旅游車輛駕駛?cè)说缆方煌ò踩R
開以動力裝置驅(qū)動或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業(yè)的輪式車輛的人。俗稱“開車的人”、“駕駛員”。以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的旅游車輛駕駛?cè)说缆方煌ò踩R,供大家參考!
旅游車輛駕駛?cè)说缆方煌ò踩R:行前準(zhǔn)備和檢查不能少
出行前,要提前了解行駛路線沿途交通特點及天氣情況,盡量避免惡劣天氣出行,避開通行條件不良路段。
對所駕車輛進行認真保養(yǎng),尤其對剎車、轉(zhuǎn)向、燈光、雨刷、輪(備)胎、機油、水箱等關(guān)鍵部件檢查到位,確保車況良好。
檢查應(yīng)急安全錘、滅火器、故障車警告標(biāo)志牌等裝備是否配齊。在緊急情況下,這些裝備能幫助駕駛?cè)撕统丝挖A得逃生時間,擺脫險境。
旅游車輛駕駛?cè)说缆方煌ò踩R:認真做好火災(zāi)防范
做好車輛消防安全檢視,防止供油管路、變速器和轉(zhuǎn)向助力器存在裂縫造成油品泄漏遇明火燃燒;防止發(fā)動機上的油污自燃釀成火災(zāi)。
充分認識違法攜帶和運送易燃易爆危險品的危害和嚴重后果,嚴禁旅客攜帶易燃易爆危險品上車。
不得載客進入加油站進行加油作業(yè)活動。不得在駕駛室儀表盤上放置香水瓶、打火機和手機,以防陽光直射高溫誘發(fā)爆炸;不得在車內(nèi)懸掛易產(chǎn)生透鏡效應(yīng)的物體,防止由于物理聚光引發(fā)火災(zāi)。
旅游車輛駕駛?cè)说缆方煌ò踩R:系好安全帶
安全帶在車輛發(fā)生碰撞、緊急制動或側(cè)翻時,能將駕駛?cè)撕统丝屠卫喂潭ㄔ谧簧?,防止人體與風(fēng)窗玻璃、車體發(fā)生碰撞或被甩出車外,造成傷害。有關(guān)調(diào)查表明,如果系了安全帶,在發(fā)生正面碰撞時,死亡率可減少57%;發(fā)生側(cè)面碰撞時,死亡率可減少44%;翻車或墜車時,死亡率可減少80%。
客運車輛駕駛?cè)瞬粌H要率先規(guī)范使用安全帶,還要在發(fā)車前、行駛中督促乘客系好安全帶。
旅游車輛駕駛?cè)说缆方煌ò踩R:自覺抵制超員載客
客車超員后,載質(zhì)量增加,輪胎負荷加重,制動距離延長,車輛轉(zhuǎn)向性能與制動效能降低,嚴重超員還會導(dǎo)致爆胎,危及行車安全。超員還會加重交通事故的損害后果。《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(公安部令第123號)規(guī)定,駕駛營運客車載人超過核定人數(shù)未達20%的,機動車駕駛?cè)艘淮斡?分;超過核定人數(shù)20%的,一次記12分。
旅游車輛駕駛?cè)藨?yīng)確保車輛載客人數(shù)不超過核定人數(shù),自覺抵制超員載客,保障自身和乘客的生命安全。
旅游車輛駕駛?cè)说缆方煌ò踩R:切記不能疲勞駕駛
旅游客車線路、時間不固定,要安排好休息時間。連續(xù)駕駛不超過4小時,停車休息不少于20分鐘;夜間連續(xù)駕駛時間不得超過2小時,行車速度不得超過日間限速的80%。
中午和午夜是最容易疲勞的時段,一旦覺得困倦、精神不佳,就要停車休息,繼續(xù)行車非常危險。長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或?qū)嵭薪玉g運輸。
《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(公安部令第123號)規(guī)定,駕駛中型以上載客汽車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的,一次記12分。
旅游車輛駕駛?cè)说缆方煌ò踩R:及時消除車輛安全隱患
途中,密切關(guān)注車輛技術(shù)狀況,發(fā)現(xiàn)故障或不安全的隱患,應(yīng)及時排除、維修,不得駕駛帶病車輛繼續(xù)行駛。
中途休息時,重點檢查輪胎氣壓、輪胎表面磨損和輪胎花紋間有無鑲嵌物并及時剔除;天氣炎熱時應(yīng)檢查車輪輪轂溫度,若溫度過高,應(yīng)將車停在陰涼通風(fēng)處自然降溫。
旅游車輛駕駛?cè)说缆方煌ò踩R:嚴禁超速行駛
駕駛?cè)说囊曇皶S著車速的提高而變窄:車速為40公里/小時,視野范圍可達90~100度;車速為95公里/小時,視野范圍只有40度??蛙嚦傩旭倳r,駕駛?cè)说淖⒁朁c變遠、視野變窄,注意力轉(zhuǎn)移困難,對速度及路況的判斷力降低,易因判斷滯后或失誤導(dǎo)致交通事故。同時,車速越快,制動距離就越長,沖擊力越大,事故危害也會大大增加。
《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(公安部令第123號)規(guī)定,駕駛中型以上載客汽車在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速20%以上的,一次記12分。