自動(dòng)檔駕考科目二倒車(chē)入庫(kù)技巧圖解
科目二的待考生們，考試項(xiàng)目都練熟了嗎?趕緊記下這些考試技巧吧!下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的自動(dòng)檔駕考科目二倒車(chē)入庫(kù)技巧圖解解，供大家學(xué)習(xí)!
自動(dòng)檔駕考科目二倒車(chē)入庫(kù)技巧圖解
車(chē)位與行駛方向傾斜
1、將車(chē)停在與車(chē)位邊緣平行的地方，使后視鏡與車(chē)位邊線對(duì)齊;
2、向外側(cè)打滿方向往前走;
3、當(dāng)車(chē)身與車(chē)位平行時(shí)，回正方向?qū)④?chē)倒入車(chē)位即可。
車(chē)位與行駛方向平行
1、將車(chē)停在與前車(chē)平行位置，兩車(chē)間隔約1米;
2、當(dāng)自己車(chē)上的后視鏡與旁邊車(chē)子的B柱對(duì)齊時(shí)，向內(nèi)側(cè)打滿方向盤(pán)開(kāi)始倒車(chē);
3、當(dāng)車(chē)身與車(chē)位成45°角(或車(chē)身進(jìn)去一半)時(shí)反向打滿方向盤(pán)繼續(xù)倒車(chē);
4、當(dāng)車(chē)停正后回正方向盤(pán)即可。
車(chē)位與行駛方向垂直
1、先將車(chē)停在與隔壁的隔壁車(chē)位前面，使自己車(chē)上的左/右后視鏡與隔壁的隔壁車(chē)位的中間對(duì)齊，并保持1.5米左右的間隔(若間隔較小，可見(jiàn)車(chē)頭稍微朝外一點(diǎn));
2、向右/左打滿方向盤(pán)，掛倒檔讓車(chē)慢慢倒(此時(shí)可適當(dāng)調(diào)低后視鏡的角度，讓自己能夠清楚觀察到左右后側(cè)的情況，避免剮蹭);
3、當(dāng)車(chē)身與車(chē)位基本平行時(shí)，回正方向，退入車(chē)位就大功告成;
4、若車(chē)身較長(zhǎng)，步驟一對(duì)齊時(shí)可稍微向前一點(diǎn)即可。
倒車(chē)入庫(kù)的口訣
倒庫(kù)出庫(kù)并不難，系帶掛擋左燈閃，
踩住離合放手剎，慢抬離合起步緩。
看好右線調(diào)車(chē)身，左鏡豎縫沿右線。
前邊橫線齊肩停，掛上倒檔離合松。
左鏡蓋住橫線角，向右打死方向好。
看準(zhǔn)左鏡等庫(kù)線，夾角30回一圈，
等到車(chē)與線平行，回正方向整兩圈，
左鏡蓋住庫(kù)前角，踩住離合和剎車(chē)。
掛上一檔要出庫(kù)，車(chē)頭觸線左打足。
車(chē)頭蓋線車(chē)停好，方向不動(dòng)把車(chē)倒。
看準(zhǔn)右鏡等庫(kù)線，夾角30回一圈，
等到車(chē)與線平行，回正方向整兩圈，
左鏡蓋住庫(kù)前角，踩住離合和剎車(chē)。
掛上一檔要出庫(kù)，車(chē)頭觸線右打足。
車(chē)頭蓋線車(chē)停好，調(diào)正車(chē)身本領(lǐng)高。
倒車(chē)入庫(kù)注意事項(xiàng)
一、學(xué)會(huì)看后視鏡，學(xué)員開(kāi)始接觸車(chē)輛，在車(chē)上看后視鏡往往沒(méi)有感覺(jué)，這要通過(guò)平時(shí)的訓(xùn)練才能改善;學(xué)習(xí)觀察后視鏡，最好是在車(chē)靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)在車(chē)上觀察，從鏡子中察看車(chē)身與標(biāo)線的距離、是否平行，多看幾次就有感覺(jué)了。
