德國工業(yè)革命有市場嗎_德國工業(yè)革命市場簡介
在德國,從封建的社會基礎(chǔ)向資產(chǎn)階級的社會基礎(chǔ)的過渡不是社會進(jìn)步階級這支獨(dú)一無二的革命力量進(jìn)行成功的資產(chǎn)階級革命的結(jié)果,今天學(xué)習(xí)啦小編給大家精心挑選了德國工業(yè)革命市場簡介，希望文章對大家有所啟發(fā)。
德國工業(yè)革命市場
初期德國的辦法比其他帝國主義國家笨一些，是采取掠奪周邊國家，建立傀儡政權(quán)來解決資金來源和市場問題的。后來德國發(fā)現(xiàn)英國人和美國人大量建立亞非拉殖民地，販賣鴉片和奴隸;法國人和荷蘭人在海上打劫商船的時(shí)候，也開始效法，畢竟晚了一步，落在英美后面了。
德國工業(yè)革命特點(diǎn)
德國工業(yè)革命晚于英、法、美,這主要因?yàn)榈聡?a href='http://www.rzpgrj.com/xuexifangfa/zhengzhi/' target='_blank'>政治上長期分裂,以及16世紀(jì)以來農(nóng)奴制的再版和連綿不斷的戰(zhàn)爭,造成國內(nèi)經(jīng)濟(jì)一直處于落后狀態(tài).直到19世紀(jì)30年代,才真正踏上工業(yè)革命的道路.但在最初20年,德國工業(yè)革命進(jìn)展緩慢.1848年革命后,德國工業(yè)革命才蓬勃開展起來.到60年代末,工廠制度已在各先進(jìn)工業(yè)區(qū)占了主導(dǎo)地位.1871年普法戰(zhàn)爭后,國家實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一,并從法國手里獲得大量土地、資源和賠款.這些都大大增強(qiáng)了德國的政治經(jīng)濟(jì)實(shí)力,進(jìn)一步加速了工業(yè)革命的進(jìn)程.到70年代末,德國工業(yè)革命完成.
長期政治分裂使德國無力開拓海外殖民地,工業(yè)革命所需資金主要來自國內(nèi)的掠奪,主要方式是在進(jìn)行農(nóng)奴制改革時(shí)向農(nóng)民索取贖金.據(jù)統(tǒng)計(jì),僅易北河以東地區(qū)的容克就掠奪農(nóng)民贖金10億馬克.貴族地主們除利用這筆贖金把原來的封建莊園逐步改造為容克-資產(chǎn)階級農(nóng)場外,還投資于工業(yè).除少數(shù)人上升為富農(nóng)外,贖免了封建義務(wù)的農(nóng)民絕大多數(shù)走向破產(chǎn),為工業(yè)革命提供了自由勞動力.德國還成立投資銀行和股份公司,引導(dǎo)資金流入工業(yè)領(lǐng)域.德國工業(yè)落后及工業(yè)利潤豐厚也吸引英國、荷蘭、比利時(shí)等國向德國投資.
國家分裂使德國工業(yè)革命面臨的市場問題特別尖銳,這個(gè)問題通過關(guān)稅同盟的建立得以緩解.后來,又相繼成立中德和南德關(guān)稅同盟.1834年,這幾個(gè)關(guān)稅同盟聯(lián)合組成德意志關(guān)稅同盟.農(nóng)奴的解放也擴(kuò)大了國內(nèi)市場.
在德國工業(yè)革命中,以鐵路建筑為中心的交通運(yùn)輸業(yè)革命處于領(lǐng)先地位.19世紀(jì)30年代中期,工業(yè)革命剛剛起步,德國的第一條鐵路——富爾特-紐倫堡鐵路便建成通車了.從40年代起,鐵路建筑業(yè)迅速發(fā)展,到1872年就超過了法國和英國.德國還大力修公路,開運(yùn)河,建港口,發(fā)展內(nèi)河航運(yùn)和海上運(yùn)輸.
