2024年高三T8第一次聯(lián)考物理試題附答案
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2024年高三T8第一次聯(lián)考物理試題
2024年高三T8第一次聯(lián)考物理試題參考答案
高中物理必修知識點
曲線運(yùn)動
1.在曲線運(yùn)動中,質(zhì)點在某一時刻(某一位置)的速度方向是在曲線上這一點的切線方向。
2.物體做直線或曲線運(yùn)動的條件:
(已知當(dāng)物體受到合外力F作用下,在F方向上便產(chǎn)生加速度a)
(1)若F(或a)的方向與物體速度v的方向相同,則物體做直線運(yùn)動;
(2)若F(或a)的方向與物體速度v的方向不同,則物體做曲線運(yùn)動。
3.物體做曲線運(yùn)動時合外力的方向總是指向軌跡的凹的一邊。
4.平拋運(yùn)動:將物體用一定的初速度沿水平方向拋出,不計空氣阻力,物體只在重力作用下所做的運(yùn)動。
分運(yùn)動:
(1)在水平方向上由于不受力,將做勻速直線運(yùn)動;
(2)在豎直方向上物體的初速度為零,且只受到重力作用,物體做自由落體運(yùn)動。
5.以拋點為坐標(biāo)原點,水平方向為x軸(正方向和初速度的方向相同),豎直方向為y軸,正方向向下.
6.①水平分速度:②豎直分速度:③t秒末的合速度
④任意時刻的運(yùn)動方向可用該點速度方向與x軸的正方向的夾角表示
7.勻速圓周運(yùn)動:質(zhì)點沿圓周運(yùn)動,在相等的時間里通過的圓弧長度相同。
8.描述勻速圓周運(yùn)動快慢的物理量
(1)線速度v:質(zhì)點通過的弧長和通過該弧長所用時間的比值,即v=s/t,單位m/s;屬于瞬時速度,既有大小,也有方向。方向為在圓周各點的切線方向上
9.勻速圓周運(yùn)動是一種非勻速曲線運(yùn)動,因而線速度的方向在時刻改變
(2)角速度:ω=φ/t(φ指轉(zhuǎn)過的角度,轉(zhuǎn)一圈φ為),單位rad/s或1/s;對某一確定的勻速圓周運(yùn)動而言,角速度是恒定的
(3)周期T,頻率:f=1/T
(4)線速度、角速度及周期之間的關(guān)系:
10.向心力:向心力就是做勻速圓周運(yùn)動的物體受到一個指向圓心的合力,向心力只改變運(yùn)動物體的速度方向,不改變速度大小。
11.向心加速度:描述線速度變化快慢,方向與向心力的方向相同,
12.注意:
(1)由于方向時刻在變,所以勻速圓周運(yùn)動是瞬時加速度的方向不斷改變的變加速運(yùn)動。
(2)做勻速圓周運(yùn)動的物體,向心力方向總指向圓心,是一個變力。
(3)做勻速圓周運(yùn)動的物體受到的合外力就是向心力。
13.離心運(yùn)動:做勻速圓周運(yùn)動的物體,在所受的合力突然消失或者不足以提供圓周運(yùn)動所需的向心力的情況下,就做逐漸遠(yuǎn)離圓心的運(yùn)動
萬有引力定律及其應(yīng)用
1.萬有引力定律:引力常量G=6.67×N?m2/kg2
2.適用條件:可作質(zhì)點的兩個物體間的相互作用;若是兩個均勻的球體,r應(yīng)是兩球心間距.(物體的尺寸比兩物體的距離r小得多時,可以看成質(zhì)點)
3.萬有引力定律的應(yīng)用:(中心天體質(zhì)量M,天體半徑R,天體表面重力加速度g)
(1)萬有引力=向心力(一個天體繞另一個天體作圓周運(yùn)動時)
(2)重力=萬有引力
地面物體的重力加速度:mg=Gg=G≈9.8m/s2
高空物體的重力加速度:mg=Gg=G<9.8m/s2
4.第一宇宙速度----在地球表面附近(軌道半徑可視為地球半徑)繞地球作圓周運(yùn)動的衛(wèi)星的線速度,在所有圓周運(yùn)動的衛(wèi)星中線速度是最大的。
由mg=mv2/R或由==7.9km/s
5.開普勒三大定律
6.利用萬有引力定律計算天體質(zhì)量
7.通過萬有引力定律和向心力公式計算環(huán)繞速度
8.大于環(huán)繞速度的兩個特殊發(fā)射速度:第二宇宙速度、第三宇宙速度(含義)
功、功率、機(jī)械能和能源
1.做功兩要素:力和物體在力的方向上發(fā)生位移
2.功:功是標(biāo)量,只有大小,沒有方向,但有正功和負(fù)功之分,單位為焦耳(J)
3.物體做正功負(fù)功問題(將α理解為F與V所成的角,更為簡單)
(1)當(dāng)α=90度時,W=0.這表示力F的方向跟位移的方向垂直時,力F不做功,
如小球在水平桌面上滾動,桌面對球的支持力不做功。
