錢學(xué)森經(jīng)典名言語錄大全
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錢學(xué)森經(jīng)典名言語錄精選
1) 因?yàn)槲沂侵袊耍静淮蛩阍诿绹∫惠呑印?/p>
2) 知識(shí)的廣度來自知識(shí)的深度。
3) 常常是最后一把鑰匙打開了神殿門,不要失去信心,只要堅(jiān)持不懈,就終會(huì)有成果的。
4) 我沒有時(shí)間考慮過去,我只考慮未來。
5) 我認(rèn)為今天的科學(xué)技術(shù)不僅僅是自然科學(xué)與工程技術(shù),而是人認(rèn)識(shí)客觀改造客觀世界的整個(gè)的知識(shí)體系。
6) 我是一名科技人員,不是什么大官,那些官的待遇,我一樣也不想要。
7) 我們不能人云亦云,這不是科學(xué)精神,科學(xué)精神最重要的就是創(chuàng)新。
8) 你在一個(gè)晴朗的夜晚,望著繁密的閃閃群星,有一種渴望而不可及的失望吧。我們真的如此可憐嗎?不,絕不!我們必須征服宇宙。
9) 常常是最后一把鑰匙打開了門。
10) 科學(xué)工作千萬不能固執(zhí)己見。缺乏勇于認(rèn)錯(cuò)的精神,是會(huì)吃大虧的。
錢學(xué)森經(jīng)典名言語錄最新
1) 我很高興能回到自己的國家,我不打算再回美國,今后我將竭盡努力,和中國人民一道建設(shè)自己的國家,使我的同胞能過上有尊嚴(yán)的幸福生活。
2) 難道搞科學(xué)的人只需要數(shù)據(jù)和公式嗎?搞科學(xué)的人同樣需要有靈感,而我的靈感,許多就是從藝術(shù)中悟出來的。
3) 中國大學(xué)老是“冒”不出杰出人才,這是很大的問題。
4) 正確的結(jié)果,是從大量錯(cuò)誤中得出來的;沒有大量錯(cuò)誤作臺(tái)階,也就登不上最后正確結(jié)果的高座。
5) 我作為一名中國的科技工作者,活著的目的就是為人民服務(wù)。
6) 一個(gè)馬克思主義者是絕不會(huì)不愛人民的,絕不會(huì)不愛國的。
7) 我本人只是滄海之一粟,渺小得很。真正偉大的是中國人民,是黨,是國家!
8) 不要失去信心,只要堅(jiān)持不懈,就終會(huì)有成果的。
9) 馬克思主義哲學(xué)是智慧的源泉!
10) 高等學(xué)校的學(xué)習(xí),是打基礎(chǔ)的時(shí)期,應(yīng)該強(qiáng)調(diào)學(xué)好基礎(chǔ)課程。
11) 我的事業(yè)在中國,我的成就在中國,我的歸宿在中國。
12) 生命的經(jīng)歷太多,但年紀(jì)太短,裝不進(jìn)去,因此每有人問道到詳細(xì)時(shí)間和地點(diǎn)時(shí),總是含糊以對,和所有彼時(shí)在場的人全不巧擦身而過。
13) 我本人只是滄海之一粟,渺小得很。真正偉大的是中國人民,是中國共產(chǎn)黨,是中華人民共和國!
