學(xué)車入門(mén)，剛開(kāi)始接觸車的時(shí)候，每一個(gè)新手都是迷茫的，教練說(shuō)什么我們才了解到什么，為了防止出現(xiàn)這種狀況，這里小編給大家分享一些關(guān)于高速公路新手開(kāi)車技巧，方便大家學(xué)習(xí)了解。

高速公路新手開(kāi)車技巧

技巧1 服務(wù)區(qū)外不停車

沒(méi)有特殊情況，不要在服務(wù)區(qū)以外的地方停車。當(dāng)發(fā)生故障確實(shí)需要臨時(shí)停車檢修時(shí)，必須提前開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈駛離行車道，停在緊急停車帶內(nèi)或者右側(cè)路肩上。返回行車道時(shí)，應(yīng)當(dāng)先在緊急停車帶或者路肩上提高車速，并開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈。如果因?yàn)楣收虾褪鹿时仨氃谛熊嚨郎贤＼嚂r(shí)，立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在行駛方向的后方100米處設(shè)置故障車警告標(biāo)志，夜間還須同時(shí)開(kāi)啟示寬燈和尾燈，車內(nèi)乘員應(yīng)該下車轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者緊急停車帶內(nèi)。

技巧2 兩輪同時(shí)通過(guò)水坑

如果在高速公路上遇到水坑應(yīng)盡量躲開(kāi)，或者是尾隨一輛車過(guò)去，觀察水坑的深度。如果躲不開(kāi)、前面又沒(méi)有車輛，就應(yīng)該讓車輛的兩個(gè)前輪同時(shí)通過(guò)水坑。因?yàn)楦咚傩熊嚂r(shí)，如果只是單邊車輪通過(guò)水坑，可能會(huì)因?yàn)檩喬ニ矔r(shí)失去抓地力而發(fā)生側(cè)滑，甚至翻車。

技巧3 定速巡航時(shí)右腳時(shí)刻準(zhǔn)備

目前，部分車輛配備了定速巡航設(shè)備，可以長(zhǎng)時(shí)間維持車輛保持在同一個(gè)車速上，而不需要司機(jī)時(shí)刻踩油門(mén)踏板。這時(shí)應(yīng)該把右腳放在制動(dòng)踏板邊上，以便隨時(shí)對(duì)路上出現(xiàn)的情況作出發(fā)應(yīng)。

技巧4 并排車輛突然減速勿超車

在前方或與自己并排的車輛突然減速時(shí)，要注意松開(kāi)油門(mén)踏板，準(zhǔn)備隨時(shí)制動(dòng)。這很可能是因?yàn)樗鼈儼l(fā)現(xiàn)了前方的一些意外情況，比如行人或者路障出現(xiàn)在道路上。千萬(wàn)不要趁這個(gè)機(jī)會(huì)試圖超車。

技巧5 視線模糊時(shí)開(kāi)燈

如果從自己的后視鏡里看后面的車輛有些模糊時(shí)，就應(yīng)該打開(kāi)車燈了。因?yàn)檫@時(shí)盡管自己前方的視線還很好，但前車如果看不清自己駕駛的車輛，就會(huì)給行車帶來(lái)安全隱患。

技巧6 并線超車?guó)Q笛

高速超車或變換車道時(shí)最好能夠通過(guò)按喇叭或變換遠(yuǎn)近光燈的方法來(lái)提醒前車。因?yàn)槭袇^(qū)很多路段禁鳴喇叭，因此很多司機(jī)已經(jīng)不習(xí)慣按喇叭，但在高速行車時(shí)，按喇叭還是一個(gè)提醒前車注意的好辦法，也不會(huì)讓前車反感。

技巧7 交費(fèi)不要緊跟前車

排隊(duì)過(guò)收費(fèi)站時(shí)，要注意不要距離前車太近。這樣在前車突然拋錨時(shí)，可以留出一個(gè)位置讓自己從兩邊過(guò)去。尤其是不要和大貨車和大巴車跟得太近，因?yàn)樗鼈兤鸩綍r(shí)往往會(huì)向后倒退一點(diǎn)。

技巧8 進(jìn)隧道前減速開(kāi)燈

高速公路上車的速度很快，因此開(kāi)車時(shí)尤其要聚精會(huì)神，不能接聽(tīng)手機(jī)或者側(cè)頭看路邊的風(fēng)景。但是應(yīng)該注意看路上的指示牌，比如在遇到隧道指示時(shí)，提前減速并做好開(kāi)大燈的`準(zhǔn)備。

進(jìn)入停車場(chǎng)停車，首先，要目測(cè)車位的寬度、后面有沒(méi)有障礙物，兩側(cè)是不是有車停放，長(zhǎng)度是否符合自身車型。晚上看不清時(shí)最好下來(lái)觀察一下準(zhǔn)確位置后再倒。倒車時(shí)盡量選擇從左側(cè)倒入(在條件許可的情況下)。

