chǎng)反敗為勝的漂亮仗。

　　英國(guó)航空公司也曾遇到過一次危機(jī)。有一次，一架由倫敦經(jīng)紐約、華盛頓的英航班因?yàn)闄C(jī)械故障，在紐約被迫降落后禁飛。乘客對(duì)此極為不滿，對(duì)英國(guó)航空公司怨聲載道。該公司立即調(diào)度班機(jī)，將63名旅客送到了目的地。當(dāng)旅客下機(jī)時(shí)，英航職員向他們呈遞了一份言辭懇切的致歉信，并為他們辦理退款手續(xù)。盡管英航因此損失了一大筆錢，但起了力挽狂瀾的功效，大大弱化了乘客的不滿情緒。英航的這一舉措被人們廣為流傳，這不僅未損害，反而大大提高了英航的聲譽(yù)。此后，英航的乘客一直源源不斷。

　　通過自己的高明手段，英航在危機(jī)面前得以化被動(dòng)為主動(dòng)。這得益于英航面對(duì)危機(jī)的一種快速反應(yīng)能力。無獨(dú)有偶，正是靠這種快速反應(yīng)能力，美國(guó)的約翰遜藥品公司平安地渡過了一場(chǎng)中毒危機(jī)。

　　案例二

　　1991年9月，約翰遜藥品公司遭到了不少媒體的負(fù)面報(bào)道。原來不久前，有顧客使用了該公司出產(chǎn)的一種藥品而發(fā)生了中毒。約翰遜藥品公司聞?dòng)嵑?，迅速成立了專案組解決問題，采取了周密的應(yīng)變策略，全力推行危機(jī)管理，制定了"終止死亡，找出原因，解決問題、通告公眾"的重要決策。在獲悉第一個(gè)死亡消息一小時(shí)內(nèi)，公司人員立即對(duì)這批藥品進(jìn)行了化驗(yàn)，結(jié)果表明為正常的陰性，但他們還是花費(fèi)大量經(jīng)費(fèi)通知45萬個(gè)包括醫(yī)院、醫(yī)生、批發(fā)商在內(nèi)的用戶，請(qǐng)他們停止出售并立即收回，同時(shí)撤銷所有的電視廣告，把事實(shí)真相以及公司所采取的對(duì)策迅速向公眾告知。通過這一系列的補(bǔ)救措施，約翰遜藥品公司終于消除了公眾的誤解，幾個(gè)月后就恢復(fù)了生機(jī)。但是，面對(duì)同樣的問題，臺(tái)灣海霸王食品公司由于反應(yīng)遲鈍，導(dǎo)致了該公司的信譽(yù)一落千丈，營(yíng)業(yè)額也狂降到了原來的10%。

　　出現(xiàn)危機(jī)并不可怕，可怕的是被危機(jī)沖昏了頭腦而自暴自棄。對(duì)企業(yè)來說，危機(jī)也不一定就是壞事，它有時(shí)反而會(huì)成為企業(yè)發(fā)展的契機(jī)。企業(yè)只要能樹立憂患意識(shí)，并在危機(jī)來臨時(shí)快速作出反應(yīng)，就一定能扭轉(zhuǎn)危局，反敗為勝。

　　要記住：所有的壞事情，只有在我們認(rèn)為它是不好的情況下，才會(huì)真正成為不幸事件。