女司機(jī)開(kāi)車拐彎的技巧
對(duì)于剛拿到駕照的女新手來(lái)說(shuō)，駕駛技術(shù)不夠線束遇到轉(zhuǎn)彎路段難免緊張，那么女司機(jī)開(kāi)車拐彎的技巧有哪些呢，下面為大家精心整理了一些關(guān)于女司機(jī)開(kāi)車拐彎的技巧，希望對(duì)你有所幫助，歡迎查閱。
女司機(jī)開(kāi)車拐彎的技巧
1.留意拐彎的死角。新手在拐彎時(shí)往往會(huì)看上不看下，看左不看右，導(dǎo)致忽略了拐彎死角，容易壓到馬路基石上或發(fā)生刮擦。一定要看好后視鏡下方的障礙物，必要時(shí)應(yīng)該打開(kāi)車門(mén)看一看再拐。
2.陡坡處轉(zhuǎn)彎。臨近彎道時(shí)，要減速、鳴號(hào)慢行，手動(dòng)擋車型在陡坡處轉(zhuǎn)彎時(shí)預(yù)先換入低速擋，以求足夠的爬坡動(dòng)力，避免在轉(zhuǎn)彎中換擋，以防意外。轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)要選擇適當(dāng)，應(yīng)做到一次性轉(zhuǎn)彎，避免因轉(zhuǎn)向不當(dāng)造成不能一次轉(zhuǎn)過(guò)，而需倒一次車后再轉(zhuǎn)彎，增加危險(xiǎn)性。
3.看好后視鏡。在拐彎時(shí)，一定要看好后視鏡，判斷好車后方或側(cè)后方?jīng)]人后再拐彎。這一點(diǎn)很多新手往往顧及不到，容易釀成交通事故。
4.濃霧時(shí)的轉(zhuǎn)彎。駕駛員在這種天氣下駕車轉(zhuǎn)彎，一定要心中有數(shù)，及早打開(kāi)前小燈和防霧燈，適度使用喇叭，以引起行人及其他車輛的注意，緩慢前進(jìn)，并隨時(shí)做好制動(dòng)停車的準(zhǔn)備。
5.右拐時(shí)盡量拐小彎。右拐時(shí)，有時(shí)會(huì)遇到直行的會(huì)正在行駛的車輛，像十字路口，這時(shí)你要拐彎就要拐個(gè)小彎，這樣不會(huì)影響直行車輛正常行駛，否則會(huì)阻礙他人的。
6.岔路口的轉(zhuǎn)彎。左轉(zhuǎn)彎時(shí)，駕駛員要看清道路禁行標(biāo)識(shí)，提前發(fā)出轉(zhuǎn)向信號(hào)，轉(zhuǎn)向時(shí)盡可能靠道路左側(cè)，為后車和右轉(zhuǎn)彎的車提供方便;右轉(zhuǎn)彎時(shí)，同樣要先發(fā)出轉(zhuǎn)向信號(hào)，轉(zhuǎn)彎要緩慢，同時(shí)注意轉(zhuǎn)向時(shí)的入彎和出彎角度，防止右后輪駛出路外，擦碰到行人和障礙物。
7.左拐彎盡量拐的幅度大一些。因?yàn)橛行┸囕v也會(huì)在你想拐進(jìn)去的路上出來(lái)，這時(shí)為了避免發(fā)生阻礙或碰撞等其它危險(xiǎn)，應(yīng)盡量的往遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方拐進(jìn)去。
8.城鎮(zhèn)街道或出入大門(mén)的轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎前在50-100米內(nèi)減速，用轉(zhuǎn)向燈表示行進(jìn)方向，做到“一慢、二看、三通過(guò)”，密切注意汽車轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)，謹(jǐn)防靠路邊并行又不明汽車行進(jìn)方向的行人、自行車、摩托車爭(zhēng)道搶行。
9.控制好車速。新手開(kāi)車一定要慢，這是最重要的前提之一。特別是拐彎時(shí)，一定要提前減速，只有慢一些才能安全的通過(guò).
