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高三地理復習知識點匯總

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高中學習容量大,不但要掌握目前的知識,還要把高中的知識與初中的知識溶為一體才能學好。在讀書、聽課、研習、總結這四個環(huán)節(jié)都比初中的學習有更高的要求。下面就是小編給大家?guī)淼?a href='http://www.rzpgrj.com/xuexiff/gaosandili/' target='_blank'>高三地理知識點,希望能幫助到大家!

高三地理知識點總結

一:地球運動的基本形式:公轉和自轉

繞轉中心太陽地軸

方向自西向東(北天極上空看逆時針)自西向東(北極上空看逆時針,南極上空相反)

周期恒星年(365天6時9分10秒)恒星日(23時56分4秒)

角速度平均1o/日近日點(1月初)快遠日點(7月初)快各地相等,每小時15o(兩極除外)

線速度平均30千米/小時從赤道向兩極遞減,赤道1670KM小時,兩極為0.

地球自轉和公轉的關系:

(1)黃赤交角:赤道平面和黃道平面的交角。目前是23o26’

(2)太陽直射點在南北回歸線之間的移動

二:地球自轉的地理意義

(1)晝夜更替(2)地方時(3)沿地表水平運動的物體發(fā)生偏移,北半球右偏,南半球左偏.

三:地球公轉的地理意義

(1)晝夜長短和正午太陽高度的變化

①晝夜長短的變化

北半球:夏半年,晝長夜短,越向北晝越長①太陽直射點在那個半球,

北極圈以北出現(xiàn)極晝現(xiàn)象那個半球晝長,②赤道全年

冬半年,晝短夜長,越向北晝越短晝夜平分,③春秋分日全球

北極圈以北出現(xiàn)極夜現(xiàn)象晝夜平分

南半球:與北半球相反

②正午太陽高度的變化

春秋分日:由赤道向南北方向降低由太陽直射點向南北

隨緯度的變化夏至日:由23o26’N向南北降低方向降低

冬至日:由23o26’S向南北降低

23o26’N以北在夏至日達到值離直射點越近高度

隨季節(jié)的變化23o26’S以南在冬至日達到值越大

南北回歸線之間每年有兩次直射

四:光照圖的判讀

(1)判斷南北極,通常用于俯視圖,判斷依據(jù)為:從地球北極點看地球的自轉為逆時針,從南極看為順時針;或看經度,東經度遞增的方向即為地球自轉的方向.

(2)判斷節(jié)氣,日期及太陽直射點的緯度晨昏圈過極點(或與一條經線重合),太陽直射點是赤道,是春秋分日;晨昏線與極圈相切,若北極圈有極晝現(xiàn)象為北半球的夏至日,太陽直射點為北緯23o26’,若北極圈有極夜現(xiàn)象為北半球的冬至日,太陽直射點為南緯23o26’

(3)確定地方時在光照圖中,太陽直射點所在的經線為正午12點,晨昏線所包圍的白晝部分的中間經線為12點,晨線與赤道交點經線的地方時為6點,昏線與赤道交點經線為18點,依據(jù)每隔15o,時間相差1小時,每1o相差4分鐘,先計算兩地的經度差(同側相減,異側相加),再轉換成時間,依據(jù)東加西減的原則,計算出地方時

(4)判斷晝夜長短求某地的晝(夜)長,也就是求該地在緯線圈上晝(夜)弧的長度,這個長度也可由晝(夜)弧所跨的經度數(shù)來推算

(5)判斷正午太陽高度角先求所求地區(qū)與太陽直射點的緯度差,若所求地和太陽直射點在同一半球,取兩地緯度之差,若所求地和太陽直射點不在同一半球,取兩地緯度之和,再用90o-兩地緯度差即為所求地的正午太陽高度

