b2駕考科目二有什么技巧
b2科目二考試屬于難度較大的路考考試，讓很多考生都很頭疼，那么有什么技巧可以幫我們快速過關(guān)呢?是下面是學習啦小編為大家整理的b2駕考科目二有什么技巧，希望大家喜歡!
b2科目二考試技巧
一、考試之前的準備
首先，可能你不想長途跋涉的坐車去車管所參加考試，那要會很累還要趕，可能會影響到考試，那你可以在考試的前一夜選擇住在車管所周圍的賓館，最好是和同伴一起住。休息好了，還不用趕著去排隊取號，這考試好的開始，做到放寬心、不急不躁。
考試的時候當然要選一套舒服的衣服和舒服的鞋子。衣服最好是和平常練車的時候差不多的厚度，因為衣服的厚度會影響到點位的變換。鞋子當然要是平底的休閑鞋，鞋底是軟的，這樣好便于超控離合器。
二、考試前的等待
車管所一般會在7點開門，八點考試。等你排完隊取好號之后，你會發(fā)現(xiàn)考試的人真的有很多。取的號是按照時間的先后順序排的，排的位置讓你你也能大概知道自己的考試時間。而這個等待是由一個休息區(qū)轉(zhuǎn)到另一個休閑區(qū)再轉(zhuǎn)到另一個休息區(qū)完成的。所以如果你周圍有緊張到不行的人影響到你的心情的時候，你可以馬上遠離他。你可以選擇和鎮(zhèn)定的人開開玩笑、聊聊天、探討下你不知道的考試的小細節(jié)。
三、考試開始
考試之前的取號，那個號是已經(jīng)給你安排了固定的車，每個人用車的時間不同，所以不用驚訝，排在你后面的人有可能比你先開始考試。
仔細聽廣播，等叫到你的號和名字時，工作人員提醒你可以上車，車子也由另外的考員開過來了，這時你別問他車子好不好開，因為車管所的每一輛車都比你在駕校練車時開的車好開很多。他們的車方向盤好打，離合器易踩容易控制。
先在車外面擦干凈兩邊的后視鏡，窗框玻璃，上車調(diào)好兩邊的后視鏡，調(diào)好座椅并固定住。如果有發(fā)現(xiàn)座椅固定不住可以下車調(diào)或報告工作人員。都完成后，沒問題，最后系安全帶，一定要最后系安全帶，因為系好安全帶后，就意味著考試開始。安全帶也不能系錯，一旦系錯，那你還沒開始開車，你已經(jīng)一次不合格了
打左轉(zhuǎn)向燈，掛一檔，松手剎，慢慢松離合器開始前行。因為到倒車的距離還有很多，你可以慢慢的適應離合器，找到離合器的接力點。
四、考試過程
首先考的是倒車入庫，因為可能人會很多，有搶庫和撞車的危險，所以選擇庫位最好是排在最后面的庫位。只要是進庫之前，是可以停車等候的。進庫之后，車內(nèi)會有廣播“倒車入庫考試開始”。只要按照平常的練習要求來就好，看點、打方向盤、注意壓線，尤其是要注意進庫是會不會壓兩邊的線，這是就要靈活一點。因為場地的不同，感覺前面打晚了，還沒到點卻要壓線了，那要趕緊提前打方向盤再做稍微的調(diào)整，只要輪胎不壓線，都算合格，不扣分的。
車內(nèi)廣播有說“進入下一場考試—側(cè)方位停車”，說明你倒車合格，如果有說“請重新回到起點”，說明你考試不合格，那你要調(diào)整心態(tài)，馬上回到起點，重新考試了，這時千萬別緊張，因為大部分人還是在第二次機會是通過的。
側(cè)方位停車的話，只要注意進來的時候不壓倒線，其他的沒什么危險。技巧就是，進庫的時候，你要慢打方向盤，當你發(fā)現(xiàn)左邊很窄，快要壓線，你可以往回松一點方向盤，快要停車的時候再將方向盤打死。出庫一定開左轉(zhuǎn)向燈，否則扣十分。
上坡定點的話，你會發(fā)現(xiàn)坡度其實沒我們在駕校時的坡度陡，那就意味著會簡單點。只要你注意車胎與右邊的距離，不要太寬(扣十分)、不要壓線(直接不及格)，點有沒有到都沒關(guān)系，扣十分也沒什么。萬一出現(xiàn)熄火的話，什么都別想，趕緊發(fā)動，三秒之內(nèi)發(fā)動的話只是扣十分。定好點起步一定開左轉(zhuǎn)向燈，否則扣十分。