左側(cè)便于倒車人觀察，在倒車過(guò)程中，要先看后面，然后再注意兩側(cè)的后視鏡。右側(cè)的橫向距離要比左側(cè)大些。因?yàn)榍拜喌霓D(zhuǎn)彎半徑比后輪轉(zhuǎn)彎半徑大，倒車時(shí)車頭會(huì)向外甩，不注意這點(diǎn)右側(cè)很容易刮擦。倒車中速度以怠速為主，及時(shí)修正車身。每輛車的參照點(diǎn)不一樣，打方向的時(shí)機(jī)就不一樣，這里就不一概而論。

高速公路彎道駕駛技巧

一、上坡彎道

對(duì)于上坡彎道，進(jìn)入彎道前應(yīng)該松掉油門(mén)，讓車輛以較快的速度靠著彎道外側(cè)進(jìn)入彎道，然后將擋位降低一擋或二擋，接著選擇路線和修正方向，同時(shí)輕點(diǎn)油門(mén);在過(guò)了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側(cè)，同時(shí)加大油門(mén)，最后靠著彎道的外側(cè)快速駛出彎道。

二、下坡彎道

在通過(guò)下坡彎道時(shí)，進(jìn)入彎道前應(yīng)該松掉油門(mén)踩剎車，讓車輛大幅度地減速，并且將擋位降低一擋或二擋，然后以較慢的車速靠著彎道的外側(cè)進(jìn)入彎道，接著松掉剎車后選擇路線和修正方向;在過(guò)了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側(cè)，同時(shí)輕點(diǎn)油門(mén)，最后靠著彎道的外側(cè)快速駛出彎道。在此過(guò)程中也應(yīng)該選擇先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)的轉(zhuǎn)彎路線。

三、坡度較緩、路面寬闊

這種情況就應(yīng)該要抄近道轉(zhuǎn)彎。即進(jìn)彎時(shí)盡量要將車靠?jī)?nèi)側(cè)行駛，出彎道時(shí)盡量將車靠外側(cè)行駛。這樣就可以改變汽車行駛的弧度，延緩轉(zhuǎn)彎時(shí)的彎度，有效減小離心力，在不大幅減速的情況下輕易轉(zhuǎn)彎。這種方法我們?cè)趫?chǎng)地汽車比賽中見(jiàn)的比較多，成串高速行駛的賽車都是抄近道轉(zhuǎn)彎。

高速公路上行駛注意事項(xiàng)

1、匝道行駛

首先應(yīng)根據(jù)指路標(biāo)志，確定目的地的行駛方向，一旦駛錯(cuò)方向就不會(huì)再有退路，入口預(yù)告標(biāo)志，表示要向兩個(gè)方向的入口，表示通向一個(gè)方向的入口，注意觀察路標(biāo)，它會(huì)告訴您要去的地方，是向左還是向右行駛，即是進(jìn)入左匝道，還是進(jìn)入右側(cè)匝道，嚴(yán)禁在匝道上超車、停車、調(diào)頭、倒車，這些做法都有可能釀成車禍。

2、加速車道行駛

要充分利用加速車道盡量提高并接近主干道上行進(jìn)車輛的車速，以防后續(xù)車與本車發(fā)生追尾碰撞，入口標(biāo)志牌表示進(jìn)入高速公路，設(shè)在加速車道起點(diǎn)，起點(diǎn)標(biāo)志牌表示高速公路起點(diǎn)，設(shè)在高速公路起點(diǎn)，在進(jìn)入合流三角地帶之前，打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，沿加速車道提速行駛，應(yīng)當(dāng)盡快將車速提高到60km/h以上，如果跟隨前車行駛，還要注意觀察前車的行駛速度和加速情況，并保持一個(gè)能夠在加速車道上，充分提速的安全距離，在充分利用加速車道約1/2以上路程，注意并掌握前后情況，估計(jì)在不致妨礙行車道車輛行進(jìn)的有利條件下，選擇駛?cè)胄熊嚨赖臅r(shí)機(jī)，果斷駛?cè)敫咚俟沸熊嚨馈?/p>

3、正確駛?cè)敫咚俟返牟僮鬟^(guò)程

(1)在合流三角地帶之前打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈。

(2)通過(guò)內(nèi)外后視鏡或直接目視觀察主車道上的車流動(dòng)動(dòng)態(tài)。

(3)車輛充分加速，達(dá)到主車道規(guī)定車速。

(4)再次觀察主車道上車流動(dòng)態(tài)，在確保安全的條件下平穩(wěn)地轉(zhuǎn)入主車道行駛。

(5)關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈;因?yàn)檗D(zhuǎn)各盤(pán)轉(zhuǎn)角不大，前輪自動(dòng)回正能力較小，應(yīng)養(yǎng)成手動(dòng)回正的習(xí)慣。

