曲線行駛是科目二的必考項(xiàng)目，是很多人的一道難題。但只要掌握了技巧，就可以輕松通過(guò)。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的C1駕考科目二曲線行駛技巧，供大家學(xué)習(xí)!

　　C1駕考科目二曲線行駛技巧

　　第一種方法：

　　第一，以車(chē)頭對(duì)準(zhǔn)右邊黃線的方向進(jìn)入曲線考試，不然后車(chē)輪有可能壓線，低速進(jìn)入曲線行駛項(xiàng)目。

　　第二，等到最右邊那條黃線到達(dá)車(chē)蓋前沿的一半的位置，就要慢慢往左邊打方向，注意這不能打死，然后繼續(xù)看點(diǎn)，我是看車(chē)蓋左邊那個(gè)四分之一點(diǎn)，我看著它慢慢的準(zhǔn)備和右邊黃線重合了，然后就控制好方向盤(pán)不動(dòng)，慢慢讓這個(gè)點(diǎn)和右邊黃線重合的畫(huà)線，如果看到不重合了就要調(diào)整過(guò)來(lái)，捉住這點(diǎn)，你就成功一半了。

　　第三，然后畫(huà)完線后，等左邊凸點(diǎn)準(zhǔn)備和左邊黃線重合的時(shí)候回正方向，然后再慢慢開(kāi)，開(kāi)到車(chē)蓋前沿剛好貼住最左邊黃線了，這個(gè)時(shí)候記住方向盤(pán)就不要?jiǎng)恿耍屲?chē)蓋前沿和黃線重合畫(huà)線，當(dāng)然也要注意不重合就慢慢調(diào)整下，繼續(xù)開(kāi)，等車(chē)頭出來(lái)了，就要及時(shí)回正方向，繼續(xù)走。

　　第四，車(chē)頭擺正回方向都可以過(guò)了，看下后視鏡，后輪確保出線了。

　　第二種方法：

　　第一、左前角與右側(cè)邊線重合時(shí),向左打一圈方向。

　　第二、打了一圈方向后,就保持車(chē)前角與右邊線重合,如果有偏離就通過(guò)方向盤(pán)來(lái)加以修正,修正方向盤(pán)的幅度在半圈內(nèi)。

　　第三、行駛至右轉(zhuǎn)彎道的接連處時(shí),將方向回正。此時(shí)車(chē)身左前角和左側(cè)邊線將近重合,如下圖所示。

　　第四、回正方向后,進(jìn)行前行。當(dāng)車(chē)右前角與左側(cè)邊線有500px的距離時(shí),如下圖所示,向右打一圈方向。

　　第五、采用與步驟3類(lèi)似的方法,來(lái)對(duì)方向加以修正即可。在彎道要過(guò)完時(shí),回正方向,駛出曲線。

　　第三種方法：

　　第一：從車(chē)內(nèi)觀看，AB段曲線隨著車(chē)子的前進(jìn)，會(huì)不斷地向引擎蓋左邊移動(dòng)，我們也要慢慢的向左打方向，使引擎蓋左測(cè)凸筋一直搭著AB段曲線走。

　　第二：隨著車(chē)子前行，AB段曲線走完，即將進(jìn)入BC段曲線。

　　第三：BC段曲線是左彎曲線向右彎曲線的過(guò)渡區(qū)，類(lèi)似于一小段直行區(qū)域，在此過(guò)程中，要完成方向盤(pán)的回正及再向右打的動(dòng)作，這些動(dòng)作都是連貫自然銜接的。在CD段曲線靠近車(chē)頭左側(cè)引擎蓋時(shí)，方向就要準(zhǔn)備向右打(實(shí)際此時(shí)方向處于正直狀態(tài))，如圖所示。

　　第四：當(dāng)引擎蓋的左側(cè)凸筋搭到CD段曲線時(shí)，就要開(kāi)始向右打方向，并使曲線由左凸筋位置移到右凸筋位置

　　第五：適當(dāng)緩慢調(diào)整方向盤(pán)，使右側(cè)凸筋始終搭著CD段的外側(cè)右轉(zhuǎn)曲線走一直到曲線終點(diǎn)，出曲線，回正方向。

　　其實(shí)曲線行駛很簡(jiǎn)單，記住“左凸筋搭著外側(cè)的左轉(zhuǎn)曲線走，右凸筋搭著外側(cè)的右轉(zhuǎn)曲線走”這樣一個(gè)看點(diǎn)口訣就OK了，但是在左轉(zhuǎn)曲線向右轉(zhuǎn)曲線過(guò)渡區(qū)，要掌握好打輪時(shí)機(jī)。

　　C1駕考科目二曲線行駛注意事項(xiàng)

　　1、駛進(jìn)彎道時(shí)，應(yīng)提前減速、靠右行。

　　2、轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)不能過(guò)快過(guò)急。

　　3、應(yīng)盡可能選擇轉(zhuǎn)彎半徑大的路線行駛。

　　4、應(yīng)避免使用制動(dòng)，特別是使用緊急制動(dòng)。

　　5、看反光鏡，一定要學(xué)會(huì)看反光鏡，還有就是把離合器掌握好，使用半離合聯(lián)動(dòng)。

　　科目二曲線行駛簡(jiǎn)單不壓線方法

　　一、車(chē)進(jìn)入曲線行駛時(shí)，盡量靠近右側(cè)邊線，因?yàn)榈谝粋€(gè)彎道是向左轉(zhuǎn)。

　　二、看車(chē)頭左前角靠近右側(cè)邊線后，向左打一圈方向。

　　三、左打一圈后，看左側(cè)后視鏡，從鏡子中清楚看到后車(chē)身與左側(cè)邊線的距離，通過(guò)修整方向，保持在30厘米左右就行。

　　四、到彎道聯(lián)接處時(shí)，回正方向直行，這時(shí)看車(chē)頭右前角的小鏡子，從鏡子中看到車(chē)身與右側(cè)邊線保持在30厘米左右就行。

　　五、如果車(chē)頭沒(méi)有小鏡子，可以看右側(cè)大后視鏡，同樣的操作方法，從鏡子中可以看到車(chē)身右側(cè)與右邊線的距離，保持在30厘米左右就行。

　　通過(guò)修整方向，讓車(chē)身與邊線距離始終保持在30厘米左右，一直開(kāi)出來(lái)就完成。

　　請(qǐng)大家注意，這種方法也是以前的老方法，夫規(guī)則是可以停車(chē)的，所以大家在操作時(shí)不能停車(chē)，要壓好離合踏板降低車(chē)速;車(chē)速越低越便于調(diào)整方向，提高這個(gè)項(xiàng)目的通過(guò)率;

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