14) 我姓錢,但我不愛錢。
15) 在美國期間,有人好幾次問我存了保險(xiǎn)金沒有,我說1塊美元也不存。因?yàn)槲沂侵袊?,根本不打算在美國住一輩子?/p>
16) 我認(rèn)為今天科學(xué)技術(shù)不僅僅是自然科學(xué)與工程技術(shù),而是人認(rèn)識(shí)客觀改造客觀世界的整個(gè)的知識(shí)體系,而這個(gè)體系的最高概括是馬克思主義哲學(xué)。
17) 我個(gè)人僅僅是滄海一粟,真正偉大的人民和我們的國家。
18) 我近30年來一直在學(xué)習(xí)馬克思主義哲學(xué),并總是試圖用馬克思主義哲學(xué)指導(dǎo)我的工作。馬克思主義哲學(xué)是智慧的源泉!而且一個(gè)馬克思主義者是絕不會(huì)不愛人民的,絕不會(huì)不愛國的。
19) 我作為一名中國的科技工作者,活著的目的就是為人民服務(wù)。如果人民最后對我的一生所做的各種工作表示滿意的話,那才是最高的獎(jiǎng)賞。
20) 我在美國前三四年是學(xué)習(xí),后十幾年是工作,所有這一切都在做準(zhǔn)備,為了回到祖國后能為人民做點(diǎn)事。因?yàn)槲沂侵袊恕?/p>
關(guān)于錢學(xué)森的人物介紹
錢學(xué)森,1911年12月11日出生于上海。三歲時(shí)隨父母到北京,在北京度過了童年與少年時(shí)期。1929年考入了交通大學(xué)機(jī)械工程系,學(xué)習(xí)機(jī)車制造專業(yè)。1934年6月考取公費(fèi)留學(xué)生,次年9月進(jìn)入美國麻省理工學(xué)院航空系學(xué)習(xí),1936年9月轉(zhuǎn)入美國加州理工學(xué)院航空系學(xué)習(xí),成為世界著名空氣動(dòng)力學(xué)教授馮·卡門的學(xué)生,并很快成為馮.卡門最得意的弟子。先后獲航空工程碩士學(xué)位和航空、數(shù)學(xué)博士學(xué)位。[1]
1938年7月至1955年8月,錢學(xué)森在美國從事空氣動(dòng)力學(xué)、固體力學(xué)和火箭、導(dǎo)彈等領(lǐng)域研究,并與導(dǎo)師馮·卡門共同完成高速空氣動(dòng)力學(xué)問題研究課題和建立“卡門-錢近似”公式,在二十八歲時(shí)就成為世界知名的空氣動(dòng)力學(xué)家。
1945年5月,美國國防部派遣以馮·卡門為首、團(tuán)員包括錢學(xué)森在內(nèi)的調(diào)查組,飛往德國,詢問德國火箭科學(xué)家。錢學(xué)森親自詢問德國的火箭科學(xué)家沃納·馮·布勞恩,應(yīng)錢學(xué)森的要求,寫出書面報(bào)告《德國液態(tài)火箭研究與展望》。錢學(xué)森還視察隱蔽在不倫瑞克市郊松林中德軍絕密的戈林空氣動(dòng)力學(xué)研究所和德國其他地方的風(fēng)洞設(shè)施,撰寫多份報(bào)告。冬,錢學(xué)森由助教晉升為副教授。1955年,回到祖國。錢學(xué)森同志是我國杰出的愛國科學(xué)家,是世界航天領(lǐng)域的知名人物、空氣動(dòng)力學(xué)學(xué)科的第三代摯旗人,是工程控制論的創(chuàng)始人,是二十世紀(jì)應(yīng)用數(shù)學(xué)和應(yīng)用力學(xué)領(lǐng)域的杰出人物之一。
錢學(xué)森同志,1934年畢業(yè)于交通大學(xué)(現(xiàn)西安交大和上海交大前身)機(jī)械工程系 。是世界航天領(lǐng)域的知名人物、空氣動(dòng)力學(xué)學(xué)科的第三代摯旗人,是工程控制論的創(chuàng)始人,他在上世紀(jì)40年代就已經(jīng)成為和其恩師馮·卡門并駕齊驅(qū)的航空航天領(lǐng)域內(nèi)最為杰出的代表人物之一,并以《工程控制論》的出版為標(biāo)志在學(xué)術(shù)成就上實(shí)質(zhì)性地超越了科學(xué)巨匠馮·卡門,成為二十世紀(jì)眾多學(xué)科領(lǐng)域的科學(xué)群星中極少數(shù)的巨星之一;錢學(xué)森同志也是為新中國的成長做出無可估量貢獻(xiàn)的老一輩科學(xué)家團(tuán)體之一,影響最大、功勛最為卓著的杰出代表人物,是新中國愛國留學(xué)歸國人員中最具代表性的國家建設(shè)者,是新中國歷史上偉大的人民科學(xué)家:被譽(yù)為“中國航天之父”、“中國導(dǎo)彈之父”、“火箭之王”、“中國自動(dòng)化控制之父”。中國國務(wù)院、中央軍委授予“國家杰出貢獻(xiàn)科學(xué)家”榮譽(yù)稱號,獲中共中央、國務(wù)院中央軍委頒發(fā)的“兩彈一星”功勛獎(jiǎng)?wù)隆?/p>