掌握高速公路駕駛方法才能安全快速地到達(dá)目的地，提高自身與他人的安全。提醒：駕照實(shí)習(xí)期是不能

新手開(kāi)車省油技巧

1、控制最佳轉(zhuǎn)速

行駛中，一般電噴車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右最合適。不論在哪個(gè)檔位，均保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過(guò)低轉(zhuǎn)速車走不動(dòng)，耗油不走道，還傷發(fā)動(dòng)機(jī);過(guò)高轉(zhuǎn)速增加無(wú)效油耗，也傷發(fā)動(dòng)機(jī)。

2、保持最佳車速

最省油的行車狀態(tài)是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時(shí)速60-80公里，中排量車是80-100公里0。

3、滿胎壓 確保輪胎氣壓正常。

輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低，都會(huì)增加耗油量。汽車輪胎的壓力要嚴(yán)格按各車說(shuō)明書(shū)的要求執(zhí)行。夏季為防止路面高熱，特別是跑長(zhǎng)途時(shí)輪胎發(fā)熱，輪胎內(nèi)氣體膨脹，壓力增加許多，可略減一點(diǎn)氣壓，減10%。

4、半箱油

減輕車身重量，就是降低耗油量。不要裝了滿滿一箱油在市內(nèi)跑近道，這就是“油耗油” !考慮到汽油泵裝在油箱里，靠汽油散熱降溫，所以如果不出遠(yuǎn)門(mén)，保持半箱油最好。同時(shí)，車內(nèi)一定精簡(jiǎn)，少一分重量，省一分油。

5、不要狠剎車

如果前面需要停車，應(yīng)該提前收油，帶檔滑行減速，而不是沖到跟前狠剎車。剎車實(shí)際消耗的是寶貴的汽油，剎的越狠，浪費(fèi)的越多。

6、 走好路，走車少的路

如果想走的近路堵車歷害，車速很低跑不起來(lái)，油耗反而很大，還不如找一條繞遠(yuǎn)但路面好的路，省油省車。

7、控制換檔轉(zhuǎn)速

換檔時(shí)要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點(diǎn)油，讓轉(zhuǎn)速表達(dá)到2500多一點(diǎn)。如果低于2000轉(zhuǎn)時(shí)換檔，換檔后速度還要往下降，有脫檔的感覺(jué)，還得加油找回來(lái)，反而要多耗油。

8、不變道、不超車

在路上一會(huì)兒變道，一會(huì)兒超車，一會(huì)兒急加油，一會(huì)兒急剎車，費(fèi)油又費(fèi)車，危險(xiǎn)系數(shù)提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時(shí)切記盡量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。

新手開(kāi)車注意事項(xiàng)

對(duì)車的控制能力

1、知道車輪將從哪里走過(guò)。知道車內(nèi)視角，如何根據(jù)參照物判斷你的兩個(gè)車輪在哪個(gè)地方?這個(gè)可以幫你有信心過(guò)一些狹窄道路，也可以很好的保持在車道內(nèi)行駛;

2、前后的安全距離。前方：你的眼光最低處，能看到前車的后輪、保險(xiǎn)杠還是后備箱，代表的距離分別是多少米?后方，后視鏡中，你離墻壁分別有多少米?可以多次下車觀察感受，增強(qiáng)你停車的距離判斷能力。

3、嘗試各種停車位。停車位說(shuō)難也難，說(shuō)簡(jiǎn)單也很簡(jiǎn)單，這個(gè)需要一定的時(shí)間去練習(xí)。由于這個(gè)問(wèn)題比較復(fù)雜，所以有時(shí)間我們單獨(dú)講一個(gè)。

當(dāng)你學(xué)會(huì)這三個(gè)技巧之后，其實(shí)你在城市里已經(jīng)能夠解決90%的問(wèn)題了，哪怕遇到再小的路，擁擠的車位、路上別人如何擠壓過(guò)來(lái)，你都知道怎么去解決了。比起同樣的新手，你比別人要有信心得多。

安全行車意識(shí)

1、跟車距離判斷。善用“兩秒原則”，也就是前車經(jīng)過(guò)一個(gè)參照物比如一棵樹(shù)的兩秒之后，輪到你的車經(jīng)過(guò)，那么這個(gè)距離就是安全的。雨霧天要適當(dāng)加大，提高到兩三秒都是可以的。

2、開(kāi)車眼光要放遠(yuǎn)。你要知道周邊車輛的動(dòng)態(tài)，特別是前方車輛，包括更遠(yuǎn)之前的車輛行車路線是否異常，是否可能突然急剎等，預(yù)估最大的風(fēng)險(xiǎn)，并隨時(shí)做好制動(dòng)準(zhǔn)備。

3、多看后視鏡。時(shí)刻注意你后方有沒(méi)有汽車跟上來(lái)，會(huì)不會(huì)有不合理的超速影響到你的正常路線等。

上高速的。