關(guān)于汽車的勵志小故事_有關(guān)汽車的經(jīng)典勵志小故事
關(guān)于汽車的勵志小故事_有關(guān)汽車的經(jīng)典勵志小故事
汽車是人們生活中不可或缺的代步工具。下面是學(xué)習(xí)啦小編給大家整理的關(guān)于汽車的勵志小故事，供大家參閱!
關(guān)于汽車的勵志小故事篇1：一美元購買一輛豪華轎車
勵志感悟：什么事都有可能發(fā)生。那些連奇跡都不敢相信的人，怎么能獲得奇跡呢?
美國的一家報紙上登了這么一則廣告：“一美元購買一輛豪華轎車”
哈利看到這則廣告時半信半疑：“今天不是愚人節(jié)啊!”但是，他還是揣著一美元，按著報紙上提供的地址找了去。
在一棟非常漂亮的別墅前面，哈利敲開了門。
一位高貴的少婦為他打開門，問明來意后，少婦把哈利領(lǐng)到車庫，指著一輛嶄新的豪華轎車說：“喏，就是它了。”
哈利腦子里閃過的第一人念頭就是：“是壞車。”他說：“太太，我可以試試車嗎?”
“當(dāng)然可以!”于是哈利開著車兜了一圈，一切正常。
“這輛車不是贓物吧?”哈利要求驗看車照，少婦拿給他看了。
于是哈利付了一美元。當(dāng)他開車要敲開的時候，仍百思不得其解。他說：“太太，您能不能告訴我這是為什么嗎?”
少婦嘆了一口氣，說：“唉，實話跟您說吧，這是我丈夫的遺物。他把所有的遺產(chǎn)都留給了我，只有這輛轎車，是屬于他那個情婦的。但是，他在遺囑里把這輛車的折賣權(quán)交給了我，所賣的款項交給他的情婦——于是，我決定賣掉它，一美元即可。
哈利恍然大悟，他開著轎車高高興興地回家了。路上，哈利碰到了他的朋友湯姆。湯姆好奇地問起轎車的來歷。等哈利說完，湯姆一下子癱倒在了地上：“啊，上帝，一周前我就看到這則廣告了!”
關(guān)于汽車的勵志小故事篇2：汽車銷售故事
邁克是德國一家保時捷分店的銷售經(jīng)理，他頭腦靈活，善于出奇制勝，用一些新穎的方式招徠顧客，在業(yè)界素有“鬼才”之稱。可是最近半年來，由于周圍新開了幾家名車銷售店，競爭激烈，接連幾個月，邁克所在店的銷售額不斷下滑，邁克很傷腦筋。
一天早晨，他撥通幾個有購車意向的客戶的電話，預(yù)約了前去拜訪的時間。隨后，他叫上一個助手和一名攝影師，帶上了電腦和打印機等設(shè)備，開著新車向第一個目標(biāo)客戶家駛?cè)ァ?/p>
當(dāng)車開到那個叫喬恩的客戶家門口時，邁克一行下了車。邁克并沒有急著去敲喬恩家的門，而是在喬恩家門前屋后轉(zhuǎn)了一圈，然后示意助手將新車開到一個適于做喬恩家的停車位的地方。隨后，邁克吩咐那個攝影師給房子和車子拍照，并告誡他：照片看上去一定要有新車與房屋完美融合在一起的效果。
按照邁克的要求，攝影師忙活起來，他從各個角度對車和房子進行取景。不一會兒，攝影師拍好了一張照片，攝影師將照片傳到電腦上，通過連接在電腦上的打印機打印出了照片：只見在一棟有白色窗戶的赭色房屋前，靜靜泊著一輛嶄新的黑色保時捷，房屋前的幾棵樹落下的黃葉鋪滿了地面，一片樹葉剛好落在新車前面的擋風(fēng)玻璃前，整個畫面看上去是那么協(xié)調(diào)、完美，不禁讓人聯(lián)想到照片里這一家人的安適和富足。邁克拿起照片欣賞了一番，對攝影師翹起了大拇指。這時，房屋主人喬恩出來了，邁克上前跟喬恩簡短地寒暄幾句，送上那張照片，然后跟喬恩道了別，一行人開著車，向另一個客戶家駛?cè)ァ?/p>
一天下來，邁克帶著助手開著新車重復(fù)做同樣的事情。他的這一舉動讓助手和所有的員工們都感到很奇怪，不知他葫蘆里賣的什么藥。
兩個多月過去，邁克的店沒有對新車進行過一次撒網(wǎng)式宣傳，也沒有跟競爭對手進行過價格宣傳戰(zhàn)，只是為154戶有購車意向的人家拍攝了照片。奇怪的是邁克此舉卻換來了極高的成功率，154戶人家中，有超過30%的住戶預(yù)約看車，最終的成交率也極高。那些決心購買邁克的車的人，幾乎都說過類似的話：“車很漂亮，也許是最適合我們家的一款車。”
看著銷售額一天天高起來，員工們都很驚訝。原來，這是邁克想出的一種聰明的促銷手段，他根據(jù)有購車意向的人的心理，用一張張車與房屋完美融合的照片，激起他們對擁有照片里那輛車的美好渴望和聯(lián)想。因為看著照片里新車與房屋完美搭配顯示出的那種和諧、豐足的意境，誰不會為之心動并說服自己買下那輛車呢?邁克意味深長地說：“我推銷的是車，更是在推銷購車人心中那個對美好生活的夢想啊。”