錢學(xué)森一九一一年十二月出生于上海,祖籍浙江杭州。一九二三年九月進(jìn)入北京師范大學(xué)附屬中學(xué)學(xué)習(xí),一九二九年九月考入交通大學(xué)機(jī)械工程系,一九三四年六月考取公費(fèi)留學(xué)生,次年九月進(jìn)入美國麻省理工學(xué)院航空系學(xué)習(xí),一九三六年九月轉(zhuǎn)入美國加州理工學(xué)院航空系,師從世界著名空氣動(dòng)力學(xué)教授馮·卡門,先后獲航空工程碩士學(xué)位和航空、數(shù)學(xué)博士學(xué)位。一九三八年七月至一九五五年八月,錢學(xué)森在美國從事空氣動(dòng)力學(xué)、固體力學(xué)和火箭、導(dǎo)彈等領(lǐng)域研究,并與導(dǎo)師共同完成高速空氣動(dòng)力學(xué)問題研究課題和建立“卡門-錢近似”公式,在二十八歲時(shí)就成為世界知名的空氣動(dòng)力學(xué)家。
1950年,錢學(xué)森同志爭取回歸祖國,而當(dāng)時(shí)美國海軍次長金布爾聲稱:“錢學(xué)森無論走到哪里,都抵得上5個(gè)師的兵力,我寧可把他擊斃在美國,也不能讓他離開。”錢學(xué)森同志由此受到美國政府迫害,遭到軟禁,失去自由。
1955年10月,經(jīng)過周恩來在與美國外交談判上的不斷努力——甚至不惜釋放15名在朝鮮戰(zhàn)爭中俘獲的美軍高級將領(lǐng)作為交換,錢學(xué)森同志終于沖破種種阻力回到了祖國,自1958年4月起,他長期擔(dān)任火箭導(dǎo)彈和航天器研制的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù),為中國火箭和導(dǎo)彈技術(shù)的發(fā)展提出了極為重要的實(shí)施方案——對中國火箭、導(dǎo)彈和航天事業(yè)的發(fā)展作出了不可磨滅的巨大貢獻(xiàn)。
1956年初,向中共中央、國務(wù)院提出《建立我國國防航空工業(yè)的意見書》;同年,國務(wù)院、中央軍委根據(jù)他的建議,成立了導(dǎo)彈、航空科學(xué)研究的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)——航空工業(yè)委員會(huì),并任命他為委員。
1956年參加中國第一次5年科學(xué)規(guī)劃的確定,錢學(xué)森與錢偉長、錢三強(qiáng)一起,被周恩來稱為中國科技界的“三錢”,錢學(xué)森受命組建中國第一個(gè)火箭、導(dǎo)彈研究所——國防部第五研究院并擔(dān)任首任院長。他主持完成了“噴氣和火箭技術(shù)的建立”規(guī)劃,參與了近程導(dǎo)彈、中近程導(dǎo)彈和中國第一顆人造地球衛(wèi)星的研制,直接領(lǐng)導(dǎo)了用中近程導(dǎo)彈運(yùn)載原子彈“兩彈結(jié)合”試驗(yàn),參與制定了中國近程導(dǎo)彈運(yùn)載原子彈“兩彈結(jié)合”試驗(yàn),參與制定了中國第一個(gè)星際航空的發(fā)展規(guī)劃,發(fā)展建立了工程控制論和系統(tǒng)學(xué)等。
在控制科學(xué)領(lǐng)域,1954年,錢學(xué)森發(fā)表《工程控制論》,引起了控制領(lǐng)域的轟動(dòng),并形成了控制科學(xué)在上世紀(jì)50年代和60年代的研究高潮。1957年,《工程控制論》獲得中國科學(xué)院自然科學(xué)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。同年9月,國際自動(dòng)控制聯(lián)合會(huì)(IFAC)成立大會(huì)推舉錢學(xué)森為第一屆IFAC理事會(huì)常務(wù)理事。他也成為該組織第一屆理事會(huì)中唯一的中國人。
1958年4月起,他長期擔(dān)任火箭導(dǎo)彈和航天器研制的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù),對中國火箭導(dǎo)彈和航天事業(yè)的發(fā)展作出了重大貢獻(xiàn)。錢學(xué)森曾是全國政協(xié)副主席、中國科學(xué)院數(shù)理化學(xué)部委員、中國宇航學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長、中國科技協(xié)會(huì)主席。1991年10月,國務(wù)院、中央軍委授予錢學(xué)森“國家杰出貢獻(xiàn)科學(xué)家”榮譽(yù)稱號和一級英雄模范獎(jiǎng)?wù)隆?/p>
