澳洲人的開車禮儀
澳洲人的開車禮儀
在澳洲人們開車都有哪些墨守成規(guī)的原則呢，澳洲和中國司機(jī)習(xí)慣又有那些不一樣呢?下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的澳洲人的開車禮儀，希望能夠幫到大家哦!
澳洲人的開車禮儀
1. 變道：
澳洲：你必須提前打開轉(zhuǎn)向燈，提醒旁邊車道的車輛注意，旁邊車輛一定會(huì)停止加速;如果空間不夠，它們多半還會(huì)減速空出空間讓你變道。
中國：你千萬不能打開轉(zhuǎn)向燈，因?yàn)槟阋坏┻@樣做就向旁邊車輛暴露了自己變道的意圖，旁邊車道的車即使離你還有一公里，也會(huì)拼了命地加速趕過來，熄滅你變道的妄想!
2. 在小路右轉(zhuǎn)(澳洲)/左轉(zhuǎn)(中國)上大路：
澳洲：你必須仔細(xì)觀察前方大路雙向通行的車輛，在確保兩邊的車輛離你的車都有足夠遠(yuǎn)的距離、確保你駛?cè)雽?duì)面車道不會(huì)造成任何一邊正常行駛的車輛剎車減速時(shí)，才能駛?cè)雽?duì)面車道。
中國：你必須趕緊把車頭(敏感詞被屏蔽)靠近自己的車道，先占住一邊，不用理睬被你逼停不停按喇叭的車輛，然后看對(duì)面車道有沒有速度不夠快的車;如果發(fā)現(xiàn)了這樣的傻帽，趕緊加速，趁他沒反應(yīng)過來，插到他前面，轉(zhuǎn)向完畢!
3. 從支路(例如高架岔道)并入主路：
澳洲：你必須嚴(yán)格控制車速，在進(jìn)入主路前要仔細(xì)觀察是否有車正在以高速接近自己;除非路口沒有封閉虛線，否則必須等所有主路車輛通過后，或者在主路車輛距離路口足夠遠(yuǎn)的情況下，才能進(jìn)入主路。
中國：只管加速，大家都是開車的，不需要給主路的車輛讓路，他們有義務(wù)自己發(fā)現(xiàn)你的車并且剎車或者變道給你讓路!
4. 視覺盲區(qū)：
澳洲：變道和轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意左右45度角視覺盲區(qū);除了看后視鏡，還必須把頭轉(zhuǎn)向側(cè)面，觀察確保沒有自行車或者摩托車正行駛在盲區(qū)中，以免發(fā)生事故。
中國：什么是盲區(qū)?
5. 前方車輛排隊(duì)：
澳洲：自覺加入隊(duì)列。
中國：從旁邊的車道開過去，總有來不及加速的傻帽前面會(huì)空出距離讓你進(jìn)去的!
6. 等待紅燈：
澳洲：停車至少要距離前方車輛一個(gè)車身的距離，以防意外。
中國：趕緊頂住前方車尾，留幾公分就夠了，要不然這個(gè)燈可不一定過得去，說不定還有別的車從旁邊(敏感詞被屏蔽)來搶位置!
7. 泊車：
澳洲：只能在停車場或者路邊有標(biāo)志許可的地方停車，如果車位滿了，只能自認(rèn)倒霉開走。
中國：有地方就行，實(shí)在不行停在路上打個(gè)"雙跳"也性;不用管是不是影響行人或其他車輛，就算把路堵死了，除了拖車，別的車也不能拿你怎么樣!
8. 行駛中保持車距：
澳洲：你必須始終保持與前車至少3秒的行駛距離，車速越快，意味著3秒行車距離越長，以確保一旦前方發(fā)生意外時(shí)你有足夠的反應(yīng)時(shí)間來剎車。
中國：你千萬不能拉開與前車的距離，因?yàn)橐坏┡c前車相距超過一個(gè)車身，就會(huì)有旁邊的車(敏感詞被屏蔽)來;你如果不小心追了尾，還要賠錢，所以務(wù)必始終集中注意力，與前車保持半個(gè)車身的距離，同時(shí)隨時(shí)警惕前車急剎!
9. 公交車：
澳洲：你必須注意身邊駛過的公交車和校車，并隨時(shí)準(zhǔn)備減速給他們讓道。
中國：你不用給公交車和校車讓道，他們自己會(huì)橫過三條車道搶進(jìn)想去的位置，但你需要注意不被他們撞到或擦到!
10. 警車/救火車/救護(hù)車：
澳洲：一旦聽見警報(bào)，立刻減速并尋找安全的位置變道，或給旁邊的車輛騰出位置讓其變道，以便警車/救火車/救護(hù)車可以順利通行;在確定警車/救火車/救護(hù)車走遠(yuǎn)后，才能重新正常行駛。
中國：拉警報(bào)也沒有用，沒看見全都堵死了么，有本事從隔離帶上開過去啊!萬一警車/救火車/救護(hù)車真的開上了隔離帶，立刻會(huì)有一幫車也跟上去!
11. 逆向行駛：
澳洲：絕對(duì)禁止。
中國：在有交警的時(shí)候，絕對(duì)禁止!