走曲線的話，因為有磚塊圍著，你可能會看不到白線，這時你可以把磚塊當做線，只是點要稍微的提前。方向盤好打，離合器也好踩，控制車速，慢慢地開、少打快回，那恭喜你，考試一定通過。
走完曲線會有一條長長的路才到直角，路兩邊的白線一定不能壓倒(壓倒就不合格，重考)，別太興奮過頭，一樣的慢慢打死方向盤，就算早打也可以松點，回一點方向盤。
走完全程后，車內(nèi)廣播“考試完成，請等待檢查”，沒被細節(jié)問題扣太多分的話，這說明其實你是合格的，你只要慢慢的把車開回原點就好。
b2科目二難點及應對技巧
一、側(cè)方位停車
難點、側(cè)方位停車點位把握不好，且無吊桿可辨認。
應對技巧
1、對部分學員來說，側(cè)方位停車首先用車頭右邊的三分之一處對準邊線，就正好30厘米，庫的左前角在右后視鏡中露出來就踩剎車，停車，此后直退到看右后視鏡庫的左前角在后視鏡中消失了(此時右后輪剛好過平行線)，就右打死方向。
然后看左后視鏡，低著頭看，看見左邊的庫角先露出來，不管繼續(xù)倒，看見四分之三的位置露出來就可以回正方向了，因為車還在運動，回正后基本就到庫角了，以前我們是看右后庫角，但速度控制不好容易過，最后看左后視鏡，看到左后輪壓線就左打死方向，觀察車頭，車頭擺正就踩剎車停車。
2、出庫時，車動就左打死方向，看到車蓋左肩觸碰到路左邊線回正方向，繼續(xù)前行，當路左邊線出現(xiàn)在車蓋中間稍過時往右一圈，然后車正回正方向即可。
二、曲線行駛
難點、曲線行駛中控制車速不好，車速快了壓線。
應對技巧
1、曲線行駛在駕校大多使用的是蓋線畫弧法，按照教練的方法練習熟練后，對車感就會有把握，考試過關(guān)的可能性就越大，當然，也有不少學員因為對車感不錯，不用參照一些點與線都能順利過關(guān)，對此，要因人而異，如果自己在平時的聯(lián)系中憑著車感就能順利通過，而且通過率不低，也可以不用使用蓋線畫弧法，如果自己車感較差，那就還是規(guī)規(guī)矩矩地按照教練的方法過曲線彎吧。
2、使用蓋線畫弧法，首先車輛進入曲線，觀察車頭完全蓋掉右線(坐在駕駛室，看到車頭蓋住右線)，方向立刻往左一圈，車輛繼續(xù)前行，觀察左車頭教練鏡底座(沒有教練鏡就是車左前角)始終貼在右線上行駛，方向在第一次一圈的基礎(chǔ)上再慢慢往左四分之一，保持這個四分之一，不要再動方向。
繼續(xù)行駛，觀察車蓋左側(cè)筋頭部與左線相交，方向立刻回正(就是上兩步的一圈四分之一)，繼續(xù)前行，觀察右教練鏡與左線相交，方向即刻往右一圈，最后，觀察右教練鏡鏡身或底座(這個是身高原因，區(qū)別不大)始終貼在左線上行駛，方向再慢慢往右四分之一，保持這個方向出曲線，然后再慢慢回正，車身與直線平行回正。
三、倒車入庫
難點1、學員控制不好半離合的狀態(tài)，車速過快，這一點是很多學員都有的煩惱，離合松了車快、緊了車停，車停自然不必說，3秒內(nèi)無法重新開動就不合格，車快則將影響學員在修正方向時的反應時間，無法在意識到即將違規(guī)的時候做出變更。
難點2、與教練傳授點位不適應，這點說來很懸，但是也不難理解，每個人的身高、坐姿都不一樣，當教練告訴你在什么時機做出相應的反應時，往往會因為這些因素有偏差。如看見某線后打方向，因為你本人身高高，提前看見線，導致入庫失敗。
應對技巧
1、大家心里要切記：倒庫時，方向往哪里打，車尾就往哪里去，判斷與庫角的距離，是看整個車身，不是看車尾也不是后門把手，判斷不準確也可以看前門把手，而且打方向的速度要快，這樣有修整的余地，當然回方向的速度也要快，修方向，車輛傾斜角度大，而前輪還沒達到庫角前，可以大幅度修整，傾斜角度不大，不需要大幅度修整，幅度偏大，前輪特容易壓庫前角，車輛尾部往哪邊斜，方向就往傾斜的相反一側(cè)修整即可。
