我很希望跟我們年輕同志交流，現(xiàn)在我們的航空技術(shù)，跟國(guó)外還有比較大的差距，很希望年輕人能為我們國(guó)家的航空制造事業(yè)做出創(chuàng)新型的貢獻(xiàn)。以上是中央電視臺(tái)節(jié)目開(kāi)講啦中的話，下面學(xué)習(xí)啦小編整理了開(kāi)講啦勵(lì)志演講稿，歡迎閱讀。

　　開(kāi)講啦顧誦芬勵(lì)志演講稿：我的飛機(jī)設(shè)計(jì)生涯

　　我很希望跟我們年輕同志交流，現(xiàn)在我們的航空技術(shù)，跟國(guó)外還有比較大的差距，很希望年輕人能為我們國(guó)家的航空制造事業(yè)做出創(chuàng)新型的貢獻(xiàn)。所以我想說(shuō)說(shuō)我們的歷程。

　　我出生在祖國(guó)飽受凌辱的上世紀(jì)30年代，“七七事變”發(fā)生以后，不到三個(gè)星期，我第一次經(jīng)歷了日本鬼子飛機(jī)的轟炸，那時(shí)候日本飛機(jī)列隊(duì)地往西飛，炸彈爆炸不僅是聲音大，而且震動(dòng)很厲害，家里的玻璃窗都發(fā)顫，當(dāng)時(shí)嚇得我們不知所措，也沒(méi)有防空知識(shí)，所以趕緊從屋子里出來(lái)往院子里跑。幸好我們的鄰居，他剛從德國(guó)回來(lái)，他在德國(guó)經(jīng)過(guò)了防空訓(xùn)練，他就立刻喊“別往外跑，趕緊在屋里，躲在桌子底下”。所以經(jīng)歷了這一場(chǎng)以后，在我幼小的心靈里邊就埋下了，沒(méi)有防空力量將來(lái)受盡人家欺負(fù)，所以暗暗地下決心我將來(lái)要搞飛機(jī)。

　　一個(gè)堂叔叔，為了祝賀我十歲生日，送了一架橡筋動(dòng)力的桿身航空模型小飛機(jī)，但是這個(gè)飛機(jī)不是很結(jié)實(shí)，飛幾次就壞了，我父親看我這么喜歡飛機(jī)，他帶著我到上海，那時(shí)候解放前的上海，一家航模商店。那個(gè)商店是香港人開(kāi)的，所以那個(gè)航空模型跟它的材料都是進(jìn)口的，當(dāng)時(shí)那個(gè)店主拿出一架一米翼展的橡筋動(dòng)力的航模，就從柜臺(tái)上起飛，撞到天花板下來(lái)還能繼續(xù)飛，我看了非常熱愛(ài)。我父親看到我這樣的情況，就咬咬牙給我買(mǎi)了一架，那時(shí)候好多塊錢(qián)，回家以后我們的親戚都議論，說(shuō)我父親對(duì)我太慣了。

　　這個(gè)飛機(jī)拿回來(lái)以后，天好的時(shí)候，就在外面飛，下雨就在屋子里飛。當(dāng)然飛飛撞撞的，飛機(jī)就壞了，壞了就自己修。但是有一些問(wèn)題不好解決，它的機(jī)身結(jié)構(gòu)是用輕木條粘起來(lái)的，那輕木當(dāng)時(shí)我們國(guó)家是沒(méi)有的，都是進(jìn)口，那怎么辦，我就只能用火柴桿來(lái)替代粘起來(lái)。膠水那時(shí)候也沒(méi)去買(mǎi)，但是知道是用膠片在丙酮里邊化開(kāi)以后，凝固了就可以當(dāng)膠水用，而且干得很快，這樣我就用這東西補(bǔ)飛機(jī)。飛機(jī)的蒙皮又要薄，而且很結(jié)實(shí)、韌，那么這紙我們家有，因?yàn)槲腋赣H那時(shí)候看古書(shū)，有的重要的他要用這種紙描下來(lái)，所以這樣粘下來(lái)，我慢慢就能自己修理那個(gè)航空模型。再加上我父親給了我一套不全的《小學(xué)生文庫(kù)》，那里有一本，那是三十年代專門(mén)講航模的書(shū)，我看了很感興趣，反復(fù)地讀，所以這樣我對(duì)航模慢慢就鉆進(jìn)去了。每年的寒暑假，我的時(shí)間大部分消磨在做航模上。

