宜賓天氣預(yù)報(bào)一周/7天/10天/15天
2017年雞年到了,春節(jié)肯定避免不了出游跟拜訪親朋好友,大家就要事先了解好春節(jié)的天氣狀況了,以下是學(xué)習(xí)啦小編分享給大家的關(guān)于宜賓春節(jié)天氣預(yù)報(bào),一起來看看吧!
宜賓地理環(huán)境
位置境域
宜賓東靠長(zhǎng)江,西接大小涼山,南接云南,北連川中腹地,素為川南形勝。自古以來,宜賓就是川南、滇東北一帶重要的物資集散地和交通要沖。
宜賓全區(qū)地跨東經(jīng)103°36′—105°20′,北緯27°50′—29°16′之間。東西最大橫距153.2千米,南北最大縱距150.4千米。市境東臨四川瀘州市,南接云南昭通市,西界樂山市和涼山彝族自治州,北靠自貢市。全市幅員面積13298平方公里。至2013年,城市建成區(qū)為90余平方公里。
地形地貌
宜賓地形整體呈西南高、東北低態(tài)勢(shì)。市境最高點(diǎn)為海拔2008.7米的屏山縣五指山主峰老君山,為川南最高峰,最低點(diǎn)為海拔236米的江安縣金山寺附近,全市地貌以中低山地和丘陵為主,嶺谷相間,自然概貌為“七山一水二分田”。市境內(nèi)海拔500—2000米的中低山地占46.6%,丘陵占45.3%,平壩占8.1%。
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氣候特征
宜賓屬于亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候,低丘、河谷地帶有南亞熱帶的氣候?qū)傩浴>哂袣夂驕睾?、熱量豐足、雨量充沛、光照適宜、無霜期長(zhǎng)、冬暖春早、四季分明的特點(diǎn)。年平均氣溫18℃左右,年平均降水量1050-1618mm,5~10月為雨季,降水量占全年的81.7%,主汛期為7~9月,降雨量更集中,占全年總降雨量的51%。年平均日照數(shù)為1000~1130小時(shí),無霜期334~360天。年平均風(fēng)速僅為1.23m/s,多為西北風(fēng)和東北風(fēng),靜風(fēng)頻率較大,高達(dá)34~53%,風(fēng)速小。
水系特征
宜賓境內(nèi)水系屬外流水系,以長(zhǎng)江為主脈,河流多、密度大、水量豐富。金沙江、岷江匯合成為長(zhǎng)江橫貫市境北部,三江支流共有大小溪河600多條。文星河、南廣河、長(zhǎng)寧河、橫江河、西寧河、黃沙河、越溪河、箭板河、古宋河等9條中等河流流域面積均在500平方千米以上。另有21條河流流域面積為100平方千米~500平方千米,有23條小河流域面積為50平方千米~100平方千米。三江的支流、溪河或由北向南,或由南向北作不對(duì)稱的南多北少狀河網(wǎng)分布,南部支流多發(fā)源于崇山峻嶺,故灘多水急;北部支流多發(fā)源流經(jīng)丘陵,故水勢(shì)平緩,岸勢(shì)開闊。主要河流:岷江、萃河、文星河、南廣河、長(zhǎng)寧河、橫江河、西寧河、黃沙河、越溪河、箭板河、金沙江、長(zhǎng)江、玉河等。
宜賓交通條件
宜賓是以四川省內(nèi)以水、陸、空的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)著稱的川南交通樞紐城市。
鐵路
宜賓市擁有眾多鐵路線路,到2020年前將全部建成,從而成為川南鐵路樞紐,包括:
(1)內(nèi)昆鐵路(已建成,北接成渝鐵路、南接貴昆鐵路);
(2)宜珙鐵路;
(3)金筠鐵路(地方鐵路);
(4)進(jìn)港鐵路(預(yù)計(jì)2015年建成);
(5)成貴高速鐵路(預(yù)計(jì)2019年建成);
(6)渝昆高速鐵路(預(yù)計(jì)2020年建成);
(7)綿遂內(nèi)宜鐵路(預(yù)計(jì)2020年建成);
(8)宜西鐵路(預(yù)計(jì)2020年建成);
(9)宜遵鐵路(預(yù)計(jì)2020年建成)。
2010年12月26日成都至貴陽鐵路正式開工。成貴高速鐵路預(yù)計(jì)2020年前建成通車,屆時(shí)該鐵路連通成蘭鐵路構(gòu)成連通九寨溝、峨眉山、樂山大佛、蜀南竹海、石海洞鄉(xiāng)等世界級(jí)旅游景區(qū)的四川精品旅游線路,同時(shí)成都坐火車到貴陽的時(shí)間,可由12小時(shí)縮短為3個(gè)小時(shí)左右。成貴高速鐵路在宜賓境內(nèi)占全線長(zhǎng)度的三分之一,將分別在屏山縣、宜賓市、長(zhǎng)寧縣、興文縣設(shè)置四個(gè)站點(diǎn)。宜賓段將于2013年12月開工,預(yù)計(jì)2019年竣工,屆時(shí)宜賓一小時(shí)就可以跑到成都。
成貴鐵路在貴陽市連接貴廣鐵路,使得四川前往珠三角更加方便快捷,便于物資人員流動(dòng),構(gòu)成四川通江達(dá)海的大通道。貴廣鐵路通過桂林連接廣州,加上四川的旅游資源,實(shí)質(zhì)上構(gòu)成了貴廣鐵路——成貴高速鐵路——成蘭鐵路的中國精品旅游通道。
公路
高速公路
已建成通車的有:
