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指南針的名稱來源介紹

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  指南針是古代漢族勞動人民在長期的實踐中對物體磁性認識的結果。作為中國古代四大發(fā)明之一,它的發(fā)明對人類的科學技術和文明的發(fā)展,起了無可估量的作用。以下是學習啦小編為你精心整理的指南針的名稱來源,希望你喜歡。

  指南針的名稱來源

  最早在戰(zhàn)國時期《韓非子》一書中,就記載了指南針的原型——司南,“先王立司南以端朝夕”;并在東漢王充《論衡》中便記述了司南的具體形制,“司南之杓,投之于地,其柢指南”。

  且,指南針不但最早為中國發(fā)明,并隨后演變成羅盤并應用于航海事業(yè)上。北宋朱彧所著《坪洲可談》一書中,最早記載了航海中使用指南針的情況,“舟師識地理,夜則觀星,晝則觀日,隱晦觀指南針”。其后,南宋福建路市舶司(當時管理對外貿易的政府機關)提舉趙汝適在所著《諸蕃志》中提到,“舟舶來往,惟以指南針為則,晝夜守視惟謹,毫厘之差,勝似系焉”。

  就在這一時期(北宋末南宋初,約為1180年左右),中國的指南針(或者說羅盤)通過阿拉伯商人傳入歐洲。此后,羅盤在世界航海事業(yè)上被廣泛應用,因此才有15世紀-16世紀歐洲人的世界地理大發(fā)現。這一切,按照中國官方的歷史教科書來看,由于這一淵源關系,歐洲人的指南針亦是應來“指南”。

  后來查了一下大英百科全書和中國大百科全書中的指南針詞條,才發(fā)現事情遠非“指南”一說這么簡單。

  在大英百科全書中,有兩個不同的詞條來解釋:

  第一個詞條為“direction determinants”,即方向指定儀器,解釋如下:“中國古代四大發(fā)明之一,有磁指南和機械指南兩種,磁指南發(fā)明于公元前3世紀,稱為‘司南’……機械指南儀器為指南車,約在3世紀發(fā)明……”

  第二個詞條為“compass”,譯為“羅盤”,即通常意義上用于航海的指南針。解釋如下:“航海或勘測時在地球上使用的基本測向儀器,……最老、最常用的羅盤為磁羅盤,……12世紀,顯然中國和歐洲的航海家都各自發(fā)現,一塊天然磁石,一種自然界存在的磁性礦石,漂在水中木棒上時總是指向北極星方向……”

  兩個詞條其實是對指南針作了區(qū)分。一種是在陸地上、較簡單的指南儀器,源于中國司南(也應該僅僅使用于出產在中國的指南針),另一種是用于航海和勘測上、較專業(yè)的指北儀器,歐洲和中國同時出現,無先后之分。

  分歧就這么出來了,對比這兩個詞條,發(fā)現大英百科全書似乎把“中國是最早發(fā)明指南針”這一說法完全給推倒了,因為在歐洲歷史上,羅盤才是真正的“指南針”,并在歐洲人發(fā)現新大陸、爭霸海權和開拓殖民地等近現代歷史的決定性事件中,與火炮和航海術一樣扮演了功不可沒的角色。對“中國古老的指南針”不但否定,而且用了兩個不同的詞條加以區(qū)分。

  在中國大百科全書中,也有指南針和羅盤(磁羅盤)兩個詞條,但不論是對指南針的解釋,還是對羅盤的解釋,都最終追溯了到戰(zhàn)國的“司南”,這兩種不同的指向儀器是同源關系,而沒有像歐洲觀念中區(qū)分的如此涇渭分明。

  因此,康熙的說法和佩雷菲特對其的嘲笑便有了答案——顯然,康熙認同指南針和羅盤同出一源,用來指南,而作者佩雷菲特則按西方人的觀念,認為指南針顯然應該是羅盤;佩雷菲特則認為,羅盤是歐洲人自己發(fā)明的,與中國的“司南”沒有必然聯系,羅盤用來指北,而中國的司南則用來指南。這似乎是一種不同文化背景上的誤解。當然,羅盤和“司南”到底什么關系,還是各有各的說法。

  此外,佩雷菲特對康熙固執(zhí)地認為指南針用來指南作了解釋。他認為,康熙之所以認為指南針用來指南,是因為在中國古代文化中,南是四個方位中最尊貴的方位,皇帝的御座、宮殿、陵墓,寺廟,甚至紫禁城,一切尊貴的建筑物都朝向南方。他繼續(xù)寫道,“雖然皇帝是來自北方的滿人,他的論據卻是始料不及的:‘在北方,一切活動在凋萎,在衰亡。吸引磁針的力量怎么可能來自北方呢?’……‘力量、精氣和繁榮都在南方’”。

  聽佩雷菲特一說,似乎也不無道理。但,中國史書上對司南的記述確實為“其柢指南”,并沒有因為后來“南”變成了一種皇帝尊貴的象征才改的方向。這位曾先后六次訪問中國的法蘭西學院院士,用這種說法來解釋康熙認為指南針指南是合理的這一固執(zhí)的想法,到底算是對中國文化的理解,還是誤解呢?

