弘揚大國工匠精神演講稿

　　工匠精神不是因循守舊、因陋就簡，不是不能超越前輩，否則技藝就不會進步。以下是小編整理了關(guān)于弘揚大國工匠精神演講稿，希望你喜歡。

　　弘揚大國工匠精神

　　CRH380A型列車曾以世界第一的速度試跑京滬高鐵，首家獲得美國商標(biāo)專利局頒發(fā)給中國高鐵的自主知識產(chǎn)權(quán)認(rèn)證是中國向全世界推銷高鐵的一張國際名片。今天的《大國工匠》我們就來認(rèn)識，打造這張名片的一個不可或缺的人物---高鐵首席研磨師——寧允展。

　　486.1公里，這是380A在京滬高鐵跑出的最高時速，它刷新了高鐵列車試驗運營速度的世界紀(jì)錄。

　　如果把高鐵列車比作一位長跑運動員，車輪是腳，轉(zhuǎn)向架就是他的腿，而寧允展研磨的定位臂就是腳踝。

　　每片轉(zhuǎn)向架的體重有1。1噸，定位臂落在四個車輪的節(jié)點上，每個接觸面不足10平方厘米，當(dāng)列車以時速300公里運行時，接觸面承受的沖擊力有二三十噸。縫隙大了，車輪可能會松脫;如果完全焊死，轉(zhuǎn)向架就無法再打開，影響列車檢修。

　　寧允展負(fù)責(zé)的這道工序，不只在中國，全世界所有高鐵生產(chǎn)線上，都要靠手工研磨。留給手工的研磨空間只有0.05毫米左右。磨小了，轉(zhuǎn)向架落不下去，磨大了，價值10幾萬元的主板就報廢了。

　　寧允展這雙魔術(shù)師般的手，傳承了父親的基因。他的父親是村里的鐵匠，寧允展小時候經(jīng)常跟著父親幫鄉(xiāng)親們打磨家具，也因此從小就喜歡上了學(xué)手藝。

　　初中畢業(yè)后，寧允展考上了鐵路技校。2006年，成為第一位學(xué)習(xí)380A型列車轉(zhuǎn)向架研磨技術(shù)的中國人，寧允展對技術(shù)的掌控和精準(zhǔn)把握，讓日本專家都豎起了大拇指。

　　寧允展成了高鐵研磨的第一把手，很快還當(dāng)上了班長?？墒?，沒過多久，他卻找到領(lǐng)導(dǎo)說不想當(dāng)班長，還是讓我干活吧。

　　寧允展的家，距離工廠有近半個小時的車程，他和妻子的交流基本都在每天上下班的路上，因為一到家，他又開始忙了。在這個三十多平米的小院里，大部分地盤都是寧允展的，這些磨具，是他自費在網(wǎng)上買的，不是為了別的，而是為了練手藝。一開始，妻子并不理解。

　　六歲的孩子有著自己的世界，寧允展說，他理解女兒的想法，就像當(dāng)初，正是因為父親尊重自己的選擇，他才如愿考進了鐵路技校。

　　2010年，是380A準(zhǔn)備沖高速的關(guān)鍵時刻，這一年，身患白血病七年的父親第三次入院，寧允展雖然意識到，和父親在一起的時間不多了，可是他不能天天陪在身邊。得到父親去世的消息，是在下班的路上。

　　隨著380A沖刺高速成功，寧允展投入到了更高速度列車的生產(chǎn)，并在工作中不斷地研發(fā)新項目，新工藝，先后獲得5項國家級技術(shù)專利。

　　一心一意搞技術(shù)，不當(dāng)班長不當(dāng)官，寧允展似乎與當(dāng)下很多人有著不同的追求。寧允展說，我不是完人，但我的產(chǎn)品一定是完美的。做到這一點，需要一輩子踏踏實實做手藝。如果每一件中國制造的背后，都有這樣一位追求極致完美的工匠，中國制造就能夠跨過“品質(zhì)”這道門檻，躍升為“優(yōu)質(zhì)制造”，讓更多的中國產(chǎn)品在全球市場釋放更耀眼的光芒!

　　傳工匠精神，做魯泰工匠

　　親愛的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

　　大家下午好!很榮幸在這里做大國工匠的演講，我演講的主題是：傳工匠精神，做魯泰工匠。

　　通過觀看大國工匠的宣傳片以及公司車間的大力宣傳和弘揚，使我們了解了大國工匠的故事，并深深的被他們的故事所感動,大國工匠的故事也深深地觸動了我，是我不禁反思我與他們的差距，不禁夢想向他們靠攏。

　　每次當(dāng)我看完大國工匠的宣傳片后，我就一次次的問自己，到底什么樣的工人，才是大國工匠。一定是高端科技嗎?一定是獨一無二嗎?一定是奢華卓越嗎?都不是!