二、壓好車(chē)速，學(xué)會(huì)用壓離合踏板的方法來(lái)控制車(chē)速，車(chē)速快了就加壓離合踏板來(lái)減低車(chē)速，車(chē)快停了就要放松下踏板，通過(guò)反復(fù)的練習(xí)能感覺(jué)出車(chē)速的快慢是完全可以通過(guò)離合踏板來(lái)決定的;壓離合的理想狀態(tài) 車(chē)速極慢，但是又不會(huì)停車(chē)。
三、調(diào)整好車(chē)身與邊線的距離，在入庫(kù)前車(chē)身與路邊線的距離以1.5米至2米為宜，距離過(guò)小，在打死方向入庫(kù)時(shí)容易導(dǎo)致車(chē)頭出線;距離過(guò)大，則會(huì)出現(xiàn)入庫(kù)困難，甚至不能入庫(kù)的情況出現(xiàn)。
四、學(xué)會(huì)調(diào)整座椅，因?yàn)楦魅松砀?、胖瘦各異，開(kāi)車(chē)時(shí)座椅前后位置差異很大，如果調(diào)整不好，會(huì)影響看點(diǎn)的準(zhǔn)確，而且影響很大;座椅的調(diào)整方法：上車(chē)后，雙手輕握轉(zhuǎn)向盤(pán)，左腳可以輕松的將離合踏板踩到底，不感覺(jué)吃力為好，雙手可以輕松的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán);調(diào)整好后用拳來(lái)檢驗(yàn)下小腹與轉(zhuǎn)向盤(pán)的距離，一般瘦的人兩拳距離，胖的一拳;將這個(gè)距離記住，這樣每次上車(chē)調(diào)整座椅就標(biāo)準(zhǔn)了。
五、會(huì)調(diào)整后視鏡，具體的調(diào)整方法在日志里也有，新的倒庫(kù)方法因?yàn)闆](méi)有標(biāo)桿，所以調(diào)整時(shí)要將鏡子壓低，便于觀察地面的標(biāo)線，調(diào)整的方法必須要學(xué)會(huì)，因?yàn)橛?xùn)練和考試時(shí)大家可以看到，學(xué)員們的身高胖瘦差異很大，調(diào)整好鏡子才能更好的觀察。
六、 入庫(kù)后修整方向，車(chē)在入庫(kù)時(shí)往往會(huì)出現(xiàn)車(chē)身與庫(kù)線不平行，也就是車(chē)身歪斜，這就需要修整方向，學(xué)員在修整時(shí)容易出現(xiàn)修整方向過(guò)大，有時(shí)甚至不知道轉(zhuǎn)向盤(pán)和車(chē)輪是不是正了，也就是方向亂了，出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因就是修整方向過(guò)大了;在修整方向時(shí)，雙手要始終在轉(zhuǎn)向盤(pán)上，不要大角度的掄方向，手隨轉(zhuǎn)向盤(pán)動(dòng)，兩者之間不要有滑動(dòng)，打了多少再回來(lái)多少，就不會(huì)亂了方向。
七、普桑車(chē)在后退時(shí)掉倒檔的現(xiàn)象有時(shí)會(huì)出現(xiàn)，新規(guī)則要求操作過(guò)程中不能停車(chē)，如果掉了倒檔那么就容易停車(chē)，自然會(huì)不合格;產(chǎn)生這一問(wèn)題的原因有兩個(gè)：一是掛倒檔時(shí)沒(méi)有掛好，實(shí)際訓(xùn)練時(shí)可以用點(diǎn)力，而且掛的位置也要準(zhǔn)確;二是操作中停車(chē)后，掛入倒檔起步時(shí)，松抬離合踏板過(guò)快過(guò)急，也容易出現(xiàn)掉倒檔的問(wèn)題，當(dāng)離合松抬過(guò)急過(guò)快時(shí)，變速箱兩個(gè)嚙合的齒輪因?yàn)槭芰^(guò)大，導(dǎo)致分離，這樣車(chē)就沒(méi)有了后退的動(dòng)力，后果就是停車(chē)，可是考試要求不允許中途停車(chē)。
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