　　到高中畢業(yè)，那時(shí)候是要上大學(xué)了，我考大學(xué)呢，選了三個(gè)學(xué)校，都有航空系，一個(gè)是浙大、一個(gè)是清華、一個(gè)是交大，很有幸都考上了，但是我母親怕我遠(yuǎn)離上海的家，因?yàn)槲覀兗依锞臀疫@么一個(gè)孩子，所以不贊成我去浙大、清華，最后就是進(jìn)了上海交大。

　　到我要畢業(yè)的時(shí)候，1951年初，那個(gè)時(shí)候我們正碰上抗美援朝，抗美援朝需要飛機(jī)，所以國(guó)家決定要建航空工業(yè)。那么我在1951年初的時(shí)候，我們學(xué)校的系主任跟我說(shuō)過(guò)是不是你就留在交大吧。我跟母親一說(shuō)，母親當(dāng)然高興，但是當(dāng)時(shí)國(guó)家的形勢(shì)建設(shè)是急需的，是放在首位。所以當(dāng)時(shí)把上海的大專畢業(yè)生都集中在交大學(xué)習(xí)了一個(gè)多月，學(xué)習(xí)的主要題目呢，就是怎么樣為人民服務(wù)，怎么能畢業(yè)以后服從分配，參加國(guó)家的建設(shè)。

　　當(dāng)時(shí)就也不管我原來(lái)答應(yīng)留在上海，叫我立刻上北京，所有交大航空系畢業(yè)生三天之內(nèi)離開(kāi)上海到北京報(bào)到。我是愿意出去走走，我不愿意在學(xué)校教書(shū)，但是對(duì)我母親刺激太大。三天以后，按規(guī)定坐了火車去北京，當(dāng)時(shí)我父親跟母親都送我上車站。可是回來(lái)以后，后來(lái)我父親寫(xiě)信告訴我的，我母親晚上基本上睡不著覺(jué)，經(jīng)常是坐起來(lái)拉開(kāi)窗簾看看外面，想我是不是有能突然回來(lái)的這個(gè)機(jī)會(huì)。由于她不斷地在想我，引起了很大的思想負(fù)擔(dān)，我父親想了個(gè)辦法，給她安排在圖書(shū)館里做抄寫(xiě)工作，希望能分散她的注意力，但是最終也沒(méi)有辦法，最后就轉(zhuǎn)入了抑郁癥，后來(lái)發(fā)展到非常嚴(yán)重的抑郁癥，1967年去世了。所以對(duì)這個(gè)事兒我是感到很后悔，我為了搞航空把我母親給犧牲了。

　　到1956年的時(shí)候，國(guó)家的號(hào)召向科學(xué)進(jìn)軍，那么航空工業(yè)也考慮到要搞飛機(jī)設(shè)計(jì)。當(dāng)時(shí)我的領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)是徐舜壽同志，還有一位黃志千同志，他們倆當(dāng)然是積極支持，積極地建議國(guó)家要趕緊建自己的飛機(jī)設(shè)計(jì)室。因?yàn)槲覀儺?dāng)時(shí)跟蘇聯(lián)的關(guān)系，蘇聯(lián)只是保證我們能制造出飛機(jī)來(lái)，而不告訴你怎么去設(shè)計(jì)飛機(jī)。他給我們制造的飛機(jī)呢，基本上是他要退役的飛機(jī)，沒(méi)有新的東西。另外一點(diǎn)他們比較霸道，就是給我們制造的飛機(jī)，我們覺(jué)得不合適的要改，他也不同意。那么受到這些影響以后，所以我們覺(jué)得，我們必須自己干自己的飛機(jī)，我們飛機(jī)的設(shè)計(jì)權(quán)，要掌握在中國(guó)人自己手里，不能聽(tīng)從國(guó)外的。當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)專家的意見(jiàn)是你們建立設(shè)計(jì)室是可以，必須跟飛機(jī)工廠、制造廠緊密地結(jié)合在一起，所以那個(gè)設(shè)計(jì)室必須建在沈陽(yáng)，我當(dāng)時(shí)也很愿意搞設(shè)計(jì)的，所以我沒(méi)有任何負(fù)擔(dān)地就從北京到了沈陽(yáng)。

