汽車維修服務合同最新版本5篇
隨著廣大人民群眾法律意識的普遍提高，合同出現在我們生活中的次數越來越多，合同的簽訂是對雙方之間權利義務的最好規(guī)范。知道嗎，寫合同可是有方法的哦，下面是小編精心給大家整理汽車維修服務合同最新版本，希望大家喜歡！
汽車維修服務合同最新版本1
甲方：____________
乙方：____________
甲方共有小車臺，經甲乙雙方協議，甲方同意將本單位______臺小車委托給乙方修理，為規(guī)范甲乙雙方行為，簽訂合同如下：
第一條甲方同意乙方為____________車輛定點維修單位。
第二條乙方服務范圍：車輛大修，各級維護，小修，車輛年檢和其他有關汽車維修的服務項目。
第三條維修車輛送修和移交手續(xù)
乙方憑甲方車管領導安排，承接車輛維修業(yè)務，乙方維修車輛結束后，須提供打印《定點維修結算清單》交送修單位審核。
第四條維修時間：汽車小修，一，二級保養(yǎng)做到24小時出廠，發(fā)動機三級保養(yǎng)48小時出廠;發(fā)動機大修4天出廠;汽車全車大修車輛按約定時間出廠，每推遲一天交車，由乙方承擔違約賠償300元。
第五條維修服務：乙方實行24小時服務(含節(jié)假日)，車輛隨到隨修，乙方上路搶修施救車輛，市內免收施救費用。
第六條質量保證：本廠對車輛維修質量實行三包(包退，包換，包賠)，質量標準嚴格按照《______省汽車維修行業(yè)質量標準》執(zhí)行。汽車大修車輛保修5萬公里或壹年，發(fā)動機三級保養(yǎng)保修壹萬公里，因維修質量和配件問題所引發(fā)的車輛損失，交通事故損失全部由乙方負責。
第七條甲方的權利與義務
1、鑒于甲乙雙方所建立的長期合作關系，甲方有權要求乙方優(yōu)先維修甲方修的車輛。
2、對已完工車輛，如發(fā)現不合格或與“送修單”不符，甲方有權要求乙方無償返工，直至符合要求為止。
3、甲方應當按照合同約定與乙方結算車輛維修費用。
第八條乙方的權利與義務
乙方有權要求甲方按時結清車輛維修費用;乙方優(yōu)先為甲方的送修車輛提供維修服務;乙方不得將本合同約定義務轉讓給任何第三方;乙方應當按照“送修單”規(guī)定的時間完成維修工作;乙方應當保證送修車輛安全;乙方應當保證維修質量;乙方保證所有配件是符合國家質量標準的全新原廠配件，不得以次充好或隨意更換汽車配件;
第九條結算方式：每季度結算一次。乙方應當向甲方出具當期每次維修的結算單。
第十條合同有效期
本合同有效期限為______年，自本合同簽訂之日起至______年______月______日止。
第十一條爭議及解決方式
如雙方在履行本合同時發(fā)生糾紛，應盡量協商解決。協商不成，任何一方均有權向______人民法院提起訴訟。
第十二條本合同未盡事宜，甲乙雙方協商一致，可以簽訂補充協議。補充協議與本合同具有同樣的法律效力。
第十三條合同壹式______份，甲、乙雙方各持______份，蓋章簽字生效。
甲方(蓋章)：___________乙方(蓋章)：___________
甲方代表：____________乙方代表：____________
簽訂日期：______年______月______日
汽車維修服務合同最新版本2
托修方(甲方)：
承修方(乙方)：
材料提供方式：________。
質量保證期：維修車輛自出廠日起，在正常使用情況下，30天或行駛5000公里以內出現維修質量問題承修方負責。
結算方式及期限：甲乙雙方有長期業(yè)務往來的車輛單位，甲方在維修期間所發(fā)生的大修費用允許臨時掛賬，竣工后由乙方簽字確認，乙方應及時為甲方結算費用。其他無長期業(yè)務往來車輛單位在車輛維修竣工后，乙方驗收合格立即結算維修費用。 現金________ 轉賬________ 銀行匯款________期限________。如需提供擔保，另立合同擔保書，作為合同附件。
