公路養(yǎng)護(hù)工事跡演講稿
公路養(yǎng)護(hù)工事跡演講稿
公路養(yǎng)護(hù)工人，他們以路為業(yè)，以站為家，以養(yǎng)好路為榮；公路養(yǎng)護(hù)工人用砂石鋪墊起堅(jiān)實(shí)的路基，用汗水筑起平坦的大道。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的公路養(yǎng)護(hù)工人演講稿，希望能幫到你。
公路養(yǎng)護(hù)工人演講稿篇一
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、同志們：
大家好！
今天我演講的題目是«我奉獻(xiàn)，我快樂»。
親愛的朋友，當(dāng)您開車行駛在寬闊、平坦的柏油路上時，您是否感覺到路邊那郁郁蔥蔥的花草在為您護(hù)航，那翠綠欲滴的行道樹在為您招手，從而忘卻駕駛的疲勞！當(dāng)您茶余飯后，漫步在家門口那條條干凈、整潔的鄉(xiāng)村道路上時，路邊那綠的草、紅的花難道不令您心曠神怡，格外的愉悅嗎?您可曾想到，是誰為我們繪制出了如此壯美、和諧的交通畫卷呢?今天，我想告訴大家的是，在這幅交通畫卷的背后，有著這樣一群默默奉獻(xiàn)的養(yǎng)路工人，他們?nèi)諒?fù)一日，年復(fù)一年，365天的日子里，戰(zhàn)酷暑、斗嚴(yán)寒、送走風(fēng)霜雨雪，迎來春的綠色！而我，就是他們中的一員，他們是我的工友，我的兄弟姐妹，我為加入這個光榮的行列而自豪，我為我是公路養(yǎng)護(hù)人而驕傲！！
記得剛畢業(yè)那年，20歲的我，和許許多多同齡人一樣，懷揣火熱的夢想，興沖沖來單位報到，結(jié)果卻被分配到翠峰道班當(dāng)了一名養(yǎng)路工人。養(yǎng)護(hù)工就意味著一年四季要以路為伴，揮掃帚、掄鐵锨涵蓋著生活的全部！時髦的衣服從此和我無緣，吸灰揚(yáng)塵將陪伴我一生！當(dāng)那肥大桔黃的工作服穿在我瘦弱的身上時，我心情的失落無以用任何語言來形容?。≡?jīng)多么夢想有一個舒適的工作，把自己打扮成一個美麗的天鵝，在人生的舞臺上盡情的起舞！可現(xiàn)實(shí)……，我的心瞬間降到了冰點(diǎn)?。∪拥魭咧?，丟掉鐵锨，我一個人沿著回家的路茫然的走著，只想盡快回家痛哭一場，走著走著，一個桔黃色的身影映入眼簾，他那略顯佝僂滄桑的身影，不停的在掃路、拔草，一刻也不停歇，像是在用心呵護(hù)自己的孩子，他就是我的工友大哥李宏民，在這個崗位上已經(jīng)工作了二三十年，無怨無悔，我的心像打翻了的五味瓶，酸甜苦辣難以名狀，不知是為他還是為我自己……;再往前走，我又看見一個稚嫩的身影，正吃力的拿著鐵锨清理著路邊的垃圾，大概是同齡的緣故，我上前問那個眉清目秀的男孩，他靦腆的告訴我，他去年畢業(yè)在這上班，已經(jīng)習(xí)慣了這里的工作和環(huán)境。從他的眼神里，從他的話語中，我看不到一絲的抱怨和后悔，看到的只是對生活的熱情，對工作的認(rèn)真，對美好未來的憧憬?。∥矣忠淮伪簧钌畹馗袆?，為他，也是為我。那天，在家里，我想了許多，想了很久，我想，如果每個人都和我一樣，嫌公路養(yǎng)護(hù)這行太臟、太苦、太累，那么又有誰會了馬路的干凈、整潔如畫而默默奉獻(xiàn)呢?社會分工不同，每個行業(yè)都要有人去干！天高任鳥飛，海闊憑魚躍，只要你熱愛它，樂于為它而奉獻(xiàn)，相信每個行業(yè)都能干出成績，都能找到生活的樂趣！并且一定會實(shí)現(xiàn)人生價值?。∪コ环莞≡?，留下一份淡定，我在自己的日記本上寫下大大的幾個字——做一名合格的養(yǎng)路工人??！
