駕考科目三最易出錯(cuò)的地方
各位駕考科目三的待考生們，你們知道科目三考試最容易出錯(cuò)的地方是哪里嗎?下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的駕考科目三最易出錯(cuò)的地方，希望大家喜歡!
駕考科目三最易出錯(cuò)的地方
一、燈光測(cè)試
燈光測(cè)試部分只需要記住兩種特殊情況：
1、 需要留遠(yuǎn)光燈的項(xiàng)目：請(qǐng)將前照燈變成遠(yuǎn)光燈，進(jìn)入照明不良路段
2、 需要開(kāi)警示燈關(guān)大燈的項(xiàng)目：路邊臨時(shí)停車，車輛在道路上發(fā)生故障，防礙交通又無(wú)法移動(dòng)
除了以上兩種情況其他所以的項(xiàng)目都是遠(yuǎn)近交替以后留近光燈。
注意：燈光測(cè)試時(shí)所有的燈光允許多打但是不允許少打或者打錯(cuò)，而且必須在5秒內(nèi)完成。
二、起步與靠邊停車動(dòng)作順序
1、起步：一踩二掛三打四鳴五看六松
2、停車：拉手剎—回檔---回轉(zhuǎn)向燈---(開(kāi)警示燈---關(guān)大燈)---熄火---下車
三、考試項(xiàng)目中易發(fā)生錯(cuò)誤部分
1、轉(zhuǎn)向燈：容易發(fā)生錯(cuò)誤的部分在于當(dāng)拐彎或者變道時(shí)轉(zhuǎn)向燈掉了沒(méi)有及時(shí)補(bǔ)上。
注：這個(gè)轉(zhuǎn)向燈并不是100%要補(bǔ)，需要補(bǔ)的前提是你的車輛還沒(méi)有開(kāi)始拐彎或者變道前轉(zhuǎn)向燈掉了就需要補(bǔ)。如果在拐彎或者變道的過(guò)程中掉了的就不需要補(bǔ)。當(dāng)然，如果你也補(bǔ)了也不會(huì)錯(cuò)。
2、直線行駛：全程以40邁的速度保持直線行駛，聽(tīng)到直線行駛已完成后將速度降到30邁。
3、拐彎和掉頭：每個(gè)左拐右拐掉頭都可以提前停車掛一檔重新起步，右拐最好是在拐彎的過(guò)程中加到二檔。左拐彎起步前一定要觀察好各個(gè)路口來(lái)車的情況，避免被社會(huì)車輛逼停在路口中間。
4、行駛速度：考試時(shí)對(duì)速度是有要求的，正常行駛時(shí)要保持與檔位相符合的速度，避免高檔低速行駛和低檔高速行駛。
5、低檔行駛距離：考試時(shí)一檔連續(xù)行駛的距離不得超過(guò)80米，二檔連續(xù)行駛的距離不得超過(guò)120米。
6、轉(zhuǎn)速要求：考試全程轉(zhuǎn)速不得超過(guò)2500轉(zhuǎn)。
7、靠邊停車：當(dāng)剛好車輛行駛在右側(cè)車道時(shí)聽(tīng)到靠邊停車的指令，一定要記得先打右轉(zhuǎn)向燈再去靠邊停車，有效距離為150米，但是不能停在路口或者公交站臺(tái)。
8、起步后滑：起步時(shí)后滑距離超過(guò)30公分直接扣一百分。
9、起步熄火：熄火后一定要記得先回空檔再點(diǎn)火。
駕考科目三考試技巧
一、檔位操作
要點(diǎn)1：通過(guò)轉(zhuǎn)速判斷升擋時(shí)刻
科目三用到的檔位一般是1~3檔。涉及到升檔問(wèn)題。升擋時(shí)刻一般為1500-2000轉(zhuǎn)。熟練之后可以通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大致判斷出轉(zhuǎn)速。切勿一直盯著轉(zhuǎn)速表。此外，部分地區(qū)可能有如下規(guī)定：超過(guò)2000轉(zhuǎn)沒(méi)有換擋的話，視為不及格，這一點(diǎn)要注意。
