加里波利之戰(zhàn)發(fā)生的時代背景
加里波利之戰(zhàn)始于一個英國法國聯(lián)盟的海軍行動，目的是打通博斯普魯斯海峽，占領(lǐng)伊斯坦布爾。這場戰(zhàn)役是一戰(zhàn)中最著名的戰(zhàn)役之一。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的加里波利之戰(zhàn)發(fā)生的時代背景介紹，希望你喜歡。
加里波利之戰(zhàn)發(fā)生的時代背景介紹
在1914年的馬恩河戰(zhàn)役之后，協(xié)約國和同盟國在法國北方和比利時一角的戰(zhàn)線上陷入了僵持狀態(tài)。法國大臣推薦采取“外圍戰(zhàn)略”的辦法打破僵局。1914年11月英國海軍大臣溫斯頓·丘吉爾提出憑借英國海軍的實(shí)力打開達(dá)達(dá)尼爾海峽登陸，然后在加里波利登陸，直取奧斯曼帝國首都君士坦丁堡(今伊斯坦布爾)，把土耳其逐出戰(zhàn)爭。一方面又減輕俄羅斯高加索山戰(zhàn)線的壓力。得到君士坦丁堡控制的金角海就可直通黑海，支援血戰(zhàn)的俄國軍隊。并且，希望幾次開辟南線，攻打奧匈帝國。此設(shè)想，在戰(zhàn)略上固然相當(dāng)高明，但實(shí)行起來卻搞得一團(tuán)糟。1915年1月2日英國政府接受了尼古拉二世的請求，決定在達(dá)達(dá)尼爾海峽展開一條新戰(zhàn)線。
加里波利之戰(zhàn)的影響
加里波利之戰(zhàn)是一戰(zhàn)中的著名戰(zhàn)役，是當(dāng)時最大規(guī)模的一次海上登陸作戰(zhàn)行動。此戰(zhàn)以奧斯曼帝國勝利告終，協(xié)約國戰(zhàn)敗且付出慘重的傷亡代價，丘吉爾下臺，名譽(yù)掃地，因而此戰(zhàn)也稱為丘吉爾的“滑鐵盧”。
史學(xué)家分析此次作戰(zhàn)，計劃疏漏，指揮不當(dāng)，配合不力，導(dǎo)致傷亡慘重。其中，失敗很大原因歸咎于指揮者的優(yōu)柔寡斷，正如一名英國歷史學(xué)家所言：“這是一個正確、大膽而有遠(yuǎn)見的計劃，但卻被在執(zhí)行過程中出現(xiàn)的一系列英國歷史上前所未有的錯誤給斷送了。”
在加里波利戰(zhàn)役期間，穆斯塔法·凱末爾還只是土耳其第19師的師長。多年以后，在成功領(lǐng)導(dǎo)軍隊贏得獨(dú)立戰(zhàn)爭并建立土耳其共和國之后，他被尊稱為“土耳其之父”。
史書記載，一名澳大利亞士兵曾與凱末爾意外遭遇，并試圖向他射擊。但一股無法解釋的力量使他的肌肉麻痹，子彈只射中了凱末爾的表，而他本人卻安然無恙。這塊壞了的表據(jù)信在德國人手里，并曾引起土耳其和德國之間的外交爭端。
戰(zhàn)壕戰(zhàn)是很殘酷的。雖然彈藥不足，但每平方米土地平均仍落下了6000顆子彈。協(xié)約國8月份在蘇夫拉灣的攻勢同樣未能達(dá)到目的，進(jìn)攻部隊的消沉情緒最終導(dǎo)致樂觀的丘吉爾計劃落空，奧斯曼帝國獲勝。協(xié)約國的戰(zhàn)敗使丘吉爾丟了官，名譽(yù)掃地。
澳大利亞大學(xué)教授布魯斯說：“在我們的國家，人們都說加里波利戰(zhàn)役是澳大利亞的象征性勝利和英帝國的失敗。有人指責(zé)英國將我們拖入了那場敗仗，我們認(rèn)為我們的作戰(zhàn)方式是勇氣和膽量的展示。”
加里波利之戰(zhàn)基本內(nèi)容
英國在加利波利(Gallipoli)的冒險，是馬虎策劃和錯誤判斷的結(jié)果。除曾敦促攻占達(dá)達(dá)尼爾海峽的丘吉爾外，這個地區(qū)是英國陸軍部很少考慮的。只是尼古拉大公于1915年1月送了一封信給基切納勛爵，請求報答俄國的支持時，才激發(fā)了陸軍部的興趣。不過五個月前，俄國不顧一切戰(zhàn)略上的考慮，答應(yīng)協(xié)約國的要求，在東線進(jìn)攻德國以減少西線的壓力。現(xiàn)在俄國同時在波蘭同德軍和在高加索同土耳其軍爭斗。大公企求“某種對付別處土耳其軍的牽制行動，海軍的或陸軍的都可以”。
