很多廣州的朋友考科目三都覺得廣汕路真的太難考了!如果考場是這里的朋友，先把小編整理的考試心得看一下打個預(yù)防針吧!

　　廣汕路科目三考試心得

　　1.起步前準(zhǔn)備，起步，靠邊停車：和前面的一樣~不重復(fù)了。

　　起步就是一燈二鏡三掛檔四喇叭五起步。等等。

　　2、會車： 和前面一樣，這里會車之后也是打右燈出去~ 一樣一樣。

　　3、通過人行：

　　從會車到人行道，教練說要用1檔慢慢過去，因?yàn)榈认碌哪莻€出口是有點(diǎn)上坡。而且車多，基本都是要停下來然后慢慢走的。所以這里就不用掛檔變來變?nèi)チ?/p>

　　而且一檔就肯定速度是低于30KM/h，就不用擔(dān)心速度問題了。

　　不過這個路口其實(shí)很需要注意力：如下圖，這里其實(shí)是個小上坡，而且我們要右轉(zhuǎn)，所以要提前打右燈，然后看左邊來車的情況。

　　看準(zhǔn)機(jī)會就切出去，不需要直角轉(zhuǎn)，斜斜地切出去，最好可以直接切到第二條道上的，因?yàn)橛疫吺莻€公交站。經(jīng)常有公交車停在最右邊，

　　4、變更車道：

　　聽到變更車道就打左燈，(這里要往左邊變更車道，因?yàn)榈认率亲邍鷻诘淖筮?。也是打燈后3秒才能變，不過這里車很多，所以如果不能變也可以不變(我對這個有疑惑的其實(shí)：那電腦反正也不知道啊!我就可以不變更了啊。然后教練就說不可以這樣，因?yàn)檎f車管所會關(guān)注路段的車輛行駛什么的。)反正就是跟我說，能變更就馬上變更，看準(zhǔn)時(shí)機(jī)就好。

　　5、加減檔：變更車道后如果不是3檔就快點(diǎn)掛上3檔，因?yàn)檫@個時(shí)候很快就到了前方加減檔，加減檔和之前說的差不多啦。關(guān)鍵一點(diǎn)就是：這里車多，前面有可能有很多車(這也是廣汕路比其他兩個難的原因吧)。但是加減檔和其他項(xiàng)目不一樣，他對速度有要求嘛，所以進(jìn)入這個白色圍墻前，如果前面有車跟得緊，就盡量維持多些距離~ 給自己預(yù)留一定的位置加速。

　　6、前方直行通過路口：

　　這里出去之后就是跟著車流走出去，不要壓到實(shí)線，聽到語音時(shí)，就輕踩剎車，保持在30KM/h以下。這里車很多的，所以如果速度突然降下來就換2檔。

　　7、通過學(xué)校區(qū)域、： 從那邊切出來就可以直接走從右邊數(shù)起的第二道，待會不用變更車道，這個時(shí)候通過學(xué)校，輕踩剎車，降到30KM/h，和前面說的一樣! 慢慢過。

　　接著就貼近橋下左邊走，走到前面掉頭，據(jù)說系統(tǒng)不會提示，反正你自己知道就好?？脊賾?yīng)該會提示的。

　　掉頭就和前面說的一樣。 打燈啊提前啊，補(bǔ)燈啊什么的做到位。不過練習(xí)的時(shí)候貌似車不多，所以2檔過去也可以，就要小心離合這些。

　　掉過頭之后，就是一段路程，只是開，穩(wěn)當(dāng)?shù)亻_著就好，沒什么。

　　8、通過公交車站：通過公交車站之前可以變更到右邊的車道，其他的和之前說的一樣，減速慢行!看右邊

　　9、超車：

　　教練沒有說這里有沒有什么技巧噢。不過能超車就超車!

　　(聽教練吧~)

　　10、直線行駛：超車之后就很快到這個直線行駛了，其實(shí)如果可以的話就盡可能走左邊。不行的話，也沒有關(guān)系，當(dāng)然就是握緊方向盤就好啦。速度慢慢的就不會抖得偏離方向了嘛!

　　直線行駛完成后，就要馬上往左邊變更車道，一直往左邊靠，但是注意要擺正方向之后再偏第二條道，不能直接切線。

　　同時(shí)注意不要踩實(shí)線。。

　　然后就到了一直走......我覺得廣汕路好長。。。太多不是考試區(qū)域的路了。。。真的很煩。。。

　　11、掉頭，和前面一樣，打燈，掛1檔，慢慢來，不著急。

　　掉完頭后，要馬上打右燈，連續(xù)變更車道四五次。

　　12、路口右轉(zhuǎn)彎：

　　之后你就會回到了考試路程的剛出來的地方。。但其實(shí)還沒有完。。廣汕路要開回考場內(nèi)的。右轉(zhuǎn)彎.......

　　而且這個右轉(zhuǎn)彎是下坡，提前打燈看鏡子!踩住離合，讓車車滑行下去。這個時(shí)候看車速，盡量慢下來，1檔或者2檔，但是換擋的要注意速度和檔位的匹配。

　　13、路口左轉(zhuǎn)彎： 這個當(dāng)時(shí)封考場了，沒有進(jìn)去練過，教練說打燈，慢速，不要踩實(shí)線就好啦!

　　一般前面好了，那這里也沒問題的。

　　科目三注意事項(xiàng)

　　第一、教練的講解一定要聽

　　即使不是你開，教練在指導(dǎo)別人時(shí)，也少聊天，認(rèn)真聽教練輔導(dǎo)。不要以為只有自己開的時(shí)候才需要聽教練的，很多狀況可能自己不會發(fā)生，但在其他學(xué)員身上就不一定了。因此教練的任何講解都不能錯過。

　　第二、教練的指示一定要注意

　　路上的情況很多，別以為教練那里也能控制車就可以自己亂開，很多意外情況是想救都救不及的。

　　比如踩剎車的問題，換擋的時(shí)機(jī)。還有過一些路口，旁邊有車要拐過來，可能你當(dāng)時(shí)會覺得應(yīng)該慢下來，或停下來，但教練卻會吩咐你加油，這時(shí)候，你得按教練的吩咐做，別猶豫，那都是有理由的。

　　第三、坐的位置很講究

　　訓(xùn)練時(shí)最好坐在駕駛位或教練的后面，因?yàn)槿绱艘粊?，可以在教練指?dǎo)別人時(shí)，聽得清楚，而且可以看到操作，從實(shí)際和理論兩方面更好地理解。

　　第四、教練的經(jīng)驗(yàn)要自己"挖"

　　人家教練天天跑長途，帶的又是學(xué)員，很多經(jīng)驗(yàn)可以傳授，有啥問題趕緊問，絕對比普通司機(jī)有經(jīng)驗(yàn)得多，有些開車經(jīng)驗(yàn)是沒有地方可以獲得的。