旗形是怎么樣的

　　旗形是上漲或下跌中的持續(xù)形態(tài)，經(jīng)過調(diào)整，股價(jià)繼續(xù)沿著原來的趨勢(shì)上漲或下跌?？煞譃樯仙煨闻c下降旗形，前者通常是看漲形態(tài)，后者則是看跌形態(tài)。具體是什么意思呢，下面小編跟大家一起來看看。

　　結(jié)合一汽轎車(000800)在2003年4月中下旬構(gòu)筑上升旗形的案例(圖1)，說明旗形在實(shí)戰(zhàn)中的運(yùn)用技巧：

　　1、旗形必須在急升或急跌之后出現(xiàn)，并且成交量在形態(tài)構(gòu)成期間不斷地顯著減少。但由于旗形是一種強(qiáng)勢(shì)整理，成交量仍能維持在一定的水平，不至于過于萎縮。一汽轎車在2003年1月3日5.80元企穩(wěn)后開始爬升，3月31日開始加速上行并拉出旗桿。4月16日放量十字星之后展開回調(diào)并畫出上升旗面，從圖上可看出旗形構(gòu)成期間成交量雖顯著減少，但仍維持相當(dāng)活躍的水平。

　　2、形態(tài)完成后成交量必須劇增，即不論是向上或向下突破時(shí)，成交量均有激增。向上突破時(shí)放量容易理解，向下破位時(shí)放量其原因在于，由于旗形整理的周期相當(dāng)短，賣壓來不及消化，因此股價(jià)再度向下破位時(shí)將招致恐慌性拋盤的涌出。一汽轎車在4月28日以漲停板再拉旗桿從而結(jié)束上升旗形的整理，成交量也再次放大。

　　上升旗形。經(jīng)過一段陡峭的上升行情后，做空力量開始加強(qiáng)，單邊上揚(yáng)的走勢(shì)得到遏制，價(jià)格出現(xiàn)劇烈的波動(dòng)，形成了一個(gè)成交密集、向下傾斜的股價(jià)波動(dòng)區(qū)域，把這一區(qū)域中的高點(diǎn)與低點(diǎn)分別連接在一起，就可看出一個(gè)下傾的平行四邊行即上升旗形。在旗形的形成過程中，成交量逐漸遞減，普遍存在惜售心理，市場(chǎng)拋壓減輕，新的買盤不斷介入，直到形成新的向上突破，完成上升旗形。伴隨著旗形向上突破成交量逐漸放大，開始了新的多頭行情，形成了“上升--整理--再上升”的規(guī)律。因此上升旗形是強(qiáng)勢(shì)的特征，投資者在調(diào)整的末期可以大膽地介入，享受新的飆升行情。

　　下降旗形。在急速下跌行情后，由于低位的承接買盤逐漸增加，價(jià)格出現(xiàn)大幅波動(dòng)，接著形成一個(gè)波動(dòng)區(qū)域緊密、稍向上傾的股價(jià)密集區(qū)域，分別把這一個(gè)區(qū)域中的高點(diǎn)、低點(diǎn)各自相連，即形成一個(gè)向上傾斜的平行四邊形,像一個(gè)倒過來的旗竿上的旗幟，這就是下降旗形。在下跌過程中，隨著拋售力量逐漸減少，股價(jià)在一定的位置有強(qiáng)支撐，于是形成了第一次比較強(qiáng)勁的反彈，然后再次下跌，然后再反彈，經(jīng)過數(shù)次反彈，形成了一個(gè)類似于上升通道的圖形，但是每次反彈的力度隨著買盤的減少而下降，這個(gè)倒置旗形往往會(huì)被誤認(rèn)為看漲形態(tài)。經(jīng)過一段時(shí)間反彈，股價(jià)突然跌破了旗形的下邊沿，新的跌勢(shì)終于形成，形成了“下跌--整理--再下跌”的規(guī)律。

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