大流士一世是波斯帝國的國王，是世界上著名的政治家之一，后人尊稱為“鐵血大帝”。下面是學習啦小編搜集整理的大流士一世的簡介，希望對你有幫助。

　　大流士一世的簡介

　　大流士一世(Darius I the Great)，波斯帝國的第三代君主(前522～前485)。出身于波斯人阿契美尼德王族的旁支，其父希斯塔斯帕是帕提亞的總督。前525年任“萬人不死軍”總指揮，隨國王岡比西斯二世遠征埃及。前522年乘國內(nèi)發(fā)生政變、岡比西斯二世回國途中暴卒之機，聯(lián)合部分波斯貴族，殺死政變領袖高馬塔，登上王位。繼而鎮(zhèn)壓巴比倫、埃蘭、米底等地起義，連續(xù)作戰(zhàn)19次，擒獲9個暴動首領，扭轉帝國瀕于瓦解的局勢。大流士不僅是波斯帝國的偉大君主，也是世界歷史上的著名政治家之一。

　　大流士一世是怎么死的

　　大流士一世年輕的時候也是一位非常厲害的角色，在他統(tǒng)治時期，波斯帝國的疆域真的是非常的遼闊。并且經(jīng)過他一系列的改革，中央集權制的建立使得大流士一世更是為后人所熟知，但就算是這樣的一代君主，到了晚年的時候，也難免會有老糊涂的一天，他統(tǒng)治了波斯帝國長達37年，這期間奴隸與奴隸主之間的矛盾從來都沒有消失過。

　　正是這種潛在的矛盾才使得埃及爆發(fā)了大規(guī)模的起義，但大流士覺得這些刁民是完全可以被鎮(zhèn)壓的，所以當戰(zhàn)爭形式有些失控的時候，大流士就決定御駕親征，他想要讓這些刁民重新臣服于自己的腳下，可惜的是，他心愿未了就撒手人寰了。那么大流士一世怎么死的?他到底是在戰(zhàn)場上被人殺死了，還是被自己的部下所謀害，還是抱病而死呢?這在歷史上并沒有一個明確的定論。

　　但無論大流士一世怎么死的，他終究已經(jīng)死去那么多年了。只是中國有句古話叫做雁過留聲，人過留名，所以說大流士一世總算沒有白白的到這世間走這一次了，最起碼，在有歷史記載的年間，他是不會被后人所遺忘的。

　　大流士一世的小故事

　　公元前529年，居魯士在與馬薩格泰人的戰(zhàn)爭中陣亡之后，由他的兒子岡比西斯繼位。岡比西斯與其父的寬容大度波斯帝國遺址完全不同，他性格暴虐，據(jù)說還有癲癇病，為鞏固帝位，他殺死了自己的親兄弟巴爾狄亞。岡比西斯發(fā)動了征服埃及的戰(zhàn)爭，并獲得成功，但在隨后征努比亞的戰(zhàn)爭中受挫。與此同時，僧侶高墨達假扮巴爾狄亞(也有人認為他就是真實的巴爾狄亞)在國內(nèi)發(fā)動了政變，奪取了政權。岡比西斯急忙返回平息事變，但在半路上神秘死去(其死因有多種說法)。這時，波斯國內(nèi)分崩離析，自封為王者不計其數(shù)，居魯士奮斗一生打下的江山處在解體的關口。

　　就在此時，阿契美尼德家族的旁支，原波斯安息省的兒子大流士正住在首都，意識到一個巨大的機遇正擺在自己眼前，就聯(lián)合其他六位貴族密謀了一次政變，殺死了高墨達及其親信。隨后又設計了一些圈套使眾貴族相信自己就是神指定的繼承大位的人選，終于在公元前522年成為波斯皇帝。

　　大流士一世的歷史評價

　　公元前520年，在克爾曼沙阿以東的貝希斯敦村的懸崖峭壁上，用波斯、埃蘭、巴比倫三種文字刻石記載他的十九戰(zhàn)、俘九王的功績。大流士一世確立了中央集權的專制統(tǒng)治。在被征服地區(qū)普遍置省，每省設總督、和司稅收的大員各一人，各大員直屬國王。另置欽使，即所謂國王耳目大流士一世的碑文，巡行各地，使中央得以有效地控制地方。他制定法律，頒行帝國各地。定瑣羅亞斯德教為國教，但對被征服地區(qū)人民的宗教和習俗則采取寬容政策。還實施稅制改革;統(tǒng)一度量衡和幣制;修筑道路，形成驛路網(wǎng);開辟從印度河到埃及的航路，開鑿尼羅河支流到紅海的運河，以發(fā)展貿(mào)易。

　　作為一個文治武功都很出色的帝王，大流士不是歷史上第一位所向無敵的征服者，但他是第一位具有世界眼光的統(tǒng)治者。他的全部政策的著力點就是將廣大土地上風采各異的諸文化納入一個有效運轉的系統(tǒng)，他對各被征服文明的同化是漸進而有力的。中東的政治版圖詭譎多變，但大流士留下的遺產(chǎn)始終不乏繼承者。

　　之所以對大流士一士評價如此之高,原因是波斯帝國對世界歷史的影響更多在于它的制度而不是它的疆域。波斯帝國是人類歷史上第一個具有世界意義的大帝國，如何統(tǒng)治這樣一個大國，前代沒有經(jīng)驗，全靠自己摸索。大流士以“大統(tǒng)一，小自治”的原則為宗旨，使這個帝國長期延續(xù)。他所建立的具有開創(chuàng)性的制度，如行省制、軍區(qū)制、貨幣稅收制度等，深刻地影響了后來的馬其頓帝國(亞歷山大帝國)、塞琉古帝國(波斯塞琉古王朝)、羅馬帝國、阿拉伯帝國、奧斯曼帝國等世界性大帝國。他建立的發(fā)達的水陸交通制度，大大加強了古代諸文明之間的交流，使世界的聯(lián)系更緊密了。大流士一世不愧為影響了世界歷史進程的帝王。

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