在 車輛轉彎時針對不同角度的彎角，只要通過控制轉動方向盤的速度就可以順暢地完成。轉動方向盤的原則是“打多少回多少，少打少回，多打多回，慢打慢回，快打快回”，這樣交替拉動方向盤轉向的好處是保證了轉向角度與回正角度的一致性，使汽車在轉彎時保持正確的行車路線和行駛姿態(tài)。在日常的行車過程中，很多問題都與握方向盤和轉動方向盤的手法有關，比如“搓方向盤”、“單手握方向盤”等。

　　駕駛經驗豐富的老司機經常說開車就是一個熟練工種，那么正確握住方向盤就是掌握這個熟練工種的基礎。對于不同的駕駛者， 女性因為駕駛時的過分緊張和專注，通常緊握方向盤，手臂僵硬缺乏靈活性。男性駕駛員則采用了過于“輕松”的駕駛方式，經常成為“單手一族”的代表，單手駕駛在這里當然不是正確的駕駛方式，不論是因為抽煙和換擋都不應該成為單手駕駛的理由。

　　駕考方向盤的打法

　　1、交叉打法

　　首先將 轉向盤看做鐘表，12點在最上邊正中間，6點在最下邊正中間。在轉動轉向盤時，無論左手還是右手抓轉向盤，上去就抓12點左右位置，為什么分個左右呢?比如：向左轉時，上去就抓12點偏右的位置(就是抓12點和1點之間)，轉到6、7點之間時，另外一只手再抓12點偏右的位置向左轉，兩只手交替進行，向右轉時，上去就抓12點偏左的位置(就是抓11點和12點之間)，轉到5、6點之間時換手，這樣兩次就能轉一圈。這種方法，轉動轉向盤的速度快，在轉急彎和需要快速轉動轉向盤的場合使用。

　　2、推拉打法

　　這種打法有三個要點，第一、兩只手不再交叉，左手在 轉向盤12點和6點的左邊，右手在右邊。第二、兩只手一直是平的，要往上都往上，要往下都往下。第三、在某只手抓住轉向盤向下或向上轉動轉向盤的同時，另外一只手也順著轉向盤的外圓向下或向上滑動。比如：左手抓住轉向盤在12點位置向下拉時，右手也在12點位置順著轉向盤的外圓和左手保持平行的情況下，跟著向下滑動，兩只手在6點位置相遇后，你還想向左轉，這時，右手抓住轉向盤向上推，左手在和右手保持平行的情況下，也順著轉向盤的外圓，跟著向上滑動。如果右手抓住轉向盤在12點位置向下拉時，左手也和右手那樣操作。推拉的距離可長可短，這種方法，在轉比較緩的彎時使用，是一種比較舒服的打法。

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