英國對土耳其的政策，是喪失時機(jī)的政策。搖搖欲墜的奧斯曼帝國，在大戰(zhàn)最初幾個月英俄猛攻下，不會幸存下來。達(dá)達(dá)尼爾的陳舊防御是非常脆弱的，土耳其靠近君士坦丁堡的沿岸兩座兵工廠，都暴露在戰(zhàn)艦的近距離平射火力之下。一支協(xié)約國艦隊能夠不費(fèi)力地穿過達(dá)達(dá)尼爾，被土耳其軍認(rèn)為是當(dāng)然之事。土耳其官方歷史以使人驚異的坦率承認(rèn)：“直到2月25日(1915年)，在半島的任何地點(diǎn)成功地登陸將是可能的，用陸上兵力攻占海峽也將是比較容易的。”
作為歐洲土耳其西南延伸部分的加利波利半島，有六十英里長，四到十三英里寬。這條幾乎是荒蕪的多山狹長地帶的加利波利，1915年只有一條泥土公路縱貫全島。俯視海濱的山脊和陡坡提供了優(yōu)良的防御陣地，保衛(wèi)著達(dá)達(dá)尼爾海峽的歐洲一邊，一條四十英里的水道從馬爾馬拉海流入愛琴海，寬度從一千四百碼到四英里不等。在古代以海萊斯蓬特著稱的達(dá)達(dá)尼爾從不冰凍;但它的雙向的潮流，疾轉(zhuǎn)的風(fēng)向和猛烈的風(fēng)暴，使航行成為難事。
海軍大臣溫斯頓·丘吉爾，是理解奪取達(dá)達(dá)尼爾好處的唯一主要的英國人。從戰(zhàn)爭爆發(fā)開始，他就徒勞地倡導(dǎo)攻打加利波利。英國最近一次演習(xí)是在八年以前，帝國防務(wù)委員會得出結(jié)論，一支軍隊面對敵人據(jù)守的陣地，不能奪取一個灘頭陣地。丘吉爾攻占達(dá)達(dá)尼爾的原因，不僅僅是因為它是一個有限的軍事目標(biāo)。這是通向俄國黑海港口的唯一通道，并將便利同英國的東方盟國的交通。
到1915年1月中旬，英國陸軍部按照大公的請求行動。丘吉爾建議，俄軍參加協(xié)約國兩條戰(zhàn)線的陸海攻勢，從黑海進(jìn)攻土耳其。俄國人同意這將增進(jìn)對他們有利的形勢，但同他們蓄謀已久的并吞君士坦丁堡和達(dá)達(dá)尼爾的意圖有矛盾。協(xié)約國將分享這一勝利使俄國人感到不安，他們謝絕了丘吉爾的提議。外交大臣謝爾蓋·薩佐諾夫承認(rèn)，“我很不喜歡這種想法，即海峽和君主坦丁堡可能被我們的協(xié)約國攻占，而不是被俄軍攻占……我很難向他們隱瞞這個消息如何使我感到痛苦。”
即使沒有俄國人，英軍仍然決心進(jìn)行這一入侵。老將海軍部第一海務(wù)大臣約翰·費(fèi)希爾爵士，在七十四歲時復(fù)役。1915年1月初，丘吉爾得到費(fèi)希爾的支持，打電報給地中海艦隊指揮官薩克維爾·卡登海軍，請他對英法聯(lián)合進(jìn)攻作一估計?？ǖ腔卮鹫f，這一計劃將為協(xié)約國開辟達(dá)達(dá)尼爾。但軍事計劃人員忽略了一個關(guān)鍵性發(fā)展——他們對加利波利的雜亂的和無意義的進(jìn)攻，最后將推動土耳其軍在德國的支援和物質(zhì)幫助下，加強(qiáng)他們的防御。
由十八艘英國主力艦(包括裝備有十五英寸大炮的新式“伊麗莎白女王號”)、四艘法國戰(zhàn)列艦和輔助艦只組成的英法聯(lián)合海軍機(jī)動部隊，于1915年2月19日駛進(jìn)達(dá)達(dá)尼爾的入口處。在炮火把外炮臺打啞之后，突擊部隊巡游這個地區(qū)，把土耳其遺棄的大炮火門塞住。氣候不良使進(jìn)攻推遲了五天，然后協(xié)約國恢復(fù)了對入口處其余炮臺的零星轟擊，迫使土耳其軍退卻。但是當(dāng)入侵者向海峽上面攀登時，他們發(fā)現(xiàn)土耳其軍有堅強(qiáng)的防御陣地隱蔽在懸崖后面。3月3目協(xié)約國的登陸被擊退了。因為英國計劃人員沒有把飛機(jī)定位包括在內(nèi)，他們只能向土耳其陣地盲目射擊，充其量只獲得了微不足道的戰(zhàn)果。