轉(zhuǎn)眼間，已在這個行業(yè)干了十余個年頭，很多人，很多事，無時無刻不在感動著我、鼓舞著我。最難忘08年5月12日，汶川一震，舉國皆殤！災(zāi)情就是命令，保障公路安全暢通是我們神圣的天職！地震突襲時，我們沒有時間給家人打個電話，沒有時間問及朋友的安危，一接到命令就直奔各自的責(zé)任路段，細(xì)細(xì)查看每一座危橋、每一段險路，把公路交通安全方面的第一手資料，以最快的速度上報，以供決策;余震中，天在抖、地在搖，可工友沒有人顧及個人的安危，因?yàn)樗麄冎溃藭r此刻“公路安全”比自己安全更為重要;難忘那年雪災(zāi)，天寒地凍，大雪封路，工友們冒著零下十幾度的嚴(yán)寒掃雪、鏟冰，臉凍青了，手凍腫了，腳凍麻了，但誰也不退縮，一個個堅(jiān)守在工作的第一線！那一幕幕感人的事跡，一幕幕動人的場景，常常激蕩在我的心頭！雖然，這是應(yīng)該做的，但我依然為他們而感動，為他們而驕傲，我的工友，那樸實(shí)、憨厚、任勞任怨的養(yǎng)護(hù)工們，他們是我們交通系統(tǒng)最可愛的人！正是有了他們，有著這一群奮戰(zhàn)在交通第一線的公路人，才使我們周至近幾年的交通事業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化。你看??！尚九路、終臺路、周廣路三條二級路連接國道108和省道107，楊啞路打通通往楊凌的經(jīng)濟(jì)命脈，還有那便捷的農(nóng)村公路數(shù)不勝數(shù)，一個四通八達(dá)、暢通無阻的交通網(wǎng)絡(luò)悄然織成，而散布在那張交通大網(wǎng)角角落落里的每一個桔黃色的點(diǎn)，就是我們公司的養(yǎng)護(hù)工，一群默默奉獻(xiàn)無怨無悔織網(wǎng)的人！是他們，使這張網(wǎng)越來越美麗，是他們構(gòu)建起了一個“暢、潔、綠、美、安”的交通環(huán)境，每當(dāng)看到這些，我的心情就會如陽光般燦爛，更會對我當(dāng)初的選擇無怨無悔！
周至要發(fā)展，交通需先行，秉承“不甘落后，頑強(qiáng)拼搏，迎難而上，發(fā)憤圖強(qiáng)”的周至精神，牢記“一年打基礎(chǔ)，兩年變面貌，三年大變樣”的祥瑞公路養(yǎng)護(hù)公司目標(biāo)，我堅(jiān)信，在以后的工作中，每一個周至交通人都將會以周至精神為動力，以公司目標(biāo)為己任，敬業(yè)精業(yè)，一如既往，努力為周至交通事業(yè)的發(fā)展奉獻(xiàn)著自己的激情和智慧！因?yàn)椋谖覀兊男闹?，有著這樣一個共識，那就是：因?yàn)槲曳瞰I(xiàn)，所以我快樂！
謝謝大家！
公路養(yǎng)護(hù)工人演講稿篇二
“黨培養(yǎng)了我，我就要報效黨;養(yǎng)路工信賴我，我就要服務(wù)于他們。”
——這是我一直以來所堅(jiān)持的信念。
青春是一道美麗的風(fēng)景線，它對于每一個人只有一次，如何才能讓青春發(fā)出光和熱，實(shí)現(xiàn)自己的人生價值?放棄花前月下的浪漫，放棄輕歌曼舞的瀟灑，放棄與親人團(tuán)聚的家庭溫馨，以段為家，愛崗敬業(yè)，默默奉獻(xiàn)，用青春的汗水鑄就人生之路。所有付出只是為了共同的心聲：既然選擇了公路，肩負(fù)起公路建設(shè)發(fā)展的使命，那就要對得起黨和人民的期待，用熱情和汗水在平凡的工作崗位上創(chuàng)造不平凡的業(yè)績，實(shí)現(xiàn)自己的人生價值。這是我的答案。
我沒有驚天動地的豐功偉績只是默默地奉獻(xiàn)于我鐘情的交通事業(yè)，心系交通情系路，在平凡的崗位上耕耘出自己的一片天地。我于1974年正式參加工作，成為了靈武市公路管理段的一名養(yǎng)路工人，從此開始了我的養(yǎng)路生涯;85年，進(jìn)入西門道班任班長;93年如愿以償?shù)募尤胫袊伯a(chǎn)黨;2003年，任機(jī)械隊(duì)隊(duì)長。36公路養(yǎng)護(hù)工作中，從工人到擔(dān)任班長、機(jī)械隊(duì)隊(duì)長以及通過組織領(lǐng)導(dǎo)大量的現(xiàn)場施工和實(shí)踐。在這期間，我積累了豐富的道路修筑和養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)以及突發(fā)事故應(yīng)急措施，并先后多次擔(dān)任大型道路施工工程和一般公路工程的總負(fù)責(zé)人。尤其是在2005年修建307國道和濱河大道中，我的工作更是得到了各方的一致好評與肯定。