交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展帶動了其他工業(yè)部門的變革,促使德國工業(yè)發(fā)展的重心較早地從輕工業(yè)轉(zhuǎn)向重工業(yè).這與當(dāng)時(shí)德國的政治形勢和軍國主義傳統(tǒng)也有密切關(guān)系.普魯士正大力推行“鐵血政策”,政府大量訂購軍事物資,鼓勵(lì)軍火生產(chǎn),刺激了重工業(yè)的發(fā)展.由于較早實(shí)現(xiàn)了工業(yè)重心的轉(zhuǎn)移,德國迅速建立起雄厚的工業(yè)基礎(chǔ),保證了其他行業(yè)技術(shù)改造所需要的物資及裝備能夠得到及時(shí)而充足地供應(yīng),從而推動了工業(yè)革命的全面發(fā)展,這成為德國工業(yè)革命的一個(gè)顯著特點(diǎn).
國家政權(quán)積極干預(yù)是德國工業(yè)革命的另一突出特點(diǎn).德國各邦政府充分發(fā)揮了國家政權(quán)干預(yù)經(jīng)濟(jì)的作用,大力推進(jìn)工業(yè)革命.其主要措施有：實(shí)行高關(guān)稅政策;興辦國營企業(yè),資助私營企業(yè),派遣官員出國考察,學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn);招聘外國工程技術(shù)人員,組織科學(xué)研究團(tuán)體,及時(shí)介紹國外新技術(shù)和科研新成果等.
國家干預(yù)對于工業(yè)革命影響最為深遠(yuǎn)的還在于積極推行教育改革,大力促進(jìn)新技術(shù)的開發(fā)研究.工業(yè)革命初期,德國就努力發(fā)展教育.1825年,普魯士實(shí)行義務(wù)教育制度.到60年代,基本實(shí)現(xiàn)了普及教育.各邦政府還興辦了多種中等專業(yè)技術(shù)學(xué)校和職工補(bǔ)習(xí)學(xué)校.在普通中學(xué)中,增設(shè)了自然科學(xué)課程,在高等學(xué)校中,貫徹教育、科研與生產(chǎn)相結(jié)合、基礎(chǔ)研究和應(yīng)用研究相結(jié)合的方針.這些改革取得了巨大成功,國民科學(xué)文化水平普遍提高,培養(yǎng)出一大批像西門子那樣的優(yōu)秀人才,獲得一系列重大發(fā)明.到70年代末工業(yè)革命結(jié)束時(shí),德國不僅在生產(chǎn)技術(shù)上消除了與英國的差距,而且在電氣、化學(xué)等新興工業(yè)方面超過了英國,走在了世界前列.正因?yàn)槿绱?德國工業(yè)革命才能夠在較短的時(shí)間內(nèi)完成,并取得了遠(yuǎn)比英、法等國更大的成就.
