開車禮儀點(diǎn)滴：

　　路上的車流量越來越大，相應(yīng)的問題也越來越多。干干凈凈的路面，忽然從車窗“飛出”一些垃圾、一口痰等等，這些常見而又令人討厭的行為應(yīng)該堅(jiān)決予以杜絕。在新加坡，如果發(fā)生類似的行為，看見這種行為的人記下車牌號(hào)，并提供有效證據(jù)就可以向有關(guān)部門檢舉，一經(jīng)證實(shí)確有不道德行為發(fā)生，司機(jī)就將受到一定的懲罰。我國(guó)目前還沒有這方面的規(guī)章制度，可以借鑒一下經(jīng)驗(yàn)，通過法規(guī)來對(duì)司機(jī)的行為進(jìn)行約束。

　　下雨時(shí)，車輛路過公共汽車站也不減速，濺得等車的人一身泥水，這對(duì)于等車的人而言是一件非常無辜且憤怒的事。如果司機(jī)能進(jìn)行換位思考，站在等車人的角度想一下，這種情況發(fā)生的概率是不是就會(huì)變得很小呢?

　　在遵守了交通規(guī)則的同時(shí)，司機(jī)朋友還應(yīng)該注意提高自身的素質(zhì)，從道德的角度來完善自己，盡量贏得人們的歡迎。

　　張景春：司機(jī)應(yīng)該改變駕駛觀念，把遵守交規(guī)當(dāng)做保護(hù)自己和他人生命財(cái)產(chǎn)的一種方式。

　　目前北京的機(jī)動(dòng)車輛有250多萬輛，駕駛員高達(dá)300多萬，而且每天還以30萬的新司機(jī)往上遞增，這表明北京的交通面臨一個(gè)較為擁擠的狀況。在這種情況下，司機(jī)就應(yīng)該認(rèn)識(shí)到違規(guī)行為對(duì)秩序、安全系數(shù)、他人存在很大的影響，從而盡量減少自己的違規(guī)行為。位于2003年交管局與《北京晚報(bào)》聯(lián)合評(píng)出“十大違反交通法規(guī)行為”之首的是司機(jī)在車輛并線時(shí)不打蹦燈，讓跟隨其后車輛的司機(jī)措手不及，非常容易發(fā)生交通事故。再比如開車“加塞”，是對(duì)自覺遵守交通法規(guī)、排隊(duì)等候的司機(jī)利益的侵害。這種行為是嚴(yán)重的違法行為，必須遏制這種行為的發(fā)生。不停按喇叭也是人們非常討厭的行為之一，這已成為司機(jī)的習(xí)慣動(dòng)作。很早以前，就有關(guān)于在市區(qū)不許隨意鳴笛的規(guī)定，但按喇叭的人特別多，證據(jù)不好取，所以管理起來非常困難。這種行為只能通過提高司機(jī)的道德素質(zhì)來避免。

　　良好的秩序是保證道路暢通的條件，司機(jī)的素質(zhì)不高、不守法對(duì)秩序只有破壞的作用。秩序被破壞，就出現(xiàn)了市區(qū)很常見的一個(gè)現(xiàn)象———堵車。解決這一老大難題，可以實(shí)行“交替放行”的方法，即一旦堵車，東西走一輛車，南北再走一輛，交替行駛。做到這一點(diǎn)，需要司機(jī)有很高的道德素質(zhì)。因此，提高道德素質(zhì)和守法意識(shí)勢(shì)在必行!