說明：承、托修方簽訂書面合同的范圍：汽車大修、主要總成大修、二級維護及維修費在1000元以上的。
承、托修雙方權利義務
一、適用范圍
本合同主要適用于甲方委托乙方進行的汽車總成修理、整車修理或道路運輸營運車輛的二級維護。其他維修項目也可參照使用本合同。
二、甲方權利、義務和責任
(一)向乙方交付托修車輛時，應當自行取走車內可移動貴重物品及相關證件。
(二)自備維修材料的，應當承擔因材料質量問題產生的相應責任。
(三)應當根據乙方維修工作的需要積極履行協助義務。
(四)對乙未按照規(guī)定出具結算發(fā)票和《維修結算清單》的，有權拒絕支付維修費用。
(五)應當按照合同約定驗收、結清維修費用并提車。
(六)對乙方擅自將維修工作轉托他人，或維修質量達不到國家、行業(yè)標準要求的，有權要求乙方返修，也可解除合同并要求乙方賠償損失。
三、乙方權利、義務和責任
(一)應當對托修車輛進行維修前進廠診斷檢驗，并填寫《進廠檢驗記錄單》。
(二)應當妥善保管托修車輛及固定或遺落在托修車輛上的附件、設備及有關物品。除因維修或檢驗目的外，不得以任何形式使用托修車輛。違反上述約定造成托修車輛損壞的，應當無償修理并賠償損失。
(三)應當使用符合國家規(guī)定及雙方約定的維修材料，否則應當無條件更換，并依法承擔賠償責任;由此影響甲方正常使用的，應當按照遲延履行的違約責任標準執(zhí)行。
(四)托修車輛竣工質量檢驗的各項技術指標應當符合相關國家、行業(yè)標準要求并交甲方保存。
(六)向甲方交付托修車輛時，應當出具符合規(guī)定的結算發(fā)票，并附《維修結算清單》，清單中工時費與材料費應當分項列明。
(七)對甲方無正當理由拖欠維修費用的，可行使留置權。
(八)質量保證期以合同標明為準或雙方另行約定，返修車輛質量保證期自返修竣工交付日起重新計算。
(九)在質量保證期內，因維修質量原因導致托修車輛無法正常使用，且乙方在3日內不能或者無法提供因非維修原因而造成托修車輛無法正常使用的相關證據的，乙方應當及時無償返修，做好車輛返修記錄，不得故意拖延或者無理拒絕。托修車輛因同一故障或維修項目經兩次修理仍不能正常使用的，乙方應當聯系經甲方認可的其他汽車維修企業(yè)對車輛進行維修，并承擔相應維修費用。由此影響甲方正常使用的，按照遲延履行的違約責任標準執(zhí)行。
四、其他條款
(一)《進廠檢驗記錄單》、《維修結算清單》、應當經甲方簽字確認，作為本合同附件。
(二)結算價格按照乙方公示的汽車維修項目工時費和材料費價目表執(zhí)行。
(三)在本合同項下發(fā)生的糾紛，雙方可協商解決或向轄區(qū)道路運輸管理部門申請調解解決;不愿協商、調解或協商、調解不成的，可向人民法院提起訴訟或依據另行達成的仲裁條款或仲裁協議申請仲裁。
五、一式兩份，自雙方簽字之日起生效，各執(zhí)一份。
甲方：
蓋章(簽字) 負責人：
乙方：蓋章(簽字) 負責人：
汽車維修服務合同最新版本3
托修方(甲方)：
承修方(乙方)：
質量保證期：維修車輛自出廠日起，在正常使用情況下，30天或行駛5000公里以內出現維修質量問題承修方負責。
結算方式及期限：甲乙雙方有長期業(yè)務往來的車輛單位，甲方在維修期間所發(fā)生的大修費用允許臨時掛賬，竣工后由乙方簽字確認，乙方應及時為甲方結算費用。其他無長期業(yè)務往來車輛單位在車輛維修竣工后，乙方驗收合格立即結算維修費用。 現金________ 轉賬________ 銀行匯款________期限________。如需提供擔保，另立合同擔保書，作為合同附件。
說明：承、托修方簽訂書面合同的范圍：汽車大修、主要總成大修、二級維護及維修費在1000元以上的。
承、托修雙方權利義務
一、適用范圍
本合同主要適用于甲方委托乙方進行的汽車總成修理、整車修理或道路運輸營運車輛的二級維護。其他維修項目也可參照使用本合同。