(1)內(nèi)宜高速公路(北接成渝高速);
(2)宜水高速公路(宜賓—水富);
(3)樂宜高速公路(樂山—宜賓);
(4)宜瀘高速公路(宜賓—瀘州)。
正在建設(shè)中的有:
(5)宜敘高速公路(宜賓—敘永)。
(6)宜昭高速公路(宜賓—彝良—昭通);
(7)宜畢高速公路(宜賓-威信-畢節(jié));
(8)宜賓交通外環(huán)線(宜賓繞城高速公路);
(9)仁沐新高速公路(仁壽-沐川-新市鎮(zhèn))。
規(guī)劃開工建設(shè):
(9)宜攀高速(宜賓—西昌—攀枝花);
(10)內(nèi)南高速公路(南溪--富順--內(nèi)江);
(11)宜榮仁高速(宜賓—榮縣—仁壽)。
過境內(nèi)的國道:
213國道、國道主干線GZ40。
宜賓市區(qū)車站:
宜賓高客站 南岸汽車站 西門汽車站 北門汽車站 臨港客運(yùn)站
航空
宜賓菜壩機(jī)場(chǎng)為二級(jí)機(jī)場(chǎng)(4C級(jí)),最大起降機(jī)型為波音737,1992年12月16日竣工及首航,是四川少有幾座盈利的支線機(jī)場(chǎng)之一,是四川第四大機(jī)場(chǎng),目前現(xiàn)執(zhí)行宜賓至北京、上海、廣州、深圳、昆明、宜昌、三亞、西安、拉薩、杭州、貴陽、麗江等多條航線。
2012年5月14日,四川省政府關(guān)于四川宜賓機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目立項(xiàng)請(qǐng)示經(jīng)國務(wù)院正式發(fā)文批復(fù)立項(xiàng),宜賓機(jī)場(chǎng)將從宜賓市翠屏區(qū)菜壩鎮(zhèn)遷至宜賓市西北11公里處的翠屏區(qū)宗場(chǎng)鄉(xiāng)進(jìn)行重新修建,預(yù)計(jì)建設(shè)工期為3年。
宜賓五糧液國際機(jī)場(chǎng)已開工移民。規(guī)劃建設(shè)中離城區(qū)6公里宗場(chǎng)4D級(jí)的宜賓五糧液機(jī)場(chǎng)已經(jīng)開工建設(shè),將開通各大省會(huì)航班和東南亞、歐洲國際航線。宜賓五糧液機(jī)場(chǎng)將建兩個(gè)航站樓,分別用于國內(nèi)和國際候機(jī)。
圖為四川成都雙流國際機(jī)場(chǎng)T2航站樓
國內(nèi)航站樓建筑面積6.4萬平方米,設(shè)計(jì)年旅客吞吐量500萬人次,該航站樓有12個(gè)近機(jī)位,12個(gè)登機(jī)橋,20個(gè)遠(yuǎn)機(jī)位,42個(gè)值機(jī)柜臺(tái),10條安檢通道,5個(gè)VIP候機(jī)室。國際航站樓建筑面積1萬平方米,設(shè)計(jì)年最高旅客吞吐量30萬人次。該航站樓共4個(gè)登機(jī)口,其中2個(gè)是近機(jī)位。2個(gè)檢驗(yàn)檢疫通道、3個(gè)海關(guān)通道、5個(gè)邊防檢查通道,3個(gè)VIP候機(jī)廳。機(jī)場(chǎng)將開通兩條公交線路直達(dá)機(jī)場(chǎng)站,20分鐘達(dá)到宜賓市區(qū)。
水運(yùn)
岷江和金沙江在宜賓市區(qū)匯合始稱長(zhǎng)江,以宜賓市區(qū)為中心,沿岷江西北而去可至樂山,沿金沙江向西南而行可抵云南水富,沿長(zhǎng)江東下可達(dá)上海。宜賓市境內(nèi)有河道10余條,通航里程963.3公里。
2007年3月,總投資2.5億元,長(zhǎng)江干線敘瀘航道整治開工,達(dá)到常年3級(jí)航道的標(biāo)準(zhǔn),3000噸級(jí)的船隊(duì)和千噸級(jí)船舶可以24小時(shí)晝夜暢通無阻,豐水期可通行萬噸級(jí)貨輪,且可從宜賓港可直達(dá)上海港。
2008年6月,萬噸巨輪“巨航89號(hào)”(輪船自重2000多噸,可裝載貨物8700余噸)駛?cè)胍速e,成為駛?cè)腴L(zhǎng)江航道宜賓水域的最大船舶。
2008年9月,宜賓至上海2688公里長(zhǎng)江航道,全部實(shí)現(xiàn)晝夜通航。
2008年12月31日,“萬里長(zhǎng)江第一港”——宜賓港志誠綜合作業(yè)區(qū)(一期)正式開工建設(shè),二期建成后將成為四川最大的港口綜合作業(yè)區(qū)。
2010年12月29日,宜賓港(一期)開港試運(yùn)營。志城作業(yè)區(qū)一期工程總投資12.8億元,規(guī)劃建設(shè)1000噸級(jí)多用途泊位4個(gè)、重載滾裝泊位1個(gè)、工作船泊位1個(gè),年通過能力集裝箱50萬TEU、雜件190萬噸、重載滾裝10萬輛。
宜賓港依托長(zhǎng)江、金沙江兩條水運(yùn)主通道,建設(shè)以志誠綜合作業(yè)區(qū)為中心,以豆壩、小岸壩、安阜、羅龍、陽春壩5個(gè)重大型專用碼頭為支撐,以20余個(gè)區(qū)域性客貨碼頭為補(bǔ)充的內(nèi)河樞紐港體系。
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