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完整的貨物運(yùn)輸合同范本

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需要公證的合同或協(xié)議只是把合同或協(xié)議的效力固定并強(qiáng)化,如果法律沒有要求,合同、協(xié)議的當(dāng)事人也沒有約定,是不需要特別的公證的。下面小編給大家?guī)硗暾呢浳镞\(yùn)輸合同范本,更多完整的貨物運(yùn)輸合同范本點(diǎn)擊“運(yùn)輸合同”查看。

完整的貨物運(yùn)輸合同范本1

甲方(發(fā)包方):

乙方(承包方):

甲、乙雙方本著平等合作、互惠互利的自愿原則,依據(jù)《中華人民共和國合同法》及國家其他有關(guān)法規(guī)的規(guī)定,經(jīng)過友好協(xié)商達(dá)成一致,甲方將礦石運(yùn)輸項(xiàng)目發(fā)包給乙方,就有關(guān)礦石運(yùn)輸事宜達(dá)成以下條款,簽訂本合同,以示遵執(zhí)。

一、項(xiàng)目名稱

合同項(xiàng)目名稱:礦石運(yùn)輸。

二、運(yùn)輸要求

2.1 運(yùn)輸工具:后推農(nóng)用拖拉機(jī)。

2.2 裝卸要求:乙方自裝自卸。(或者甲方負(fù)責(zé)裝車,乙方負(fù)責(zé)卸車。)

2.3 運(yùn)輸路線:從 礦口至堆礦場,全程約 米。

2.4 運(yùn)輸安全:乙方負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸車輛數(shù)量、現(xiàn)場運(yùn)輸調(diào)度和運(yùn)輸安全措施的落實(shí)(運(yùn)輸安全問題和責(zé)任與甲方無關(guān))。

2.5 運(yùn)輸量要求:每天運(yùn)輸量不少于 噸(無礦石運(yùn)輸或者大雨天例外),但每月運(yùn)輸量不少于 噸。

三、價(jià)款與結(jié)算

3.1 礦石運(yùn)輸承包單價(jià)為:___元/噸。

3.2 結(jié)算方式:每月結(jié)算一次。每月 日作為上月份的統(tǒng)計(jì)審核時(shí)間,日作為支付運(yùn)輸款額時(shí)間,以銀行轉(zhuǎn)帳方式支付。

四、雙方權(quán)力與義務(wù)

4.1 甲方有權(quán)根據(jù)礦石加工生產(chǎn)實(shí)際需要量來調(diào)整運(yùn)輸數(shù)量,乙方有義務(wù)完成甲方下達(dá)的礦石運(yùn)輸任務(wù)。

4.2 乙方有權(quán)根據(jù)天氣、路況等惡烈情況提出調(diào)整運(yùn)輸時(shí)間,甲方有義務(wù)協(xié)助乙方在做好運(yùn)輸安全的前提下完成礦石運(yùn)輸任務(wù)。

五、違約責(zé)任

5.1 甲方如有不按時(shí)支付乙方礦石運(yùn)輸款額,乙方有權(quán)停止運(yùn)輸工作;并要求甲方支付拖欠運(yùn)輸款額和每天支付拖欠運(yùn)輸總額的1 %滯納金。

5.2 乙方如有不按合同完成礦石運(yùn)輸任務(wù),影響甲方正常生產(chǎn);甲方有權(quán)根據(jù)生產(chǎn)損失要求乙方支付生產(chǎn)損失款額和每天支付生產(chǎn)損失總額的1 %賠償金。

5.3 一方不履行本合同條款,則另一方有權(quán)解除合同,并保留上訴索賠的權(quán)利。

六、合同的生效、變更和終止

6.1 本合同自雙方簽字蓋章之日起生效,有效期為___年;自___年___月___日起至___年___月___日止。

6.2 因自然災(zāi)害、國家計(jì)劃或政策調(diào)整等不可抗力導(dǎo)致本合同無法履行的,經(jīng)雙方協(xié)商一致可變更或解除本合同。

6.3 合同期滿,本合同即可終止。

七、其他事項(xiàng)

7.1 合同期滿后,在同等條件下,乙方享有優(yōu)先承包運(yùn)輸權(quán)。

7.2 本合同未盡事宜,經(jīng)雙方協(xié)商解決。

7.3 本合同一式四份,雙方各執(zhí)二份。

甲方(蓋章)