二、甲方權利、義務和責任
(一)向乙方交付托修車輛時，應當自行取走車內可移動貴重物品及相關證件。
(二)自備維修材料的，應當承擔因材料質量問題產生的相應責任。
(三)應當根據乙方維修工作的需要積極履行協助義務。
(四)對乙未按照規(guī)定出具結算發(fā)票和《維修結算清單》的，有權拒絕支付維修費用。
(五)應當按照合同約定驗收、結清維修費用并提車。
(六)對乙方擅自將維修工作轉托他人，或維修質量達不到國家、行業(yè)標準要求的，有權要求乙方返修，也可解除合同并要求乙方賠償損失。
三、乙方權利、義務和責任
(一)應當對托修車輛進行維修前進廠診斷檢驗，并填寫《進廠檢驗記錄單》。
(二)應當妥善保管托修車輛及固定或遺落在托修車輛上的附件、設備及有關物品。除因維修或檢驗目的外，不得以任何形式使用托修車輛。違反上述約定造成托修車輛損壞的，應當無償修理并賠償損失。
(三)應當使用符合國家規(guī)定及雙方約定的維修材料，否則應當無條件更換，并依法承擔賠償責任;由此影響甲方正常使用的，應當按照遲延履行的違約責任標準執(zhí)行。
(四)托修車輛竣工質量檢驗的各項技術指標應當符合相關國家、行業(yè)標準要求并交甲方保存。
(六)向甲方交付托修車輛時，應當出具符合規(guī)定的結算發(fā)票，并附《維修結算清單》，清單中工時費與材料費應當分項列明。
(七)對甲方無正當理由拖欠維修費用的，可行使留置權。
(八)質量保證期以合同標明為準或雙方另行約定，返修車輛質量保證期自返修竣工交付日起重新計算。
(九)在質量保證期內，因維修質量原因導致托修車輛無法正常使用，且乙方在3日內不能或者無法提供因非維修原因而造成托修車輛無法正常使用的相關證據的，乙方應當及時無償返修，做好車輛返修記錄，不得故意拖延或者無理拒絕。托修車輛因同一故障或維修項目經兩次修理仍不能正常使用的，乙方應當聯系經甲方認可的其他汽車維修企業(yè)對車輛進行維修，并承擔相應維修費用。由此影響甲方正常使用的，按照遲延履行的違約責任標準執(zhí)行。
四、其他條款
(一)《進廠檢驗記錄單》、《維修結算清單》、應當經甲方簽字確認，作為本合同附件。
(二)結算價格按照乙方公示的汽車維修項目工時費和材料費價目表執(zhí)行。
(三)在本合同項下發(fā)生的糾紛，雙方可協商解決或向轄區(qū)道路運輸管理部門申請調解解決;不愿協商、調解或協商、調解不成的`，可向人民法院提起訴訟或依據另行達成的仲裁條款或仲裁協議申請仲裁。
五、一式兩份，自雙方簽字之日起生效，各執(zhí)一份。
甲方：
乙方：
簽訂日期：
汽車維修服務合同最新版本4
托修方：
維修方：
甲、乙雙方在自愿、公平、平等的基礎上，經雙方友好協商，依據《中華人民共和國合同法》及相關法律法規(guī)訂立本協議。
一、本合同的下列術語應解釋為：
(1)“合同”系指托修方與維修方簽署的、合同格式中注明的托修方和維修方所達成的協議，包括所有的附件、附錄和構成合同的所有文件。
(2)“合同價”系指根據合同規(guī)定，維修方在正確完全地履行合同義務后托修方應支付給維修方的價格。
(3)“維修”系指招標文件中規(guī)定的車輛一、二級維護正常維護、維修等保養(yǎng)服務。
(4)“配件材料”系指維修方可提供維修服務時向托修方提供的零部件及耗材。
(5)“配件價格”系指維修方提供的車輛配件價格(車輛維修維護的配件費用，雙方另行商議)。
二、服務范圍
維修方負責托修方50臺“的士”車輛的各級維護、維修(或根據托修方的要求提供車輛年檢)和其他有關汽車維修的服務項目及交通事故車輛維修。
三、托修方車輛在維修方定點維修期間，維修方向托修方提供以下優(yōu)惠：
1、修理工時費優(yōu)惠10%;
2、托修方有權享有配件優(yōu)先自行選擇使用權。
四、車輛送修
