目前我國仍面臨著關鍵核心技術掌握不足、處于價值鏈中低端等困境,那么你了解第四次工業(yè)革命與中國的影響嗎?下面是由學習啦小編為你整理的第四次工業(yè)革命與中國的影響資料，希望能幫助到你。

　　第四次工業(yè)革命與中國的影響

　　近來，無人機、智能駕駛汽車、智能機器人、VR(虛擬現(xiàn)實)設備等高科技產品不斷涌現(xiàn)，人工智能圖景徐徐展開。第四次工業(yè)革命的到來，正使得人們的生產生活悄然發(fā)生嬗變……

　　所謂第四次工業(yè)革命，即以智能化為核心，以人工智能、物聯(lián)網等技術為代表的新工業(yè)革命。世界經濟論壇創(chuàng)始人兼執(zhí)行主席克勞斯·施瓦布在其著作《第四次工業(yè)革命》中，把無人交通工具(自動駕駛汽車和無人機)、3D打印、高級機器人、新材料、物聯(lián)網與基因工程列為核心推動技術。

　　工人在滄州中捷高新區(qū)一間汽車部件生產項目廠房內調試焊接機器人。中國制造，正邁向中國智造。

　　在錯過前兩次工業(yè)革命，以及在第三次工業(yè)革命中努力追趕的中國，該如何應對新工業(yè)革命帶來的機遇與挑戰(zhàn)?能否成為新的引領者?

　　在無人超市“淘咖啡”，顧客可通過掃碼進店，隨意選購商品，離店時經過一道“支付門”，系統(tǒng)會進行自動扣款，并提醒用戶扣款額度……專家表示，無人超市的新奇購物體驗和節(jié)省成本只是表象，關鍵的是其可借助人工智能、物聯(lián)網、大數(shù)據(jù)等技術，掌握顧客的購物習慣，實現(xiàn)精準營銷。

　　“我們實現(xiàn)了豆?jié){機、電飯煲等數(shù)十款智能廚電的物聯(lián)網應用。”九陽股份有限公司副總裁韓潤說，在用戶需求倒逼之下，企業(yè)進行智能化改造，目前產品已銷售到世界50多個國家和地區(qū)，年銷售額超過70億元，擁有專利技術2047項。

　　在正泰新能源杭州智能工廠，記者看到許多無人駕駛運輸車、機械臂正在有序進行作業(yè)。據(jù)介紹，進行智能化改造之后，生產車間的員工人數(shù)大幅下降，節(jié)約了大量人力成本，生產效率反而有了很大提升。

　　專家表示，智能化改造升級會讓企業(yè)的生產效率大幅提升，降低生產成本，無疑會形成新的經濟增長點。

　　據(jù)統(tǒng)計，今年前5個月，我國戰(zhàn)略性新興產業(yè)重點行業(yè)主營業(yè)務收入同比增長13.3%，其中新能源發(fā)電、醫(yī)藥制造、電子測量儀器行業(yè)利潤率分別達32.1%、10.7%和10.1%;5月份，高技術產業(yè)和裝備制造業(yè)增加值同比分別增長11.3%和10.3%。

　　國際管理咨詢機構埃森哲發(fā)布的最新報告稱，通過轉變工作方式以及開拓新的價值和增長源，人工智能到2035年有望拉動中國經濟年增長率明顯提升，推動中國勞動生產率提高27%。

　　實際上，新技術催生的新動能，正是第四次工業(yè)革命帶來“改變”的縮影。正如日本富士通總研經濟研究所主席研究員金堅敏所說，第四次工業(yè)革命的新技術會推動產業(yè)革命，使生產效率大幅提升，給社會發(fā)展帶來深刻變化。

　　“現(xiàn)在中國在無人機、互聯(lián)網、云計算、生物醫(yī)藥、分享經濟等方面有許多領先世界的科技成果，這些將成為中國經濟前行的重要驅動力。”施瓦布認為，中國將會成為第四次工業(yè)革命的領軍者。

　　早在1951年，計算機之父圖靈就提到，如果機器能思考，那么它很可能比我們更加明智，這種新的危險，當然讓我們焦慮。如今，世界經濟論壇發(fā)布的《2017年全球風險報告》對12項新興技術進行了分析，并認為人工智能和機器人技術最有可能帶來負面影響。