法人代表或授權(quán)代理人

地址: 電話: 傳真: 郵編: 簽訂日期:__年_月_日 乙方(蓋章) 法人代表或授權(quán)代理人 地址: 電話: 開戶銀行: 帳號(hào):

簽訂日期:__年_月_日

完整的貨物運(yùn)輸合同范本2

甲方: (以下簡稱甲方)

乙方: (以下簡稱乙方)

依照《中華人民共和國合同法》及有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,甲乙雙方秉著依法依規(guī)、公平公正、誠實(shí)守信、互利互惠的原則,經(jīng)充分協(xié)商,乙方愿意承擔(dān) 工程項(xiàng)目砂石運(yùn)輸,為了在運(yùn)輸過程中能安全、按時(shí)、按質(zhì)、按量地完成運(yùn)輸任務(wù),特訂立以下合同條款。

一、合作方式

1、甲方提供砂石、水泥給乙方承運(yùn)。

2、乙方配合甲方把砂石、水泥等物資運(yùn)到指定地點(diǎn)。 二、各項(xiàng)目點(diǎn)運(yùn)費(fèi)

三、運(yùn)費(fèi)結(jié)算

按每個(gè)運(yùn)輸總造價(jià)的70%付取工程,其余工程款待運(yùn)輸完成后一個(gè)月內(nèi)全部結(jié)清所有運(yùn)費(fèi)。

四、甲乙雙方權(quán)利與責(zé)任

1、甲、乙雙方應(yīng)堅(jiān)持裝載適度,并做到人、車安全。 2、乙方應(yīng)遵守交通規(guī)則,有序裝車,防止發(fā)生事故。 3、在整個(gè)工程的物資運(yùn)輸過程中一切安全責(zé)任由乙方

自行負(fù)責(zé)。

五、其他

1、本合同有效期為4個(gè)月。

2、本合同一式貳份,甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方:

法人代表:

(蓋章)

合同簽定日期:乙方: (蓋章)法人代表:(簽字)

年 月 日

(簽字)

完整的貨物運(yùn)輸合同范本3

合同號(hào)編:________

簽訂地點(diǎn):__

簽約時(shí)間:____._._

甲方:

住所地:

法定代表人:

乙方:

住所地:

法定代表人:

根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《港口貨物作業(yè)規(guī)則》及其

他法律法規(guī)的規(guī)定,就甲方進(jìn)口____在乙方港區(qū)內(nèi)進(jìn)行裝卸、倉儲(chǔ)等作業(yè)事項(xiàng),甲乙雙方均遵循誠實(shí)信用的原則,協(xié)商一致,達(dá)成如下協(xié)議,并遵照執(zhí)行:

一、甲方責(zé)任:

1.1 甲方應(yīng)按下述規(guī)定向乙方提供船舶、貨物有關(guān)信息:

1.1.1 每月28日前告知次月船期計(jì)劃;

1.1.2 提前七個(gè)工作日報(bào)告貨物、船舶明細(xì)資料及具體抵港時(shí)間。

1.2甲方委托乙方作業(yè)的貨物必須符合中華人民共和國法律法規(guī)的規(guī)定,具有合法性。對(duì)于法定或約定的危險(xiǎn)貨物、特種貨物、限制性流通貨物,甲方應(yīng)在作業(yè)前兩天內(nèi)提供法定或約定的完整證明文件,并向乙方提供必要的保管運(yùn)輸技術(shù)資料。

1.3 貨物進(jìn)港前的運(yùn)輸工具、裝載方式符合法律法規(guī)與乙方操作習(xí)慣,運(yùn)輸工具與所載貨物應(yīng)當(dāng)相適應(yīng),裝卸作業(yè)應(yīng)滿足乙方正常作業(yè)要求,不存在導(dǎo)致乙方違規(guī)作業(yè)、非常規(guī)作業(yè)、作業(yè)難度系數(shù)加大、損壞作業(yè)設(shè)施或其他含有不安全因素的作業(yè)。

1.4 甲方對(duì)乙方作業(yè)有特殊要求的,應(yīng)在預(yù)報(bào)中明確說明作業(yè)所需的特殊工屬具、特殊作業(yè)方式等要求,并應(yīng)乙方要求派員現(xiàn)場指導(dǎo)乙方人員作業(yè),必要時(shí)甲方還應(yīng)提供特殊的作業(yè)工屬具。

