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洋務(wù)運(yùn)動與辛亥革命有什么聯(lián)系

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  洋務(wù)運(yùn)動是清朝政府內(nèi)的洋務(wù)派在全國各地掀起的“師夷之長技以制夷”的改良運(yùn)動,那么你了解洋務(wù)運(yùn)動嗎?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的洋務(wù)運(yùn)動與辛亥革命的聯(lián)系,希望能幫到你。

  洋務(wù)運(yùn)動與辛亥革命的聯(lián)系

  洋務(wù)運(yùn)動與辛亥革命都是發(fā)生在晚清時期,他們雖然內(nèi)容不大相同,而且因?yàn)榭陀^條件許多因素也是完全不同的,但是效果卻都是在不同的情況下多多少少的改變了一些晚清的現(xiàn)狀,那么洋務(wù)運(yùn)動與辛亥革命有什么相似或者不同的地方嗎?

  首先洋務(wù)運(yùn)動與辛亥革命發(fā)生的背景還是比較相似的,那個時候世界上已經(jīng)出現(xiàn)了許多國力強(qiáng)盛,而且發(fā)展迅猛的資本主義國家,在這些國家將虎視眈眈的眼神投到清朝的身上時,因?yàn)樯a(chǎn)力落后,裝備和國力都不是很強(qiáng)盛的清朝很快就會遭受西方國家的荼毒,而且那時清朝封建統(tǒng)治已經(jīng)開始進(jìn)入尾聲了,甚至在一些方面已經(jīng)出現(xiàn)了裂痕,也正是因?yàn)檫@樣才促使洋務(wù)運(yùn)動與辛亥革命等社會活動產(chǎn)生。

  但是相似的背景因?yàn)榛顒有再|(zhì)的不同最后造成的結(jié)果也是不同的。洋務(wù)運(yùn)動只是引進(jìn)了西方的一些新的事物,但是在根本上來說并沒有擺脫對西方國家的依賴,同時也依舊還是被封建統(tǒng)治束縛著的,所以早已經(jīng)注定不可能成功。但是辛亥革命就不同了,這一革命運(yùn)動首先就從根本上推翻了封建統(tǒng)治,之后才開始發(fā)展新興的工業(yè),為之后的發(fā)展掃清了所有的障礙,而且中華民國和大清完全是不可以同日而語的,就算是辛亥革命沒有完全將中國從半殖民地的境遇中拉出來,但是相比于洋務(wù)運(yùn)動辛亥革命則讓更多的人們了解并接受了民主這一思想。

  洋務(wù)運(yùn)動的影響

  洋務(wù)運(yùn)動的開展,涉及了軍事、經(jīng)濟(jì)、政治文化等方面,所以在分析它對中國的影響時,也要從這幾個方面著手。下面就來具體看看洋務(wù)運(yùn)動的影響。

  首先在軍事方面的影響:洋務(wù)派在軍事方面繼承了魏源的思想,主張以“自強(qiáng)”和“求富”為目的的“師夷長技”,也就是學(xué)習(xí)西方來遏制西方。為此洋務(wù)派做了三個方面的事情:首先是建立了近代的軍事工業(yè),其次是建立了以北洋艦隊為首的三支水師,最后還建立了軍事學(xué)堂。當(dāng)然對于陸軍配備的武器裝備和訓(xùn)練等,也制定了改進(jìn)計劃。1885年,設(shè)立了統(tǒng)領(lǐng)海軍、海防事宜的海軍衙門。這一系列的改進(jìn),促使了清政府軍隊的戰(zhàn)斗實(shí)力的提高,在一定時期內(nèi)有力的抵制了侵略勢力,延緩了中國半殖民化的進(jìn)程。

  其次是在近代經(jīng)濟(jì)方面的影響:洋務(wù)運(yùn)動雖然以興辦軍工企業(yè)為主 ,但是對于這一方面而言,最主要的方面還是資金,以及原料和原料的運(yùn)送等。洋務(wù)派在打出“自強(qiáng)”旗號用以興辦軍工事業(yè)之后,又以“求富”為旗號開始興辦民用企業(yè),著重發(fā)展包括采礦、冶煉、航運(yùn)、鐵路等來配合軍工事業(yè)。這一方面,因?yàn)槭茄髣?wù)派大頭,所以很多達(dá)官顯貴都以此為榮,從而在一定程度上動搖了中國千百年來形成的“重農(nóng)抑商”的觀念,促使了資本主義經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展,具有非常重要的意義。

  最后是關(guān)于關(guān)于政治、文化方面的影響:洋務(wù)運(yùn)動是以失敗收場的,也正是因?yàn)樗氖。沟酶嗟挠凶R之士投身于中國的近代化之中。文化方面,則開啟了中國的近代化教育。開辦新式學(xué)堂,派遣留學(xué)生等等,這些方面培養(yǎng)了更多的新型人才。

  洋務(wù)運(yùn)動的主要內(nèi)容

  洋務(wù)運(yùn)動又被稱為是晚清自救運(yùn)動,這場運(yùn)動是19世紀(jì)60年代到90年代中國洋務(wù)派開展的一場引進(jìn)西方軍事裝備、機(jī)器生產(chǎn)、科學(xué)技術(shù)等,以此來維護(hù)封建統(tǒng)治的求富運(yùn)動。那么洋務(wù)運(yùn)動的主要內(nèi)容有哪些呢?

  洋務(wù)運(yùn)動的主要內(nèi)容主要是一些標(biāo)志性的事件。第一是興辦實(shí)業(yè),洋務(wù)運(yùn)動采用西方技術(shù)進(jìn)行設(shè)備生產(chǎn),在洋務(wù)運(yùn)動開展時期,一大批實(shí)業(yè)興起,如曾國藩的安慶軍械所、李鴻章開辦的江南制造總局、左宗棠開辦的福州船政局等。第二便是開辦報刊,19世紀(jì)70年代到甲午戰(zhàn)爭爆發(fā)前,國人自己開辦了20多種近代報刊,洋務(wù)運(yùn)動時期開辦的報刊主要是《申報》和《萬國公報》。第三便是開辦新式學(xué)堂,其中最著名的便是1862年恭親王愛新覺羅·奕訢創(chuàng)辦的京師同文館,這個學(xué)堂開創(chuàng)了中國近代化教育的篇章。第四是洋務(wù)運(yùn)動時期選派了不少幼童留學(xué)海外,學(xué)習(xí)西方先進(jìn)的科學(xué)文化知識,國內(nèi)也有不少知識分子翻譯了很多外國的文獻(xiàn),這些文獻(xiàn)對中國人的思想解放起到至關(guān)重要的作用。

  最后便是修建鐵路。自從1825年英國建成了世界上最早的鐵路之后,鐵路在經(jīng)濟(jì)、政治、軍事上起到的作用越來越被人們認(rèn)可,于是各國紛紛效仿,都開始大力建造鐵路。洋務(wù)運(yùn)動時期,我國先進(jìn)的知識分子在觀察到這一新生事物后,也深深地被它吸引。他們積極上書,要求建立鐵路,雖然多次被駁回,但是他們的建議推動著我國鐵路事業(yè)的發(fā)展。
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