駕考科目二考試項(xiàng)目通過率排名
相信駕考科目二一定是各位考生心中的那塊大石，科目二到底有多難?下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的駕考科目二考試項(xiàng)目通過率排名，希望大家喜歡!
駕考科目二考試項(xiàng)目通過率排名
第五名：側(cè)方位停車
通過率82%
側(cè)方位停車是在城市中越來(lái)越多見的情況，特別是在正規(guī)停車場(chǎng)車位逾見緊張時(shí)，很多地方都將原有的街道兩旁劃成停車位，成為“側(cè)向停車位”。考核機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢④囕v正確停入道路右側(cè)車位的能力。
操作要求：機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)笋{駛車輛在車輪不軋碰車道邊線、庫(kù)位邊線的情況下，通過一進(jìn)一退的方式，將車輛停入右側(cè)車位中。
考試標(biāo)準(zhǔn)：
(1)車輛入庫(kù)停止后，車身出線，扣100分。
(2)行駛中車輪觸壓車道邊線，扣10分。
(3)未停車于庫(kù)內(nèi)，扣100分。
(4)起步未開左轉(zhuǎn)向燈，扣10分。
(5)倒車未開右轉(zhuǎn)向燈，扣10分。
(6)中途停車，扣100分。
易錯(cuò)點(diǎn)：
(1)準(zhǔn)備進(jìn)入車庫(kù)前倒車時(shí)，沒有準(zhǔn)確把握打方向盤的時(shí)機(jī)，錯(cuò)過之后在進(jìn)行入庫(kù)動(dòng)作，可能會(huì)致后方預(yù)留空間不足，導(dǎo)致后輪壓線。
(2)入庫(kù)時(shí)，車輛未擺正過早停車，易導(dǎo)致前左輪壓線。
(3)入庫(kù)后，車輛因調(diào)整位置不準(zhǔn)確，使后退時(shí)間增長(zhǎng)，可能導(dǎo)致后方車輪壓線。
(4)出庫(kù)時(shí)，由于打方向盤不夠、前方預(yù)留空間不足等，易使前右輪在車庫(kù)左上角壓線。
第四名：直角轉(zhuǎn)彎
通過率81%
考核機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诩弊兟范务{駛車輛時(shí)，正確操縱轉(zhuǎn)向、準(zhǔn)確判斷車輛內(nèi)、外輪差的能力。
操作要求：駕駛車輛按規(guī)定的線路行駛，由左向右或由右向左直角轉(zhuǎn)彎。一次通過，中途不得停車。車輪不得碰軋車道邊線。
考試標(biāo)準(zhǔn)：
(1)車輪觸扎突出點(diǎn)，不合格;
(2)車輪每觸扎道路邊緣線一次，扣20分;
(3)借助倒車完成作業(yè)，扣10分。
易錯(cuò)點(diǎn)：
(1)沒有找好轉(zhuǎn)彎時(shí)機(jī)，過早或過晚打方向盤，導(dǎo)致壓線。
(2)轉(zhuǎn)彎時(shí)，離合操作不當(dāng)，可能導(dǎo)致動(dòng)力不足，中途停車。
第三名：曲線行駛
通過率80%
曲線行駛，俗稱S彎。
操作要求：車輛在規(guī)定寬度的S型路面上行駛，不得擠壓路邊緣線，方向運(yùn)用自如。目的是為了培養(yǎng)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宿D(zhuǎn)向的運(yùn)用及對(duì)車輪軌跡運(yùn)行的掌握技能。
考試標(biāo)準(zhǔn)：
(1)車輛駛出邊緣線，不合格。
(2)車輪軋路邊緣線，不合格。
(3)中途熄火或停車，不合格。
易錯(cuò)點(diǎn)：
(1)速度過快，導(dǎo)致調(diào)整方向不及時(shí)，壓線。
(2)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤過快過急，導(dǎo)致壓線。
(3)不注意利用反光鏡觀察車身與路面，可能壓線。
第二名：坡道定點(diǎn)停車和起步
通過率75%
操作要求：要求在≥10%坡度，≥30米坡長(zhǎng)的坡道上的固定位置停車，考察方向、制動(dòng)、離合器三者的協(xié)調(diào)配合。目的是為了培養(yǎng)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藴?zhǔn)確判斷車輛的位置，正確使用制動(dòng)、檔位和離合器，以適應(yīng)在上坡路段停車與起步需要。
