學(xué)習(xí)啦網(wǎng)小編：據(jù)報道，西藏自治區(qū)尼木縣境內(nèi)國道318線日前發(fā)生一起特大交通事故，一輛旅游大巴車、一輛越野車、一輛皮卡貨車連環(huán)相撞，3輛車上共有55人，事故造成44人遇難、11人受傷。在旅游部門大力加強(qiáng)旅游安全工作的背景下，為何旅游交通安全事故仍然頻發(fā)?如果仔細(xì)探究，可以發(fā)現(xiàn)以下風(fēng)險因素仍然沒有得到有效解決。

　　第一，旅游通道建設(shè)水平落后，旅游交通環(huán)境風(fēng)險水平較高。在我國，大量優(yōu)質(zhì)旅游景區(qū)分布于崇山峻嶺之中，連接都市圈和旅游景區(qū)的旅游通道具有單行道多、盤山公路多、深溝深崖多、急速彎道多等特點，這在我國西部省份表現(xiàn)尤為明顯。高風(fēng)險的道路地形環(huán)境會對旅游交通產(chǎn)生不利影響，如山區(qū)彎道和陡坡處易發(fā)生剎車失靈現(xiàn)象，高原環(huán)境會降低司乘人員的反應(yīng)能力、影響旅游車輛的動力水平和制動性能，這使高原地區(qū)超車時，車輛常與對向車輛正面碰撞。由于旅游通道和景區(qū)通道建設(shè)水平不高，我國中西部地區(qū)，尤其是西南地區(qū)的旅游交通事故發(fā)生頻次較高，造成的重特大旅游交通事故較多。