1.5 按照本合同約定付清乙方所有費(fèi)用。

二、乙方責(zé)任

2.1 受甲方委托在乙方港區(qū)范圍內(nèi)對(duì)甲方___進(jìn)行卸海輪、水平運(yùn)輸、堆存、裝駁船(汽車)作業(yè)。

2.2 乙方憑甲方在乙方存有樣式的提貨單和其他有效單證(傳真件具有同等效力)放貨。如甲方變更出貨憑證式樣的,甲方必須及時(shí)書面通知并確認(rèn)送達(dá)乙方,否則乙方在收到甲方變更提貨憑證通知前已經(jīng)按合同約定出運(yùn)貨物的,乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。

2.3 乙方接受甲方委托進(jìn)行作業(yè)。

2.3.1 作業(yè)過程中,乙方對(duì)甲方貨物實(shí)行單獨(dú)作業(yè)、單獨(dú)堆存。

2.3.2 乙方將裝卸、堆存的甲方貨物全部交付給甲方提貨車、船后,即完全履行貨物交付義務(wù)。

2.4 貨物在儲(chǔ)存期間,如屬貨物自身屬性問題、內(nèi)在品質(zhì)問題、包裝不符國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)、超過免費(fèi)堆存期等因素或甲方及其委托人等非乙方原因造成貨物損失的,乙方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

三、費(fèi)用條款

3.1 港口裝卸作業(yè)費(fèi)用以包干方式計(jì)收,包干費(fèi)內(nèi)容為卸海輪、港內(nèi)水平運(yùn)輸、___天免費(fèi)堆存、裝駁船(汽車)。

3.1.1 散進(jìn)散出裝卸包干費(fèi)¥__.__元/噸(含稅)。

3.2 堆存費(fèi):自卸貨之日起,免費(fèi)堆存___天,超過免費(fèi)堆存期后,每天按¥__.__元/噸計(jì)收堆存費(fèi)。

3.3 過磅費(fèi):如甲方需要過磅,每過磅一次收取¥1.03元/噸過磅費(fèi)。

3.4 遇上列未列明的費(fèi)用發(fā)生時(shí),如困難作業(yè)費(fèi)、增加作業(yè)內(nèi)容等由雙方根據(jù)實(shí)際作業(yè)情況另行協(xié)商確定執(zhí)行;協(xié)商未能達(dá)成一致時(shí),參照交通運(yùn)輸部《港口收費(fèi)規(guī)則》執(zhí)行。

四、計(jì)費(fèi)數(shù)量依據(jù):

4.1 貨物裝卸包干費(fèi)外貿(mào)貨物以海輪提單數(shù)為結(jié)算依據(jù),內(nèi)貿(mào)貨物以海輪運(yùn)單數(shù)為結(jié)算依據(jù)。

4.2 過磅費(fèi)以實(shí)際過磅數(shù)為結(jié)算依據(jù)。

4.3 堆存費(fèi)以貨物實(shí)際出運(yùn)數(shù)為結(jié)算依據(jù)。

商檢水尺數(shù)、海輪提單數(shù)、過磅數(shù)只作為計(jì)費(fèi)依據(jù),不作為甲乙雙方貨物數(shù)量交接的依據(jù)。

五、費(fèi)用結(jié)算及支付:

5.1 乙方在海輪作業(yè)完畢7個(gè)工作日內(nèi)向甲方開具合規(guī)的裝卸費(fèi)發(fā)票;收到乙方的發(fā)票后甲方應(yīng)在7個(gè)工作日內(nèi)付清港口包干費(fèi)用。

5.2 若因甲方原因暫時(shí)緩開發(fā)票,甲方應(yīng)按海輪提單數(shù)先行支付95%的港口包干費(fèi)用,待開具發(fā)票后結(jié)清費(fèi)用;堆存費(fèi)用每月25日結(jié)算;貨物全部離開港區(qū)前付清港口所有費(fèi)用。

5.3 若甲方未按合同約定支付乙方港口費(fèi)用時(shí),乙方有權(quán)留臵與甲方未付款額相當(dāng)貨值的甲方貨物。

5.4 甲方應(yīng)通過銀行以電匯或轉(zhuǎn)帳的方式向乙方支付各種費(fèi)用。甲方采用其它方式支付乙方費(fèi)用時(shí),應(yīng)承擔(dān)該種方式所產(chǎn)生的額外費(fèi)用。