(2)當(dāng)α<90度時,cosα>0,W>0.這表示力F對物體做正功。
如人用力推車前進(jìn)時,人的推力F對車做正功。
(3)當(dāng)α大于90度小于等于180度時,cosα<0,W<0.這表示力F對物體做負(fù)功。
如人用力阻礙車前進(jìn)時,人的推力F對車做負(fù)功。
一個力對物體做負(fù)功,經(jīng)常說成物體克服這個力做功(取絕對值)。
例如,豎直向上拋出的球,在向上運(yùn)動的過程中,重力對球做了-6J的功,可以說成球克服重力做了6J的功。說了“克服”,就不能再說做了負(fù)功
4.動能是標(biāo)量,只有大小,沒有方向。表達(dá)式
5.重力勢能是標(biāo)量,表達(dá)式
(1)重力勢能具有相對性,是相對于選取的參考面而言的。因此在計算重力勢能時,應(yīng)該明確選取零勢面。
(2)重力勢能可正可負(fù),在零勢面上方重力勢能為正值,在零勢面下方重力勢能為負(fù)值。
6.動能定理:
W為外力對物體所做的總功,m為物體質(zhì)量,v為末速度,為初速度
解答思路:
①選取研究對象,明確它的運(yùn)動過程。
②分析研究對象的受力情況和各力做功情況,然后求各個外力做功的代數(shù)和。
③明確物體在過程始末狀態(tài)的動能和。
④列出動能定理的方程。
7.機(jī)械能守恒定律:(只有重力或彈力做功,沒有任何外力做功。)
解題思路:
①選取研究對象----物體系或物體
②根據(jù)研究對象所經(jīng)歷的物理過程,進(jìn)行受力,做功分析,判斷機(jī)械能是否守恒。
③恰當(dāng)?shù)剡x取參考平面,確定研究對象在過程的初、末態(tài)時的機(jī)械能。
④根據(jù)機(jī)械能守恒定律列方程,進(jìn)行求解。
8.功率的表達(dá)式:,或者P=FV功率:描述力對物體做功快慢;是標(biāo)量,有正負(fù)
9.額定功率指機(jī)器正常工作時的最大輸出功率,也就是機(jī)器銘牌上的標(biāo)稱值。
實際功率是指機(jī)器工作中實際輸出的功率。機(jī)器不一定都在額定功率下工作。實際功率總是小于或等于額定功率。
10、能量守恒定律及能量耗散
功
1.功的兩個必要因素:一是作用在物體上的力;二是物體在力的方向上通過的距離。
2.功的計算:功(W)等于力(F)跟物體在力的方向上通過的距離(s)的乘積。(功=力×距離)
3.功的公式:W=Fs;單位:W→焦;F→牛頓;s→米。(1焦=1牛·米).
4.功的原理:使用機(jī)械時,人們所做的功,都等于不用機(jī)械而直接用手所做的功,也就是說使用任何機(jī)械都不省功。
5.斜面:FL=Gh斜面長是斜面高的幾倍,推力就是物重的幾分之一。(螺絲、盤山公路也是斜面)
6.機(jī)械效率:有用功跟總功的比值叫機(jī)械效率。
計算公式:P有/W=η
7.功率(P):單位時間(t)里完成的功(W),叫功率。
計算公式:單位:P→瓦特;W→焦;t→秒。(1瓦=1焦/秒。1千瓦=1000瓦)
高中物理必修二知識點總結(jié):重力勢能1.電勢能的概念
(1)電勢能
電荷在電場中具有的勢能。
(2)電場力做功與電勢能變化的關(guān)系
在電場中移動電荷時電場力所做的功在數(shù)值上等于電荷電勢能的減少量,即WAB=εA-εB。
①當(dāng)電場力做正功時,即WAB>0,則εA>εB,電勢能減少,電勢能的減少量等于電場力所做的功,即Δε減=WAB。
②當(dāng)電場力做負(fù)功時,即WAB<0,則εA<εB,電勢能在增加,增加的電勢能等于電場力做功的絕對值,即Δε增=εB-εA=-WAB=|WAB|,但仍可以說電勢能在減少,只不過電勢能的減少量為負(fù)值,即ε減=εA-εB=WAB。
說明:某一物理過程中其物理量的增加量一定是該物理量的末狀態(tài)值減去其初狀態(tài)值,減少量一定是初狀態(tài)值減去末狀態(tài)值。
(3)零電勢能點
在電場中規(guī)定的任何電荷在該點電勢能為零的點。理論研究中通常取無限遠(yuǎn)點為零電勢能點,實際應(yīng)用中通常取大地為零電勢能點。
說明:①零電勢能點的選擇具有任意性。
②電勢能的數(shù)值具有相對性。
③某一電荷在電場中確定兩點間的電勢能之差與零電勢能點的選取無關(guān)。
2.電勢的概念
(1)定義及定義式
電場中某點的電荷的電勢能跟它的電量比值,叫做這一點的電勢。
(2)電勢的單位:伏(V)。
(3)電勢是標(biāo)量。
(4)電勢是反映電場能的性質(zhì)的物理量。
