2023清明節(jié)桂林旅游攻略

桂林風(fēng)景秀麗，自古享有“山水甲天下”之美譽。桂林還有壯、瑤、苗、侗等十多個少數(shù)民族獨特的民俗風(fēng)情文化。以下是小編為大家?guī)淼?023清明節(jié)桂林旅游攻略，希望您能喜歡!

清明節(jié)桂林旅游攻略

第一天：桂林——陽朔——游漓江——西街

第二天：銀子巖——月亮山——遇龍河漂流

第三天：大榕樹公園——圖騰古道。

第四天：上午游象鼻山公園，逛街，中午在美食街用餐，下午返家。

“桂林山水甲天下”桂林是世界著名的風(fēng)景旅游城市和歷史文化名城，地處南嶺山系西南部，廣西壯族自治區(qū)東北部。桂林地處低緯，屬中亞熱帶季風(fēng)氣候。境內(nèi)氣候溫和，雨量充沛，無霜期長，光照充足，熱量豐富，夏長冬短，四季分明且雨熱基本同季，氣候條件十分優(yōu)越。

桂林是一座文化古城。兩千多年的歷史，使它具有豐厚的文化底蘊。在漫長的歲月里，桂林的奇山秀水吸引著無數(shù)的文人墨客，使他們寫下了許多膾炙人口的詩篇和文章，刻下了兩千余件石刻和壁書，另外，歷史還在這里留下了許多古跡遺址。這些獨特的人文景觀，使桂林得到了“游山如讀史，看山如觀畫”的贊美。

桂林最佳旅游時間是什么時候

到桂林旅游，最佳季節(jié)是在每年4-10月。

5月下旬進入雨季，漓江水位會漲，水流急且渾濁，不利于看倒影，但此時氣溫不高，下雨時較涼爽，還能一品煙雨漓江的飄渺夢幻;

7、8月雨季結(jié)束，江面清澈，但此時氣溫較高，同時也是旅游黃金季，游客較多。因此，若是怕熱，建議選擇5月或9月前往。

而“五一”和“十一”兩個黃金周，也是旅游的高峰期，住宿預(yù)訂和交通也較緊張，價格比平時也會有所上漲，建議最好避開這個時間。選擇一個淡季出游，細細體味這天下美景。

旅行時的基本必備乘車常識

一、變更徑路

旅客在中途站或列車內(nèi)，可要求變更一次徑路，但變徑時應(yīng)在分歧站以前提出聲明，并在客票有效期間內(nèi)，能到達到站時方可辦理。辦理時收回原票，換發(fā)代用票，補收或退還從分歧站起算的新舊徑路里程差額的票價。不足起碼里程時，只補收不退還，并核收手續(xù)費。退還票價時注明"由到站退款"。

持加快票的旅客，變徑后新徑路沒有加快或乘坐低等級列車時，不退還加快票價差額。變徑后的客票有效期間，從辦理站起按新里程、重新計算。

二、變更座別、鋪別

旅客要求變更座別、鋪別時，由票價高的變更為票價低的不辦理。由票價低的變更為票價高的，應(yīng)換發(fā)代用票，補收變更區(qū)間的票價差額，核收手續(xù)費。不足起碼里程時，按起碼里程計算。持用軟座票要求改用硬臥時，換發(fā)代用票，列車長應(yīng)補收變更區(qū)間的票價差額(產(chǎn)生退款時不退還)，核收手續(xù)費。

因鐵路責(zé)任，使旅客變更座別、鋪別時，所發(fā)生的票價差額，應(yīng)補收的不補收;應(yīng)退款時，由列車長編制客運記錄，到站退還變更區(qū)間票價差額，已乘區(qū)間不足起碼里程時，退還全部票價差額。未乘區(qū)間不足起碼里程時，按起碼里程算。均不收退票費。

三、越站乘車

旅客在原票到站前要求越站乘車時，在本列車有能力的條件下給予辦理。核收越站區(qū)間的票價和手續(xù)費。但最遠不能超過本列車的終到站。

四、旅客列車為什么會晚點

旅客列車，除保證旅客途中安全外，還應(yīng)當(dāng)保證正點運行，這也是鐵路部門和旅客的一致愿望。旅客列車是按照編制好的運行圖運行的，一般情況下，旅客列車保持著較高的正點率。但以下的原因會導(dǎo)致列車晚點：