12. 人行橫道：
澳洲：任何時(shí)候必須停車給行人讓路。
中國：任何時(shí)候行人必須停步給車讓路!你讓路試試，還沒等到行人過完，后面的車就用喇叭干掉你了!
13. 喇叭：
澳洲：只有在對(duì)方不守規(guī)矩并影響你正常行駛、或者前方車輛走神沒注意信號(hào)燈已變的情況下使用。
中國：從車輛啟動(dòng)開始必須不停地使用，提醒行人、提醒非機(jī)動(dòng)車、催促前方車輛……而且聲音要確保足夠大、時(shí)間要持續(xù)足夠長，不然沒有效果!
14. 攝像頭：
澳洲：只有很少的路口、某些事故多發(fā)地段或者學(xué)校區(qū)有攝像頭，某些引起過多罰款的的攝像頭會(huì)引起社區(qū)不滿并可能在下一年被移除。
中國：警察恨不得在所有地方裝上攝像頭和感應(yīng)線圈;不裝的話，會(huì)漏掉海量罰款!
在澳洲開車有哪些要注意的
對(duì)規(guī)則的態(tài)度
在中國，只要司機(jī)覺得安全，又在無人值守，沒有攝像頭的路段，那就怎么方便怎么來了。比如闖紅燈，逆行，非法掉頭，高速公路占用安全通道等等。但是在澳洲，規(guī)則就是規(guī)則，無條件遵守。這一點(diǎn)我認(rèn)為是最大的不同點(diǎn)。
遵守規(guī)則的一大好處是有序，可控。就算堵點(diǎn)，大家按規(guī)則來，一會(huì)也就輪到你走了。大家都去搶，都不讓，總體堵的時(shí)間肯定會(huì)長很多。
守規(guī)則的另一個(gè)好處是大家對(duì)對(duì)方的行為有一致的預(yù)期，什么條件下該誰走，都很明確，所以就會(huì)很順暢，通行效率高。比如文章開頭提到的美國車禍的例子，中國游客在stop sign那里沒有停車，被高速開來的大巴撞上了。這個(gè)就是典型的預(yù)期不一致。大巴司機(jī)絕對(duì)沒有想到轎車不停，所以根本就不會(huì)減速，不會(huì)對(duì)你有所防備。
2安全措施的細(xì)化
國內(nèi)也提駕車安全，但規(guī)則里都比較籠統(tǒng)，很多時(shí)候個(gè)人有個(gè)人的理解。而且在考駕照時(shí)，駕駛技術(shù)相關(guān)的內(nèi)容占的比例大一些，安全相關(guān)的內(nèi)容相對(duì)少一些。
澳洲駕照考試?yán)锩妫?5%以上的都是和安全相關(guān)的內(nèi)容，并且都有量化指標(biāo)。比如在stop sign那里，必須車身完全停住3秒以上。在車道行車時(shí)，視線必須能看到前車的后車輪等等。理論考試時(shí)，大量的試題考你各種情況誰有路權(quán)。而實(shí)際路考時(shí)，主要也是考行車安全。至于所謂的開車技術(shù)，最難的是側(cè)方位停車，其余的都是靠路邊停車，掉頭，45度停車這種非常簡單的動(dòng)作。國內(nèi)?？嫉膲猴?，單邊橋，移庫等等，如果拿到澳洲來考估計(jì)要掛90%以上的人。
3澳洲的特色規(guī)則
除了通?；诔ＷR(shí)的行車規(guī)則，澳洲還有一些很特殊的規(guī)則，比如roundabout(圓盤)，hook turn(鉤子彎)等。這些在國內(nèi)都是沒有的，要過來自駕的同學(xué)一定要提前熟悉。
由于澳洲人比國內(nèi)少太多，很多路口經(jīng)常沒有太多車，所以沒必要設(shè)置紅綠燈。但完全沒有指示也不行，所以他們有一個(gè)叫roundabout的東西，就是個(gè)圓盤。
Roundabout最重要的兩條規(guī)則：
外面的車讓里面的車
進(jìn)入roundabout之前，永遠(yuǎn)讓右邊的車。直到右邊完全沒有車了，才能進(jìn)入
4行駛方向不同
大家也都知道，澳洲是靠左行駛的，車也都是右舵。國內(nèi)是靠右行駛，車是左舵的。我周圍了解的中國人，也包括我自己，第一次打轉(zhuǎn)彎燈時(shí)全部無一例外的開啟了雨刮。不過這個(gè)危害倒不大，開一會(huì)就適應(yīng)了。
總之，在澳洲開車兩年，感覺是非常好的，非常輕松。該你走的道，不管三七二十一，加油走就行，不用去考慮那么多亂七八糟的，所以行駛速度都比較快。需要變道時(shí)，只要打了燈，別人都會(huì)主動(dòng)讓你，不會(huì)有國內(nèi)那種緊張，焦慮，考慮加塞的問題。路上非常安靜，很少有按喇叭的，讓人真的會(huì)覺得開車是一種享受。
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6.澳大利亞人的英語