要點(diǎn)2：通過(guò)車速判斷檔位
通過(guò)車速判斷檔位的方式可以讓你更加直觀的選擇當(dāng)前的檔位。對(duì)于考試用車，當(dāng)時(shí)速0-10時(shí)掛1擋，時(shí)速10-20的時(shí)候掛2擋，時(shí)速20-30的時(shí)候掛3擋，時(shí)速30-40的時(shí)候掛4擋。以此規(guī)則選擇相應(yīng)的檔位。
要點(diǎn)3：切勿低頭看檔位
開(kāi)車注意力應(yīng)該放在觀察道路情況上，考試若是低頭看檔位，直接不及格的哦。
要點(diǎn)4：掛檔要干凈利落，1-2秒內(nèi)完成掛檔動(dòng)作。
流暢換擋，需要一定的練習(xí)，從冷換擋練習(xí)到實(shí)操練習(xí)，相信對(duì)換擋動(dòng)作應(yīng)該比較熟悉了。在1-2秒內(nèi)完成掛檔操作(注意不是整個(gè)換擋，是掛入檔位的操作)會(huì)使你有更多的時(shí)間去控制離合，也會(huì)讓自己心情更加舒暢。
二、保持直行
要點(diǎn)1：握持姿勢(shì)
手握方向盤(pán)姿勢(shì)要正確(3/9點(diǎn)位置)，握力不可太緊亦不可太松。太緊了手會(huì)抖動(dòng)，有一定可能影響到方向盤(pán);太松則路面的不良情況(如大坑等)會(huì)使車輛偏航。拇指輕搭在方向盤(pán)上，眼睛直視前方。
要點(diǎn)2：找準(zhǔn)參照物。
參照物是另一個(gè)判斷車輛是否直行的標(biāo)志。可選參照物根據(jù)道路內(nèi)容不同而定，例如以路面標(biāo)線為參照物。判斷方法可以如下：用眼睛余光觀察路面標(biāo)線與車身邊緣的相對(duì)位置，若是有明顯偏移，則說(shuō)明車輛偏航，需要矯正方向。
要點(diǎn)3：矯正路徑的正確方法
有的同學(xué)在發(fā)現(xiàn)車輛偏航之后，猛地打方向盤(pán)以矯正方向，卻發(fā)現(xiàn)車輛往另一個(gè)方向偏航了。解決方法是：輕微挪動(dòng)方向盤(pán)，降低車速，觀察到車輛方向正確后馬上回正。整個(gè)過(guò)程并不需要什么大動(dòng)作，只需要小手臂甚至手腕動(dòng)即可。 要點(diǎn)是：微調(diào)，慢行。
要點(diǎn)4：在起步的時(shí)候無(wú)需太快，大概確定車輛行駛方向正確再加速。
一般考試的道路，除了考試內(nèi)同需要改變方向，否則基本都是直道。所以如果能夠起步的時(shí)候就調(diào)節(jié)好方向，那么接下來(lái)的考試也會(huì)相對(duì)輕松點(diǎn)。起步的速度比較慢，同學(xué)們也無(wú)需急于加速，先調(diào)整好方向再加速也不遲。特別是起步進(jìn)入道路時(shí)必定有轉(zhuǎn)向(要么就是從停車場(chǎng)開(kāi)出來(lái)要么就是從路邊駛進(jìn)車道)，此時(shí)更是調(diào)整方向的好時(shí)機(jī)。
要點(diǎn)5：勤練習(xí)
直線行駛這個(gè)行為跟個(gè)人駕駛經(jīng)驗(yàn)也有一定關(guān)系，以上說(shuō)明的方法僅僅是給新手提供一個(gè)量化的判斷方式，但是并非最有效的。多多練習(xí)，從聯(lián)系中找到直行的感覺(jué)，相信考試的時(shí)候會(huì)更加輕松。
三、調(diào)后視鏡