五:晨昏線與經線和緯線

(1)根據(jù)晨昏線與緯線相交判斷問題

①晨昏線通過南北極可判斷這一天為3月21日或9月23日前后

②晨昏線與南北極相切,北極圈內為晝,可判斷這一天為6月22日前后,北半球為夏至日,北半球為夏季,南半球為冬季

③晨昏線與南北極相切,北極圈內為夜,可判斷這一天為12月22日前后,北半球為冬至日,北半球為冬季,南半球為夏季

(2)根據(jù)晨昏線與經線相交關系判斷晝長和夜長

推算某地晝長或者夜長,求晝長時,在晝半球范圍內算出該地所在地的緯線圈從晨線與緯線圈交點到昏線與緯線圈交點,所跨的經度除以15即該地晝長,如果圖上只畫了晝半球的一半,要注意,圖中白晝所跨經度差的2倍,除以15才是該地的晝長

六:區(qū)時,地方時的計算

第一步:先求兩地的經度差.

第二步:再求時間差,以每一度經度相差4分鐘來算.

第三步:然后判斷兩地的東西方向,求東用加,求西用減.若求出的時間大于24小時,則減24,日期加1天,若時間為負值,則加24小時,日期減去1天。

高三地理知識點

世界各大區(qū)域沙漠分布:

一、東亞:

中國西北部:塔克拉瑪干沙漠;

二、南亞:

印度西北部與巴基斯坦交界處:印度沙漠(塔爾沙漠);

三、中亞:

1、土庫曼斯坦境內的卡拉庫姆沙漠;

2、烏茲別克斯坦境內中部地區(qū);

3、哈薩克斯坦西部與俄羅斯交界處和中東部一小部分;

四、西亞:

1、西亞以熱帶沙漠氣候為主;

2、沙特阿拉伯境內大部分地區(qū):北部內夫得沙漠、南部魯卜哈利沙漠;

五、非洲:

撒哈拉沙漠(世界上的沙漠);

六、大洋洲:

澳大利亞西部維多利亞大沙漠;

高三地理知識點總結

關于水環(huán)境的12個知識點

1、水回圈:①按其發(fā)生領域分為海陸間大循環(huán)、內陸回圈和海上內回圈。

②水回圈的主要環(huán)節(jié)有:蒸發(fā),水汽輸送,降水,徑流。

③它的重要意義在於:使淡水資源不斷補充、更新,使水資源得以再生,維持全球水的動態(tài)平衡。

2、陸地水體的相互關系:

①以雨水補給為主的的河流其徑流的變化與降雨量變化一致:a地中海氣候為主的河流,其流量冬季;b季風氣候為主河流,流量夏季;c溫帶海洋性與熱帶雨林氣候河流流量全年變化小;

②以冰雪補給為主的河流其徑流變化與氣溫關系密切:冰川融水補給為主的河流,其流量夏季.

③河流水地下水之間可相互補給,湖泊對河流徑流起調蓄作用。

3、我國河流補給的差別:①我國東部河流以降水補給為主(夏汛型,東北春季有積雪融水)

②我國西北地方河流以冰雪融水補給為主(夏汛型,冬季斷流)

4、海水等溫線的判讀:①判斷南北半球(越北越冷是北半球)

②洋流流向和海水等溫線凸出方向一致:高溫流向低溫是暖流,反之是寒流。

5、影響海水溫度因素——太陽輻射(收入)、蒸發(fā)(支出)、洋流

6.洋流的形成:定向風(地球上的風帶)是形成洋流最基本的動力,風海流是最基本的洋流類型。

7.洋流的分布(畫一畫右面洋流分布模式圖):

①中低緯度洋流圈北半球呈順時針方向、南半球呈反時針方向。

②北半球中高緯逆時針方向洋流圈

③南半球40—60度海區(qū)形成西風漂流

④北印度洋形成季風洋流,冬季逆時針,夏季順時針。

8.洋流對地理環(huán)境的影響:①影響氣候(暖流—增溫增濕,寒流—減溫減濕)

