半坡起步大家用到的機(jī)會(huì)比較少，拿到駕照有幾年的學(xué)員，一時(shí)碰到全都蒙了。下面學(xué)習(xí)啦小編給大家整理了c1科目二坡道起步圖解，希望對(duì)大家有幫助。

　　c1科目二坡道起步圖解

　　坡道起步主要是針對(duì)手動(dòng)檔車型，自動(dòng)檔車不存在此問題，所以本文主要講的為手動(dòng)檔車型。

　　一、半坡停車在上坡上定點(diǎn)停車與靠邊停車差不多。要注意的是要找好參照物(樹、電線桿等)和防止溜車。車子上坡時(shí)，需要保持一定的動(dòng)力，慢慢的平穩(wěn)減速，選好距離的參照物3米時(shí)減速并且打右轉(zhuǎn)向燈，車速要降低到5km/h,用右腳深踩離合器踏板，利用車子的慣性將車身的某一點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)參照物(可以是前保險(xiǎn)杠、右前門等)。對(duì)齊后，踩剎車，拉緊手剎防止溜車。

　　二、坡起當(dāng)車停在坡道上，為防止溜車都會(huì)拉緊手剎，我們就從這開始講。此時(shí)車輛的狀態(tài)是停在上坡處，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，空檔，拉手剎，未踩離合和剎車踏板。

　　c1科目二坡道起步圖解第一步

　　c1科目二坡道起步圖解第二步

　　c1科目二坡道起步圖解第三步

　　半坡起步過程中，要避免長(zhǎng)時(shí)間在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下踩油門加速，這樣不僅容易損壞離合，還廢油。只要車輛被油門帶動(dòng)，就不會(huì)溜車了，只要松開離合，踩下油門走就可以啦!

　　c1科目二坡道起步判聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的五個(gè)方法

　　1、聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變化，當(dāng)離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)就開始向后面?zhèn)鬟f動(dòng)力，就要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，因此發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速下降，聲音明顯變小，這時(shí)離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。

　　2、憑腳的感覺：當(dāng)離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，離合器踏板就有一種輕微頂腳的感覺，這時(shí)，也可以證明離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。

　　3、憑車輛的抖動(dòng)：當(dāng)離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，車輛和變速桿就出現(xiàn)一種微微顫抖的現(xiàn)象，這時(shí)，也證明離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。

　　4、看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速的變化：如果你車上有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，在離合器抬起的過程中，如果你車上的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表的轉(zhuǎn)速明顯下降時(shí)，也可以證明離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。

　　5、憑車輛的沖動(dòng)：在離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，車輛就有一種往前微微沖動(dòng)的感覺，這時(shí)離合器也就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。

　　只要離合器一抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，就別再抬了(如果再抬，發(fā)動(dòng)機(jī)就熄火)，也別往下踩了(如果往下踩，駐車制動(dòng)器一解除，車就往后溜)，這時(shí)就立既解除駐車制動(dòng)器(因?yàn)樵谶@個(gè)時(shí)候離合器磨擦片在壓盤和飛輪之間，既傳遞力矩，又產(chǎn)生滑轉(zhuǎn)，之所以在這個(gè)時(shí)候，即使你不拉駐車制動(dòng)器，發(fā)動(dòng)機(jī)既不會(huì)熄火，車輛也不會(huì)往后溜，就是這個(gè)原因，如果你這時(shí)侯不立既解除駐車制動(dòng)器，會(huì)造成離合器磨擦片的加速磨損，很快就把離合器磨擦片磨壞或燒焦了)，車就起步了(如果車不動(dòng)，可再抬一點(diǎn)車就開始走了)，起步后必須等車前行5米以上，才能將離合器踏板慢慢全部抬起來。不然發(fā)動(dòng)機(jī)還要熄火。

　　c1科目二坡道起步圖解注意事項(xiàng)

　　這時(shí)的油門比平路起步時(shí)要大，因?yàn)樵谄铰菲鸩綍r(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)只克服一個(gè)車輛本身的行駛阻力，上坡時(shí)還要克服坡道阻力，因阻力加大，所以，需要的發(fā)動(dòng)機(jī)功率就大。所以，油門要比平路起步時(shí)大。具體大多少合適，這要根據(jù)坡道的大小來決定，如果坡道不太大，油門適當(dāng)大些就行了，如果坡道比較陡，那么油門就要再大些，最大，別超過發(fā)動(dòng)機(jī)的中等轉(zhuǎn)速?？傊粋€(gè)原則，在 坡道起步時(shí)，一定要保持發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力充足。

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