　　到了沈陽(yáng)我們組建了第一個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)室，徐舜壽認(rèn)為要組織這么個(gè)隊(duì)伍，必須從工作實(shí)踐里邊培養(yǎng)，一開(kāi)始就動(dòng)手設(shè)計(jì)飛機(jī)，在設(shè)計(jì)飛機(jī)里面遇到了問(wèn)題再去找解決的辦法。所以這樣呢，他選擇了一個(gè)飛機(jī)的方案，說(shuō)先設(shè)計(jì)一架噴氣教練機(jī)，那么這噴氣飛機(jī)的特點(diǎn)是要用兩側(cè)進(jìn)氣，就讓出機(jī)頭來(lái)為將來(lái)設(shè)計(jì)飛機(jī)可以放雷達(dá)。他讓我做那個(gè)氣動(dòng)力的組長(zhǎng)，就整架飛機(jī)的氣動(dòng)設(shè)計(jì)，都由我來(lái)負(fù)責(zé)。我在學(xué)校學(xué)的是螺旋槳飛機(jī)，對(duì)噴氣飛機(jī)一點(diǎn)基礎(chǔ)都沒(méi)有，何況要設(shè)計(jì)進(jìn)氣道，而且要兩側(cè)進(jìn)氣，當(dāng)時(shí)對(duì)我來(lái)說(shuō)是相當(dāng)難。還好徐舜壽同志他們的朋友提了個(gè)建議，他說(shuō)他最近看到一篇英國(guó)的航空學(xué)會(huì)的會(huì)刊最新的一期，那里有一篇專門(mén)講進(jìn)氣道設(shè)計(jì)的。我剛到沈陽(yáng)才一個(gè)多星期，還都沒(méi)安頓好，我立刻就又回到了北京。那個(gè)時(shí)候從我們的招待所到北航，那路還沒(méi)修好，我借了人家的自行車騎過(guò)去，而且看那個(gè)圖書(shū)，因?yàn)槟莻€(gè)雜志啊，白天別跟學(xué)生干擾，所以都在晚上，那騎車要經(jīng)過(guò)很大一段泥路，把人家的自行車弄得不像樣，但是最后我花了一個(gè)星期還是看下來(lái)了，而且把重要的圖線都用描圖紙描下來(lái)，現(xiàn)買(mǎi)的曲線板、三角板在那兒看，總算把那個(gè)進(jìn)氣道設(shè)計(jì)的一些原則弄清楚了。