在應(yīng)用力學(xué)領(lǐng)域,錢學(xué)森在空氣動(dòng)力學(xué)及固體力學(xué)方面做了開拓性研究,揭示了可壓縮邊界層的一些溫度變化情況,并最早在跨聲速流動(dòng)問題中引入上下臨界馬赫數(shù)的概念。1953年,錢學(xué)森正式提出物理力學(xué)概念,主張從物質(zhì)的微觀規(guī)律確定其宏觀力學(xué)特性,開拓了高溫高壓的新領(lǐng)域。
在系統(tǒng)工程和系統(tǒng)科學(xué)領(lǐng)域,錢學(xué)森在80年代初期提出國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)總體設(shè)計(jì)部的概念,堅(jiān)持致力于將航天系統(tǒng)工程概念推廣應(yīng)用到整個(gè)國家和國民經(jīng)濟(jì)建設(shè),并從社會(huì)形態(tài)和開放復(fù)雜巨系統(tǒng)的高度,論述了社會(huì)系統(tǒng)。他發(fā)展了系統(tǒng)學(xué)和開放的復(fù)雜巨系統(tǒng)的方法論。
在噴氣推進(jìn)與航天技術(shù)領(lǐng)域,錢學(xué)森在40年代提出并實(shí)現(xiàn)了火箭助推起飛裝置,使飛機(jī)跑道距離縮短;1949年,他提出火箭旅客飛機(jī)概念和關(guān)于核火箭的設(shè)想;1962年,他提出了用一架裝有噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的大飛機(jī)作為第一級運(yùn)載工具,用一架裝有火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)作為第二級運(yùn)載工具的天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)概念。
在思維科學(xué)領(lǐng)域,錢學(xué)森在80年代初提出創(chuàng)建思維科學(xué)技術(shù)部門,認(rèn)為思維科學(xué)是處理意識(shí)與大腦、精神與物質(zhì)、主觀與客觀的科學(xué),推動(dòng)思維科學(xué)研究是計(jì)算機(jī)技術(shù)革命的需要。他主張發(fā)展思維科學(xué)要同人工智能、智能計(jì)算機(jī)的工作結(jié)合起來,并將系統(tǒng)科學(xué)方法應(yīng)用到思維科學(xué)的研究中,提出思維的系統(tǒng)觀;此外,在人體科學(xué)、科學(xué)技術(shù)體系等方面,錢學(xué)森也作出了重要貢獻(xiàn)。
錢學(xué)森同志于1959年加入中國共產(chǎn)黨,先后擔(dān)任了中國科學(xué)院力學(xué)研究所所長、第七機(jī)械工業(yè)部副部長、國防科工委副主任、中國科技協(xié)會(huì)名譽(yù)主席、中國人民政治協(xié)商會(huì)議第六、七、八屆全國委員會(huì)副主席、中國科學(xué)院數(shù)理化學(xué)部委員、中國宇航學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長、中國人民解放軍總裝備部科技委高級顧問等重要職務(wù);他還兼任中國自動(dòng)化學(xué)會(huì)第一、二屆理事長;1991年10月,國務(wù)院、中央軍委授予錢學(xué)森“國家杰出貢獻(xiàn)科學(xué)家”榮譽(yù)稱號和一級英雄模范獎(jiǎng)?wù)隆?/p>
在錢學(xué)森心里“國為重,家為輕,科學(xué)最重,名利最輕。五年歸國路,十年兩彈成。”錢老是知識(shí)的寶藏,是科學(xué)的旗幟,是中華民族知識(shí)分子的典范,是偉大的人民科學(xué)家 。
1934年畢業(yè)于交通大學(xué)機(jī)械工程系(今西安交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院前身的一部分),1934年在美國麻省理工學(xué)院和加利福尼亞理工大學(xué)學(xué)習(xí)。1935年赴美國研究航空工程和空氣動(dòng)力學(xué),1938年獲加利福尼亞理工學(xué)院博士學(xué)位,后留在美國任講師、副教授、教授以及超音速實(shí)驗(yàn)室主任和古根罕噴氣推進(jìn)研究中心主任,并從事火箭研究。
1950年開始爭取回歸祖國,當(dāng)時(shí)一位美國海軍的一位高級將領(lǐng)金布爾說:“錢學(xué)森無論走到哪里,都抵得上5個(gè)師的兵力,我寧可把他擊斃在美國也不能讓他離開。”因此錢學(xué)森受到美國政府迫害,失去自由,歷經(jīng)5年于1955年才回到祖國。
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