王興在2015GIF極客公園創(chuàng)新大會上的勵志演講
王興是人人網(wǎng)(原校內(nèi)網(wǎng))創(chuàng)始人,飯否網(wǎng)總裁,美團(tuán)網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO。今天學(xué)習(xí)啦小編給大家分享一篇王興在2015GIF極客公園創(chuàng)新大會上的勵志演講,希望對大家有所幫助。
王興在2015GIF極客公園創(chuàng)新大會上的勵志演講
剛才聽了 Ray Kurzweil 非常精彩的演講,多數(shù)人知道他是從《奇點(diǎn)臨近》這本書,但是今天我想跟大家介紹一本讓我非常有收獲的書,它的名字叫《資源革命》,這本書讓我從另一個角度思考我們過去幾年做美團(tuán)網(wǎng)以及看互聯(lián)網(wǎng)的很多事情。
美團(tuán)是一家非常年輕的公司,到現(xiàn)在不到 5 年的時間,從這個角度回頭看過去的 4 年發(fā)生了很多事情,我們經(jīng)歷很大的指數(shù)增長,去年做到 460 億的交易規(guī)模,積累 2 億多的手機(jī)用戶,我們在很多細(xì)分領(lǐng)域做得不錯,但是《資源革命》提供不同的角度讓我思考這件事情。
給大家舉一個電影院的例子,電影在過去幾年經(jīng)歷非常快速的發(fā)展。全國 2013 年底有 4600 家電影院,14 年底有 5600 家,增加了 22%,這是資源供給。從資源需求來看,2013 年全國票房 218 億,2014 年底票房 296 億,增加了 36%。
差別是怎么產(chǎn)生的?差別的背后是什么?資源使用效率提升了。之前的資源使用率非常低,大家可能不知道,全國的電影院雖然現(xiàn)在生意越來越好,但是總體的上座率只有 15% 左右,這里有巨大的資源浪費(fèi)。
建一個電影院需要很大的空間,需要幾層樓和設(shè)施以及幕布,資源投進(jìn)去消耗很多。經(jīng)濟(jì)學(xué)上這些投入都是固定成本,多賣一張票、多去一個人看電影是邊際成本,它增加的部分很小。我們能用各種方法,不管是美團(tuán)還是別人來干,不管用互聯(lián)網(wǎng)方法還是非互聯(lián)網(wǎng)方法提升資源使用率,這能帶來商業(yè)上的價值,同時在用戶端和商戶端。
把汽油車換成電動車的改進(jìn)是有限的。電影是比較小的例子,這里面 15% 的資源使用率已經(jīng)讓人非常驚訝。但是我想舉一個更夸張的例子,汽車。
北京的霧霾問題非常嚴(yán)重,PM2.5 令人討厭,而且一部分來自汽車尾氣排放,有些人認(rèn)為如果能夠把一部分汽車減少污染排放或者把內(nèi)燃汽車變成電動車就可以解決很多問題,這當(dāng)然是一部分。但很有趣的是我們看整個汽車行業(yè)時有可能最大的變革機(jī)會并不在汽車本身,不在于它是燒油還是用電池,而是在另一個更宏觀的層面,也就是資源使用率的層面。
中國沒有數(shù)據(jù),但是美國有數(shù)據(jù),一輛車生產(chǎn)出來后 95% 的時間被放在那里,只有 5% 在行駛,這 5% 里面再細(xì)分,只有 2.5% 是正常速度駕駛的,另外 0.8% 是在找停車位,還有0.5% 是堵在路上。
這里有巨大的提升機(jī)會。舉個例子,如果人工智能有很大的進(jìn)展,就不需要花費(fèi)百分之零點(diǎn)幾的時間找停車位,汽車可以少開很多路,可以少產(chǎn)生很多污染,不管汽油、柴油還是電池。另外,如果路上交通堵塞都沒有的話我們可以再節(jié)省百分之零點(diǎn)幾。
這里的變革技術(shù)不是汽車本身,跟輪胎 、方向盤、發(fā)動機(jī)完全沒有關(guān)系,它需要的是更高層面的組織形式。如果車都聯(lián)網(wǎng)了,如果位置信息都在中央系統(tǒng)有了,大家可以調(diào)度每個紅綠燈、十字路口的車流和車的速度這樣就不會堵塞了。堵塞是因?yàn)槊總€人在獨(dú)立做決策,如果你把決策匯集到系統(tǒng),能夠很好的調(diào)度整個車群,那么交通堵塞就會少很多。
還有 95% 的停放時間,多么可怕,如果這時候這些汽車可以被使用起來,將創(chuàng)造多么大的價值。所以現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)上才有很火的共享經(jīng)濟(jì),從所有權(quán)和使用權(quán)分離的層面能夠改變車的使用模式,減少對資源的消耗。
互聯(lián)網(wǎng)會根本改變所有行業(yè),但不一定發(fā)生在最底層
我認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)能帶來巨大的價值,互聯(lián)網(wǎng)可能會很根本的很徹底的改變所有行業(yè),但是這個根本的、徹底的改變往往不一定發(fā)生在最底層。就像大家討論互聯(lián)網(wǎng)汽車,可能最大的機(jī)會并不是在造車本身,并不是在造一輛更好的汽油車,也不是在把汽油車換成電動車,而是在怎么樣自動駕駛,怎么樣協(xié)同減少堵塞,怎么樣用商業(yè)模式減少需要車的數(shù)量,讓大家達(dá)到同樣的目的需要更少的資源、需要更少的車。