　　不久前，百度集團董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏乘坐智能駕駛汽車駛上北京五環(huán)路，引發(fā)廣泛關注和熱議。業(yè)內人士稱，智能駕駛汽車有利于緩解道路交通擁擠。但也有人擔憂，智能駕駛會對公共安全產生不可預知的風險，“不受控”的人工智能可能帶來毀滅性災難。

　　那么，我們應怎樣更好地擁抱新的潮流?專家認為，新興技術的監(jiān)管是一個復雜問題，監(jiān)管不當會制約新技術的發(fā)展，就目前而言，應對可能帶來風險的新技術進行適度監(jiān)管，尤其是在標準體系建設、政策法規(guī)方面要盡快加以完善。

　　“科技沒有錯，帶來問題的是技術的使用者，迎接第四次工業(yè)革命要做好人的管控。”清華大學熱能工程系教授李政說。

　　另外，施瓦布提到，第四次工業(yè)革命將產生極其廣泛而深遠的影響，也可能產生一些負面效應，包括會加劇不平等，特別是有可能擴大資本回報和勞動力回報的差距，很多人由于不熟悉新技術而變得更加貧窮。

　　對此，專家建議，對于新工業(yè)革命可能帶來的就業(yè)壓力、收入差距拉大等問題，有必要采取措施減少其負面影響，政府要搭建公平、開放的平臺，以使更多主體能有參與機會;相關行業(yè)的員工要積極應對技術革新的挑戰(zhàn)，用新技術和新知識“武裝”自己，從而在新興業(yè)態(tài)中獲得新的就業(yè)機會。

　　第四次工業(yè)革命的現(xiàn)象

　　造紙術、印刷術、火藥、指南針，中國古代的四大發(fā)明對世界文明發(fā)展進程產生了重要影響，然而，為什么現(xiàn)代科學和工業(yè)革命沒有在近代中國發(fā)生?這道“李約瑟難題”不禁引人深思。日前，斯坦福大學客座教授、《智能的本質》作者皮埃羅·斯加魯菲在接受記者采訪時說，解釋這種現(xiàn)象的關鍵是創(chuàng)新。

　　在皮埃羅·斯加魯菲看來，中國有著創(chuàng)新的歷史和文化基因，比如今天中國的微信、支付寶等應用，都比國外同類產品有著更好的用戶體驗。

　　據(jù)施瓦布透露，他是大疆無人機的忠實粉絲。他提到，深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司生產的無人機，可用于航拍、遙感測繪，“是目前世界上最好的無人機”。

　　歌爾股份有限公司是我國電聲行業(yè)的一家龍頭企業(yè)。過去10多年，該企業(yè)憑借傳感器等方面的制造優(yōu)勢，成為三星、索尼公司的重要供應商。“我們在產品的研發(fā)、設計等方面有長期積累，在創(chuàng)新中更容易將好點子轉化為好產品。”該公司副總裁吉永說。

　　隨著“中國制造2025”的實施，“中國制造”正在向“中國智造”“中國創(chuàng)造”轉變，在世界經濟舞臺上走出一條從模仿、追隨到引領的發(fā)展軌跡，而這背后的“秘訣”便是創(chuàng)新。

　　國際無人機展覽會舉行，深圳一家公司制造的飛行器亮相

　　“技術創(chuàng)新給我們帶來的改變是不可想象的，我們要擁抱創(chuàng)新，擁抱第四次工業(yè)革命。”大連華信計算機技術股份有限公司董事長劉軍說。

　　如何找到未來的鑰匙?專家認為，我們必須在創(chuàng)新中尋找出路，只有堅持創(chuàng)新驅動，敢于創(chuàng)新、勇于變革，才能突破經濟增長和發(fā)展的瓶頸，成為新工業(yè)革命的引領者。

　　然而，目前我國仍面臨著關鍵核心技術掌握不足、處于價值鏈中低端等困境。專家建議，今后要完善創(chuàng)新鏈條，促進產學研協(xié)同創(chuàng)新，解決重大共性技術難題，加快創(chuàng)新成果向現(xiàn)實生產力轉化;同時，繼續(xù)深化“放管服”改革，加強知識產權保護，完善人才激勵政策，優(yōu)化創(chuàng)新環(huán)境，發(fā)揮企業(yè)創(chuàng)新主體作用，讓創(chuàng)新活力競相迸發(fā)。