s彎考試是科目二的一項(xiàng)考試，掌握一些通過(guò)技巧有助于考生快速通過(guò)考試。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的駕照考試s型路線技巧，希望大家喜歡!

　　駕照考試s型路線技巧

　　1.充分利用一切可以使用的資源，包括教練鏡(引擎蓋上加上去的兩個(gè)小圓鏡)、后視鏡、艙蓋加強(qiáng)筋、你的腦袋(學(xué)會(huì)伸出去看距離)等等。

　　2.入彎前 1)入彎之前首先一點(diǎn)，踩點(diǎn)離合，將車速控制在很慢的水平，這樣有助于你抬頭找提示點(diǎn)，也可以利用這點(diǎn)時(shí)間很快地過(guò)一下動(dòng)作要領(lǐng);2)如果開(kāi)始是往左轉(zhuǎn)(也就是先左打方向再右打方向)，就要在入彎前往你的右手邊移動(dòng)，基本上看出去車身右舷和彎道的邊線重合或抵近就好了，這點(diǎn)其實(shí)比較重要的，因?yàn)檐囎佣加袃?nèi)輪差，也就是前輪和后輪在過(guò)彎時(shí)軌跡不同，后輪又是視覺(jué)死角，所以要事先留出一點(diǎn)距離，反過(guò)來(lái)你先入右彎 就往左手邊靠過(guò)去。

　　3.入彎中(以進(jìn)入左側(cè)S彎為例)，入彎以后看車頭左側(cè)加強(qiáng)筋，當(dāng)左側(cè)加強(qiáng)筋的前端碰到S彎外側(cè)黃線是就要打方向，要訣是手勢(shì)要快，車速要慢，打方向的幅度是一圈7分鐘到一圈一刻鐘之間，打好方向馬上看兩側(cè)小圓鏡，兩邊大小差不多就保持，哪里小了(車身和黃線的距離)就往反方向打一點(diǎn)方向，哪里大了就往該方向壓一點(diǎn)方向，不過(guò)幅度都很小，大概五分鐘左右吧，還有就是要關(guān)注反光鏡，因?yàn)橹挥蟹垂忡R能反映后車身與黃線的距離，不出意外后輪是不會(huì)壓線的，就這么開(kāi)。

　　4.開(kāi)到車身比較直了，就要再看回加強(qiáng)筋了，當(dāng)左側(cè)加強(qiáng)筋前端快要蓋住外側(cè)黃線時(shí)回方向，回到輪胎沒(méi)有角度，基本上你回好方向，引擎蓋就蓋過(guò)黃線一點(diǎn)點(diǎn)就好了，記住，車速還是要慢!!!

　　5.回好之后再看右側(cè)加強(qiáng)筋，右側(cè)加強(qiáng)筋右側(cè)加強(qiáng)筋碰到外側(cè)黃線就右打一圈一刻鐘，再看看兩邊的教練鏡 哪里大了往哪里打方向，哪里小了反向打方向，時(shí)刻控制車速。

　　6.出彎后，車身差不多三分之一出去就可以回正方向盤(pán)了，如果前面有彎道，不要馬上打，因?yàn)閮?nèi)輪差的關(guān)系可能會(huì)在最后時(shí)刻壓到黃線，不過(guò)考場(chǎng)一般都很大，出去以后就是直線，有的駕校比較小，才會(huì)馬上要過(guò)彎。

　　7.這是比較初級(jí)的方法，一般開(kāi)始的時(shí)候就是這么教的，練上幾次熟練之后你可以把頭伸出去，觀察車身和邊線的距離，根據(jù)距離打方向，這時(shí)候開(kāi)出來(lái)的弧線就標(biāo)準(zhǔn)多了，再后來(lái)老狙了連頭都不用伸出去，其實(shí)所謂感覺(jué)就是你熟練的結(jié)果，感覺(jué)是練出來(lái)的，不是找出來(lái)的。

　　最后再?gòu)?qiáng)調(diào)一下要點(diǎn)，車速慢是前提，一圈7分鐘到一圈一刻鐘是幅度，學(xué)會(huì)看反光鏡修正。

　　科目二s彎簡(jiǎn)單不壓線的操作方法

　　一、車進(jìn)入曲線行駛時(shí)，盡量靠近右側(cè)邊線，因?yàn)榈谝粋€(gè)彎道是向左轉(zhuǎn)。

　　二、看車頭左前角靠近右側(cè)邊線后，向左打一圈方向。

　　三、左打一圈后，看左側(cè)后視鏡，從鏡子中清楚看到后車身與左側(cè)邊線的距離，通過(guò)修整方向，保持在30厘米左右就行。

　　四、到彎道聯(lián)接處時(shí)，回正方向直行，這時(shí)看車頭右前角的小鏡子，從鏡子中看到車身與右側(cè)邊線保持在30厘米左右就行。

　　五、如果車頭沒(méi)有小鏡子，可以看右側(cè)大后視鏡，同樣的操作方法，從鏡子中可以看到車身右側(cè)與右邊線的距離，保持在30厘米左右就行。

　　科目二S彎控制車速技巧方法

　　1、在進(jìn)入S彎的口子時(shí)，要注意車頭的位置，盡量在中間行駛。

　　2、準(zhǔn)備進(jìn)入的時(shí)候要注意自己的速度，不要過(guò)快，最好是保持一樣的速度，低檔低速地進(jìn)入。

　　3、當(dāng)左車角碰到右線的時(shí)候方向往左打一圈45度，讓左車角和地上的線保持一定角度沿著S路第一彎的右線，車子就不會(huì)壓線或者出線。

　　4、當(dāng)你慢慢的走完第一彎的右線，方向要不動(dòng)，等到左車角碰到第二彎左線時(shí)回正方向，一圈45度，這個(gè)時(shí)候要讓車再慢慢的走一會(huì)。

　　5、當(dāng)你的右車角和第二彎左線碰到的時(shí)候，向右打一圈45度，這個(gè)時(shí)候右車角和第二彎持一定角度，車子就不會(huì)壓線或者出線。

　　科目二過(guò)s彎打方向盤(pán)的方法

　　1.曲線行駛的入口一般有兩種方向：左入口和右入口

　　左入口時(shí)，車輛盡量靠近右邊線后，再左轉(zhuǎn)方向盤(pán);右入口相反，車輛盡量靠近左邊線后，再右轉(zhuǎn)方向盤(pán)。這樣做是考慮到內(nèi)輪差，避免在轉(zhuǎn)彎時(shí)后輪壓線。

　　2.行進(jìn)過(guò)程中，車頭壓著邊線走

　　以左入口為例，當(dāng)右車角碰到右線的時(shí)候方向往左打一圈，讓左車角和地上的線保持一定角度沿S路第一彎的右線行走，車子就不會(huì)壓線或者出線。到第二彎道時(shí)，還是按照第一彎的方法做。此時(shí)還要注意保持慢速行駛，同時(shí)注意看左右后視鏡，看兩邊車輪有沒(méi)有壓黃線。根據(jù)車輪與黃線的距離判斷方向是否要多打或少打。

　　3.出S彎時(shí)，有兩種方向：左出口和右出口

　　左出口時(shí)，當(dāng)前輪剛好離開(kāi)時(shí)，往右回半個(gè)圈方向，避免后輪壓線;右出口相反，當(dāng)前輪剛好離開(kāi)時(shí)，往左回半個(gè)圈方向，避免后輪壓線。

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