我把全部的心血、汗水都傾灑在所熱愛的公路事業(yè)上，作為黨員，我始終堅(jiān)持以發(fā)展為主線，堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入實(shí)踐江澤民同志“三個代表”重要思想，認(rèn)真貫徹黨的方針政策，堅(jiān)持做工作有重點(diǎn)，抓工作有亮點(diǎn)，不抓則罷，抓就抓出效果。我始終本著做事先做人，正人先正己，大事講原則，小事講風(fēng)格，超越自我，實(shí)現(xiàn)有限人生的自我價值。緊緊圍繞靈武市公路管理的各項(xiàng)工作方針，以維護(hù)職工合法權(quán)益，促進(jìn)公路段健康發(fā)展為目標(biāo)，以完善公路段基層組織建設(shè)為基礎(chǔ)，以公路段維權(quán)機(jī)制建設(shè)為重點(diǎn)，以公路段自身建設(shè)為關(guān)鍵，努力開創(chuàng)公路段工作新局面，全力營造“娘家人”的氛圍。我努力在平凡的工作崗位上做出不平凡的業(yè)績，實(shí)現(xiàn)自己的人生價值，期待自己能夠?yàn)閷砝^承這份工作的后輩們，留下一個典范、留下一個榜樣、留下一串串閃光的足跡。
記得1974年，我操起了鐵鍬，成了靈武市公路段的一名養(yǎng)路工。“一張床，一盞燈，一把鐵鍬四面風(fēng)”，這就是我參加工作后工作和生活的真實(shí)寫照。和我一塊參加工作的人，大多都忍受不了這樣的環(huán)境，于是紛紛改行換業(yè)，有的成了“走南闖北”的司機(jī)，有的成了“很吃香”征收員，我的親戚朋友都認(rèn)為高材生干養(yǎng)路工這種“修理地球”的差事“太屈才”，勸我活動活動換份工作?？晌艺J(rèn)為自己守護(hù)的是“大動脈”，崗位平凡，責(zé)任卻重大，不但要干，而且要干好。工作中我認(rèn)識到，養(yǎng)護(hù)公路絕不是簡單的體力勞動，其中有不少"學(xué)問"。下雨后我總是及時上路，通過路肩上的小片積水或流水痕跡，判斷哪個地方需要填土、哪個地方需要整平;為減少路基水毀，我琢磨出了保持縱橫坡度、保留邊坡“格巴”草、填“雞爪溝”時必須“拍打”等一整套好的辦法;通過填磚渣等方法解決了橋體與路基結(jié)合部容易因排水而出現(xiàn)“露骨”和塌方的難題。為解決路基排水問題，我和同事們用石灰土做底，用廢棄瀝青砼做成了經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的“簡易泄水槽”，這與水泥泄水槽相比，每年可節(jié)約不少的資金。
36年來，我頑強(qiáng)地挑戰(zhàn)孤獨(dú)、寂寞，在深知十分危險的工作環(huán)境和工作條件下，頂烈日、冒嚴(yán)寒，用實(shí)際行動闡釋著一名養(yǎng)路工人對交通事業(yè)的無限忠誠。也正是由于我熱愛自己的工作，在養(yǎng)路工這個平凡得不能再平凡的崗位上，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，取得了驕人的業(yè)績。36年中，我沒有延誤過一個班期，養(yǎng)護(hù)出了最好的公路。沒有豪言壯語，沒有驚天動地，但我盡全力表現(xiàn)出了堅(jiān)定的責(zé)任感和使命感，折射出了強(qiáng)烈的敬業(yè)精神。因?yàn)樵谖业男睦铮酚懈星?，會呼吸，有哀樂。我陪伴著路，就像陪著長不大的孩子，我熟悉我的路，就像熟悉自己的身體。我不在乎是否有人注意到我在路上忙碌的身影，我只想精心養(yǎng)護(hù)出靈武市最好的路段，經(jīng)過不懈的努力，我終于做到了。整齊的路樹，像綠色的長廊，路肩邊坡始終都是面平線直，棱角分明，連續(xù)完整，像木匠放線一般整齊劃一。