考試標(biāo)準(zhǔn)：
(1)車輛停止后，汽車前保險(xiǎn)杠未定于樁桿線上，且前后超出50cm的，不合格。
(2)起步時(shí)間超過規(guī)定時(shí)間的(30秒)，不合格。
(3)車輛停止后，汽車前保險(xiǎn)杠未定于樁桿線上，且前后不超出50cm的，扣10分。
(4)車輛停止后，車身距離路邊緣線30cm以上的，扣10分。
除以上四條以外，還需符合通用評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。
易錯(cuò)點(diǎn)：
(1)起步時(shí)猛抬離合，導(dǎo)致熄火。
(2)起步時(shí)忘記開左轉(zhuǎn)彎燈，導(dǎo)致扣分。
(3)離合、制動(dòng)操作失誤，導(dǎo)致大幅度溜車。
(4)車前車側(cè)方距離判斷失誤。
第一名：倒車入庫(kù)
通過率70%
在運(yùn)動(dòng)中操縱車輛從兩側(cè)正確倒入車庫(kù)。
操作要求：
(1)從起點(diǎn)A倒入B庫(kù)內(nèi)，并停正。
(2)前進(jìn)到回車區(qū)C，停穩(wěn)。
(3)由回車區(qū)倒入B庫(kù)，停穩(wěn)。
(4)由B庫(kù)回到A，考試完成。
考試標(biāo)準(zhǔn)：
(1)不按規(guī)定路線、順序行駛的，不合格。
(2)車身出線、倒車不入、中途停車不合格。
(3)超過4分鐘未完成倒車入庫(kù)不合格。
易錯(cuò)點(diǎn)：
(1)不懂修邊原理，導(dǎo)致車身調(diào)整錯(cuò)誤。
(2)A到B方向盤打遲，導(dǎo)致不能調(diào)整，左后輪壓線。
(3)A到B修正不到位，導(dǎo)致左寬右窄，從B到C時(shí)同樣沒有處理好車身位置，在倒車時(shí)，可能會(huì)右后輪壓線。
(4)反光鏡沒有調(diào)整到位，影響倒車觀察。
(5)倒車速度過快，調(diào)整來(lái)不及。
(6)入庫(kù)時(shí)未完全停入車庫(kù)提前停車，導(dǎo)致車倆前段掃線。
(7)對(duì)于考場(chǎng)不熟悉，沒有認(rèn)真觀察路面標(biāo)識(shí)，導(dǎo)致沒有按照考試路線進(jìn)行。
(8)掛擋錯(cuò)誤。
(9)離合操作不熟練，導(dǎo)致熄火。
科目二考試技巧
每個(gè)駕校的教法可能不太一樣，怕誤導(dǎo)大家，我就說(shuō)一些通用的技巧和進(jìn)入考試區(qū)對(duì)線的技巧吧。
調(diào)座位：左臂握拳伸直抵到空調(diào)出風(fēng)口正好，則距離合適。頭頂距車頂一拳距離。
調(diào)鏡子：左邊后視鏡往前推往下壓，微微上抬，隱約看到第二個(gè)門把手;右后視鏡往前推，往下壓，只能看到第一個(gè)門把手。門，安全帶，掛擋，手剎。
上坡起步：等前面的車完全看不到了再起步。左邊的車襟(左引擎蓋上突起的那條線)與黃字“上坡停車”的“車”字左邊重合，之后不斷調(diào)整方向使不偏離。停車起步后，打左轉(zhuǎn)向燈并將方向盤左打90度至離開上坡起步考試區(qū)(防止車身是斜的時(shí)候壓線)。
直角轉(zhuǎn)彎：左邊的車襟與黃字“直角轉(zhuǎn)彎”的左邊對(duì)齊，則與右邊線寬度合適。
曲線行駛：從直角轉(zhuǎn)彎出來(lái)后方向盡量往外打點(diǎn)(務(wù)必要出去之后再轉(zhuǎn)彎)，轉(zhuǎn)大彎容易些。用車的左襟對(duì)“曲線行駛”的“駛”的左邊，即可進(jìn)入考試區(qū)。
側(cè)方位停車：車襟對(duì)“側(cè)方停車”的左邊進(jìn)入考試區(qū)。停下準(zhǔn)備倒入前觀察一下右邊后視鏡里的寬度，如果寬了，可以在行進(jìn)過程中往右修點(diǎn)，但在左后輪進(jìn)線之前注意寬度別太窄防止壓線。
倒車入庫(kù)：肩膀超過花壇的角之后向左邊打一圈。左邊引擎蓋的角到黃線上回正。車中間到黃線上向右打一圈。然后，用左車襟對(duì)準(zhǔn)第三個(gè)黃條的中間時(shí)回正，繼續(xù)調(diào)整使車身平行即可開始倒車。
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