2017吉林駕校科目四試題
科目四,又稱科目四理論考試、駕駛員理論考試,是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證考核的一部分。公安部123號(hào)令實(shí)施后,科目三考試分為兩項(xiàng)內(nèi)容,除了路考,增加了安全文明駕駛考試,俗稱“科目四”,考量“車(chē)德”。下面學(xué)習(xí)啦小編為大家整理了2017吉林駕校科目四試題,希望對(duì)大家有幫助。
2017吉林駕??颇克脑囶}
1、 某日13時(shí)10分,羅某駕駛一輛中型客車(chē)從高速公路0公里處出發(fā),下午14時(shí)10分行至該高速公路125公里加200米處時(shí),發(fā)生追尾碰撞,機(jī)動(dòng)車(chē)駛出西南側(cè)路外邊坡,造成11人死亡、2人受傷。羅某的主要違法行為是什么?
A、 超速行駛
B、 不按交通標(biāo)線行駛
C、 客車(chē)超員
D、 疲勞駕駛
A B C D
2、 徐某駕駛一輛中型客車(chē)(乘載27人)行至四都鎮(zhèn)前嶺村壺南頭路段,在上坡過(guò)程中,機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生后溜駛出路外墜入落差約80米的山崖,造成11人死亡、7人受傷。徐某的主要違法行為是什么?
A、 疲勞駕駛
B、 酒后駕駛
C、 客車(chē)超員
D、 超速行駛
A B C D
3、 佟某駕駛一輛大客車(chē)(乘載54人,核載55人)行至太原境內(nèi)以45公里的時(shí)速通過(guò)一處泥濘路段時(shí),機(jī)動(dòng)車(chē)側(cè)滑駛出路外墜入深溝,導(dǎo)致14人死亡、40人受傷。佟某的主要違法行為是什么?
A、 客車(chē)超員
B、 超速行駛
C、 酒后駕駛
D、 疲勞駕駛
A B C D
4、 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的駕駛?cè)瞬恍枰蛋踩珟А?/p>
對(duì) 錯(cuò)
5、 安裝防抱死制動(dòng)裝置(ABS)的機(jī)動(dòng)車(chē)緊急制動(dòng)時(shí),制動(dòng)距離會(huì)大大縮短。
對(duì) 錯(cuò)
6、 機(jī)動(dòng)車(chē)在路邊起步后,應(yīng)隨時(shí)注意機(jī)動(dòng)車(chē)兩側(cè)道路情況,向左緩慢轉(zhuǎn)向,逐漸駛?cè)胝P旭偟缆贰?/p>
對(duì) 錯(cuò)
7、 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在該位置不能變更車(chē)道。
對(duì) 錯(cuò)
8、 在這種情況下怎樣會(huì)車(chē)最安全?
A、 靠中心線行駛
B、 開(kāi)前照燈行駛
C、 向路右側(cè)避讓
D、 向車(chē)左側(cè)避讓
A B C D
9、 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)直行通過(guò)前方路口怎樣行駛?
A、 接近路口時(shí)減速慢行
B、 進(jìn)入路口后再減速慢行
C、 可以不減速直接通過(guò)
D、 提前加速通過(guò)交叉路口
A B C D
10、 如動(dòng)畫(huà)所示,機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)鐵路道口的做法是正確的。
對(duì) 錯(cuò)
11、 駕駛裝有ABS系統(tǒng)的汽車(chē)怎樣采取緊急制動(dòng)?
A、 用力踏制動(dòng)踏板
B、 間歇踏制動(dòng)踏板
C、 緩慢踏制動(dòng)踏板
D、 逐漸踏下制動(dòng)踏板
A B C D
12、 這個(gè)路口允許車(chē)輛怎樣行駛?
A、 向左,向右轉(zhuǎn)彎
B、 直行或左轉(zhuǎn)彎
C、 向左轉(zhuǎn)彎
D、 直行或向右轉(zhuǎn)彎
A B C D
13、 右側(cè)標(biāo)志是什么?