關(guān)于汽車的勵志小故事篇3：汽車行業(yè)需要“蘋果”
“美人遲暮”、“壯士暮年”聽起來總是讓人唏噓，這兩個詞要是放在手機行業(yè)，摩托羅拉和諾基亞各認(rèn)領(lǐng)一個正合適。誰曾想曾經(jīng)的通行巨頭短短幾年時間就淪落到被收購的境地，日前，有著83年歷史的美國國寶級企業(yè)摩托羅拉被年僅13歲的google收編;美國著名財經(jīng)網(wǎng)站24/7W all St近日評出2012年將會消失的六大品牌，其中就有大名鼎鼎的諾基亞，微軟收購諾基亞的緋聞不斷。
這兩則消息放在一起，似乎能看出一點什么?是的，雖然并不清晰，但是我們可以感受到一個新的消費時代正在來臨。手機行業(yè)的變遷是這個時代的鮮明寫照，以技術(shù)為代表的摩托羅拉和以硬件產(chǎn)品為代表的諾基亞曾經(jīng)君臨天下，而蘋果終結(jié)了神話，也創(chuàng)造了一個新的神話。
可是，這關(guān)汽車什么事?是的，還真有那么一點關(guān)系。日前通用汽車第二屆全球業(yè)務(wù)年會上，通用全球首席營銷官(C M O )Joel E w anick稱，該公司將仿照電子消費品巨頭蘋果打造自己的品牌，他強調(diào)說：“當(dāng)前我們需要讓通用汽車的品牌與眾不同，打造一個類似蘋果的真正全球性品牌。車企已經(jīng)到了走出去的時候，同時需要以‘前所未有’的方式解決用戶的需求。”
通用汽車如何向“車中蘋果”轉(zhuǎn)型，如何能夠做到“前所未有”?當(dāng)前看起來尚不明晰，一些業(yè)內(nèi)人士甚至通過手機行業(yè)和汽車行業(yè)的比較和差異，質(zhì)疑其觀點。手機消費和汽車消費特征確實有著較大的不同，但是，手機行業(yè)的演變?yōu)槲覀兠枋隽宋磥硐M市場的大概輪廓。蘋果的興起和諾基亞的沒落非常具有代表性意義，不能說技術(shù)和產(chǎn)品就不再重要。而蘋果的成功，表明的是以產(chǎn)品硬件為核心，以軟件和服務(wù)為外延的大產(chǎn)品時代正在來臨。
iPhone4的廣告詞說：“如果你沒有iPhone，那你就真的沒有iPhone”。前一個iPhone指的是實際的終端產(chǎn)品，而后一個iPhone指的則是以手機終端為平臺，以近乎無限擴展的軟件來實現(xiàn)的現(xiàn)代生活方式。有形的產(chǎn)品并不是蘋果的重點，以開放的安卓系統(tǒng)為每一個客戶提供獨一無二的應(yīng)用是其成功的關(guān)鍵，用戶可以通過蘋果手機下載自己所需要的軟件和服務(wù)來滿足其專屬需求，這與此前諾基亞信奉的“我裝什么你用什么”的理念截然不同，自然，兩者也因此一個上天，一個落地。
因此，回過來聽聽Joel Ew anick這一番話。盡管語焉不詳，但是這位CEO一定把握到了這種消費需求形態(tài)的變化，我們不妨借用手機的命名概念將之表述為“icar”時代。蘋果iphone只是安卓系統(tǒng)成功的一個代表，軟件+硬件的大產(chǎn)品模式，這也將是未來更多復(fù)雜消費產(chǎn)品研發(fā)的方向。就是說，以后會有更多品類的消費品、包括汽車生產(chǎn)企業(yè)給消費者提供不再單是一款硬件的產(chǎn)品，而是基于產(chǎn)品的、融合用戶需求的、軟件+硬件的消費服務(wù)解決方案。這對目前仍有極度依靠產(chǎn)品本身的汽車行業(yè)來說，算是一個巨大的挑戰(zhàn)。但同時也是一個新的發(fā)展機遇，不能預(yù)料是否會有汽車品牌如H TC手機那樣，抓住時代的脈絡(luò)而一躍成為行業(yè)巨頭。
“icar”時代如同兩個月的胚芽，我們還無法看清它將來的面貌，但是有一點幾乎可以肯定的是，如果汽車企業(yè)還是沉溺于產(chǎn)品和技術(shù)本身，而不關(guān)注消費者個性化、多樣化需求，最終也有可能成為汽車行業(yè)的諾基亞。
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