開始的時候，無論卡登海軍或是倫敦海軍部都絲毫沒有提到，如果這個海軍中隊沖進(jìn)馬爾馬拉海，隨后應(yīng)有什么行動。每個人都認(rèn)為，只要協(xié)約國的海軍力量一出現(xiàn)，土耳其軍的斗志就會消失。
3月11日，卡登奉命指揮又一次海上進(jìn)攻，但在達(dá)達(dá)尼爾海峽清除水雷之前，不得把他的重型艦只開駛進(jìn)去。突然患病使卡登不得不留在岸上，把指揮權(quán)移交給他的主要助手約翰·德羅貝克，他于3月18日重新進(jìn)攻。海峽已經(jīng)反復(fù)掃蕩過，都認(rèn)為在海峽五英里以內(nèi)沒有水雷了?？墒牵④姴恢?，一只土耳其小船在主要布雷區(qū)外放了一排新水雷，它們就被放在早先炮擊期間海軍艦隊停留的地方。
在向炮臺射擊途中，所有協(xié)約國艦只都安全地駛過這個危險地方。由于水上飛機(jī)定位的支援，協(xié)約國在午后不久，就打啞了大部分岸炮。在法國艦只撤退時，掃雷艇繼續(xù)在已知的危險區(qū)域掃雷。突然戰(zhàn)列艦“布韋號”抖動了一下，裂開了，從甲板上噴出高的煙柱和火焰。它在繼續(xù)行駛中傾覆了，帶著它的艦長和六百三十九名水手沉入海底。少數(shù)浮起來的幸存者被救了上來。附近船上的有些觀察者認(rèn)為，“布韋號”被一顆土耳其炮彈所擊中;其他人則認(rèn)為，它撞上了一顆水雷。支援艦只都開上來，看到有炮火閃光的土耳其陣地就進(jìn)行炮擊，到下午4時，把全部炮群都摧毀了。未幾，未經(jīng)警告，英國戰(zhàn)列艦“不可抗號”和“不屈號”突然傾倒和沉沒，步它們后塵的是“大洋號”。德羅貝克海軍怕再有損失，下令所有幸存的艦只返航愛琴海。等到艦隊越過達(dá)達(dá)尼爾時，由于水雷的爆炸，又有三艘英國戰(zhàn)列艦的艦身上發(fā)生很大的裂縫，只能蹣跚行駛。
直到大戰(zhàn)結(jié)束，協(xié)約國才知道，在進(jìn)攻的最初幾周，它們就已經(jīng)勝利在握了。敵人的彈藥已經(jīng)耗去了一半，水雷則已經(jīng)用光了。雖然協(xié)約國希望恢復(fù)進(jìn)攻，但被推遲了，后來又改變計劃，部隊在加利波利登陸，海軍也就隨之降到了次要地位。在布爾戰(zhàn)爭期間曾任基切納勛爵的參謀長的伊恩·漢密爾頓爵士被挑選來指揮入侵軍時，倫敦陸軍部并沒有制訂作戰(zhàn)計劃。
漢密爾頓只接到粗略的指示，但如何把這些指示發(fā)展成為一個緊密結(jié)合的戰(zhàn)役卻得不到幫助。他急急忙忙不帶后方勤務(wù)人員就趕往東地中海，所確定知道的只是去指揮一支遠(yuǎn)征軍入侵加利波利和消滅敵人而已。漢密爾頓對于他的目標(biāo)的全部知識，來自1912年的土耳其陸軍操典、一張不完善的作戰(zhàn)區(qū)域地圖和在最后一分鐘沖進(jìn)當(dāng)?shù)貢曩I來的君士坦丁堡旅游指南。在他離開倫敦的時候，他甚至沒有選定在半島的登陸地點(diǎn)。
由于連加利波利是否有水都不知道，漢密爾頓便命令他的士兵到亞歷山大和開羅的市場去搜羅空油筒、汽油聽、皮囊和任何其他容器。象在倫敦一樣，盡管不準(zhǔn)確，所有的地圖和旅行指南都被買來，總比沒有好些。由于缺乏塹壕戰(zhàn)的武器和工具，臨時湊合的軍用工場生產(chǎn)著迫擊炮、手榴彈、掘壕工具和潛望鏡。當(dāng)?shù)氐捏H夫和他們的牲畜被強(qiáng)征來作交通運(yùn)輸之用。
這種匆忙地臨時湊合的作戰(zhàn)在物資、后勤和組織上的缺陷，多少為部隊的勇猛所彌補(bǔ)了。大部分是澳大利亞和新西蘭軍，還有一個法國師和本地的印度人部隊(廓爾喀人)，共約七萬八千人，集合起來對付由德國利曼·馮·贊德爾斯指揮的、新建的有八萬四千人的土耳其第五集團(tuán)軍。土耳其的宿敵希臘，志愿出兵三個師入侵加利波利和從西進(jìn)攻君主坦丁堡，但沙皇政權(quán)激烈反對。俄國寧愿喪失一切，也不愿冒讓希臘染指土耳其領(lǐng)土的些微風(fēng)險。
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