18世紀(jì)工業(yè)革命發(fā)明
18世紀(jì)英法商業(yè)戰(zhàn)爭是英國原始積累的形式之一,戰(zhàn)爭的任務(wù)主要是解決世界殖民地和海洋貿(mào)易的霸主問題,從而決定未來誰將成為占據(jù)主導(dǎo)地位的工業(yè)國,今天學(xué)習(xí)啦小編給大家?guī)砹?8世紀(jì)工業(yè)革命發(fā)明，希望對大家有所幫助。
18世紀(jì)工業(yè)革命發(fā)明成果
第一次工業(yè)革命成果中最具有代表的、也是最重要的發(fā)明成果是蒸汽機。以往人們都是依靠人力來作為工廠的生產(chǎn)動力的。隨著世界對產(chǎn)品的需求量越來越大，傳統(tǒng)的以人力為主的生產(chǎn)模式根本無法給資本階級帶來巨大的收益。慢慢地，人們發(fā)明了用水力代替人力的生產(chǎn)模式，初步提高了生產(chǎn)效率。但是這樣的模式完全依靠大自然的力量，屬于“靠天吃飯”，有許多不確定因素制衡生產(chǎn)效率。
自從蒸汽機發(fā)明以后，徹底解決了這些問題。蒸汽機是由英國人發(fā)明的，英國工廠在利用蒸汽機的原理進(jìn)行生產(chǎn)之后，迅速提高了生產(chǎn)效率，成了一個工業(yè)大國，是當(dāng)時的“世界工廠”。后來這樣技術(shù)也傳播到其他國家，給其他國家也帶來了巨大的變化。
第一次工業(yè)革命成果中另一個比 較重要的發(fā)明是蒸汽船。它是在蒸汽機的原理上進(jìn)一步創(chuàng)造的。它作為蒸汽機的衍生品，給世界帶來的影響絲毫不亞于蒸汽機。當(dāng)時國家與國家之間的聯(lián)系是很少的，其中最主要的因素是交通工具不發(fā)達(dá)，限制了人與人之間的溝通交流。而蒸汽船的發(fā)明使得國與國之間建起了溝通的橋梁，使得先進(jìn)的文化迅速向世界傳播。
18世紀(jì)工業(yè)革命影響
在這次工業(yè)革命中，劃時代的事件就是瓦特發(fā)明了“蒸汽機”。在現(xiàn)在看來可能是一項簡單的發(fā)明，但在當(dāng)時，卻因為“蒸汽機”的出現(xiàn)，生產(chǎn)力得到了極大的提高。原本只能通過手工勞動生產(chǎn)的商品，現(xiàn)在通過轟鳴的機器不斷地運轉(zhuǎn)也能生產(chǎn)出來。第一次工業(yè)革命使得生產(chǎn)方式發(fā)生了變化，從手工生產(chǎn)到大機器生產(chǎn)的轉(zhuǎn)變，這是第一次工業(yè)革命的影響之一。
再者，原本的歐洲階級結(jié)構(gòu)是貴族階級和平民階級。但因為第一次工業(yè)革命的興起，入城的農(nóng)民通過自身的努力與商業(yè)經(jīng)營，慢慢富有起來，這樣發(fā)家的人漸漸擁有了“工業(yè)資產(chǎn)階級”這個稱號。工業(yè)資產(chǎn)階級這個新興的群體以勢頭很猛地趨勢壯大了起來，并且在社會中所占有的資源也越來越多。工業(yè)資產(chǎn)階級的出現(xiàn)改變了原有的階級關(guān)系，這是第一次工業(yè)革命的影響之二。
在未開始工業(yè)革命之前，人們的經(jīng)濟貿(mào)易范圍小，商品經(jīng)濟限于本土貿(mào)易。但在新航路開辟作為奠基、第一次工業(yè)革命開展后，人們極大的生產(chǎn)力不僅僅滿足于本有的市場，而且不斷積極開拓海外市場。日益繁重的世界貿(mào)易使得世界市場開始慢慢成型，這是第一次工業(yè)革命的影響之三。
18世紀(jì)工業(yè)革命代表人物
其實，在瓦特之前，有位叫凱伊的機械師，他也是第一次工業(yè)革命代表人物，他發(fā)明了“飛梭”，大大提高了織布的速度，并且用新機器織出來的布要比原來舊機器的寬一倍，推動紡紗業(yè)技術(shù)革命的開展。
富爾頓是為人們所熟知的另一位第一次工業(yè)革命代表人物，他出生于美國，是非常著名的工程師，前期所造輪船由于經(jīng)驗不足被暴風(fēng)雨所毀，后來在瓦特的幫助下，通過不斷地艱苦實驗，他制造了歷史上第一艘以蒸汽機作動力的輪船，并且成功航行，極大促進(jìn)了輪船技術(shù)革命的開展。
最后，不得不提的是英國人史蒂芬孫。同其他的發(fā)明家一樣，他背后也有一段勵志的故事，早年因為家境貧寒，并未受過學(xué)校教育。后來參加工作后，白天辛苦工作，夜里堅持參加夜校學(xué)習(xí)。他最大的貢獻(xiàn)是發(fā)明了蒸汽火車，大大提高了火車的運行速度，更有趣的是，這位“鐵路機車之父”還曾經(jīng)親自駕駛火車。
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