科目二更多的是考核考生駕駛時的臨場應(yīng)對能力，是難度較高的路考考試，為了順利通過考試，a1考生們應(yīng)該主動學(xué)習(xí)一些考試技巧，加強自身的素質(zhì)!下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的元貝駕考科目二技巧，希望大家喜歡!

　　元貝駕考科目二技巧

　　1 進入考場前，先看一下掛在場外的考場平面圖，了解一下考試路線;

　　2 考試第一個項目是倒車入庫，進入考場后，上車前，先看一下前方的車庫，不要上車了再去找車庫在哪里，很多人表示掛在考試的時候找不到車庫，找不到參考線;

　　3 上車后，不用急，先調(diào)整好后視鏡，因為我們都是新手，平時練車時也是通過后視鏡去找參考點的，調(diào)整后視鏡到平時練車時的狀態(tài)，然后調(diào)整好坐位，再掛好安全帶，檢查離合、剎車、檔位是否正常，如有異常通知工作人員處理，很多人表示車上的語音提示一直在催“考試開始”，工作人員也催“開始考試”，其實不必理會，先做好自己的準備。

　　4 考試過程車速一定要慢，速度慢了，我們就有足夠的時間進行修正了;

　　5 考完倒車入庫后，下一個項目就是側(cè)方停車，很多人表示找不到車庫;考完倒車入庫后，慢慢開到側(cè)方停車的場地，也一定要觀察清楚車庫在哪里，不要把車開過去了再找車庫，這樣就肯定完蛋了，是沒有回頭路的。側(cè)方停車出來時候一定要記得打左轉(zhuǎn)向燈;

　　6 其實兩個考試項目之間是有一段畫白線的區(qū)域可以停車的，如果前面有人在考試，或者你還沒有看清楚目標車庫，可以先停車觀察清楚;

　　7 S路線行駛和直角轉(zhuǎn)彎是最簡單的，這個也不過就實在沒辦法了。

　　8 坡道定點停車與起步注意事項，如果前方有人在考試，一定要先停車在白線區(qū)域，等別人考完你再開始，不然一開過去，前面有人擋著，你肯定就掛了;另外很多練車場，兩邊是豎了兩個竿作為停車參考的。但考場是沒有竿子的，我們平時練車也要習(xí)慣用地面的黃線做參考;坡道起步一定要記得打左轉(zhuǎn)向燈哦。

　　科目二考試注意事項

　　一、上車

　　1.上車之后關(guān)緊車門，并觀察門燈是否熄滅，否則會扣分。

　　2.調(diào)整座椅

　　用左腳踩住離合器，然后前后移動座椅至雙腿彎曲但是不影響用力的位置?？勘痴{(diào)整至身體呈90度的位置，并向后倚一下試試是否穩(wěn)固。

　　3.調(diào)節(jié)左右后視鏡

　　對于左側(cè)后視鏡，需要將后視鏡中的地平線調(diào)整至鏡子高度的1/2處，而車身占鏡子寬度的1/4左右。

　　左側(cè)后視鏡調(diào)整示意圖

　　對于右側(cè)后視鏡，需要將后視鏡中的地平線調(diào)整至鏡子高度的2/3處，車身同樣占鏡子寬度的1/4左右。

　　右側(cè)后視鏡調(diào)整示意圖

　　5.系好安全帶

　　這一步就不必多說了，非常重要的一項，也是導(dǎo)致考試結(jié)束的一項。

　　二、離合器

　　科目二要求速度控制在一擋，車速要平穩(wěn)，不能過快或過慢，這就考驗考生對離合器的控制。許多學(xué)員抱怨半坡起步不合格，這就是因為沒有找準離合器的半聯(lián)動位置，導(dǎo)致起步之后車輛后溜而扣分。

　　在進行其他項目時，如果車速本身就很慢，打方向盤就要稍微松一點離合，防止車輛移動過緩造成“中途停車”的現(xiàn)象。相反，方向盤回正時最好壓一點離合，不然汽車會突然“竄動”起來，這一點一定要注意。

　　三、中途停車

　　中途停車是科目二考試的大忌，也被很多學(xué)員認為是最難的地方。電子監(jiān)考設(shè)備對車速的感應(yīng)，主要依靠車上的傳感器來判斷，但是傳感器安裝的位置不同，效果也不同。有的是安在了離合器上，有的則是裝在了剎車板上。所以在這里建議考生們，起步之后不要大幅度的松開離合器，找到適合自己倒車的速度之后，就不要再動離合器了。

