第一次世界大戰(zhàn)的主要戰(zhàn)場在歐洲，1916年，是大戰(zhàn)最關(guān)鍵的一年，戰(zhàn)爭重心再次轉(zhuǎn)到西線，同盟國開始喪失戰(zhàn)略主動權(quán)。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的第一次世界大戰(zhàn)最慘烈的戰(zhàn)役，希望能幫到你。

　　第一次世界大戰(zhàn)最慘烈的戰(zhàn)役

　　1916年初，第一次世界大戰(zhàn)進(jìn)入第三個年頭。德軍統(tǒng)帥部計劃在東線進(jìn)行防御，以集中兵力對西線法軍的“凡爾登突出部”實施突擊，企圖牽制和消耗法軍主力，迫使法國投降。計劃的制定者德軍新任參謀總長法爾根漢公開叫囂：“要讓法國把血流盡!”

　　為什么法爾根漢會選擇凡爾登作為殲滅法軍的戰(zhàn)略重地呢?原來凡爾登是法國首都巴黎的東北門戶，距法、德邊境50公里左右，如同伸出的利牙，對深入法國北部的德軍側(cè)翼形成嚴(yán)重威脅。

　　1916年初，德國開始向香貝尼增兵，佯裝要在香貝尼發(fā)動攻勢。同時，法爾根漢悄悄集結(jié)部隊準(zhǔn)備攻擊凡爾登。法軍總司令霞飛果然中計。自1914年德軍無力攻克凡爾登而轉(zhuǎn)移進(jìn)攻方向之后，法國人就認(rèn)為凡爾登要塞已經(jīng)過時，霞飛在1915年即停止強(qiáng)化要塞。德軍向香貝尼移動的動作使霞飛異常警惕，霞飛認(rèn)為德軍會向香貝尼進(jìn)攻，然后從這里進(jìn)軍巴黎。

　　法國人這次上了德國人的當(dāng)。在12公里長的戰(zhàn)線上，排列著德軍近千門大炮，前沿陣地還配有5000多個擲雷器。進(jìn)攻的兵力有10個師27萬人，是防守凡爾登的法軍的3倍。

　　隨著結(jié)集跡象的漸漸明顯和暴露，英法聯(lián)軍終于弄清了德軍的真正意圖。霞飛慌了神，火速下令向凡爾登增兵。但到2月21日，僅有兩個師趕到凡爾登。而就在這一天，德軍開始了猛烈的進(jìn)攻。經(jīng)過12小時的轟炸，法軍的塹壕已經(jīng)夷為平地。法軍在凡爾登節(jié)節(jié)失利，消息很快傳到了法軍總司令部。霞飛總司令立即召開軍事會議，命令參謀總長立即趕到凡爾登，不惜一切代價死守陣地。隨后，又委任貝當(dāng)為凡爾登地區(qū)司令官，并集結(jié)兵力，準(zhǔn)備增援。

　　貝當(dāng)?shù)竭_(dá)凡爾登后，首先對整個防御體系巡視了一番。遍布尸體的前沿陣地令貝當(dāng)感到情況萬分危急，凡爾登面臨著被包圍的危險。

　　正在這時，要塞東北部的都慕炮臺被德軍占領(lǐng)。這個炮臺原有一個輕步兵師固守，經(jīng)過德軍12萬發(fā)炮彈的狂轟濫炸，德軍一支只有9人的巡邏隊未發(fā)一彈就占領(lǐng)了炮臺。

　　貝當(dāng)愈感情況不妙，立即在前線劃定了一條督戰(zhàn)線，嚴(yán)令士兵頂住德軍進(jìn)攻，有誰膽敢退過此線，格殺勿論。

　　緊接著，貝當(dāng)召開了前線軍事會議，研究保證后方援軍和軍火物資迅速到達(dá)的方案。當(dāng)時除了通向西南的一條巴勒杜克——凡爾登公路還沒徹底破壞，其它已全部被德軍的大炮切斷了。貝當(dāng)當(dāng)即下令組織了一支搶修隊，在沿途平民協(xié)助下，鋪砌和拓寬公路路面，并保證車輛安全通行。

　　兩天后，6000輛汽車通過這條路，把19萬援軍和2萬多噸軍火物資運到了凡爾登要塞。由于這條公路出色完成了凡爾登戰(zhàn)役的運輸任務(wù)，因而被法國人稱為“圣路”。此后，法德雙方軍事力量逐步趨向平衡，德軍雖然第一次進(jìn)攻得到一些好處，可法軍大量援軍和大炮的到來，使德軍寸步難行，雙方暫時對峙起來。

　　法爾根漢沒想到法軍能在這么短的時間內(nèi)完成大規(guī)模的兵力集結(jié)和軍需供應(yīng)，因而開始謀劃新的作戰(zhàn)計劃。

　　3月5日，大規(guī)模的戰(zhàn)斗開始了。德國步兵在猛烈炮火的掩護(hù)下，從30公里的戰(zhàn)線上一齊向法軍陣地發(fā)起進(jìn)攻。貝當(dāng)命令所有的法國大炮一齊開火，還擊德軍，20多萬軍隊用各種炮火向德軍掃射。德軍死傷嚴(yán)重，退了回去。到4月份，德軍經(jīng)過70個晝夜的苦戰(zhàn)，仍未突破法軍防線。到7月份，雙方來回拉鋸，死傷非常慘重，仍然相持不下，德軍僅前進(jìn)了七八公里。

　　1916年10月24日，法軍轉(zhuǎn)入反攻，迅速收復(fù)丟失的炮臺，德軍潰退，退出了凡爾登戰(zhàn)役。