1、新車營運年/10萬公里內，上海大眾公司規(guī)定托修方的維護保養(yǎng)期間，托修方有權選擇維護保養(yǎng)廠家的權利。
2、托修方車輛到維修方維修時，維修方在維修過程中發(fā)現其他(維修計劃以外)的故障，必須及時將情況反映給托修方，在取得托修方負責人同意后方可繼續(xù)維修。
3、對托修方車輛維修方應以修復為主，能不更換的零部件盡量不予更換，確實不能修復或修復不經濟的零部件，在征得托修方同意后方可更換。
五、為共同遵守做好車輛維修及維護保養(yǎng)的相關事項，雙方在簽訂協議后，維修方需編制車輛每月維修和維護保養(yǎng)或年檢計劃(托修方提供車輛號牌數據)。
六、維修方在車輛維修及維護保養(yǎng)過程，必須按照國家對汽車維修質量所制定的修理技術標準及技術要求進行維修，并嚴格執(zhí)行行業(yè)主管部門制定的三檢制度(進廠、過程、出廠)優(yōu)先安排托修方的車輛進行維護(確保即到、即修)，并保證維修質量。
七、維修方在車輛維修或維護屬保質期內出現維修質量或配件質量等的問題的，由維修方負責免費維修和更換存在有質量問題的配件，因維修方維修質量導致托修方利益受損，維修方應作合理補償。屬于司機操作不當或其它因素造成車輛損壞的，由當事人負責。
八、維修方以“規(guī)范經營、優(yōu)質服務”為指導思想，竭誠為用戶服務。對車輛的各類維護和事故車修復作如下管理規(guī)定：
1、甲、乙雙方負責督促駕駛員按時維護保養(yǎng)工作(包括一、二級維護保養(yǎng))，維修方必須按時完成。
車輛維修用時如下：
序號維修項目維修時間備注
1一、二級維護保養(yǎng)1小時內
2小修2小時內
3中修4小時內
4大修8小時內
2、當車輛發(fā)生交通事故時，維修方按需求提供拖車服務。維修方應根據《事故車輛修復管理規(guī)定》做好車輛修復工作，并做好向保險公司索賠工作。
3、事故車輛修復時間規(guī)定(天數)，按保險公司事故定損總金額修復出廠時間(以雙方或保險公司確認定損日為準)。
(1)金額在10000元以下的，24小時內完成。
(2)金額在0元以下的，36小時內完成。
(3)金額在30000元以下的，72小時內完成。
(4)金額超過3萬元以上的，由甲乙雙方協商確定修復時間，最長時不得超過天。并提供24小時(含節(jié)假日)維修服務。
4、維修方設有專人負責，協助托修方處理已發(fā)生交通事故的車輛的事后工作。如接到報案后，第一時間與肇事司機做好溝通工作，盡快趕赴現場協助處理事故車輛的相關手續(xù)事項和理賠手續(xù)。
九、維修項目(內容)
1、維修方在維修過程中如發(fā)現其他故障需要增加維修項目時，維修方應及時通知托修方，托修方派人查驗認可后，由維修方維修。
2、在維修過程中，托修方對進行必要維修項目的簽字視同托修方認可。
3、維修方維修復車輛后，須把與本次維修有關的工時費，配件費等詳細明細簽字或蓋章后一聯交于托修方。
4、未按規(guī)定手續(xù)進行維修的或托修方司機未經公司同意私自維修的，托修方不承擔任何費用。
十、維修費用
維修方應按照不超過《江西省汽車維修行業(yè)工時定額和收費標準》中規(guī)定的工時定額和收費標準優(yōu)惠計算維修費。
(1)維修費用應包括：工時費、材料費和稅金。
(2)工時費包括小修、大修項目收取工時費的標準。
(3)材料費即材料價格，在維修方開具的正式維修發(fā)票中須單獨列出。
十一、竣工車輛交接手續(xù)
1、維修方維修車輛結束后，托修方應仔細檢查竣工車輛，如維修結果符合送修要求、維修費計算合理，托修方經辦人應在“結算清單”上簽字認可;如果修理結果不符合送修要求、維修費用計算不合理，或發(fā)現使用不符合要求的配 件材料，托修方向維修方提出存在的問題，如維修方不能給予令人信服的答復，托修方可報請法定檢驗機構進行檢驗。