要點(diǎn)1：起步之前要調(diào)節(jié)好后視鏡
調(diào)節(jié)后視鏡要一定時(shí)間，所以一定要在起步之前先調(diào)節(jié)好，當(dāng)然在此之前要先調(diào)節(jié)好座椅。
要點(diǎn)2：調(diào)節(jié)角度
對(duì)于左側(cè)外后視鏡，我們要把后視鏡里面的地平線映像調(diào)節(jié)至鏡子中央，把左側(cè)車身的映像調(diào)節(jié)至占據(jù)鏡子右側(cè)1/4的區(qū)域。
對(duì)于右側(cè)外后視鏡，我們要把后視鏡里面的地平線映像調(diào)節(jié)至位于鏡子高度近2/3處，把右側(cè)車身的映像調(diào)節(jié)至占據(jù)鏡子左側(cè)1/4的區(qū)域。讓地面的映像占據(jù)更多的右側(cè)后視鏡面積，能讓駕駛員更容易掌握車輛右側(cè)的路況且靠邊停車時(shí)更容易掌握車身和馬路牙子的距離。
四、燈光操作
1. 前照燈(近光燈)
大燈是一部車最基礎(chǔ)的燈。晚上駕駛車輛必開(kāi)，一般在城市內(nèi)開(kāi)啟的是近光燈，開(kāi)啟了大燈才能切換為遠(yuǎn)光燈。將旋鈕或是撥桿頂端旋鈕旋轉(zhuǎn)至相應(yīng)圖標(biāo)位置即可打開(kāi)大燈。圖標(biāo)如下：
2. 遠(yuǎn)光燈
遠(yuǎn)光燈是為了應(yīng)對(duì)某些道路照明情況不佳的情況。當(dāng)駕駛于車輛十分少，并且此時(shí)無(wú)會(huì)車動(dòng)作，且沒(méi)有路燈或是路燈照明情況不佳的道路，可打開(kāi)遠(yuǎn)光燈。當(dāng)遇到會(huì)車時(shí)，或是路燈足以照明道路時(shí)，不可用遠(yuǎn)光燈。遠(yuǎn)光燈的圖標(biāo)如下，一般是往前撥動(dòng)方向盤(pán)左側(cè)撥桿，部分老車是通過(guò)往駕駛員方向撥動(dòng)撥桿來(lái)打開(kāi)遠(yuǎn)光燈。
3.示寬燈
示寬燈也叫行車燈，顧名思義就是讓別人看清你的車的大概輪廓。當(dāng)然現(xiàn)在的示寬燈也有裝飾的作用。亮度沒(méi)有大燈那么高。在雨天、天色昏暗或者在地下停車場(chǎng)時(shí)應(yīng)亮起此燈。打開(kāi)方式還是在旋鈕/撥桿上找到對(duì)應(yīng)圖標(biāo)，旋至圖標(biāo)位置。
4.警示燈
警示燈也叫雙閃，即兩個(gè)轉(zhuǎn)向燈一起閃動(dòng)。警報(bào)燈用于在要發(fā)出警報(bào)給其他道路參與者“本車有特殊情況發(fā)生請(qǐng)留意”的信號(hào)，如在臨時(shí)停車，或是組成合法車隊(duì)，或是在高速路上低能見(jiàn)度等等的情況下可用雙閃。雙閃的開(kāi)關(guān)不在以上兩個(gè)位置，而一般是在中控，有一個(gè)紅色三角形圖標(biāo)的按鈕，按下即可打開(kāi)/關(guān)閉雙閃，此時(shí)儀表盤(pán)也會(huì)有相應(yīng)指示燈閃爍。
5.轉(zhuǎn)向燈