此外，我還把送溫暖活動制度化、經(jīng)?；２扇《喾N形式，廣泛聯(lián)系職工群眾，傾聽他們的心聲，全面掌握困難職工人數(shù)、家庭人口、身體狀況，了解他們的疾苦，為他們的思想把脈，有針對性地開展工作，采取切實(shí)有效的措施，多渠道、多途徑，扎扎實(shí)實(shí)地為困難職工辦好事、實(shí)事，及時幫他們解決實(shí)際困難。
尤其是對于女職工，我把她們看成是自己的姐妹，她們的急事難事就是我自己的事情。我及時給予撫慰、開導(dǎo)、幫助。經(jīng)常和女職工同吃同住，和她們交心，為她們講解《勞動法》、《婦女兒童權(quán)益保護(hù)法》，使女職工們懂得了用法律武器保護(hù)自己的合法權(quán)益;另外，我還掌握了女職工們的思想、生活、工作中存在的問題，對癥下藥，使許多棘手煩瑣的問題迎刃而解，引導(dǎo)她們樹立正確的人生觀、價值觀。女職工們的積極性被極大地調(diào)動起來，幾十名女職工發(fā)揚(yáng)半邊天精神，齊心協(xié)力，埋頭苦干，開拓創(chuàng)新，頑強(qiáng)拼搏，形成了和諧高效、風(fēng)正心齊的良好氛圍，為養(yǎng)護(hù)工作的順利進(jìn)行，為爭創(chuàng)先進(jìn)單位、十佳道班和自治區(qū)級文明單位而不懈努力著。
時間最無情，時間最公正。36年中，我已數(shù)不清自己用壞了多少把鐵鍬多少把掃帚，騎壞了多少輛自行車。我沒有隨意請過一天假，沒有一項(xiàng)完不成、做不好的工作，沒有因?yàn)榧彝ダщy向組織提出過任何一項(xiàng)要求！在今后的工作中，我將繼續(xù)正確處理好發(fā)展速度與質(zhì)量、效益的關(guān)系，繼續(xù)牢固樹立質(zhì)量是工程生命的意識，切實(shí)把住質(zhì)量這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)，要把科技作為先進(jìn)交通行產(chǎn)力的集中體現(xiàn)和主要以提高經(jīng)濟(jì)效益為中心，注重依靠科技進(jìn)步和加強(qiáng)管理，提高增長的質(zhì)量。要注重實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，處理好資源、環(huán)境和發(fā)展之間的關(guān)系，節(jié)約和合理使用資源，加強(qiáng)公路生態(tài)環(huán)境的保護(hù)和建設(shè)。
甘作鋪路石，鐵鍬寫人生。我為靈武市的交通事業(yè)發(fā)展嘔心瀝血，多次受到上級的表彰。特別是近幾年來，公路交通的長足發(fā)展，有力地拉動了地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速增長，為農(nóng)民脫貧致富實(shí)現(xiàn)小康的目標(biāo)奠定了交通基礎(chǔ)。
這就是我，一個在平凡的工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)、默默無聞、艱苦奮斗的養(yǎng)路工人;一個用人格魅力和堅(jiān)韌頑強(qiáng)的精神讓生命展現(xiàn)出異常動人光彩的公路人！
公路養(yǎng)護(hù)工人演講稿篇三
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
