名人名言是人類(lèi)智慧寶庫(kù)里的一份珍貴財(cái)富，是古今中外先哲和有志之士的思想精華，是人類(lèi)知識(shí)的積淀，是民族智慧的提煉。在茫茫書(shū)海中，由人類(lèi)文明與智慧凝聚而成的至理名言，集思想性、洞察力和語(yǔ)言美于一身，正如文化星河中的點(diǎn)點(diǎn)繁星，散發(fā)著永恒的魅力。它們世代相傳，跨越國(guó)界，使無(wú)知的人變得聰明，使聰明的人更智慧，給智慧的人以思想共鳴，是人生旅途中的良師益友。人生閱歷尚淺的青少年朋友，閱讀這些名言，更可以啟迪智慧，陶冶情操，樹(shù)立正確的人生觀、世界觀和價(jià)值觀。正因?yàn)槿绱?，入們喜歡搜集、品味并且引用名人名言。

　　李書(shū)福，現(xiàn)任吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)。經(jīng)濟(jì)師職稱(chēng)，臺(tái)州市人大代表，全國(guó)政協(xié)委員。李書(shū)福白手起家，創(chuàng)辦吉利集團(tuán)。

　　1、請(qǐng)?jiān)试S民營(yíng)企業(yè)大膽嘗試，允許民營(yíng)企業(yè)作轎車(chē)夢(mèng)，幾十億的投資我們不要國(guó)家一分錢(qián)，不向銀行貸一分錢(qián)，一切代價(jià)民營(yíng)企業(yè)自負(fù)，不要國(guó)家承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，請(qǐng)國(guó)家給我們一次失敗的機(jī)會(huì)吧!

　　2、為了拿到汽車(chē)生產(chǎn)權(quán)，李書(shū)福對(duì)國(guó)家汽車(chē)權(quán)威部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)。

　　3、什么叫創(chuàng)新，就是人家都反對(duì)你而你還堅(jiān)持去做。如果你和大家的觀點(diǎn)一致，這叫創(chuàng)新嗎?

　　4、造汽車(chē)沒(méi)什么神秘的，無(wú)非就是四個(gè)輪子加一個(gè)方向盤(pán)再加一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。世界汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)形成了非常成熟的技術(shù)，完全可以為我所用，只要有錢(qián)，就可以買(mǎi)來(lái)技術(shù)，買(mǎi)來(lái)零配件，請(qǐng)到人，設(shè)計(jì)出好的產(chǎn)品。我們過(guò)去造兩輪(摩托車(chē))時(shí)，不是沒(méi)人相信我們能做出來(lái)嗎?事實(shí)怎么樣呢?我們不僅做出來(lái)了，而且還做的很好。

　　5、我心意已決，我負(fù)全權(quán)責(zé)任，哪怕是傾家蕩產(chǎn)，頭破血流，我也要干通用、福特遲早要關(guān)門(mén)!100年后，人們可以自己買(mǎi)零件組裝汽車(chē)，就象現(xiàn)在個(gè)人組裝電腦這么簡(jiǎn)單，到那時(shí)，通用、福特怎么會(huì)不關(guān)門(mén)呢

　　6、這個(gè)社會(huì)最可怕的就是沒(méi)有欲望，沒(méi)有個(gè)性。這是一個(gè)進(jìn)步的社會(huì)，發(fā)展的國(guó)家，允許人們有個(gè)性和不斷提高欲望，不斷有自己新的追求，只有這樣才能發(fā)展，如果我不張揚(yáng)，我沒(méi)有個(gè)性，我不知道吉利集團(tuán)今天會(huì)怎樣

　　7、合資就像是勾引我們抽鴉片。品牌掌握在誰(shuí)的手里，核心的技術(shù)掌握在誰(shuí)的手里，主動(dòng)權(quán)就掌握在誰(shuí)的手里。

　　8、讓中國(guó)的汽車(chē)走向全世界，而不是讓全世界的汽車(chē)跑遍全中國(guó)。

　　9、一輛賓利車(chē)的利潤(rùn)大概有80%。也就是說(shuō)，賣(mài)600萬(wàn)元，稅收200多萬(wàn)元，還有300多萬(wàn)元，除去成本100多萬(wàn)元，他有200多萬(wàn)元的利潤(rùn)。我覺(jué)得這是一種概念，用戶買(mǎi)到的實(shí)際東西只有100多萬(wàn)元。

