駕考寶典2018科目二
很多人考駕照學(xué)科目二的時(shí)候,都是蒙頭蒙腦的就上車,然后被教練罵得無地自容。小編特意為還沒學(xué)車的小伙伴整理了一下關(guān)于科目二的理論知識。這樣,大家先對車有個(gè)大概的了解,就不怕科目二啦!
駕考寶典2018科目二
1.心態(tài)
難度科目二難度不算大,只要學(xué)會了就沒問題,難的地方在于流程比較多,一失誤就掛掉了。
2.基礎(chǔ)理論
基礎(chǔ)一:三點(diǎn)一線原理眼睛、車身某一位置、地面上的標(biāo)志,三點(diǎn)一線時(shí)便可確定車的位置。例如,倒車入庫,眼睛剛好看到左反光鏡下沿和庫線重合,說明車剛好入庫,為什么呢。
因?yàn)檠劬?、左反光鏡下沿、車頭前的地面,是三點(diǎn)一線的。再例如,
眼睛看向紅點(diǎn)位置,雨刷器上的一個(gè)節(jié)點(diǎn),有的是圓點(diǎn),有的是方塊,然后與車右側(cè)路面上的線重合,則說明右側(cè)這條線,離車差不多有30cm的距離。
基礎(chǔ)二:平行原理兩條平行直線,在弱透視時(shí),也是基本平行的。所以,反光鏡里車身與地面上的線平行,則實(shí)際就是平行的。向左看,左邊車體,與地面上的線平行,說明車身與線就是平行的。
基礎(chǔ)三:控制方法對于人來說,很多控制是憑感覺的,但是對于機(jī)器來說,需要控制算法。在自動控制學(xué)科中,必要的幾個(gè)環(huán)節(jié)是:設(shè)置參考目標(biāo)位置;觀察實(shí)際反饋位置;比較,并執(zhí)行控制。
3.汽車原理
原理一:離合與換擋
發(fā)動機(jī)和車輪傳動軸是通過離合聯(lián)接的。
可以簡化為,發(fā)動機(jī)在不停旋轉(zhuǎn),另一邊是一個(gè)車輪。中間是通過離合器相連。中間的離合器可以看成一個(gè)摩擦片。左右緊緊壓在一起時(shí),發(fā)動機(jī)和車輪就死死連接住了;如果完全分開,就互不影響;如果略微壓在一起,就是半離合。半離合的作用:點(diǎn)火,發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn),但是車身還是靜止的。如果完全把離合松開,摩擦片壓死,后果就是高速旋轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī),與靜止的車身傳動軸,突然撞上了,然后發(fā)動機(jī)被蹩死了。所以半離合是一個(gè)緩沖作用,慢慢接觸。不僅是起步,換擋也是這樣。控制速度,控制離合,其實(shí)就是控制發(fā)動機(jī)的輸出功率。
原理二:前行與倒車
車輛的轉(zhuǎn)向是以過后輪輪軸上一點(diǎn)為圓心,進(jìn)行圓弧運(yùn)動; 通過上圖,你應(yīng)該會發(fā)現(xiàn):
?、偾拜嗈D(zhuǎn)向半徑比后輪大,所以過S曲線,往往是后輪離內(nèi)線很近,前輪離內(nèi)線很遠(yuǎn);
②倒車和前行,打方向是一致的。方向盤往左打,無論是前行還是倒車,車都往左偏。
4.標(biāo)定
作為一個(gè)學(xué)工科的,深知標(biāo)定是非常重要滴。標(biāo)定就是“確定標(biāo)準(zhǔn)”。
“在不變的、一定的標(biāo)準(zhǔn)下,你才能用熟悉的、不變的方法進(jìn)行精準(zhǔn)的控制。” 標(biāo)定主要是調(diào)座椅和反光鏡。 我的標(biāo)定方法是:
先把車準(zhǔn)確停入庫中,此時(shí),左反光鏡下沿剛好與庫線重合,且左右反光鏡中都剛好能看到后面的庫角。
這樣,說明座椅和反光鏡已經(jīng)調(diào)到“適合我的標(biāo)準(zhǔn)位置了”
5.如何調(diào)整座椅和反光鏡
先通過上面的標(biāo)定方法,找到標(biāo)準(zhǔn)位置。但是考試時(shí),不可能那樣調(diào),所以要制定標(biāo)定結(jié)果下的調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)。
我把車停在庫中,座椅和反光鏡都調(diào)到最好,然后“一踩二伸”:
踩住離合,后背緊貼靠背,左手水平前伸,搭在方向盤坐上沿。右手扳調(diào)節(jié)桿,移動座椅。感覺離合踩著比較舒服,“左手腕”剛好搭在方向盤邊上,說明合適。
然后后背緊貼靠背,雙手往前伸,如果兩個(gè)手腕都能剛好搭在方向盤邊上,說明已經(jīng)很合適。否則可以微調(diào)靠背角度。
“上下左右”:
先上下調(diào),讓前門把手在反光鏡上下的中間,后門把手剛好能看到。 然后左右調(diào),讓白色車身占左右的四分之一。 反復(fù)調(diào),注意看的時(shí)候一定是后背緊貼靠背
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