1、氣候不良。如暴風(fēng)雨、大霧、風(fēng)雪等天氣，視線不良，司機看不清信號，會造成晚點。

2、鐵路線路施工，列車慢行，造成晚點。

3、客車機車操縱欠佳，未嚴格按規(guī)定的運轉(zhuǎn)時分運行，造成列車晚點。

4、列車嚴重超員，旅客上下人多，原規(guī)定的到站停車時間不夠，列車不能正點開出，造成列車晚點。

5、車站能力不足、臨時停電或設(shè)備故障等造成列車晚點。

6、列車晚點會給旅客帶來許多不便，也有損鐵路聲譽，有關(guān)部門正在采取各種措施盡力減少這種現(xiàn)象。

五、客車車廂的順序號是怎樣排列的

旅客進站上車時，大多都隨身攜帶一些物品行李，甚或扶老攜幼，因此都希望盡快找到自己的車廂，少走冤枉路。為此，了解旅客列車車輛順序號的規(guī)律是十分必要的。

旅客列車車廂的順序號有兩種排列形式。

第一種，由北京和上海站始發(fā)的各次特快、直快列車，車廂的順序號為小號在前，大號在后。返回北京和上海時，車廂的順序號為大號在前，小號在后。北京和上海之間的旅客列車，以北京站規(guī)定的順序為準。比如，您買的是由北京至廣州的小號車票，那么您所在的車廂一定在列車的前部，返回北京時，小號車廂在列車后部。但要注意，有的列車在中途站停車時，要變換方向，這時大小號車廂的順序要有變化。例如，上海至廣州的列車在株洲站轉(zhuǎn)向，所以在上海和廣州的始發(fā)列車車廂順序號都是小號在前。 第二種，非上海和北京站始發(fā)的旅客列車車廂順序，是以擔(dān)當(dāng)乘務(wù)鐵路局的始發(fā)站方向為準，小號在前，大號在后。例如，鄭州至烏魯木齊的171/172 次列車， 都是由鄭州鐵路局擔(dān)當(dāng)乘務(wù)。所以在鄭州發(fā)車時，列車前部為小號，后部為大號， 由烏魯木齊返回時，則大號在前，小號在后。

六、硬座車廂那些座位靠窗

靠車窗的座位有許多優(yōu)點，比方說，便于觀賞沿途風(fēng)光，以慰旅行的寂寞;面前的小桌既可放器具食品，又便于伏案小憩。所以多數(shù)旅客喜歡靠車窗的座位。那么，那些號數(shù)的座位是靠車窗的呢?我國目前較為普遍使用的是22型和23型客車， 他們分別在車門附近印有YZ22和YZ23的字樣。這兩種型號的車廂內(nèi)靠車窗的座位號是不同的。22型車廂靠車窗的座位號的尾數(shù)逢4、5、9、0，23型車廂靠車窗的座位號的尾數(shù)逢2、3、7、8。此外，設(shè)有辦公席的這兩種車廂內(nèi)的排號不遵從上述規(guī)律。

七、旅客攜帶品

(一)旅客攜帶品由自己負責(zé)看管。每人免費攜帶品的重和體積是：兒童(含免費兒童)10千克，外交人員35千克，其他旅客20千克。每件物品外部尺寸長、寬、高之和不超過160厘米。杜狀物品不超過200厘米;重不超過20千克。殘疾人旅行時代步的折疊式輪椅可免費攜帶并不計入上述范圍。

(二)下列物品不得帶入車內(nèi)

⒈國家禁止或限制運輸?shù)奈锲?

⒉法律，法規(guī)，規(guī)章中規(guī)定的危險品，彈藥和承運人不能判明性質(zhì)的化工產(chǎn)品;

⒊動物及妨礙公共衛(wèi)生(包括有惡臭等異味)的物品;

⒋能夠損壞或污染車輛的物品;

⒌規(guī)格或重超過本規(guī)程第五十一條規(guī)定的物品。

(三)為方便旅客的旅行生活，限量攜帶下列物品：

⒈氣體打火機5個，安全火柴20小盒。

⒉不超過20毫升指甲油、去光劑、染發(fā)劑。不超過100毫升的酒精、冷燙精。不超過600毫升的摩絲、發(fā)膠、衛(wèi)生殺蟲劑、空氣清新劑。

⒊軍人，武警，公安人員，民兵，獵人憑法規(guī)規(guī)定的持槍證明佩帶的槍支子彈。

⒋初生雛20只。

(四)旅客違章攜帶物品按下列規(guī)定處理：

⒈在發(fā)站禁止進站上車;

⒉在車內(nèi)或下車站，對超過免費重的物品，其超重部分應(yīng)補收四類包裹運費。對不可分拆的整件超重、超大物品、動物，按該件全部重補收上車站至下車站四類包裹運費。

⒊發(fā)現(xiàn)危險品或國家禁止、限制運輸?shù)奈锲?，妨礙公共衛(wèi)生的物品，按該件全部重加倍補收乘車站至下車站四類包裹運費。危險物品交前方停車站處理， 必要時移交公安部門處理。對有必要就地銷毀的危險品應(yīng)就地銷毀，使之不能為害并不承擔(dān)任何賠償責(zé)任.沒收危險品時，應(yīng)向被沒收人出具書面證明。

⒋如旅客超重、超大的物品價值低于運費時，可按物品價值的50%核收運費。

⒌補收運費時，不得超過本次列車的始發(fā)和重點站。

八、旅客誤購車票、誤乘列車的處理

旅客發(fā)生車票誤購時，在發(fā)站應(yīng)換發(fā)新票，在中途站、原票到站或列車內(nèi)應(yīng)收票價時，換發(fā)代用票，補收票價差額。應(yīng)退還票價時，站、車應(yīng)編制客運記錄交旅客，作為乘車至正當(dāng)?shù)秸疽笸诉€票價差額的憑證，并應(yīng)以最方便的列車將旅客運送至正當(dāng)?shù)秸?，均不收取手續(xù)費或退票費。

對旅客因誤購或誤乘需送回時，承運人應(yīng)免費將旅客送回。在免費送回敬意，旅客不得中途下車。如中途下車，對往返乘車敬意補收藏票價，核收手續(xù)費。

旅客由于誤購、誤乘成坐過了站在原票有效期不能到達站時，應(yīng)根據(jù)折返站至正當(dāng)?shù)秸鹃g的里程，重新計算車材料有效期。