　　我回來(lái)以后，他們感到很滿意、很新奇。那么兩側(cè)進(jìn)氣道在當(dāng)時(shí)碰到的一個(gè)困難，就是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)收油門(mén)的時(shí)候，很可能出現(xiàn)一個(gè)進(jìn)氣道進(jìn)氣，另外一個(gè)口子出氣，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就不能穩(wěn)定工作了，所以這是一個(gè)很嚴(yán)重的問(wèn)題。算不出來(lái)，只有靠風(fēng)洞試驗(yàn)，于是我們?cè)O(shè)計(jì)了木頭模型、進(jìn)氣道模型，但是要監(jiān)測(cè)那個(gè)管道里的流動(dòng)，必須有梳型排管，那管子很細(xì)，只能是自己做。當(dāng)時(shí)我們就從醫(yī)院里找那個(gè)報(bào)廢的針頭，然后回來(lái)自己接系統(tǒng)管，用鉛焊把它做起來(lái)，經(jīng)過(guò)兩星期努力，那個(gè)梳型排管做出來(lái)，然后就送到哈爾濱軍事工程學(xué)院的低速風(fēng)洞里進(jìn)行試驗(yàn)。最后試驗(yàn)結(jié)果證實(shí)我們的設(shè)計(jì)還是成功的，沒(méi)有出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)收油門(mén)的時(shí)候流動(dòng)不穩(wěn)定。在這種情況下，我們把那個(gè)飛機(jī)弄完了，那飛機(jī)就在北京的沙河機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了展覽和表演，可是這個(gè)飛機(jī)做得比較倉(cāng)促，從北京回沈陽(yáng)的路上出現(xiàn)了問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪葉片斷了。那發(fā)動(dòng)機(jī)也是我們自己設(shè)計(jì)制造的，當(dāng)時(shí)膽子也大，那發(fā)動(dòng)機(jī)大概只經(jīng)過(guò)了20小時(shí)的試車就送過(guò)來(lái)飛了，沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)的推力，但是還是把飛機(jī)送上了天。我們殲教-1一共生產(chǎn)兩架，一架送給了南昌，還有一架就在沈陽(yáng)601所，后來(lái)轉(zhuǎn)到了沙河航空博物館。1957年的時(shí)候，到中南海去給毛主席匯報(bào)的時(shí)候，毛主席還看了這個(gè)飛機(jī)模型，說(shuō)我們很驕傲。

　　1957年的時(shí)候，我們搞完了殲教-1的那個(gè)初步設(shè)計(jì)以后，我們的領(lǐng)導(dǎo)徐舜壽同志就覺(jué)得應(yīng)該考慮下一個(gè)型號(hào)搞什么，他當(dāng)時(shí)提出來(lái)要搞超聲速的殲擊機(jī)，他覺(jué)得這個(gè)是我們必然要走的路，因?yàn)槲覀兪菫閲?guó)防服務(wù)的，所以必須用殲擊機(jī)來(lái)抵御外敵。但是對(duì)于超音速飛機(jī)、超聲速飛機(jī)，我們是完全沒(méi)有技術(shù)儲(chǔ)備的，世界上才經(jīng)歷了十到二十年，沒(méi)有很多公布的數(shù)據(jù)，因?yàn)檫@東西都是各國(guó)家的機(jī)密，誰(shuí)也不會(huì)告訴你。那么搞超聲速飛機(jī)，首先要定它的氣動(dòng)力的布局，飛機(jī)機(jī)翼怎么樣，尾翼怎么安排等等，進(jìn)氣道怎么設(shè)計(jì)，那么這個(gè)事兒怎么辦?當(dāng)時(shí)1958年科學(xué)院已經(jīng)建了104計(jì)算機(jī)，利用它70多位學(xué)員的力量，給我們的飛機(jī)進(jìn)行數(shù)值計(jì)算，算了三個(gè)月，結(jié)果是有了。我們飛機(jī)設(shè)計(jì)完以后，試飛、首飛都很順利，但是飛到馬赫數(shù)0.85的時(shí)候，突然出現(xiàn)了飛機(jī)的振動(dòng)，按飛行員的說(shuō)法，這個(gè)馬赫數(shù)0.85的振動(dòng)，相當(dāng)于破公共汽車在不平的道路上奔跑一樣，開(kāi)得再快人受不了，所以必須要排除?？墒窃趺磁?，具體在什么地方，我覺(jué)得必須上天看。