德國企業(yè)眼中的新工業(yè)革命
“一列火車的空調(diào)在旅途中突發(fā)故障，乘客雖仍能抵達(dá)目的地，但乘坐體驗(yàn)將大打折扣，而新一輪工業(yè)革命帶來的"前瞻性維護(hù)"能夠提前預(yù)判和解決故障，在給顧客提供穩(wěn)定、舒適服務(wù)的同時(shí)，降低企業(yè)維修成本……”以這樣的例子做開場白，歐洲最大的軟件公司德國思愛普(SAP)公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)和創(chuàng)新的董事會成員貝恩德·洛伊克特，在瑞士達(dá)沃斯描述了他眼中的“第四次工業(yè)革命”。
事實(shí)上，德國很多企業(yè)家對于新工業(yè)革命的關(guān)注要追溯到數(shù)年前。早在2011年，德國人工智能研究中心負(fù)責(zé)人沃爾夫?qū)?middot;瓦爾斯特爾就在漢諾威工博會上提出第四次工業(yè)革命的概念。他當(dāng)時(shí)發(fā)出號召，德國企業(yè)必須準(zhǔn)備迎接互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展帶來的第四次工業(yè)革命。
目前在德國，人們把信息通信技術(shù)與傳統(tǒng)制造技術(shù)結(jié)合起來，通過在機(jī)器中安裝傳感器和無線通信芯片，讓機(jī)器學(xué)會了“說話”——機(jī)器所做的每一個(gè)動作都會被記錄下來，在出現(xiàn)異常的時(shí)候可以自動報(bào)警，使人們能實(shí)時(shí)監(jiān)控機(jī)器的工作狀態(tài)，確保機(jī)器持續(xù)、良好地運(yùn)轉(zhuǎn)。這就是時(shí)下熱議的“工業(yè)4.0”技術(shù)，也是所謂第四次工業(yè)革命的重要特征。
更形象地說法是，裝上傳感器和通信功能組件的機(jī)器有了“大腦”“嘴巴”和“耳朵”，變成了能“說”、能“聽”、能交流的智能機(jī)器。除了能以自己的方式向使用者傳遞信息外，機(jī)器與機(jī)器之間也有了相互交流的能力。在德國傳動與控制設(shè)備生產(chǎn)商博世力士樂公司的工廠里，人們就可以找到這樣“活”的機(jī)器。
貝恩德·洛伊克特結(jié)合自家產(chǎn)品介紹說，思愛普為意大利鐵路公司超過2000臺機(jī)車和列車車廂安裝了600萬至700萬個(gè)傳感器，這些傳感器不間斷地收集、傳輸列車各部分的數(shù)據(jù)，不僅包括機(jī)車動力數(shù)據(jù)，還有空調(diào)等設(shè)備數(shù)據(jù)。例如，在空調(diào)可能出現(xiàn)故障前一至二周，系統(tǒng)就會做出提示并提供解決方案，工作人員能夠做到未雨綢繆。“不僅能更好地服務(wù)乘客，還能節(jié)約維修成本8%至10%。”
今年世界經(jīng)濟(jì)論壇達(dá)沃斯年會的主題是“掌控第四次工業(yè)革命”，意在對這一話題展開全方位的探討。世界經(jīng)濟(jì)論壇創(chuàng)始人兼執(zhí)行主席克勞斯·施瓦布在其新作《第四次工業(yè)革命》中指出，第四次工業(yè)革命以新技術(shù)的涌現(xiàn)為特點(diǎn)，將不斷融合物理、數(shù)字與生物世界的界限，對世界上所有學(xué)科、經(jīng)濟(jì)體與行業(yè)產(chǎn)生重大影響，甚至撼動人類對自我的認(rèn)知。
對普通消費(fèi)者而言，第四次工業(yè)革命帶來的變化首先反映在個(gè)性化溝通和服務(wù)上。洛伊克特說，未來消費(fèi)者可以通過多種渠道與企業(yè)溝通對話，“一場對話可能從一家旗艦店開始，之后通過電話客服中心、電子商務(wù)網(wǎng)站得到延續(xù)”。談到軟件在智能制造中的作用，在思愛普工作20多年的洛伊克特說，數(shù)據(jù)是智能制造的基礎(chǔ)，要靠軟件將數(shù)據(jù)智能化。他說，中國華為公司有強(qiáng)大的硬件技術(shù)，思愛普擅長軟件，在新一輪工業(yè)革命浪潮下，彼此開展戰(zhàn)略合作，能夠?qū)崿F(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、市場互補(bǔ)，中國公司對全球新一輪工業(yè)革命也將作出重要貢獻(xiàn)。
在全球咨詢公司IHS首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家納里曼·貝拉韋什看來，勞動生產(chǎn)率的提高，意味著全球經(jīng)濟(jì)將迎來長期增長的良機(jī)。他說，近年來新技術(shù)出現(xiàn)爆發(fā)式增長，隨著人們對各類新技術(shù)的持續(xù)投入，勞動生產(chǎn)率將得到顯著提高。這意味著世界經(jīng)濟(jì)從長期看將重拾動力。
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