②影響海洋生物—-漁場③影響航海④影響海洋污染

9.世界主要漁場:北海道、北海、紐芬蘭漁場---寒暖流交匯;秘魯漁場――上升流

10.海洋漁業(yè)集中在大陸架的原因:①這裏陽光集中,生物光合作用強;

②入海河流帶來豐富的營養(yǎng)鹽類,浮游生物繁盛,魚餌豐富。

11.海洋災害是指源于海洋的自然災害:海嘯和風暴潮。

12.海洋環(huán)境問題指源於人類活動的海洋生態(tài)破壞:海洋污染、海平面上升、赤潮

高三地理知識點梳理

等太陽高度線圖的判讀

等太陽高度線圖可以看做是以太陽直射點為中心的俯視圖,判讀時需掌握以下方法,有助于正確解答問題:

1.中心為太陽直射點,太陽高度以該點為中心向四周逐漸降低;通過該點的經線即太陽直射的經線,地方時是12點;通過該點的緯線即為太陽直射的緯線,其正午太陽高度為90度。正午太陽高度的分布規(guī)律從太陽直射的緯線向南北逐漸降低。根據(jù)太陽直射緯線推斷直射點所在的半球及季節(jié),并判斷與之相關的地理現(xiàn)象。注意區(qū)別太陽高度和正午太陽高度分布規(guī)律的不同。

2.在太陽直射的經線上,太陽高度相差多少度,緯度就相差多少度,據(jù)此可計算該經線上某一點的緯度數(shù)值;如果太陽直射赤道,則赤道上太陽高度相差多少度,經度就相差多少度;如果太陽直射點不在赤道,則太陽高度相差多少度,經度的差值一定大于太陽高度的差值,以此推算該緯線上某一點的經度和地方時。

3.如果標注了太陽高度的數(shù)值,則視具體數(shù)值而判斷:一是最外側的大圓圈為0°等太陽高度線,即為晨昏線,一般是太陽直射經線以東的半圓為昏線,以西的半圓為晨線;二是圖中的圓圈不是0°等太陽高度線,因此,也就不是晨昏線。如果沒有標注太陽高度的數(shù)值,在圖中最外側的大圓圈上太陽高度為0°,即晨昏線。

4.由于太陽直射經線上太陽高度南北跨度為180度,當太陽直射赤道時,此經線最北點為北極,最南點為南極;太陽直射北半球時,北極點在最北點以南,圖上沒有南極點;太陽直射南半球時,相反。

高三地理知識點匯總

交通線區(qū)位因素分析

1.自然因素

地形地質:

①平原:限制少,少占好地,處理好與農田水利建設、城鎮(zhèn)發(fā)展的關系

②山地:盡量沿等高線修筑,盡量避開地形地質復雜的地區(qū)(隧道避開斷層,陡坡上修成“之”字型彎曲或開鑿隧道)

水文:避開沼澤地,盡量避免跨越河流,減少橋梁總長度、投資、施工量

氣候:注意暴雨、大風等出現(xiàn)的強度和頻率,凍土、積雪的深度,橋涵孔徑大小、路基高度都需要根據(jù)當?shù)乇┯陱姸葋碓O計

2.經濟因素

⑴合理布局交通運輸,促進沿線經濟發(fā)展

⑵鐵路、公路國道線基本方向以直達為主,并適當照顧沿線重要經濟點,通過城市時應從城市邊緣經過(減輕對市內交通的影響)

⑶省道等地方性公路,則以滿足地方經濟發(fā)展和居民需要為主,可以通過當?shù)氐木用顸c、車站、碼頭等

3.社會因素

①鞏固國防、加強民族團結、促進少數(shù)民族地區(qū)或革命老區(qū)經濟發(fā)展

②促進資源的開發(fā)、帶動沿線經濟的發(fā)展

③國境鐵路、公路、高速公路有促進對外貿易的發(fā)展(發(fā)展邊境貿易)

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