　　我們沒(méi)有攝像機(jī)，所以只能是人上去看，得到鹿鳴東同志的支持，他說(shuō)我飛殲教-6，你坐在后面可以看。怎么看法，就在飛機(jī)的尾巴上都貼毛條，就是毛線條，那時(shí)候的毛線是憑票買(mǎi)的，我們的同事拿自己家里的票，買(mǎi)了一磅紅毛線，剪成一段段，每段150毫米，貼到垂尾上，貼到后機(jī)身上。當(dāng)時(shí)我們的手段，沒(méi)有攝像、錄像設(shè)備，只有一臺(tái)單鏡頭反光的照相機(jī)，膠卷也舍不得買(mǎi)新的，用的是原來(lái)庫(kù)存的電影膠卷，照出來(lái)也看不清楚，幾次以后我跟老鹿說(shuō)，干脆我拿望遠(yuǎn)鏡去看，看看那毛條到底在哪兒抖。后來(lái)老鹿也同意，說(shuō)這樣，我們盡量靠近，一步步最后到十來(lái)米以后，老鹿說(shuō)不行了，再靠近太危險(xiǎn)，那么拿望遠(yuǎn)鏡也看不出那個(gè)毛條的抖動(dòng)，但是看到的就是飛機(jī)一起飛，我們?cè)瓉?lái)開(kāi)的十幾個(gè)吸氣門(mén)沒(méi)用，一離地就關(guān)上了，沒(méi)起作用，這樣下來(lái)以后再仔細(xì)看，水平尾翼跟后機(jī)身之間，一大片的毛條全沒(méi)了。因?yàn)槊珬l在擾動(dòng)的氣流里面就像旗在風(fēng)里一樣，甩得厲害以后都扯斷了，所以肯定這些地方是氣流分離的地方。這樣呢，我們就在那些部位加裝了整流罩，另外把十個(gè)進(jìn)氣門(mén)也就堵死了，以后的殲-8就按這樣的方案繼續(xù)飛下去了。

　　耽誤大家時(shí)間太多了，下面我就不再說(shuō)了，我只想說(shuō)一下對(duì)我自己的經(jīng)歷的評(píng)價(jià)。我覺(jué)得我們搞科技的人必須首先想到的是國(guó)家，我們的事情都是為了保衛(wèi)國(guó)家來(lái)做的，這是第一點(diǎn)。第二點(diǎn)，就是好多事情你要做，那就不能憑空想，而必須找一些材料，需要認(rèn)真地讀書(shū)，讀書(shū)呢還是孔夫子的話，就是只讀書(shū)不去用，不去想，那是空的。但是你不讀書(shū)，凈想事兒的話也是空的。再有一點(diǎn)，干這些事兒都得集體干，所以你對(duì)參加這工作的每個(gè)同志都應(yīng)該很尊重，應(yīng)該團(tuán)結(jié)大家一起來(lái)弄。最后一點(diǎn)，干任何事不能把自己的名利放在第一位。耽誤大家很多時(shí)間，謝謝。

　　【開(kāi)講啦顧誦芬演講要點(diǎn)】：

　　1、沒(méi)有防空力量將來(lái)受盡人家欺負(fù)，所以暗暗地下決心我將來(lái)要搞飛機(jī)。

　　2、航空夢(mèng)從一架飛機(jī)模型開(kāi)始。

　　3、我母親晚上基本上睡不著覺(jué)， 經(jīng)常是坐起來(lái)拉開(kāi)窗簾看看外面，想我是不是有能突然回來(lái)的這個(gè)機(jī)會(huì)。

　　4、我們必須自己干自己的飛機(jī)，我們飛機(jī)的設(shè)計(jì)權(quán)，要掌握在中國(guó)人自己手里，不能聽(tīng)從國(guó)外的。

　　5、我們沒(méi)有攝像機(jī)，所以只能是人上去看。因?yàn)檎障鄼C(jī)拍出來(lái)的也不清楚，幾次以后我跟老鹿說(shuō)，干脆我拿望遠(yuǎn)鏡去看，看看那毛條到底在哪兒抖。

　　6、干任何事不能把自己的名利放在第一位。