2、如托修方在車輛完工之日起5日內，沒有以書面形式向維修方提出問題，而又不在“結算清單”上簽字，則視為托修方同意接受“結算清單”中的內容。
十二、維修方服務
1、維修方應實行24小時全天候服務，并接受托修方的監(jiān)督。
2、乙方應對托修方車輛進廠優(yōu)先維修維護，正常的一、二級維修維護務必在一小時內完成(事故車輛參照第八條規(guī)定)。
3、維修方應嚴格執(zhí)行合同中規(guī)定的各項維修工時費定額和收費標準及配件價格，接受托修方定期或不定期的對汽車配件、維修質量、車輛檔案、服務承諾等的檢查(車輛維修維護的配件費用，雙方另行商議)。
十三、質量保證
1、維修方提供維修服務時，其服務質量應按照不低于《汽車維修行業(yè)管理辦法》、《汽車維修質量管理辦法》、《江西省機動車維修和技術管理辦法》中有關規(guī)定和標準執(zhí)行。
2、在甲、乙雙方約定的質量保證里程和時間內，因維修質量造成的機械事故和經濟損失，由維修方負責。
3、維修方應對維修合格出廠的車輛提供質量保證。
4、維修方應保證維修所用材料是未使用過的原廠生產的合格正品(如確需使用付廠產品或舊拆車件的,須經托修方同意后方可使用)，并完全符合合同規(guī)定的質量和性能的要求。維修方應保證使用的配件材料在正確安裝、正常使用和保養(yǎng)條件下，在其使用壽命期內具有滿意的性能。維修車輛移交托修方后，在質量保證期內，維修方應對由于維修技術、工藝或配件材料的缺陷以及其他由于維修方的原因而發(fā)生的任何不足或故障負責，費用由維修方負擔。根據法定檢驗機構的檢驗結果或在質量保證期內，如果證明維修是有缺陷的，包括潛在的缺陷或使用不符合要求的配件材料等，托修方將以書面形式向維修方提出本保證下的索賠。
5、如果維修方在收到索賠通知后，在合同中所附服務承諾約定的時間內沒有采取措施，托修方可采取必要的補救措施，但風險和費用將由維修方承擔。
十四、索賠
1、托修方有權根據法定檢驗機構出具的，車輛維修質量檢驗報告向維修方提出索賠。
2、在合同規(guī)定的質量保證期內，如果維修方對托修方提出的索賠負有責任，維修方應按照托修方同意的下列任一種或多種方式解決索賠事宜：
(1)維修方同意免收該次維修的維修費用，并承擔由此發(fā)生的一些損失和費用及車輛停場，按照雙方約定每小時為20元的補償為計算單位。
(2)維修方必須用符合合同規(guī)定的規(guī)格、質量和性能要求的全新的原裝合格品免費予以更換。同時，維修方應按合同規(guī)定，對修補或更換件相應延長質量保證期。
(3)質量保證期內，車輛如發(fā)生故障時，托修方車輛駕駛員應及時進行補救，避免損失擴大，如未采取措施，維修方可以僅對初步損失進行賠償和后續(xù)賠償(或如有異議可由雙方認可的仲裁機構進行仲裁，方可索賠)。
3、如果在托修方發(fā)出索賠通知后5天內，維修方未作答復，上述索賠應視為已被維修方接受。
十五、結算方式
1、本合同以人民幣結算。
2、車輛的各類小修及一、二級維護保養(yǎng)的工時費(不含配件費)，以每臺車每月人民幣：結算。
3、維修方憑下列單據與托修方直接結算：
(1)正式發(fā)票;
(2)有托修方驗收人員簽章的“結算清單”。
4、付款方式
(1)維護保養(yǎng)費用每月結算一次。
(2)每月31日為當月截止日期，維修方執(zhí)配件、費用明細表和維修報告單應于次月5日前將全部結算清單(并打印總報表)交由托修方經辦人核對確認后簽名，托修方財務部門收到維修方交來汽車維修專用發(fā)票十五個工作日內辦理付款手續(xù)(如：超期一個月以上的，托修方支付滯納金0、03%為計算單位)。
(3)政府稅務部門根據現行稅法規(guī)定對維修方征收的、與本合同有關的一切稅費，均由維修方自行負擔。
十六、爭議解決
