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南陽駕培計時計程系統(tǒng)

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  學(xué)車的人越來越多,于是乎等待的時間也就與來越長,許多人也開始選擇網(wǎng)上學(xué)習(xí),節(jié)省時間!下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的南陽駕培計時計程系統(tǒng),有需要的小伙伴要注意咯!

  南陽駕培計時計程系統(tǒng)

  1、學(xué)車進(jìn)入計時計程模式

  從1月1日起,新報名學(xué)員將全部使用計時計程系統(tǒng)。計時計程培訓(xùn)管理系統(tǒng),就是將學(xué)員的基本信息、培訓(xùn)內(nèi)容和學(xué)時信息將全部錄入電腦系統(tǒng),駕校必須嚴(yán)格按照教學(xué)要求進(jìn)行刷卡計時計程培訓(xùn)。運管、交警部門將通過該系統(tǒng)對駕校的教學(xué)質(zhì)量和學(xué)員的培訓(xùn)情況進(jìn)行跟蹤管理,規(guī)范駕培市場。

  啟用新系統(tǒng)后采取統(tǒng)一的電子檔案,學(xué)員的信息都在這一張IC卡里,IC卡還可隨時查看學(xué)員的培訓(xùn)總里程、各科目學(xué)時及總學(xué)時等信息。已通過科目一考試的老學(xué)員,在完成上一階段考試后,可按原先培訓(xùn)內(nèi)容,也可轉(zhuǎn)入計時計程系統(tǒng)。

  2、新學(xué)員須修滿78個學(xué)時

  那么,如何完成計時計程呢?市運管局駕培科工作人員對C1證進(jìn)行了詳細(xì)解釋。他說,學(xué)習(xí)C1證總學(xué)時為78學(xué)時,其中,科目一為12個理論學(xué)時和2個集中授課學(xué)時;科目二為24個實際駕駛課時和2個模擬器課時,剩余38個課時為科目三課時,達(dá)到規(guī)定學(xué)時后,方能進(jìn)行相應(yīng)考試。為保障學(xué)時和培訓(xùn)質(zhì)量,學(xué)員每天按照教學(xué)大綱刷卡進(jìn)行理論、實際操作培訓(xùn),理論培訓(xùn)學(xué)時每人每天不得超過4學(xué)時;實際操作培訓(xùn)學(xué)時每人每天不得超過4學(xué)時,并且每人每次實際操作時間不能低于20分鐘。理論培訓(xùn)并不需要完全在駕校進(jìn)行,學(xué)員在任意一臺電腦或手機上,都可以進(jìn)入系統(tǒng)學(xué)習(xí)。

  3、發(fā)現(xiàn)學(xué)員作弊課時無效

  在城區(qū)某駕校,記者見到了前來學(xué)習(xí)科目二的學(xué)員小陳。在教練車上,駕校教練王師傅和小陳分別進(jìn)行了刷卡驗證,根據(jù)語音提示按好指紋、確認(rèn)信息后,系統(tǒng)發(fā)出語音提示開始培訓(xùn)。在培訓(xùn)過程中,每隔15分鐘系統(tǒng)自動抓拍學(xué)員駕駛過程,確定學(xué)員信息有效。另外,學(xué)員學(xué)車時,系統(tǒng)會自動對學(xué)員IC卡進(jìn)行學(xué)車課時記錄。而據(jù)了解,一旦發(fā)現(xiàn)有代人刷卡現(xiàn)象,除學(xué)員課時無效外,當(dāng)事教練、駕校都會受到相應(yīng)處罰。

  4、駕考預(yù)約教練不再說了算

  在新系統(tǒng)下,學(xué)員進(jìn)行駕考預(yù)約也不再是教練說了算,而必須經(jīng)過駕培管理部門的培訓(xùn)質(zhì)量審核才能預(yù)約考試。這對提高駕培教學(xué)質(zhì)量也是很有好處的。

  駕培科工作人員說,以往學(xué)員投訴最主要的便是學(xué)時問題,在新系統(tǒng)下,學(xué)員學(xué)車時間有了保障,教練的教學(xué)行為有了監(jiān)管,駕校的管理也將更加規(guī)范。

  機動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)要求

  1.本大綱分為“道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識”、“基礎(chǔ)和場地駕駛”、“道路駕駛”和“安全文明駕駛常識”四部分內(nèi)容。每部分內(nèi)容培訓(xùn)結(jié)束后,應(yīng)對學(xué)員的學(xué)習(xí)進(jìn)行考核。“基礎(chǔ)和場地駕駛”、“道路駕駛”兩部分考核不合格的,由考核員提出增加復(fù)訓(xùn)的內(nèi)容和學(xué)時建議。鼓勵機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)(以下簡稱駕培機構(gòu))聘用二級及以上教練員擔(dān)任考核員。

  2.“道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識”和“安全文明駕駛常識”教學(xué)可采取多媒體教學(xué)、遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)教學(xué)、交通安全體驗等多種方式,倡導(dǎo)課堂教學(xué)與遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)教學(xué)相結(jié)合。課堂教學(xué)不得低于6學(xué)時,其中,“道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識”不得低于4學(xué)時,“安全文明駕駛常識”不得低于2學(xué)時。

  3.“基礎(chǔ)和場地駕駛”中“操縱裝置的規(guī)范操作”和“起步前車輛檢查與調(diào)整”教學(xué)內(nèi)容,應(yīng)采用駕駛模擬設(shè)備教學(xué);“道路駕駛”中“惡劣條件下的駕駛”、“山區(qū)道路駕駛”、“高速公路駕駛”等內(nèi)容,可采用駕駛模擬設(shè)備教學(xué)。模擬教學(xué)學(xué)時為4學(xué)時。

  4.“安全文明駕駛常識”教學(xué)應(yīng)與“道路駕駛”教學(xué)交叉融合;“基礎(chǔ)和場地駕駛”與“道路駕駛”可交叉訓(xùn)練。


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南陽駕培計時計程系統(tǒng)

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