  中國人認為指南針指南,歐洲人認為指南針指北,皆合理。因為現在的指南針為棱形,指針兩頭均衡,并非如“司南”只有一個杓柄,指南指北之爭,似乎徒費口舌。

  指南針在航海上的應用

  指南針作為一種指向儀器,在我國古代軍事上,生產上,日常生活上,地形測量上,尤其在航海事業(yè)上,都起過重要的作用。

  我國古代航海業(yè)相當發(fā)達。秦漢時期,就已經同朝鮮、日本有了海上往來;到隋唐五代,這種交往已經相當頻繁。而且同阿拉伯各國之間的貿易關系也已經很密切。到了宋代,這種海上交通更得到進一步的發(fā)展。中國龐大的商船隊經常往返于南太平洋和印度洋的航線上。海上交通的迅速發(fā)展和擴大,是和指南針在航海上的應用分不開的。在指南針用于航海之前,海上航行只能依據日月星辰來定位,一遇陰晦天氣,就束手無策。唐文宗開成三年(公元838年),日本和尚圓仁來中國求法,后來寫有《入唐求法巡禮行記》一文,描述了在海上遇到陰雨天氣的時候混亂而艱辛的情景:當時,海船的航向無法辨認,大家七嘴八舌,有的說向北行,有的說向西北行,幸好碰到一個波綠海淺的地方,但是也不知道離陸地有多遠,最后只好沉石停船等待天晴。

  而在指南針用于航海之后,不論天氣陰暗,航向都可辨認。史籍中最早記載到指南針用于航海的是在北宋。朱彧(yù)在他的《萍洲可談》一書中評述了當時廣州航海業(yè)興旺的盛況,同時也記述了中國海船在侮上航行的情形,說道:“舟師識地理,夜則觀星,晝則觀日,陰晦觀指南針。”這時海上航行還只是在日月星辰見不到的日子里才用指南針,這是由于人們對靠日月墾辰來定位有一千多年的經驗,而對指南針的使用還不很熟練。隨著指南針在海上航行的不斷應用,人們對它的依賴也與日俱增,并且有專人看管。 南宋吳自牧在他所寫的《夢粱錄》中說道:“風雨冥晦時,惟憑針盤而行,乃火長掌之,毫厘不敢差誤,蓋一舟人命所系也。”由此也可以看出指南針在航海中的地位和作用。到了元代,指南針一躍而成海上指航的最重要儀器了,不論冥晦陰暗,都利用指南針來指航。而且這時海上航行還專門編制出羅盤針路,船行到什么地方,采用什么針位,一路航線都一一標識明白。

  指南針的發(fā)明不是一蹴而成的,而是經過了漫長的辛勤研究和不斷的改進,逐漸發(fā)展而制成的。據《古礦錄》記載最早出現在戰(zhàn)國時期河北邯鄲武安磁山(今河北省邯鄲市磁山一帶)一帶。據史書記載,最初人們發(fā)現天然的磁石能吸鐵,繼而又發(fā)現磁鐵利用地磁吸引,總是指向南端,從而在公元前三世紀的戰(zhàn)國年代,人們用天然磁鐵礦琢磨成當時稱為“司南”的指南針。還發(fā)明了一種車上安裝木頭人,車子里邊有許多齒輪,無論車子如何轉動,木頭人的手總是指向南方的“指南車”。公元一世紀初,即東漢初年,王充在《論衡》中記述了磁勺柄指南的史實。但“司南”等由于是用天然磁石制成的,容易失去磁性,使用起來既不方便,效果又不很好。在北宋時,著名的科學家沈括總結了前人的經驗,在物理方面又發(fā)現地磁偏角的存在,利用人工磁化法制成了使用方便、效果較好的指南針,就是用天然磁石上磨擦后帶磁性的鋼針來指南。此法制成的各種指向性的儀器,雖然在形狀上和裝置方法上有新的發(fā)展和差異,但其原理基本上是一樣的。

  到了宋代,勞動人民掌握了制造人工磁體的技術,又制造了指南魚。指南針的發(fā)明是我國勞動人民,在長期的實踐中對物體磁性認識的結果。由于生產勞動,人們接觸了磁鐵礦,開始了對磁性質的了解。人們首先發(fā)現了磁石引鐵的性質。后來又發(fā)現了磁石的指向性。經過多方的實驗和研究,終于發(fā)明了極具實用價值的指南針。

  指南針是中國古代四大發(fā)明之一。早在春秋戰(zhàn)國時期,人們對磁現象有了深刻的認識。古代中國人認為,磁石吸鐵,有如慈母懷子,因此在先秦的許多文獻中,多將“磁石”寫作“慈石”。戰(zhàn)國后期的哲學家韓非的著作中,不但有關于磁現象的記載,而且有把磁性用于辨別方位的記載。這表明,在那時人們已開始用磁石來制造最初的羅盤。

  到了西漢時期,中國古代磁學有了進一步發(fā)展。東漢哲學家王充在其著作《論衡》中曾有過這樣的記述:“司南之杓,投之于地,其柢指南。”這說明,作為指南針前身的司南在當時已得到較為廣泛的應用。

  指南針制作方法

  材料:縫衣針、蠟燭、鐵絲、冷水、透明塑料瓶、鐵錘、細木棒

  制作方法:

  1.用鐵絲纏住縫衣針,然后放入火中燒紅,之后馬上浸入冷水中冷卻。要記?。航臅r候一定要把針按南北方向擺放,這樣針才能變成小磁針。還有,你一定要小心別燙著!

  2.把塑料瓶剪去口,用鐵錘在底部的中央扎一個孔,然后把細線一端拴在小磁針的中部,再把線從孔中穿過。倒立塑料瓶,使小磁針慢慢靜止,這時你會發(fā)現,小磁針的一端指向的是南方,另一端指的是北方。

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