　　那大國工匠都是什么樣的工人?他們都是在第一線辛勤工作的平凡工人，他們有鉗工，有撈紙工，有研磨工等等，無一例外，都是平凡的普通工人，他們不是領(lǐng)導(dǎo)，不是富翁，甚至不是高學(xué)歷，但他們每一個人都靠著對職業(yè)技能的完美追求，靠著對技術(shù)的忠實傳承和鉆研，靠著幾十年如一日的專注和堅守，與平凡的工作中掌握不平凡的技能，成為國家國寶級的頂級技工，成為一個領(lǐng)域不可或缺的人才。

　　我們在工作中也是一樣，有時候我們忙，我們會累，我們會煩，我們會厭倦，可我們換位思考一下，大國工匠們他們難道不累嗎?難道不厭倦嗎?胡雙錢守著臺虎鉗就

　　是二十年，至今，他都是一名工人身份的老師傅，周東紅守著又冷又潮濕的撈紙池就是十幾年，鏨刻大師孟劍鋒師傅在研究新工藝的時候，失敗一次又一次，他們并不是不累，并不是不厭倦，而是有工匠精神在支撐著他們，當(dāng)他們完成一件作品的時候，成就感和榮譽感襲來，所有的疲倦都不值一提了

　　大千世界，蕓蕓眾生，平凡永遠是人生的常態(tài)。但平凡能孕育偉大，平凡的工作成就崇高的事業(yè)，平凡的崗位鑄就人生的輝煌。在工作中我們要以恪盡職守的意識、熱情服務(wù)的態(tài)度、嚴(yán)于律己的精神，時刻發(fā)揚開拓創(chuàng)新、積極進取的工匠精神，踏實工作、立足崗位、創(chuàng)先爭優(yōu)，只要你不甘平庸，就一定也能像大國工匠們那樣在平凡崗位上演繹精彩的人生!就一定能成為一名合格的魯泰工匠! 謝謝大家，我的演講結(jié)束了!

　　弘揚大國工匠精神征文篇

　　最近，互聯(lián)網(wǎng)上出現(xiàn)了一個熱詞——“工匠精神”，其實是國務(wù)院總理李克強作政府工作報告提到的，總理鼓勵企業(yè)開展個性化定制、柔性化生產(chǎn)，培育精益求精的工匠精神。“工匠精神”首次出現(xiàn)在政府工作報告中，而成為了今年全國“兩會”的熱詞。

　　“工匠精神”，百度百科中解釋：是指工匠對自己的產(chǎn)品精雕細琢，精益求精的精神理念。工匠們喜歡不斷雕琢自己的產(chǎn)品，不斷改善自己的工藝，享受著產(chǎn)品在雙手中升華的過程。工匠們對細節(jié)有很高要求，追求完美和極致，對精品有著執(zhí)著的堅持和追求，把品質(zhì)從99%提高到99.99%，其利雖微，卻長久造福于世。說白了，“工匠精神”其實就是一種一絲不茍的責(zé)任，一種愛崗敬業(yè)的態(tài)度，一種精益求精的執(zhí)著，“工匠精神”也是一種“傻子”精神，一種“不達目的絕不罷休”的堅韌。

　　作為一個人口大國、生產(chǎn)大國，我們?nèi)魏我粋€年代都必須具備“工匠精神”，這樣，我們很多的工業(yè)產(chǎn)品才不至于需要進口，才能讓“中國制造”滲透到人類生存的每一個角落，每一個細節(jié)。說出來大家也許不會相信，至今中國圓珠筆中的“圓珠”都需要進口。1895年圓珠筆就已經(jīng)被發(fā)明出來了，高鐵、大飛機我們都能造得出，圓珠筆芯竟然還不能生產(chǎn)!其實不難理解，我們國人干任何事都講究賺錢，誰會愿意花費九牛二虎之力來做這么一個微不足道的小玩意?!其實，中國很多精密機床、精密儀器都依賴進口。近年來出現(xiàn)了“橋塌塌”、“樓歪歪”事件，恐怕也是因為國人的浮躁，這種浮躁表現(xiàn)在一味追求GDP增長，或只顧眼前利益，或偷工減料，或以次充好，卻忽略產(chǎn)品的質(zhì)量。

　　其實，中國歷來不缺“工匠精神”，像趙州橋、京杭大運河、故宮這么聞名于世的建造物，也不缺“工匠”，像魯班、梁思成等。在我們生活中也不乏“工匠精神”。記得我小的時候，家里來了木匠、篾匠做生活、生產(chǎn)工具，那時手工做出來的木椅子里，沒有一顆釘，都是用的榫，且堅固耐用。篾制用品沒有一點毛刺，不用擔(dān)心手被篾刺戳破。匠師閑暇之余，為了逗我玩，還做出一些栩栩如生、巧奪天工的小物件給我，讓我驚訝他那雙粗糙的手居然能“變”出如此精美的物品來。

　　“工匠精神”本來只是一個行業(yè)、一家企業(yè)、一種職業(yè)應(yīng)該樹立的標(biāo)桿、應(yīng)該遵循的準(zhǔn)則，可如今，一個國家全民呼吁“工匠精神”，可見，這種精神已經(jīng)匱乏到了何種程度!當(dāng)今一些企業(yè)與個人心浮氣躁，追求“短平快”帶來的即時利益，而忽略產(chǎn)品的品質(zhì)靈魂。事實上，不僅企業(yè)發(fā)揚了“工匠精神”才能成為行業(yè)的領(lǐng)頭軍，全社會都需要“工匠精神”。愿我們?nèi)巳硕紵釔圩约旱谋韭毠ぷ?，讓這種熱愛勝過對金錢的喜愛，把自己所做的事做好做細做精，讓“工匠精神”撐起“中國制造”的脊梁。