A、 前方道路靠右側(cè)行駛
B、 前方道路不允許直行
C、 前方是直行單行路
D、 前方注意右側(cè)路口
A B C D
14、 右側(cè)標(biāo)志警告前方路段要注意兒童。
對(duì) 錯(cuò)
15、 右側(cè)標(biāo)志表示前方路口不準(zhǔn)車(chē)輛左轉(zhuǎn)。
對(duì) 錯(cuò)
16、 前方標(biāo)志告知互通式立交橋通往方向的信息。
對(duì) 錯(cuò)
17、 右側(cè)標(biāo)志提示前方200米是車(chē)距確認(rèn)路段。
對(duì) 錯(cuò)
18、 該車(chē)道路面導(dǎo)向箭頭指示前方道路需向左合流。
對(duì) 錯(cuò)
19、 交通警察發(fā)出的是禁止通行手勢(shì)信號(hào)。
對(duì) 錯(cuò)
20、 交通警察發(fā)出這種手勢(shì)信號(hào)可以向左轉(zhuǎn)彎。
對(duì) 錯(cuò)
21、 圖中紅框內(nèi)所示車(chē)輛可以怎樣行駛?
A、 不可左轉(zhuǎn)彎
B、 可以右轉(zhuǎn),但要避讓同向直行車(chē)輛
C、 可以左轉(zhuǎn),但要避讓對(duì)向直行車(chē)輛
D、 可以直行
A B C D
22、 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情形要怎辦?
A、 迅速?gòu)能?chē)左側(cè)超越
B、 保持較大跟車(chē)距離
C、 連續(xù)鳴喇叭告知
D、 迅速?gòu)能?chē)右側(cè)超越
A B C D
23、 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這種情況下要跟前車(chē)進(jìn)入路口等待。
對(duì) 錯(cuò)
24、 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況的行人可連續(xù)鳴喇叭催其讓道。
對(duì) 錯(cuò)
25、 下長(zhǎng)坡時(shí),控制車(chē)速的正確方法是什么?
A、 空擋滑行
B、 掛低速檔
C、 踏下離合器踏板滑行
D、 使用駐車(chē)制動(dòng)器
A B C D
26、 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這種山區(qū)彎道怎樣轉(zhuǎn)彎最安全?
A、 靠彎道外側(cè)行駛
B、 減速,鳴喇叭,靠右行
C、 借用對(duì)向車(chē)道行駛
D、 考到路中心行駛
A B C D
27、 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)漫水路時(shí)駕駛?cè)艘獟斓退贀鮿蛩偻ㄟ^(guò)。
對(duì) 錯(cuò)
28、 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)駛?cè)敫咚俟吩训篮?,以下哪種說(shuō)法是正確的?
A、 準(zhǔn)許超車(chē)
B、 不準(zhǔn)掉頭
C、 準(zhǔn)許停車(chē)
D、 可以倒車(chē)
A B C D
29、 在山區(qū)道路跟車(chē)行駛的距離要比平路時(shí)大。
對(duì) 錯(cuò)
30、 下坡路制動(dòng)失效后,若無(wú)可利用的地形和時(shí)機(jī),應(yīng)迅速逐級(jí)或越一級(jí)減擋,利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用控制車(chē)速。
對(duì) 錯(cuò)
31、 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生撞擊的位置不在駕駛?cè)艘粋?cè)或撞擊力量較小時(shí),駕駛?cè)瞬徽_的做法是什么?
A、 緊握轉(zhuǎn)向盤(pán)
B、 兩腿向前蹬
C、 從一側(cè)跳車(chē)
D、 身體向后緊靠座椅
A B C D
32、 發(fā)動(dòng)機(jī)著火后首先怎樣處置?
A、 迅速關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)
B、 用水進(jìn)行滅火
C、 開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)罩滅火
D、 站在下風(fēng)處滅火
A B C D
33、 搶救失血傷員時(shí),要先采取什么措施?