轉(zhuǎn)向燈是除了大燈之外的另一個(gè)常用燈種，但是卻被很多人忽略，因此也引發(fā)不少交通事故。轉(zhuǎn)向燈的作用就是給前后車傳達(dá)一個(gè)轉(zhuǎn)向的信號(hào)，讓其他車輛能提前留意。轉(zhuǎn)向燈一般車種的開(kāi)關(guān)均在方向盤(pán)左側(cè)的撥桿(即使其他開(kāi)關(guān)在旋鈕上也如此)，為的就是駕駛員能夠順手開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)向燈而手不用脫離方向盤(pán)。跟方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)方向一樣，往上為右轉(zhuǎn)向燈，往下為轉(zhuǎn)向燈，而且在轉(zhuǎn)向后方向盤(pán)回正時(shí)，他們都會(huì)自動(dòng)彈回原位。
6.霧燈
霧燈屬于特殊燈種，一般采用穿透力強(qiáng)的光源作為燈光。應(yīng)用于霧天等可見(jiàn)度低的駕駛條件下，強(qiáng)力的穿透性能夠讓他人在霧中看到你的車輛。后霧燈為標(biāo)配，但是現(xiàn)在部分車種并沒(méi)有配置前霧燈，如果有考試車有前后霧燈，記得分清其圖標(biāo)，或是干脆全部打開(kāi)。除了旋鈕式跟撥桿式的開(kāi)關(guān)，大眾車系(包括斯柯達(dá))的霧燈開(kāi)關(guān)比較另類：將旋鈕旋至最后一格(大燈)后往上拉動(dòng)即可打開(kāi)，這點(diǎn)要注意。
7.交替閃燈
交替閃燈即遠(yuǎn)近光燈交替閃爍，以代替鳴笛提醒前方道路使用者注意，相對(duì)于鳴笛讓人不安的噪音，閃燈比較和諧一點(diǎn)?，F(xiàn)代大部分車型都有專用的遠(yuǎn)近光交替閃燈的開(kāi)關(guān)，但一些老車以及低端車上并沒(méi)有配置，需要手動(dòng)開(kāi)/關(guān)遠(yuǎn)光燈來(lái)實(shí)現(xiàn)。此開(kāi)關(guān)一般布置在方向盤(pán)左側(cè)撥桿上，使用方法為往駕駛員方向撥動(dòng)。
五、車距判斷
要點(diǎn)1：多練習(xí)，積累經(jīng)驗(yàn)。
車距判斷涉及到己車大小，其他車輛大小，坐姿視野等等，并沒(méi)有一個(gè)完美的量化參考標(biāo)準(zhǔn)，所以應(yīng)該多加練習(xí)，多多觀察，自己心中有一個(gè)度。若是剛剛開(kāi)始練習(xí)或者是對(duì)自己沒(méi)信心，那么能離遠(yuǎn)點(diǎn)就離遠(yuǎn)點(diǎn)。
要點(diǎn)2：前方車距保險(xiǎn)估測(cè)方法
在此小編提供幾個(gè)比較靠譜的辦法給各位新同學(xué)，有一個(gè)參考的標(biāo)準(zhǔn)。首先是前方車距的估測(cè)方法。當(dāng)己車發(fā)動(dòng)機(jī)蓋線接觸或是蓋過(guò)前車保險(xiǎn)桿線，那么就要小心行駛了——當(dāng)你還能看到前車跟己車之間的路面，很明顯你們還有一定距離;但是一旦連保險(xiǎn)桿都快被遮住了，那么說(shuō)明你的車已經(jīng)很接近前車了。
要點(diǎn)3：左右后視鏡判斷后方車速
若是后車在后視鏡中越來(lái)越大，說(shuō)明后車車速比你快，此時(shí)需要小心駕駛。特別是后車大概占了后視鏡的1/2的時(shí)候，這時(shí)候就不要變道了，等后車速度降下來(lái)后再進(jìn)行變道等操作。
要點(diǎn)4：中央后視鏡觀察后車
當(dāng)在中央后視鏡中能夠看到后方整部車的時(shí)候，此時(shí)后車離己車還有一定距離，可以放心駕駛。當(dāng)只看到后車車窗(基本看不到引擎蓋了)的情況下，要小心，此時(shí)后車車距與前方車距較小。
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