(5)零電勢點
規(guī)定的電勢能為零的點叫零電勢點。理論研究中,通常以無限遠(yuǎn)點為零電勢點,實際研究中,通常取大地為零電勢點。
(6)電勢具有相對性
電勢的數(shù)值與零電勢點的選取有關(guān),零電勢點的選取不同,同一點的電勢的數(shù)值則不同。
(7)順著電場線的方向電勢越來越低。電場強(qiáng)度的方向是電勢降低最快的方向。
(8)電勢能與電勢的關(guān)系:ε=qU。
物理知識點總結(jié)
一、曲線運(yùn)動
(1)曲線運(yùn)動的條件:運(yùn)動物體所受合外力的方向跟其速度方向不在一條直線上時,物體做曲線運(yùn)動。
(2)曲線運(yùn)動的特點:在曲線運(yùn)動中,運(yùn)動質(zhì)點在某一點的瞬時速度方向,就是通過這一點的曲線的切線方向。曲線運(yùn)動是變速運(yùn)動,這是因為曲線運(yùn)動的速度方向是不斷變化的。做曲線運(yùn)動的質(zhì)點,其所受的合外力一定不為零,一定具有加速度。
(3)曲線運(yùn)動物體所受合外力方向和速度方向不在一直線上,且一定指向曲線的凹側(cè)。二、運(yùn)動的合成與分解
1、深刻理解運(yùn)動的合成與分解
(1)物體的實際運(yùn)動往往是由幾個獨立的分運(yùn)動合成的,由已知的分運(yùn)動求跟它們等效的合運(yùn)動叫做運(yùn)動的合成;由已知的合運(yùn)動求跟它等效的分運(yùn)動叫做運(yùn)動的分解。
運(yùn)動的合成與分解基本關(guān)系:
分運(yùn)動的獨立性;
運(yùn)動的等效性(合運(yùn)動和分運(yùn)動是等效替代關(guān)系,不能并存);
運(yùn)動的等時性;
運(yùn)動的矢量性(加速度、速度、位移都是矢量,其合成和分解遵循平行四邊形定則。)(2)互成角度的兩個分運(yùn)動的合運(yùn)動的判斷
合運(yùn)動的情況取決于兩分運(yùn)動的速度的合速度與兩分運(yùn)動的加速度的合加速度,兩者是否在同一直線上,在同一直線上作直線運(yùn)動,不在同一直線上將作曲線運(yùn)動。
①兩個直線運(yùn)動的合運(yùn)動仍然是勻速直線運(yùn)動。
②一個勻速直線運(yùn)動和一個勻加速直線運(yùn)動的合運(yùn)動是曲線運(yùn)動。
③兩個初速度為零的勻加速直線運(yùn)動的合運(yùn)動仍然是勻加速直線運(yùn)動。
④兩個初速度不為零的勻加速直線運(yùn)動的合運(yùn)動可能是直線運(yùn)動也可能是曲線運(yùn)動。當(dāng)兩個分運(yùn)動的初速度的合速度的方向與這兩個分運(yùn)動的合加速度方向在同一直線上時,合運(yùn)動是勻加速直線運(yùn)動,否則是曲線運(yùn)動。
2、怎樣確定合運(yùn)動和分運(yùn)動
①合運(yùn)動一定是物體的實際運(yùn)動
②如果選擇運(yùn)動的物體作為參照物,則參照物的運(yùn)動和物體相對參照物的運(yùn)動是分運(yùn)動,物體相對地面的運(yùn)動是合運(yùn)動。
③進(jìn)行運(yùn)動的分解時,在遵循平行四邊形定則的前提下,類似力的分解,要按照實際效果進(jìn)行分解。
3、繩端速度的分解
此類有繩索的問題,對速度分解通常有兩個原則①按效果正交分解物體運(yùn)動的實際速度②沿繩方向一個分量,另一個分量垂直于繩。(效果:沿繩方向的收縮速度,垂直于繩方向的轉(zhuǎn)動速度)
4、小船渡河問題
(1)L、Vc一定時,t隨sinθ增大而減小;當(dāng)θ=900時,sinθ=1,所以,當(dāng)船頭與河岸垂直時,渡河時間最短,
(2)渡河的最小位移即河的寬度。為了使渡河位移等于L,必須使船的合速度V的方向與河岸垂直。這是船頭應(yīng)指向河的上游,并與河岸成一定的角度θ。根據(jù)三角函數(shù)關(guān)系有:Vccosθ─Vs=0.
所以θ=arccosVs/Vc,因為0≤cosθ≤1,所以只有在Vc>Vs時,船才有可能垂直于河岸橫渡。(3)如果水流速度大于船上在靜水中的航行速度,則不論船的航向如何,總是被水沖向下游。怎樣才能使漂下的距離最短呢?設(shè)船頭Vc與河岸成θ角,合速度V與河岸成α角??梢钥闯觯害两窃酱?,船漂下的距離x越短,那么,在什么條件下α角最大呢?以Vs的矢尖為圓心,以Vc為半徑畫圓,當(dāng)V與圓相切時,α角最大,根據(jù)cosθ=Vc/Vs,船頭與河岸的夾角應(yīng)為:θ=arccosVc/Vs.