2、除此之外，倒車入庫時如果學員會修庫也能為倒車入庫時順利過關(guān)提供保障，修庫一定要注意，方向往哪邊打車尾就向那邊偏，在倒車入庫過程中修庫，如果學員自己感覺操作不是很好，可以壓低離合器控制車速慢慢修庫，在車尾入庫，后視鏡與一邊平行后，就可以直接入庫了，如果不平行，車子靠一邊太緊，就要把方向盤往另一方打，總之，放松心態(tài)、控制車速、慢慢修庫、看好車與線的距離就能順利過關(guān)。
四、坡道定點停車
難點1、停不準，這也和離合的控制有很大的關(guān)系，需要學員保持勻速爬坡，期間坐姿要端正，以正確找到剎車點。
難點2、熄火后溜，起步時，離合快了車會熄火，慢了車會后溜，這兩樣都是考試中不應該出現(xiàn)的情況。
應對技巧
1、對于定點停車，不同的駕校教練教導的方法大多不太一樣，總結(jié)起來，無非是提前減速，控制車速定點停車，或者是車子對準停車點，踩定剎車一腳定位的方法，采用何種方法，最終還是要考慮到自己在日常訓練中的習慣的方法，提前減速控制車速定點停車時，要考慮到車與線的距離，在距離停車線時及早停車。
大多數(shù)過來人都在停車線10米左右就開始利用離合器開始減速，“當要到停止線時，就對離合器多踩點就走得更慢了，如果力不夠就抬點，此時右腳一定要放在剎車上，眼睛瞄準停止線，一到達停止線，就踩住剎車離合停下，如果發(fā)現(xiàn)有點往后溜車就立即踩住剎車，拉住手剎，這樣保證停車非常標準也不會錯位，此方法是學院多次考試的經(jīng)驗總結(jié)，利用這種方法，離合一定要控制好，油門一定要跟，這樣往上走的動力就肯定有，就不容易熄火和溜車了。”
2、踩定剎車一腳停車的方法在日常訓練中也有不少駕校采用，此方法最重要是的對剎車踩死時車子慣性導致前移距離的把握，很多教練會讓學員用車內(nèi)副駕駛的車把手作為參照物，以對準定點停車線，“主要看教練定的點在哪，在車子行駛中把手距離即將達到停車線之間，同時踩下離合器和腳剎，就能一腳定在線上，不過此方法需要多練習，常估計，只要把握對了，就能通過。”
b2科目二考試常見問題
1、座位、后視鏡的調(diào)整
在平時練車的過程中大多數(shù)學員就對駕駛位的座椅位置、后視鏡的調(diào)整不太重視，大多都是前一位學員練習完，自己坐下差不多可以踩到離合、差不多可以看到后視鏡所呈現(xiàn)的景象，這種“差不多”的態(tài)度是不可以帶到考試當中的。提醒這是非常重要的。沒有調(diào)整好適合自身舒適度的座椅和后視鏡會導致點位有偏差。先把座椅調(diào)到最合適的位置然后再根據(jù)教練教學去調(diào)整后視鏡。
2、離合的控制
科目二考試中主要就是檢驗我們對于離合器的控制能力，特別是倒車入庫這一環(huán)節(jié)，是學員最頭疼的項目提醒在踩離合器踏板的時候要用前腳掌，不能用腳心或者腳跟，然后腳跟放在地上，隨著離合器的起落緩緩向前后挪移。
3、考試時車速的把握
在平時練車的時候大多數(shù)學員都是會按照正常的車速進行練習，而且倒車入庫的成功率也是頗高的，但是一到考試的時候，就會因為緊張和謹慎，放慢車速。提醒如果在考試過程中如果速度過慢那么會導致中途停車熄火的，中途停車可是會被判定為掛科的。所以學員們平時怎么練習，考試的時候就怎么考，不要刻意的進行調(diào)整，一切照舊就好。
4、車身要調(diào)正
倒車入庫并不是把車子倒進去就算完成考試的，如果車身不正，或者車頭沒有進去的話，那就會下一把反方向的倒車入庫。提醒要讓車輛對準停車點，那么一定還要調(diào)正車身。最好的方法就是通過看左右的后視鏡進行調(diào)整。左車身離控制線距離大了，方向往左打，反之，往右打?？偨Y(jié)來說，就是哪邊寬往哪邊打。還有一點很重要，這個過程中一定要注意是微調(diào)，角度不要太大，半圈最為合適。
還有不得不提的一點!心態(tài)，深呼吸調(diào)整自己的呼吸和心跳的頻率，讓自己平靜下來，把平時練車的水平發(fā)揮出來，那么你的考試也會沒有問題的。
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