如需修改或補充合同內容，應經托修方、維修方協商，共同簽署書面修改或補充協議。該協議將作為本合同不可分割的一部分。
除托修方事先書面同意外，維修方不得部分轉讓或全部轉讓其應履行的合同義務。
十七、合同終止：甲、乙任何一方需提前一個月書面通知。
十八、本合同如有未盡事宜，雙方協商決定。
在執(zhí)行本合同中所發(fā)生的、與本合同有關的一切爭議，甲乙雙方應通過友好協商的辦法進行解決，如解決不了，則應申請向合同簽訂地人民法院提起訴訟解決。
本合同附保養(yǎng)內容及費用清單，一式四份雙方各執(zhí)二份，雙方簽字蓋章后生效。
托修方：
維修方：
簽訂日期：
汽車維修服務合同最新版本5
甲方：
乙方：
為加強車輛定點維修管理，保證甲方車輛的正常安全運行，甲、乙雙方本著遵紀守法，互惠互利的原則，經協商達成如下條款以便雙方共同遵守。
一、雙方責任
(一)甲方責任
1、甲方的車輛日常維修、保養(yǎng)、大修，乙方處維修，車輛發(fā)動機要做到每5000公里一次保養(yǎng)，底盤做到每個季度一次二級保養(yǎng)。
2、甲方要做到按時結算。
3、甲方發(fā)現乙方對車輛維修偷工減料，材料以次沖好等情況，甲方有權與乙方解除合同。
4、甲方工作人員及其家屬不得以任何形式或名義接受乙方的紅包、禮金、有價證券、禮品及其它饋贈。
5、甲方工作人員及其家屬不得在乙方報銷發(fā)票、開支費用和領取報酬。
(二)乙方責任
1、乙方保證對甲方車輛維修及時，在提供維修服務時，其服務質量不低于(汽車維修行業(yè)管理暫行辦法)中有關規(guī)定和標準執(zhí)行。
2、如甲方車輛在行駛過程中出現故障，經甲方公司領導批準或電話通知，乙方必須在第一時間趕到現場搶修。
3、乙方保證使用的配件材料是未使用過的、原廠生產的合格正品，并完全符合合同規(guī)定的質量和性能要求。
4、乙方提供使用的配件材料在正常安裝、正常使用和保養(yǎng)條件下，在其他使用壽命為(三個月)。
5、乙方不得以任何形式或名義向甲方工作人員及其家屬送紅包、禮金、禮品和有價證券。
6、乙方不得為甲方工作人員及其家屬報銷發(fā)票，開支費用和發(fā)放報酬。
二、修理程序和管理
(一)乙方不得隨意接納甲方駕駛員檢修，必須由甲方駕駛員憑車輛報修單經公司領導批準，方可進行修理，否則發(fā)生的修理費由駕駛員自行負責。
(二)乙方在修理期間，甲方駕駛員維修過程進行全程監(jiān)督，乙方應按要求及時進行修復，一般故障立即排除，二級維護當天完成，整車大修不超過一個星期，若整車做漆可延遲到10個工作日內完成。
(三)甲方車輛成乙方維修期間如發(fā)生違、事故等一切后果由乙方負責。
(四)對甲方車輛乙方應以修復為主，能不更換的零部件盡量不予更換，若如發(fā)現影響安全的部件損壞則立即更換，更換零部件單價價格在人民幣壹佰元以上的在征得甲方主管車輛負責人同意后方可更換，否則，由此產生的安全問題全部由甲方負責。
(五)修理完畢后，乙方及時出具維修單，經甲方駕駛員確認，同時甲方對維修內容和質量嚴格驗收，如驗收不合格，立即無償返修。更換的零部件經甲方駕駛員帶回公司，以便確認。
三、更換材料有：
波箱大修包、1/4齒包、電磁閥、鋼片包、波泵、油控、三元催化等，乙方保證所更換材料為正廠產品。
四、結算方式
所在車輛的維修費用由乙方提供有效發(fā)票到甲方財務部門統(tǒng)一結算，每季度結算一次。本次費用共計人民幣肆萬伍仟玖佰捌拾伍元整(￥月45985.00元)
五、合同有效期限
自 年 月 日至 年 月 日止。
六、其它
1、合同中未盡事宜由甲、乙雙方協商解決。
2、本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方： 乙方：
日期： 日期：
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