我叫×××，今年28歲，大專文化，現(xiàn)為××道班一名路基養(yǎng)護(hù)工人。公路路基養(yǎng)護(hù)工作已伴隨我度過了整整七年，寶貴豐富的七年工作經(jīng)歷，在人生的長河中不過是短暫一瞬，但對于我一個年輕的小資輩來講，每走過一步都凝結(jié)了自己不懈的努力，品嘗了酸甜苦辣，讓我受益匪淺、終身難忘。走出校門就投入到公路養(yǎng)護(hù)工作中，到今天能有獻(xiàn)身公路事業(yè)的志向、扎根公路事業(yè)的氣魄、無私奉獻(xiàn)的精神;能有立足崗位，求實(shí)進(jìn)取，為我局的公路事業(yè)奉獻(xiàn)自己一份力量的覺悟和行動，是我身邊同志們那種不講索娶只講奉獻(xiàn)的精神一直在深深地感動著我，是他們那種把自己的青春抑或畢生融于公路事業(yè)中去的執(zhí)著，讓我決心在平凡的工作崗位上實(shí)現(xiàn)自己的人生價值。借此機(jī)會，向所有關(guān)心、支持我成長的領(lǐng)導(dǎo)和同志們表示衷心的感謝！
自20XX年參加養(yǎng)護(hù)工作至今，我能夠自覺擁護(hù)黨的路線、方針和政策;能夠立足本崗，恪盡職守，樂于奉獻(xiàn)，敢干敢想，積極探索，努力開拓工作思路。除以上幾點(diǎn)外，我覺得這次參與競聘公路路基養(yǎng)護(hù)道班班長，我還具備以下優(yōu)勢：
一是我具有較強(qiáng)的工作能力。參加工作至今，每次局里組織的養(yǎng)護(hù)職業(yè)技能培訓(xùn)與競賽，我都能夠被安排參加，并有幸于20XX年參加了全省干線公路養(yǎng)護(hù)工職業(yè)技能競賽。在日常生活和工作中注意不斷地加強(qiáng)個人修養(yǎng)，同事之間和睦相處，對待領(lǐng)導(dǎo)敬之以禮。經(jīng)過自己的學(xué)習(xí)和鍛煉，自己的寫作能力、組織協(xié)調(diào)能力、判斷分析能力等都有了很大的提高，完全能夠勝任班長一職。
二是我具有較好的年齡優(yōu)勢。有人說：年輕就是最大的資本，年輕沒有失敗。而我正值身體健康、精力旺盛、敬業(yè)精神強(qiáng)的年齡階段，能夠全身心地投入到自己所熱愛的工作當(dāng)中去。
三是我具有較強(qiáng)的創(chuàng)新精神。在工作中，我潛心鉆研公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)知識，將理論知識靈活運(yùn)用到創(chuàng)新實(shí)踐工作。七年的實(shí)踐錘煉，使我善于會參善謀、善于發(fā)散思維、善于創(chuàng)新工作，也使我初步具備了駕馭全局和獨(dú)擋一面的能力。
基于以上優(yōu)勢，我現(xiàn)在正式投標(biāo)濟(jì)源市路發(fā)養(yǎng)護(hù)工程處，競聘××道班班長，下面是我對道班采取的管理方案及措施，歡迎大家批評指正！
一、人員管理方面
1、職工將采取擇優(yōu)錄用制。
2、被錄用為道班成員，無論在思想、行動上都必須處處為集體利益著想，通過組織學(xué)習(xí)，逐漸培養(yǎng)為公路事業(yè)奉獻(xiàn)終身的高尚道德情操，要不畏艱辛、勇往直前。
3、道班將制定一套實(shí)用可行、精細(xì)化的管理辦法，一條務(wù)實(shí)的工作思路及措施，并予以落實(shí)，去不斷提高工作檔次和效率。
4、定期在業(yè)務(wù)技能和政治學(xué)習(xí)上下功夫，切實(shí)培養(yǎng)全體職工的整體素質(zhì)。積極參加局內(nèi)的各項(xiàng)培訓(xùn)，并定期組織開展養(yǎng)護(hù)技能比賽，堅(jiān)持“訓(xùn)練在崗位、比賽在崗位、提高在崗位”的原則，致力把轄區(qū)公路養(yǎng)護(hù)管理的事情做到最好。
二、內(nèi)部管理方面
1、進(jìn)一步完善百分考核辦法，使內(nèi)部管理逐漸與道班新制定的管理制度接軌。
2、規(guī)范化管理，充分調(diào)動職工們的勞動積極性，劃分責(zé)任路段承包給職工。根據(jù)月工作量完成情況，評分定等。
3、在管理上內(nèi)部挖潛、外部節(jié)支，增強(qiáng)道班養(yǎng)護(hù)的科技含量，降低養(yǎng)護(hù)成本。
