學(xué)開車穿什么鞋子最好開車方便

眾所周知，想要更好地將車練好，一雙好的鞋子可缺不了。為什么這樣說呢?因?yàn)樵诰毩?xí)剎車的時(shí)候，鞋子的作用可是非常大的。那在練車的時(shí)候，應(yīng)該穿什么鞋子?什么樣的鞋子可以更好地控制離合器呢?學(xué)開車穿什么鞋子最好?

學(xué)開車穿什么鞋子最好?練車篇

在練車的時(shí)候，應(yīng)該穿戶外運(yùn)動(dòng)鞋，平底鞋，以及休閑鞋。因?yàn)榇┻@樣的鞋子，在學(xué)車的時(shí)候更加輕便，在行駛的時(shí)候也能更好地把握一些。而且柔軟的鞋底在感受踏板力度的時(shí)候，會(huì)更加明顯，也不容易出現(xiàn)打滑，更加有助于學(xué)員在學(xué)車的時(shí)候找到感覺。

并且還要注意不得穿著拖鞋、高跟鞋、厚底鞋開車。駕駛員在駕駛時(shí)通常以腳后跟為軸心。 拖鞋和高跟鞋不利于離合器、制動(dòng)器和油門踏板的操作。 腳掌不容易控制，尤其是腳出汗或下雨時(shí)，穿拖鞋容易滑到腳上，不利于控制。

不合適的鞋子肯定會(huì)影響正確處理緊急情況。 交通規(guī)則還對(duì)穿高跟鞋和拖鞋的司機(jī)進(jìn)行處罰。在正常駕駛中，拖鞋和高跟鞋不是很重要，但在緊急處理中，一般沒有時(shí)間思考，這是一種本能反應(yīng)。

軟底，窄邊，短跟，平頭的鞋子可以更好地控制離合器，由腳控制的三個(gè)踏板彼此之間沒有太大的間隙。 如果寬邊鞋可能會(huì)劃傷相鄰的踏板，則一只腳可能會(huì)踩到兩個(gè)踏板，腳抬起時(shí)，尖頭鞋可能會(huì)被踏板推動(dòng)，不能及時(shí)完成動(dòng)作，踩下踏板時(shí)高跟鞋不能完全到位，硬底鞋不易感知腳踏板與踏板的接觸位置和力度。

學(xué)開車穿什么鞋子最好?日常篇

1.戶外運(yùn)動(dòng)鞋。當(dāng)然是首選。很多人不知道。其實(shí)戶外運(yùn)動(dòng)鞋更注重安全性和耐用性，所以更輕便，更容易學(xué)會(huì)駕駛。

2.平底鞋。鞋底薄的軟底鞋也是學(xué)員不錯(cuò)的選擇。穿細(xì)底軟底鞋會(huì)給踏板一個(gè)清晰的反饋，有助于學(xué)生找到學(xué)車的感覺。

3.室內(nèi)運(yùn)動(dòng)鞋和休閑鞋。對(duì)耐磨性和保護(hù)性的要求要更精細(xì)，對(duì)舒適性的要求也很高，所以保護(hù)性能更強(qiáng)，腳也會(huì)相當(dāng)放松靈活。

學(xué)開車穿什么鞋子最好?上路篇

1、駕車鞋

專門為開車設(shè)計(jì)的鞋子叫駕車鞋，在國(guó)外也叫(driver shoe)“司機(jī)鞋”。是綜合了大量多年駕車人的駕車體驗(yàn)和人力學(xué)原理而專門設(shè)計(jì)，從外表、內(nèi)里都能滿足駕車人的舒適度。其特點(diǎn)是：輕巧靈便、與面摩擦力適中、而且不乏商務(wù)時(shí)尚。

2、皮鞋

真皮做的皮鞋能做到透氣又柔軟，而且鞋子更耐穿、耐磨，腳感也相對(duì)比較舒服;皮鞋的摩擦力適中，能保證駕駛時(shí)鞋底與踏板間的貼合;皮鞋的鞋底厚度適中，能夠集中腳掌壓力，做到精確的控制踏板。

但選擇皮鞋時(shí)不要選擇根部超過4厘米的，鞋跟過高的話，危險(xiǎn)性就和高跟鞋一樣，無法正常踩踏踏板。也不要選太重的皮鞋，不利于長(zhǎng)時(shí)間開車時(shí)穿。

3、平底鞋

我們平時(shí)穿的板鞋或者帆布鞋就是駕車時(shí)的一個(gè)很好選擇，因?yàn)樗咏旭{車專用鞋的標(biāo)準(zhǔn)。重量輕、與腳的貼合度高、摩擦力適中、面料又透氣又柔軟，而且日常穿也很容易搭配。

4、輕便的跑步鞋

現(xiàn)在跑鞋的技術(shù)很多，比如前兩年nike推出的一款赤足跑鞋，該系列的鞋子顧名思義，是根據(jù)它的赤足奔跑為設(shè)計(jì)理念，所以該鞋子的腳感是一流的，也不會(huì)像赤腳那樣在踩踏板時(shí)容易受傷。

5、室內(nèi)運(yùn)動(dòng)休閑鞋

對(duì)于耐磨性，以及防護(hù)性的要求也要精細(xì)一些，而且對(duì)于舒服度的要求也是十分高，因此保護(hù)性能更強(qiáng)，腳也會(huì)相當(dāng)輕松與靈活。