什么是敬業(yè)?怎樣工作才是敬業(yè)呢?以下是小編整理的一片關于車間工人努力工作的演講稿，歡迎來閱讀。

　　文章標題：車間工人愛崗敬業(yè)的演講稿

　　各位領導、員工朋友們：

　　大家好，我們經(jīng)常能從各種媒體聽到或者看到很多有關敬業(yè)愛崗的先進事跡報道，那么什么是敬業(yè)?怎樣工作才是敬業(yè)呢?敬業(yè)就是無論你所從事的工作重不重要，無論你是在管理崗位還是在生產(chǎn)崗位，都需要把工作當事業(yè)，尊敬尊崇自己的職業(yè)。如果一個人以一種尊敬，虔誠的心靈對待自己的職業(yè)，甚至對職業(yè)有一種敬畏的態(tài)度，那么他就已經(jīng)具有了敬業(yè)精神。熱愛自已的職業(yè)等同于熱愛自己的生命，這是人類最偉大的情操之一，在我們的一生中，無論是富有還是貧困，是幸福還是不幸，我們都無法選擇，但我們卻能夠選擇對自己所從事的工作、認真嚴肅地履行自己的職責，為什么有些人經(jīng)過努力能夠站在高高的領獎臺而受人尊敬，而另一些人卻是竹籃打水一場空?答案很簡單，那就是在職責的履行過程中缺乏敬業(yè)精神。

　　要敬業(yè)就要樹立干一行愛一行專一行的思想，既然我們選擇了這項工作，就應該將自己的全部精力投入到我們的工作中去。大家都知道，一車間是氧化鋁生產(chǎn)的源頭，屬于干法車間，由于收塵設備的本身缺陷和設計的原因，物料在輸送過程中白灰、煤粉、礦粉等夾雜在一起漫天飛舞，在這種惡劣的條件下，兢兢業(yè)業(yè)的一車間人用常人難以忍受的責任心和事業(yè)心支撐著我們幾代人對氧化鋁事業(yè)的追求。常永宏是一車間的工藝主管，他為了徹底解決困擾一車間指標和倒破礦產(chǎn)量難題，他整日奔波于車間的各個生產(chǎn)崗位，清晨六點，人們都在晨練的時候，你會看到他在原礦槽，碎礦堆場，落實碎礦貯量的身影，烈日下的南礦場，倒礦，你依然能看到他走過的身影，為穩(wěn)定入磨A/S合格率，他甚至整日整夜待在現(xiàn)場查找原因，功夫不負有心人，在他和全車間人的共同努力下，一車間的指標和產(chǎn)量節(jié)節(jié)高升，2004年倒破礦產(chǎn)量同比增加6.72個百分點，入磨A/S合格率同比提高5.16個百分點。有人說他是工作狂，有人說他傻，我要說這就是敬業(yè)。敬業(yè)不是一句空話大話，而是實實在在，腳踏實地的干好每一件事，對于敬業(yè)者來說，凡事無小事，簡單不等于容易。不要因為自己的崗位微不足道，而忽視它，不要因為自己的崗位沒有前途而輕視它.如果每個員工把自己工作上的小事做好了，小事也就成為大事。南廊工序是一車間最苦最累也是粉塵最大的生產(chǎn)崗位，可是唐偉卻在這里一干就是十幾年，由最初的一名青工成長為生產(chǎn)骨干到現(xiàn)在的班長，為保證二車間原料磨"不缺糧"，他精確的計算出24個磨頭

　　倉的入料量，統(tǒng)籌安排物料的輸送，在他的帶領下南廊丁班連續(xù)1000天沒有出現(xiàn)過空倉現(xiàn)象，為我們的生命共同體進了一份微薄的力量，這同樣也是敬業(yè).在崗一分鐘，干好六十秒，是敬業(yè)的起碼要求，而要想成就一番大業(yè)，敬業(yè)也是最根本的要求，知道了這個道理，我們也就知道了自己的職責。夢里走了許多路，醒來還是在床上。空談誤國，實干興邦。讓我們都行動起來吧，用我們的青春，用我們青年人特有的激情，溶入當前這個個性張揚的時代，讓敬業(yè)成為一種時尚，讓敬業(yè)成為一種動力，為把我們中州分公司早日打造成一流的百年老店，讓我們協(xié)起手來，拒絕平凡，不斷創(chuàng)造出新的業(yè)績。