學(xué)車的人越來越多，于是乎等待的時(shí)間也就與來越長，許多人也開始選擇網(wǎng)上學(xué)習(xí)，節(jié)省時(shí)間!下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的南陽駕培計(jì)時(shí)計(jì)程系統(tǒng)，有需要的小伙伴要注意咯!

　　南陽駕培計(jì)時(shí)計(jì)程系統(tǒng)

　　1、學(xué)車進(jìn)入計(jì)時(shí)計(jì)程模式

　　從1月1日起，新報(bào)名學(xué)員將全部使用計(jì)時(shí)計(jì)程系統(tǒng)。計(jì)時(shí)計(jì)程培訓(xùn)管理系統(tǒng)，就是將學(xué)員的基本信息、培訓(xùn)內(nèi)容和學(xué)時(shí)信息將全部錄入電腦系統(tǒng)，駕校必須嚴(yán)格按照教學(xué)要求進(jìn)行刷卡計(jì)時(shí)計(jì)程培訓(xùn)。運(yùn)管、交警部門將通過該系統(tǒng)對(duì)駕校的教學(xué)質(zhì)量和學(xué)員的培訓(xùn)情況進(jìn)行跟蹤管理，規(guī)范駕培市場。

　　啟用新系統(tǒng)后采取統(tǒng)一的電子檔案，學(xué)員的信息都在這一張IC卡里，IC卡還可隨時(shí)查看學(xué)員的培訓(xùn)總里程、各科目學(xué)時(shí)及總學(xué)時(shí)等信息。已通過科目一考試的老學(xué)員，在完成上一階段考試后，可按原先培訓(xùn)內(nèi)容，也可轉(zhuǎn)入計(jì)時(shí)計(jì)程系統(tǒng)。

　　2、新學(xué)員須修滿78個(gè)學(xué)時(shí)

　　那么，如何完成計(jì)時(shí)計(jì)程呢?市運(yùn)管局駕培科工作人員對(duì)C1證進(jìn)行了詳細(xì)解釋。他說，學(xué)習(xí)C1證總學(xué)時(shí)為78學(xué)時(shí)，其中，科目一為12個(gè)理論學(xué)時(shí)和2個(gè)集中授課學(xué)時(shí);科目二為24個(gè)實(shí)際駕駛課時(shí)和2個(gè)模擬器課時(shí)，剩余38個(gè)課時(shí)為科目三課時(shí)，達(dá)到規(guī)定學(xué)時(shí)后，方能進(jìn)行相應(yīng)考試。為保障學(xué)時(shí)和培訓(xùn)質(zhì)量，學(xué)員每天按照教學(xué)大綱刷卡進(jìn)行理論、實(shí)際操作培訓(xùn)，理論培訓(xùn)學(xué)時(shí)每人每天不得超過4學(xué)時(shí);實(shí)際操作培訓(xùn)學(xué)時(shí)每人每天不得超過4學(xué)時(shí)，并且每人每次實(shí)際操作時(shí)間不能低于20分鐘。理論培訓(xùn)并不需要完全在駕校進(jìn)行，學(xué)員在任意一臺(tái)電腦或手機(jī)上，都可以進(jìn)入系統(tǒng)學(xué)習(xí)。

　　3、發(fā)現(xiàn)學(xué)員作弊課時(shí)無效

　　在城區(qū)某駕校，記者見到了前來學(xué)習(xí)科目二的學(xué)員小陳。在教練車上，駕校教練王師傅和小陳分別進(jìn)行了刷卡驗(yàn)證，根據(jù)語音提示按好指紋、確認(rèn)信息后，系統(tǒng)發(fā)出語音提示開始培訓(xùn)。在培訓(xùn)過程中，每隔15分鐘系統(tǒng)自動(dòng)抓拍學(xué)員駕駛過程，確定學(xué)員信息有效。另外，學(xué)員學(xué)車時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)對(duì)學(xué)員IC卡進(jìn)行學(xué)車課時(shí)記錄。而據(jù)了解，一旦發(fā)現(xiàn)有代人刷卡現(xiàn)象，除學(xué)員課時(shí)無效外，當(dāng)事教練、駕校都會(huì)受到相應(yīng)處罰。

　　4、駕考預(yù)約教練不再說了算

　　在新系統(tǒng)下，學(xué)員進(jìn)行駕考預(yù)約也不再是教練說了算，而必須經(jīng)過駕培管理部門的培訓(xùn)質(zhì)量審核才能預(yù)約考試。這對(duì)提高駕培教學(xué)質(zhì)量也是很有好處的。

　　駕培科工作人員說，以往學(xué)員投訴最主要的便是學(xué)時(shí)問題，在新系統(tǒng)下，學(xué)員學(xué)車時(shí)間有了保障，教練的教學(xué)行為有了監(jiān)管，駕校的管理也將更加規(guī)范。

　　機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)要求

　　1.本大綱分為“道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)”、“基礎(chǔ)和場地駕駛”、“道路駕駛”和“安全文明駕駛常識(shí)”四部分內(nèi)容。每部分內(nèi)容培訓(xùn)結(jié)束后，應(yīng)對(duì)學(xué)員的學(xué)習(xí)進(jìn)行考核。“基礎(chǔ)和場地駕駛”、“道路駕駛”兩部分考核不合格的，由考核員提出增加復(fù)訓(xùn)的內(nèi)容和學(xué)時(shí)建議。鼓勵(lì)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)(以下簡稱駕培機(jī)構(gòu))聘用二級(jí)及以上教練員擔(dān)任考核員。

　　2.“道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)”和“安全文明駕駛常識(shí)”教學(xué)可采取多媒體教學(xué)、遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)教學(xué)、交通安全體驗(yàn)等多種方式，倡導(dǎo)課堂教學(xué)與遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)教學(xué)相結(jié)合。課堂教學(xué)不得低于6學(xué)時(shí)，其中，“道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)”不得低于4學(xué)時(shí)，“安全文明駕駛常識(shí)”不得低于2學(xué)時(shí)。

　　3.“基礎(chǔ)和場地駕駛”中“操縱裝置的規(guī)范操作”和“起步前車輛檢查與調(diào)整”教學(xué)內(nèi)容，應(yīng)采用駕駛模擬設(shè)備教學(xué);“道路駕駛”中“惡劣條件下的駕駛”、“山區(qū)道路駕駛”、“高速公路駕駛”等內(nèi)容，可采用駕駛模擬設(shè)備教學(xué)。模擬教學(xué)學(xué)時(shí)為4學(xué)時(shí)。

　　4.“安全文明駕駛常識(shí)”教學(xué)應(yīng)與“道路駕駛”教學(xué)交叉融合;“基礎(chǔ)和場地駕駛”與“道路駕駛”可交叉訓(xùn)練。

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