六、合同變更與補(bǔ)充條款

6.1 雙方在履行過程中若遇國家政策性調(diào)整,或市場發(fā)生變化,經(jīng)雙方協(xié)商同意,可對(duì)本合同進(jìn)行變更或解除,但必須以書面形式進(jìn)行確認(rèn)。

6.2 在合同履行過程中,出現(xiàn)未約定內(nèi)容,雙方可進(jìn)行協(xié)商解,若雙方未能達(dá)成一致意見,按《中華人民共和國合同法》及《港口貨物作業(yè)規(guī)則》(20__年發(fā)布,20__年施行)的規(guī)定執(zhí)行,或者遵循港口作業(yè)慣例實(shí)施。

6.3 甲、乙雙方須確保在裝卸、堆存等過程中,遵守安全、健康、環(huán)保等法律法規(guī)的有關(guān)要求,并承擔(dān)安全、健康、環(huán)保責(zé)任。甲方在港口范圍內(nèi)從事相關(guān)事宜,應(yīng)滿足乙方安健環(huán)管理要求,簽訂《安全管理協(xié)議書》。

七、違約責(zé)任條款

港口費(fèi)用必須按照合同約定時(shí)間內(nèi)支付,如果逾期未付,則按日交付遲付款額萬分之八的滯納金。

八、保密條款

甲、乙雙方對(duì)在本協(xié)議簽訂及履行過程中所獲得的對(duì)方的商業(yè)秘密、技術(shù)秘密等信息負(fù)有保密義務(wù)。本條款不因本協(xié)議的無效、變更、解除或終止而無效。

九、糾紛解決條款

9.1 因本合同所產(chǎn)生的,或與本合同有關(guān)的一切糾紛,雙方均應(yīng)友好協(xié)商解決,若協(xié)商不成時(shí),任何一方均可向具有管轄權(quán)的法院提起訴訟。

9.2 除正在發(fā)生爭議的條款外,本合同其他條款的效力不受影響,雙方仍應(yīng)按照合同約定執(zhí)行。

十、本合同約定的甲、乙各方的權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任主體均包括各方的隸屬于的各分子公司、職員、代理人、受托人。

十一、本合同雙方簽字蓋章后生效,有效期自____年__月__日起至____年__月__日止。本合同正本兩份,甲、乙雙方各執(zhí)一份,具有同等法律效力。

甲方簽字: 乙方簽字:

(蓋章) (蓋章)

完整的貨物運(yùn)輸合同范本4

甲方:

身份證:

(以下簡稱甲方)

乙方:

身份證:

(車隊(duì)以下簡稱乙方)

經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議:

一、甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的`暢通。乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸。

二、運(yùn)輸?shù)兀?/p>

三、要求乙方車輛:______部 (解放、東風(fēng)王平頭、斯太爾);車箱長_____米、車箱寬_____米、車箱高_(dá)____米。

四、運(yùn)距:

五、運(yùn)費(fèi):

六、結(jié)算方式:按車次結(jié)算,24小時(shí)結(jié)算一次(以現(xiàn)金方式結(jié)算)。

七、此協(xié)議雙方認(rèn)同,在約定時(shí)間內(nèi)于年月日乙方將施工車輛安排到現(xiàn)場。

八、甲方負(fù)責(zé)聯(lián)系住宿地方,乙方車隊(duì)自己交房租。

九、甲方安排乙方工程項(xiàng)目收取合理的管理費(fèi):工程總費(fèi)用的_____ %。

十、違約罰金:乙方車隊(duì)按約定到達(dá)后甲方如無工程安排,違約方應(yīng)付給乙方違約金每車_____元/天。乙方車隊(duì)沒按約定到達(dá)工地并施工,違約方應(yīng)付給甲方違約金_____元/天。

十一、此協(xié)議一式二份雙方簽定后具同等法律效力。

甲方:乙方:

代表人:代表人:

完整的貨物運(yùn)輸合同范本5

托運(yùn)方(甲方):

承運(yùn)方(乙方):

合同雙方在平等、自愿和協(xié)商一致的基礎(chǔ)上,就東營市河口區(qū)油區(qū)辦建設(shè)工程項(xiàng)目孤島管理中心辦公樓土方工程運(yùn)輸作業(yè)事宜,達(dá)成如下協(xié)議:

第一條 運(yùn)輸任務(wù)

由乙方負(fù)責(zé)河口區(qū)油區(qū)辦孤島管理中心辦公樓土方運(yùn)輸作業(yè)任務(wù),乙方承擔(dān)的運(yùn)輸量按合同履行過程中的實(shí)際運(yùn)輸數(shù)量計(jì)算(見圖紙)。

甲方將根據(jù)工程項(xiàng)目所確定的作業(yè)時(shí)間、作業(yè)地點(diǎn)、工作面、工程進(jìn)度和運(yùn)輸數(shù)量的要求,對(duì)乙方運(yùn)輸任務(wù)進(jìn)行統(tǒng)一分配、管理、調(diào)度和指揮,乙方必須服從。

第二條 合同期限

自20__年12月12日起至20__年12月30日止。

第三條 運(yùn)輸起止地

起始地:濟(jì)南N軍區(qū)生產(chǎn)基地四分場 到達(dá)地:辦公樓新址

第四條 運(yùn)輸車輛

乙方提供自卸式工程運(yùn)輸車輛:9輛,載重量:30噸。 運(yùn)距:11公里

第五條 運(yùn)費(fèi)結(jié)算

運(yùn)費(fèi)按 27.5元/方計(jì)算。

本合同甲方負(fù)責(zé)買土每方8元(不含稅),乙方負(fù)責(zé)土方運(yùn)輸所產(chǎn)生的稅、費(fèi)。甲方支付運(yùn)費(fèi)時(shí),乙方應(yīng)出具運(yùn)輸費(fèi)發(fā)票。

甲方開工前全部支付買土費(fèi)。當(dāng)工程完成一半時(shí)甲方支付一定數(shù)量的運(yùn)費(fèi)。

第六條 運(yùn)輸質(zhì)量和安全

乙方必須按照甲方指定的工作進(jìn)度、作業(yè)時(shí)間、工作面、運(yùn)輸起止地和運(yùn)輸數(shù)量完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。

乙方在履行合同過程中,必須確保運(yùn)輸安全。如發(fā)生各類人身、財(cái)產(chǎn)安全事故,均由乙方負(fù)責(zé)。

第七條 燃油供應(yīng)

乙方運(yùn)輸車輛所需燃油費(fèi)由乙方承擔(dān)。

第八條 運(yùn)輸管理

1、乙方運(yùn)輸車輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調(diào)度和指揮,嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場交通規(guī)則,積極維護(hù)施工現(xiàn)場交通秩序,保證施工現(xiàn)場道路的暢通和運(yùn)輸安全,不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸,不得爭道搶行,不得超速超載。運(yùn)輸過程中,運(yùn)輸車輛不得對(duì)周邊造成揚(yáng)塵污染、路面污染和噪聲污染。

2、乙方應(yīng)當(dāng)按時(shí)、保質(zhì)、保量完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。

3、乙方的食宿和車輛停放場地由乙方負(fù)責(zé),費(fèi)用自理。

4、乙方運(yùn)輸車輛的運(yùn)輸作業(yè)時(shí)間由甲方統(tǒng)一安排,建立按時(shí)作業(yè)制度,不得遲到、早退。因車輛檢修或其他特殊原因確需暫停運(yùn)輸作業(yè)的,應(yīng)提前一日向甲方提出書面申請,經(jīng)甲方批準(zhǔn)后方可暫停運(yùn)輸作業(yè)。

第九條 爭議的解決

本合同在履行中如發(fā)生爭議,雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商不成的,任何一方均有權(quán)將合同爭議向甲方住所地人民法院提起訴訟,通過法定程序解決。

第十條 其他約定

1、本合同未盡事宜,經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成一致后,可另行簽訂書面補(bǔ)充協(xié)議。

2、本合同經(jīng)合同雙方或其簽約代表簽署后生效。一式兩份,由合同雙方各執(zhí)一份。

托運(yùn)方(簽字): 承運(yùn)方(簽字):

簽約日期: 年 月 日 簽約日期: 年 月 日

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    現(xiàn)代的合同都寫有一式兩份,因?yàn)橐郧懊耖g訂制合同時(shí)就是一張紙,寫好后從中間撕開,一人拿一半,有爭執(zhí)的時(shí)候再合起來,所以就有了合同和一式兩份

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