　　10、領(lǐng)銜的吉利收購(gòu)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，發(fā)布會(huì)前剛從瑞典飛回北京，一路風(fēng)塵仆仆，臉上卻一直掛著笑容，幾乎看不出疲憊。關(guān)于未來(lái)的策劃案，李書(shū)福已經(jīng)成竹在胸。

　　11、吉利是吉利，沃爾沃是沃爾沃，吉利不生產(chǎn)沃爾沃，沃爾沃也不生產(chǎn)吉利。吉利和沃爾沃是兄弟之間的關(guān)系，不是父子的關(guān)系。

　　12、吉利收購(gòu)沃爾沃的協(xié)議書(shū)共有1萬(wàn)多頁(yè)，不知道在其中，吉利是怎樣向沃爾沃承諾的?李書(shū)福告訴我們，沃爾沃的問(wèn)題在于規(guī)模太小，吉利要幫她擴(kuò)大規(guī)模，增加產(chǎn)量，還要在兩年內(nèi)扭虧為盈。

　　13、為什么要賣(mài)給吉利，因?yàn)榧芯课譅栁忠呀?jīng)八年多了，正式跟福特討論溝通這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)接近三年了，對(duì)沃爾沃這個(gè)企業(yè)的理解，和對(duì)這個(gè)汽車(chē)行業(yè)的理解，以及對(duì)于福特想法的理解，以及吉利這個(gè)企業(yè)的核心價(jià)值理念等等，都是福特選擇沃爾沃新的東家的重要因素。

　　14、曾經(jīng)評(píng)價(jià)自己，最大的缺點(diǎn)是性格太剛烈，一點(diǎn)也不會(huì)柔和。發(fā)布會(huì)上，對(duì)于不愿意回答的問(wèn)題，他斷然拒絕。

　　15、你提的這兩個(gè)問(wèn)題，我都不能回答。(笑聲)因?yàn)槲覄倓傊v了，我們只討論上集，不討論下集，這個(gè)事情是分上下集的，第一集是收購(gòu)，第二集是落地，所以我們不討論落地。

　　16、確實(shí)像大家所說(shuō)的，失敗的多于成功的，那問(wèn)題，zg企業(yè)走出去到此結(jié)束了還是要繼續(xù)嘗試?吉利并購(gòu)沃爾沃項(xiàng)目，也是一種新的實(shí)踐和探索，我現(xiàn)在不能向大家保證就能成功，但是我可以告訴大家，我們對(duì)此項(xiàng)目充滿信心。

　　17、大家首先關(guān)心的是錢(qián)的問(wèn)題，買(mǎi)沃爾沃轎車(chē)公司，不是有錢(qián)就能買(mǎi)得到的，也不是沒(méi)有錢(qián)就買(mǎi)不來(lái)的，所以錢(qián)不重要。

　　18、吉利花了18億美元，把沃爾沃“娶”回了家，經(jīng)過(guò)測(cè)算，后續(xù)運(yùn)營(yíng)的流動(dòng)資金還需要9億美元，也就是說(shuō)，吉利一共要花27億美元才能最終完成收購(gòu),典故，可李書(shū)福卻輕松地說(shuō)“錢(qián)不重要”。那這些資金究竟從哪里來(lái)?簡(jiǎn)單說(shuō)，一半來(lái)源于國(guó)內(nèi)，一半來(lái)自國(guó)外。國(guó)內(nèi)部分，吉利自己掏了其中51%以上的資金，還有一部分，是從國(guó)內(nèi)主權(quán)銀行融得的收購(gòu)或并購(gòu)資金。海外融資獲得的資金，分別來(lái)自于美國(guó)、歐洲和香港等地。

　　19、吉利要花那么多的錢(qián)，買(mǎi)一個(gè)世界頂級(jí)的豪華汽車(chē)公司，如果沒(méi)有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的支持，買(mǎi)來(lái)的公司是蒼白無(wú)力的，所以，在知識(shí)產(chǎn)權(quán)的內(nèi)容上，我們是斤斤計(jì)較的。

　　20、現(xiàn)在吉利買(mǎi)的就是100%的沃爾沃轎車(chē)的商標(biāo)，關(guān)于品牌，并不是50%，在這里，要向全世界關(guān)心沃爾沃的品牌的人講清楚。吉利和沃爾沃是兄弟之間的關(guān)系不是父子的關(guān)系。