A、 觀察
B、 包扎
C、 止血
D、 詢問(wèn)
A B C D
34、 在緊急情況下為傷員止血時(shí),須先用壓迫法止血后再根據(jù)出血情況改用其他止血法。
對(duì) 錯(cuò)
35、 為防止有害氣體中毒傷員繼續(xù)中毒,首先將傷員轉(zhuǎn)移到空氣新鮮的地方。
對(duì) 錯(cuò)
36、 腐蝕品著火時(shí),不能用水柱直接噴射撲救 。
對(duì) 錯(cuò)
37、 (本題正式考試時(shí)為多選題,本站已處理成單選,將題目選項(xiàng)放置在題目文本中)下列關(guān)于駕駛汽車(chē)突然變道加塞說(shuō)法正確的是什么?①緩解交通擁堵 ②易引發(fā)交通事故 ③提高通行效率 ④造成道路擁堵
A、 ③ ④
B、 ② ③ ④
C、 ② ④
D、 ① ②
A B C D
38、 (本題正式考試時(shí)為多選題,本站已處理成單選,將題目選項(xiàng)放置在題目文本中)夜間駕駛汽車(chē)駛近上坡路坡頂怎樣行駛?①加速?zèng)_過(guò)坡頂 ②開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈 ③合理控制車(chē)速 ④交替變換遠(yuǎn)近光燈
A、 ② ③ ④
B、 ① ② ③
C、 ③ ④
D、 ① ②
A B C D
39、 (本題正式考試時(shí)為多選題,本站已處理成單選,將題目選項(xiàng)放置在題目文本中)機(jī)動(dòng)車(chē)在高速行駛中,突然爆胎要采取的安全措施是什么?①緊急制動(dòng),靠邊停車(chē) ②牢牢地握住轉(zhuǎn)向盤(pán),保持直行 ③立即松開(kāi)加速踏板 ④輕踩制動(dòng)踏板
A、 ① ②
B、 ② ③ ④
C、 ③ ④
D、 ① ② ③ ④
A B C D
40、 科目三道路駕駛技能和安全文明駕駛常識(shí)考試滿分分別為100分,成績(jī)分別達(dá)到80和90分的為合格。
對(duì) 錯(cuò)
41、 因交通事故造成有害氣體泄漏后,進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員時(shí),搶救人員須佩戴空氣呼吸器或用濕毛巾捂住口鼻。
對(duì) 錯(cuò)
42、 (本題正式考試時(shí)為多選題,本站已處理成單選,將題目選項(xiàng)放置在題目文本中)以下什么地點(diǎn)不能停車(chē)?①人行橫道 ②停車(chē)場(chǎng) ③山區(qū)容易塌方、泥石流路段 ④道路施劃的停車(chē)泊位內(nèi)
A、 ② ③
B、 ① ② ③
C、 ① ③
D、 ① ②
A B C D
43、 如圖所示,這種情況下,B車(chē)優(yōu)先通行。
對(duì) 錯(cuò)
44、 當(dāng)你看到前方車(chē)輛行駛線路左右擺動(dòng),以下說(shuō)法正確的是什么?
A、 車(chē)內(nèi)駕駛?cè)丝赡転榫坪篑{車(chē),應(yīng)當(dāng)保持距離
B、 車(chē)內(nèi)駕駛?cè)丝赡転榫坪篑{車(chē),可以加速超過(guò)
C、 車(chē)內(nèi)駕駛?cè)丝赡転槲竞篑{車(chē),可以加速超過(guò)
D、 此情況較為安全,可以緊密跟隨
A B C D
45、 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況,A車(chē)應(yīng)當(dāng)主動(dòng)減速讓行的原因是什么?
A、 靠近山體一側(cè)的車(chē)危險(xiǎn)性更高
B、 靠近山體一側(cè)的車(chē)更加容易減速
C、 臨崖一側(cè)的車(chē)危險(xiǎn)性更高
D、 臨崖一側(cè)的車(chē)更容易通過(guò)
A B C D
46、 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)與前車(chē)距離過(guò)近時(shí),容易發(fā)生追尾事故。
對(duì) 錯(cuò)
47、 (本題正式考試時(shí)為多選題,本站已處理成單選,將題目選項(xiàng)放置在題目文本中)如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在雨天行駛,駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)注意的是什么?①視線不清,不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)行人 ②行人可能滑倒 ③行人可能突然進(jìn)入行車(chē)道 ④行人可能會(huì)橫過(guò)道路
A、 ① ② ③ ④
B、 ① ② ③
C、 ① ③ ④
D、 ③ ④
A B C D
48、 車(chē)輛通過(guò)橋梁時(shí),只要空間足夠,盡可能超車(chē)提高通行效率。
對(duì) 錯(cuò)
49、 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路行駛,遇意外情況需緊急停車(chē)時(shí),可在行車(chē)道上直接停車(chē)。
對(duì) 錯(cuò)
50、 當(dāng)駕駛?cè)笋偝鏊淼罆r(shí),出現(xiàn)下圖所示的“明適應(yīng)”現(xiàn)象時(shí),以下做法正確的是什么?
A、 加速駛出隧道
B、 減少與前車(chē)的距離,利用前車(chē)擋住強(qiáng)光
C、 與前車(chē)保持安全距離,切忌盲目加速
D、 變更至車(chē)輛較少的車(chē)道,迅速駛出隧道
A B C D
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