　　四、半聯(lián)動起步

　　由于場地情況的不同，部分考試位置會有不平整的情況出現(xiàn)，平地正常起步可能會出現(xiàn)溜車的問題，這時考生可以采用半聯(lián)動起步的方法。在同時踩住離合器和剎車踏板的情況下，先左腳慢慢抬起離合，在感覺到車身有明顯抖動的時候，左腳不動，右腳松開剎車，跟半坡起步的道理相同，這樣就可以避免溜車的現(xiàn)象了。

　　在這里小編要提醒各位考生，有條件的話可以提前熟悉一下考場的情況，以免到時候遇到意外而手忙腳亂。另外，教練車和考試車的車況也不一定相同，所以平時可以換用不同的車來練習(xí)，到時候就可以輕松駕馭考試車了。

　　五、科目二其他需注意

　　1.考試開始之前，汽車必須停在劃定的感應(yīng)線的位置，否則電子監(jiān)考系統(tǒng)可能會感應(yīng)不到車輛，從而判定本次考試“不按規(guī)定路線行駛”。

　　2.掛檔的時候盡量不要低頭看，可以用眼角掃一下。千萬不要緊張，該掛1擋的時候別掛到3擋，該掛4擋的時候別掛到倒擋。

　　3.打方向盤時眼睛不要過分盯著方向盤的角度，要不然邊看后視鏡邊留意方向盤轉(zhuǎn)動容易錯過下一步操作的點位。

　　如今學(xué)車全部采用電子監(jiān)考，非常嚴格，只要車身稍微偏移或者停頓，立馬就能判定出來。希望各位學(xué)員平時能針對這幾個容易失分的地方加強練習(xí)，科目二考試的時候平常心對待，不驕不躁，這樣才能勝券在握!

　　離合器和方向盤的操作方法

　　離合的操作方法：

　　離合的踩法是用前腳掌，腳后跟不能接觸底板，在抬離合時一定要慢不可過快，當離合抬到半聯(lián)動時感覺車子開始輕微抖動時就把離合穩(wěn)住，此時車子開始慢慢起步(要是此時車子沒有起步說明離合不到位應(yīng)該適當微抬離合)，車子起步后離合就不能在放了應(yīng)保持腳穩(wěn)住離合不動，要是感覺車子速度逐漸加快時就把離合適當向下踩以減少或切斷動力的傳遞，前行一段距離后車子逐漸慢下來時，在繼續(xù)適當抬起離合以增加動力的傳遞，(連續(xù)踩踏離合法使車輛保持速度均勻)可以根據(jù)車速快慢反復(fù)踩抬離合用于保持車的速度。

　　方向盤操作方法：

　　科目二對于方向的操作要求比較高，轉(zhuǎn)動方向盤的時機、快慢、多少都是至關(guān)重要的，首先方向的操作方法應(yīng)該做到：“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原則根據(jù)不同的角度來決定方向的轉(zhuǎn)動角度、

　　第一、必須充分利用車頭某一參照物(如車頭正中或車頭引線)。當參照物位于道路中間或一處時，應(yīng)能正確感覺到車輛此時所在位置，以確定打方向的時機及幅度大小。

　　第二、要充分利用兩眼的余光作用?？朔劬催h不顧近，或死盯車頭附近，造成修正方向時機較晚的現(xiàn)象。

　　第三、養(yǎng)成車頭不偏斜就不動方向盤的良好習(xí)慣。在修正方向時要做到“及時”，不宜過晚，且幅度適中。一般在回正方向時應(yīng)稍早，且幅度也要小，然后稍用力握住方向盤。

　　第四、結(jié)合場地訓(xùn)練，訓(xùn)練轉(zhuǎn)動方向盤的時機和速度。我們學(xué)車的時候可以練習(xí)繞“8”字形和直角轉(zhuǎn)彎，這對把握轉(zhuǎn)向時機很有幫助。

　　第五、車輛靠右側(cè)行駛時，為防止車頭向右側(cè)偏斜，應(yīng)將方向盤左轉(zhuǎn)至無游動間隙，以便左手能感覺車輛此時所在位置。

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