很多人認(rèn)為極客喜歡科技,但是事情最大的價值可能并不見得在最底層的技術(shù)上面,因?yàn)橐粋€時代的進(jìn)步它需要科技的變革,但也需要新的商業(yè)模式、的組織模式,而且有時候新的商業(yè)模式和新的組織模式很可能比底層的新科技本身創(chuàng)造更大的價值。
我舉另一個例子,我們從另一個角度理解這個事情,并不是你做的事情不底層就 low 了。
科學(xué)分很多,有物理、化學(xué)、生物、社會學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、心理學(xué),如果你從最底層想的話這些事情都是回到物理上面,就那么幾個基本的物理原理,如果足夠大的計(jì)算機(jī)模型是不是就不需要化學(xué)了?因?yàn)槟隳軠?zhǔn)確計(jì)算出原子、點(diǎn)子的運(yùn)動,而化學(xué)是基于物理的,你只要知道底層的物理原理,你有足夠大的計(jì)算能力就能夠把化學(xué)反應(yīng)計(jì)算出來。
我們需要生物嗎?除非你承認(rèn)有超自然力量存在,否則某一個生物體就是化學(xué)的生化反應(yīng)最后形成生物學(xué),你把物理搞明白了,你把生化搞明白了,你有足夠大的計(jì)算機(jī),有無窮的計(jì)算 能力,你確實(shí)能夠把每一個動物體最高的行為做出來。
有了個體的行為包括人的行為之后,你知道他的心理和生理之后我們還需要社會學(xué)嗎?需要經(jīng)濟(jì)學(xué)嗎?從某種角度來說不需要。
但事實(shí)上人類社會并不是這么組織的,所以我們需要不同層面的東西,我們需要有人研究物理,需要有人研究化學(xué)、生物 學(xué)、心理學(xué)、社會學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)各方面的東西,而且這些科學(xué)遇到的挑戰(zhàn)和創(chuàng)造的價值不見得比解決最底層的問題更小。
今天我們在互聯(lián)網(wǎng)上碰到類似的問題或者類似的機(jī)會,我始終相信互聯(lián)網(wǎng)會改變一切,凡是一切沒有被互聯(lián)網(wǎng)改變的行業(yè)都即將被互聯(lián)網(wǎng)改變,但是這個改變是根本、是徹底,但不一定是最底層的。
例如互聯(lián)網(wǎng)對農(nóng)業(yè)的改變,互聯(lián)網(wǎng)對食品、對餐飲的改變,互聯(lián)網(wǎng)對汽車的改變,它并不是改變你種的稻子,或者改變餐飲不是改變菜的好壞,造車也是這樣的。
美團(tuán)所從事的是移動比特輔助移動原子
世界分成原子和信息兩個部分,原子是物質(zhì)單位,比特是信息單位,互聯(lián)網(wǎng)一個是用移動比特代替移動原子,一個用移動比特輔助移動原子。
如果信息本身就是目的,你看一個視頻或者讀一個電子書,你需要的不是那些介質(zhì),你需要的是信息。以前印書需要伐木、造紙、印刷,把它輸送到你的手里去。一開始出現(xiàn)的是在互聯(lián)網(wǎng)賣書,亞馬遜、當(dāng)當(dāng)它是用移動比特輔助移動原子,你不用跑到書店去買書了,你直接網(wǎng)上把書寄到后面就好了。進(jìn)展到后面,你根本不需要書了,你有 kindle 以后可以把書傳過來,代替了移動原子。
但互聯(lián)網(wǎng)還有很多方面,美團(tuán)所從事的不是移動比特代替移動原子,我們干的是移動比特輔助移動原子的事情。因?yàn)椴还芑ヂ?lián)網(wǎng)如何發(fā)達(dá) 、網(wǎng)速如何快、手機(jī) CPU 如何高、屏幕如何好,它都不能代替你咀嚼一塊牛肉或者按摩時候舒服的感覺。但是這里有用移動比特輔助移動原子的機(jī)會,就像美團(tuán)干的事情,例如電影院已經(jīng)建好了,資源已經(jīng)消耗了,我們怎么樣讓大家能省錢省心買到更便宜的票、看到更好的電影,你還需要去電影院。
在餐飲方面更是如此,如果電影的將來很有可能被網(wǎng)絡(luò)視頻部分替代的話,餐飲在很長時間是看不到的,因?yàn)槟阕罱K還是需要吃飯,這里面物質(zhì)無法被取代。但是你可以用移動比特輔助移動原子,讓大家找到更好的餐館,知道點(diǎn)什么菜更好,得到更好的折扣或者更好的服務(wù)?;蛘吡硪环矫娓淖円苿釉拥姆较颍衩缊F(tuán)一開始幫你找餐館,后面你不想出去可以外賣送過來。
一個專門送外賣的速度效率是高于你自己的,你自己開車坐地鐵去一個地方很零散,不如用外賣的方式,一個更系統(tǒng)組織的方式把食物送到你面前。換一個組織模式效率更高,對資源消耗率更少,總體資源使用率更高。
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