三、質(zhì)量控制方面
1、按照GBM工程標(biāo)準(zhǔn)，保證路肩無車轍、坑洼、隆起、沉陷、缺口;并確保路肩橫坡合乎要求，邊緣順適，表面平整、堅(jiān)實(shí)、整潔，與路面接茬平順。邊坡要經(jīng)常整修，保持穩(wěn)定、堅(jiān)固、平順無沖溝，坡度符合要求。經(jīng)常保持邊溝、橋涵暢通無淤塞，排水良好。全面加強(qiáng)路面養(yǎng)護(hù)，提升路面服務(wù)功能，橋面的清掃頻率應(yīng)適當(dāng)加大，牢固樹立道班職工路面養(yǎng)護(hù)全面保潔理念，變被動養(yǎng)護(hù)為主動養(yǎng)護(hù)，積極采取有效措施預(yù)防路面病害發(fā)生。其次，還須經(jīng)常保持邊溝外平臺及綠化范圍內(nèi)的干凈、整潔、平整無雜物。
2、特殊情況及汛期前對路基各部分進(jìn)行全面檢查和養(yǎng)護(hù)，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，最大限度地減輕雪、水對公路的危害。如雨汛、大雪天氣、特大水毀、塌方，尤其應(yīng)該加強(qiáng)公路巡查力度，發(fā)現(xiàn)險情及時上報，避免相互推諉扯皮。
3、工資與合格工作量直接掛鉤，針對以上兩條，對相關(guān)路段責(zé)任人實(shí)行獎罰制。堅(jiān)持實(shí)行日查、旬檢、月評比，切實(shí)增強(qiáng)職工做好養(yǎng)護(hù)工作的責(zé)任感和緊迫感。
四、安全管理方面
1、定期組織學(xué)習(xí)安全教育，讓職工將安全牢記心中。
2、養(yǎng)護(hù)職工在工作崗位上必須穿標(biāo)志服，在危險搶修施工地點(diǎn)需設(shè)標(biāo)志的路段，必須先設(shè)標(biāo)志，確保施工及職工的安全。
五、機(jī)械、工具管理方面
機(jī)械設(shè)備、養(yǎng)護(hù)工具要分配到人，定期檢查與維修，確保能正常使用。機(jī)械、工具凡是人為故意損壞，將由當(dāng)事人自費(fèi)維修或更新，視情況嚴(yán)重程度，予以經(jīng)濟(jì)或紀(jì)律處罰。
六、職工承諾方面
1、伙食要做到飯菜多樣化，保證職工吃到可口的飯菜。
2、在完成上級下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)之外，道班將每年拿出部分節(jié)余經(jīng)費(fèi)，提高職工福利待遇。
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，給我一次機(jī)會，我將還你十分精彩！如果我這次中標(biāo)了，我將把美好的想法化為堅(jiān)實(shí)的行動，把工作思路付諸于工作實(shí)踐，并不斷使之科學(xué)可行。我將不斷地加強(qiáng)學(xué)習(xí)鍛煉，堅(jiān)決服從上級領(lǐng)導(dǎo)安排，言行與上級領(lǐng)導(dǎo)高度一致，顧全大局，維護(hù)團(tuán)結(jié)，維護(hù)形象，調(diào)動道班成員的工作積極性，力爭在工作中顯示實(shí)力，在工作中形成動力，在創(chuàng)新中增加壓力，在與同事交往中凝聚合力。如果我這次落標(biāo)了，我不會因?yàn)檫@次的受挫，而自墜其志。依然會把自己的全部身心交給公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)，努力去拼搏、奉獻(xiàn)，一如既往地高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求自己，用自己的實(shí)際行動贏得領(lǐng)導(dǎo)和同志們的信任與贊許。
謝謝大家！
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