考駕照科目二之曲線行駛
曲線行駛是科目二的必考項(xiàng)目,對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)也是難度不低。但只要掌握了技巧,就可以輕松通過(guò)。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的考駕照科目二之曲線行駛,供大家學(xué)習(xí)!
考駕照科目二之曲線行駛
1、車(chē)輛駛向曲線行駛考試區(qū)。(車(chē)內(nèi)語(yǔ)音提示:下一考試項(xiàng)目曲線行駛,請(qǐng)開(kāi)始——已進(jìn)入曲線行駛)
2、在進(jìn)入S彎時(shí),要注意車(chē)頭的位置,盡量使車(chē)輛外前輪靠近彎道右側(cè)邊線行駛,用1擋半聯(lián)動(dòng)前進(jìn),前進(jìn)過(guò)程中不能停車(chē)。前進(jìn)過(guò)程中,還應(yīng)觀察左右后視鏡,使車(chē)輛沿S路行駛。
3、向左轉(zhuǎn)彎:車(chē)輛靠近右邊行駛,當(dāng)左車(chē)角與右邊緣線相重合時(shí),方向往左打一圈,同時(shí)微調(diào)方向,讓左車(chē)角和右邊緣線基本重合,沿著S路向左轉(zhuǎn)彎,車(chē)輛就不會(huì)壓線或出線了。駛過(guò)左彎后準(zhǔn)備向右轉(zhuǎn)彎。
4、向右轉(zhuǎn)彎:當(dāng)左車(chē)角慢慢地走完向左轉(zhuǎn)彎的右邊緣線時(shí),方向先保持不動(dòng),等到車(chē)頭蓋右側(cè)頂點(diǎn)碰到向右轉(zhuǎn)彎的左邊緣線時(shí),回正方向,慢慢地往前走一會(huì)。
5、當(dāng)看到車(chē)頭蓋左側(cè)1/3處和向右轉(zhuǎn)彎的左邊緣線碰到時(shí),向右打一圈方向,同時(shí)微調(diào)方向,使右車(chē)角和向右轉(zhuǎn)彎的左邊緣線基本重合,沿著S路向右轉(zhuǎn)彎,車(chē)輛就不會(huì)壓線或出線了。
6、出彎:當(dāng)車(chē)輛駛出S路,車(chē)頭對(duì)準(zhǔn)出口時(shí),迅速回正方向,繼續(xù)前行駛出曲線行駛考試區(qū)域。
科目二曲線行駛簡(jiǎn)單不壓線方法
一、車(chē)進(jìn)入曲線行駛時(shí),盡量靠近右側(cè)邊線,因?yàn)榈谝粋€(gè)彎道是向左轉(zhuǎn)。
二、看車(chē)頭左前角靠近右側(cè)邊線后,向左打一圈方向。
三、左打一圈后,看左側(cè)后視鏡,從鏡子中清楚看到后車(chē)身與左側(cè)邊線的距離,通過(guò)修整方向,保持在30厘米左右就行。
四、到彎道聯(lián)接處時(shí),回正方向直行,這時(shí)看車(chē)頭右前角的小鏡子,從鏡子中看到車(chē)身與右側(cè)邊線保持在30厘米左右就行。
五、如果車(chē)頭沒(méi)有小鏡子,可以看右側(cè)大后視鏡,同樣的操作方法,從鏡子中可以看到車(chē)身右側(cè)與右邊線的距離,保持在30厘米左右就行。
通過(guò)修整方向,讓車(chē)身與邊線距離始終保持在30厘米左右,一直開(kāi)出來(lái)就完成。
請(qǐng)大家注意,這種方法也是以前的老方法,夫規(guī)則是可以停車(chē)的,所以大家在操作時(shí)不能停車(chē),要壓好離合踏板降低車(chē)速;車(chē)速越低越便于調(diào)整方向,提高這個(gè)項(xiàng)目的通過(guò)率;
科目二曲線行駛打方向盤(pán)
1.曲線行駛的入口一般有兩種方向:左入口和右入口
左入口時(shí),車(chē)輛盡量靠近右邊線后,再左轉(zhuǎn)方向盤(pán);右入口相反,車(chē)輛盡量靠近左邊線后,再右轉(zhuǎn)方向盤(pán)。這樣做是考慮到內(nèi)輪差,避免在轉(zhuǎn)彎時(shí)后輪壓線。
2.行進(jìn)過(guò)程中,車(chē)頭壓著邊線走
以左入口為例,當(dāng)右車(chē)角碰到右線的時(shí)候方向往左打一圈,讓左車(chē)角和地上的線保持一定角度沿S路第一彎的右線行走,車(chē)子就不會(huì)壓線或者出線。到第二彎道時(shí),還是按照第一彎的方法做。此時(shí)還要注意保持慢速行駛,同時(shí)注意看左右后視鏡,看兩邊車(chē)輪有沒(méi)有壓黃線。根據(jù)車(chē)輪與黃線的距離判斷方向是否要多打或少打。
3.出S彎時(shí),有兩種方向:左出口和右出口
左出口時(shí),當(dāng)前輪剛好離開(kāi)時(shí),往右回半個(gè)圈方向,避免后輪壓線;右出口相反,當(dāng)前輪剛好離開(kāi)時(shí),往左回半個(gè)圈方向,避免后輪壓線。
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