京杭大運河到底有多長長度是多少
京杭大運河是溝通我國南北地區(qū)的唯一一條大河,它的貫通為沿線城市造成了諸多影響。接下來就和小編一起來了解一下關(guān)于京杭大運河的全程長度,歡迎閱讀!
京杭大運河的全程長度
世界最長運河:京杭大運河1794公里 京杭大運河顯示了我國古代水利航運工程技術(shù)領(lǐng)先于世界的卓越成就,留下了豐富的歷史文化遺存,孕育了一座座璀璨明珠般的名城古鎮(zhèn),積淀了深厚悠久的文化底蘊,凝聚了我國政治、經(jīng)濟、文化、社會諸多領(lǐng)域的龐大信息。保護好京杭大運河,對于傳承人類文明,促進社會和諧發(fā)展,具有極其重大的意義。
190.25公里的蘇伊士運河建成后,大大縮短了從亞洲各港口到歐洲去的航程,馬克思將其稱之為“偉大的航道”??傞L82公里的巴拿馬運河,被譽為世界七大工程奇跡之一和“世界橋梁”。上述兩條河流,被譽為世界上最具有戰(zhàn)略意義的兩條人工水道。但與長達1794公里的中國京杭大運河相比,卻在多個方面黯然失色。 我們今天所說的京杭大運河開掘始于春秋時期,完成于隋朝,繁榮于唐宋,取直于元代,疏通于明清(從公元前486年始鑿,至公元1293年全線通航),前后共持續(xù)了1779年。
在漫長的歲月里,京杭大運河主要經(jīng)歷三次較大的興修過程。到了隋朝,隋煬帝動用幾百萬人,開鑿貫通了大運河,這為以后國家的經(jīng)濟文化空前繁榮作出了巨大貢獻),隋代開始全線貫通,經(jīng)唐宋發(fā)展,最終在元代成為溝通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系、貫通南北的交通大動脈。京杭大運河顯示了我國古代水利航運工程技術(shù)領(lǐng)先于世界的卓越成就,留下了豐富的歷史文化遺存,孕育了一座座璀璨明珠般的名城古鎮(zhèn),積淀了深厚悠久的文化底蘊,凝聚了我國政治、經(jīng)濟、文化、社會諸多領(lǐng)域的龐大信息。
大運河與長城同是中華民族文化身份的象征。保護好京杭大運河,對于傳承人類文明,促進社會和諧發(fā)展,具有極其重大的意義。
京杭大運河的社會意義
在社會領(lǐng)域,隨著制度的完善和規(guī)模的擴大,漕運逐漸突破其早期以政治功能為主體的窠臼,發(fā)揮著越來越廣泛的社會功能,成為維護王朝穩(wěn)定和制衡社會的重要手段。尤其是古代社會中后期,統(tǒng)治者熟練而頻繁地利用漕運進行社會制衡與調(diào)控,消弭諸如重賦、災(zāi)禍以及物價波動等造成的社會不安定因素。其突出的社會功能有二:一是糴與糶,一是賑濟災(zāi)荒。唐宋時期,和糴已發(fā)展成為一種完善的制度,主要用以調(diào)節(jié)各地區(qū)由于豐歉等造成的收入、上供及糧食市場價格的不平衡。其中,宋代和糴完全是通過漕糧來實施的。明清兩代王朝,著力于漕糧在平糶方面的運用,成效突出。與唐宋不同的是,明清時期的平糶,主要是為了緩解糧食生產(chǎn)、災(zāi)害等因素對市場造成的沖擊,完全是從調(diào)節(jié)市場、平抑物價出發(fā)。運用漕糧賑濟災(zāi)荒,自秦漢始就已不乏成功案例。迄至明清,已成為朝廷的一項慣常舉措。
京杭大運河顯示了中國古代水利航運工程技術(shù)領(lǐng)先于世界的卓越成就,留下了豐富的歷史文化遺存,孕育了一座座璀璨明珠般的名城古鎮(zhèn),積淀了深厚悠久的文化底蘊,凝聚了中國政治、經(jīng)濟、文化、社會諸多領(lǐng)域的龐大信息。大運河與長城同是中華民族文化身份的象征。
京杭大運河的政治意義
在政治領(lǐng)域,漕運始終是維系歷代中央政權(quán)不可或缺的、最重要的物質(zhì)基礎(chǔ)。特別是古代社會經(jīng)濟重心南移后,出現(xiàn)了政治、軍事重心與經(jīng)濟重心分離的狀況,漕運對于各王朝的政治、軍事意義更加突出。朝廷年復(fù)一年地進行著南糧北運,漕糧幾乎供應(yīng)京城所有居住人員的日常食糧,并極大地支撐著整個中央政府機關(guān)的正常運轉(zhuǎn)。與此同時,漕糧成為支撐王朝軍事體系的重要物質(zhì)力量,歷代分布各地的龐大地方駐軍、漫長邊境線上的防御與進攻、四方征討的各種戰(zhàn)事,許多都是以漕運作為強大物質(zhì)后盾的。宋人張方平曾說:“今日之勢,國依兵而立,兵以食為命,食以漕運為本。”(張方平:《樂全集》卷23《論京師儲軍事》,四庫全書珍本初集,商務(wù)印書館)其他朝代何嘗不是如此!
大運河的開掘加強南北交通和交流,鞏固中央政府對全國的統(tǒng)治,加強對江南地區(qū)的經(jīng)濟建設(shè),促進了中原文化和南方文化相融合,并且方便南糧北運。漕運之便,澤被沿運河兩岸,不少城市因之而興,積淀了深厚獨特的歷史文化底蘊。有人將大運河譽為“大地史詩”,它與萬里長城交相輝映,在中華大地上烙了一個巨大的“人”字,同為匯聚了中華民族祖先智慧與創(chuàng)造力的偉大結(jié)構(gòu)。
漕運在促進南北文化交流和區(qū)域社會開發(fā)等方面也有著不可忽視的作用。漕運是專制集權(quán)政治的產(chǎn)物,具有這種體制中的諸多劣根性;更為重要的是,漕運也是封建王朝攫取天下財富的手段之一,耗費了大量人力、物力和財力。因此,當中國步入近代社會后,漕運便在社會的巨變中走向消亡。
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