10.控制好方向盤(pán)。拐彎時(shí)，方向盤(pán)的控制很重要。如果想拐小彎，要把方向盤(pán)盡量打死，等拐過(guò)彎后再慢慢回正方向;想拐大彎，則要慢慢的打方向即可。
開(kāi)車要注意的開(kāi)車細(xì)節(jié)
1、行駛時(shí)氣囊上面擺放物品
氣囊可以在發(fā)生正面碰撞時(shí)彈出，提供緩沖和保護(hù)，以確保人身安全，氣囊在瞬時(shí)沖破塑料面板，如果面板上放有物品，物品就會(huì)隨著向前彈出，速度之快也許可以趕上子彈，氣囊還未實(shí)行保護(hù)，子彈卻先傷了人，可以說(shuō)是功不抵過(guò)。
強(qiáng)烈建議車主不要在氣囊位置上放置任何物品。
2、 晚上長(zhǎng)時(shí)間使用遠(yuǎn)光燈。
大多數(shù)駕駛員應(yīng)該知道，晚上長(zhǎng)時(shí)間使用遠(yuǎn)光燈不僅不會(huì)提高行車安全，反而會(huì)增加危險(xiǎn)系數(shù)，遠(yuǎn)光燈可導(dǎo)致對(duì)面駕駛員瞬間致盲，極其危險(xiǎn)。遠(yuǎn)光燈可使駕駛員不得正確估算對(duì)面車輛車速和距離，容易發(fā)生失誤操作，同時(shí)遠(yuǎn)光燈后方的事物很難被對(duì)面來(lái)車發(fā)現(xiàn)，影響判斷。
建議車主遠(yuǎn)、近光燈交替使用，對(duì)面有來(lái)車時(shí)應(yīng)及時(shí)切換。
3、 駕駛自動(dòng)擋不扶方向盤(pán)。
自動(dòng)擋解放了左腳，卻不等于也解放了雙手。常有駕駛者，左手打電話，右手掛擋、扶方向，其實(shí)這是一種分散注意力、降低駕駛者反應(yīng)速度的錯(cuò)誤習(xí)慣。在較高速度行駛時(shí)，受到破坑的顛簸而偏離方向，很容易造成事故。
建議車主開(kāi)車勿打電話，勿拿東西。
4、 駕駛座椅太靠后。
一些駕駛者長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車總希望把腿伸直，把座椅位置調(diào)的太過(guò)靠后，腿部空間固然增大很多，但是伸直了腿很難再緊急制動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)，而且由于安全帶的束縛，身體不能大幅前傾，導(dǎo)致制動(dòng)不及時(shí)造成事故。
開(kāi)車的技巧和方法
①車輛起步前的發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)質(zhì)量與油料消耗有直接關(guān)系，起動(dòng)次數(shù)越多，空耗油料越多。在車輛起步時(shí)應(yīng)選擇抵擋，平穩(wěn)加油，緩慢加速。汽車達(dá)到一定擋位速度時(shí)，學(xué)會(huì)聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來(lái)逐步把擋位從低換到高。
②汽車在行駛中應(yīng)當(dāng)用直接檔中速行駛，這樣可以節(jié)省油耗。一般轎車的經(jīng)濟(jì)時(shí)速在65～90km/h之間。當(dāng)汽車運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)時(shí)速時(shí)是最省油的。
多數(shù)汽車都有5個(gè)前進(jìn)檔和一個(gè)倒檔，每個(gè)檔位有一定的傳動(dòng)比，多數(shù)檔位傳動(dòng)比大于1，第4檔傳動(dòng)比為1，稱為直接檔，而傳動(dòng)比小于1的第5檔稱為加速檔。空檔時(shí)輸出軸的齒輪處于非嚙合位置，無(wú)法接受動(dòng)力傳輸。擋位數(shù)越多，車的加速性、平順性越好、越省油。 有的車沒(méi)有超速擋，所以最高檔就是直接檔了。
③提前計(jì)劃行車路線,留意地方的交通信息和路況避開(kāi)擁堵路段。因?yàn)闇p少車輛的起步、停車,按照經(jīng)濟(jì)時(shí)速行駛,這就等于是為您節(jié)省了燃油。
④不要猛踩油門(mén)來(lái)加速。這只會(huì)大大增加耗油量。在安全有保證的條件下，可以利用坡度不大的下坡道做適當(dāng)滑行或加速，這樣也可以節(jié)約油料。
⑤低速駕車時(shí)可以開(kāi)窗降溫,而中高速行駛時(shí)打開(kāi)空調(diào)更為劃算。研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)車速高于85km/h后，開(kāi)窗后的空氣阻力所消耗的燃油要比空調(diào)系統(tǒng)消耗的燃油更多。
⑥清理車后行李廂，多余的東西，會(huì)增加汽車的負(fù)擔(dān)，轎車不是貨車，不需要帶的東西盡可能不要帶在車上。
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