貨物運(yùn)輸合同萬(wàn)能版
一般來(lái)說(shuō)，生效的合同和協(xié)議法律效力就是相同的。除非沒(méi)有生效或因?yàn)橐恍l件而失效。比如：合同或協(xié)議的一方是個(gè)7歲的小孩，這樣的合同就沒(méi)有效力。下面小編給大家?guī)?lái)貨物運(yùn)輸合同萬(wàn)能版，更多貨物運(yùn)輸合同萬(wàn)能版點(diǎn)擊“運(yùn)輸合同”查看。
貨物運(yùn)輸合同萬(wàn)能版1
甲方:
乙方：
簽訂地點(diǎn)：
甲乙雙方本著平等互 利的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商，甲方將碎石運(yùn)輸承包給乙方。為了明確雙方權(quán)力、義務(wù)和責(zé)任，簽訂本協(xié)議以資共同遵守。
一、運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)、線路及單價(jià)
1、運(yùn)輸目的地：澧縣復(fù)興廠東常高速一標(biāo)段新疆交通建設(shè)集團(tuán)攪和站。
2、運(yùn)輸距離：29公里。
3、單價(jià)：以碎石廠運(yùn)至目的地，按20元/方計(jì)量，碎石數(shù)量以到達(dá)攪和站過(guò)磅重量為準(zhǔn)(方量與噸位按1：1.5換算)。
二、結(jié)算方式
1、當(dāng)乙方運(yùn)輸量到1萬(wàn)元，可向甲方申請(qǐng)預(yù)支運(yùn)輸費(fèi)用的50%作為運(yùn)輸油耗，確保正常運(yùn)輸。
2、當(dāng)乙方運(yùn)輸數(shù)量過(guò)到2萬(wàn)方(以過(guò)磅數(shù)量為準(zhǔn))，甲方付清乙方運(yùn)輸費(fèi)用的95%，余下的5%待合同終止后結(jié)清。乙方運(yùn)輸2萬(wàn)方后，乙方從交付甲方磅單的三個(gè)工作日內(nèi)付款，甲方如不能及時(shí)付款，每天按運(yùn)輸費(fèi)的總額2%付給乙方滯納金。
三、運(yùn)輸量
暫定運(yùn)輸方量為3萬(wàn)方，根據(jù)需要可增加1萬(wàn)方(按實(shí)際數(shù)量為準(zhǔn))。
四、運(yùn)輸期限
自本合同簽訂日起二個(gè)月內(nèi)有效，考慮到甲、乙雙方后期合作的續(xù)性，雙方可協(xié)商延續(xù)。
五、運(yùn)輸車(chē)輛數(shù)量
車(chē)輛數(shù)量由乙方自行決定，但必須完成甲方所布置的運(yùn)輸方量，甲方必須提前一天將所要運(yùn)輸?shù)乃槭瘮?shù)量規(guī)格告訴乙方，以便乙方好安排車(chē)輛。
六、甲、乙雙方責(zé)任和義務(wù)
1、甲方只負(fù)責(zé)碎石廠運(yùn)輸車(chē)輛的裝車(chē)和運(yùn)輸?shù)乃槭瘮?shù)量。
2、乙方負(fù)責(zé)碎石運(yùn)輸安全到達(dá)目的地。
3、乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸車(chē)輛的路線、路面撒漏罰款，還包括負(fù)責(zé)運(yùn)輸過(guò)程中交警、路政、公路等有關(guān)管理部門(mén)以及因運(yùn)輸造成的村民矛盾處理，由此產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方自己負(fù)責(zé)，與甲方無(wú)關(guān)。
4、乙方運(yùn)輸必須嚴(yán)格遵守國(guó)家及地方有關(guān)法律，做到安全、文明、高效，若乙方引起的交通事故，人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失其責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)。
5、石場(chǎng)內(nèi)(即至上正式公路)運(yùn)輸?shù)缆酚杉追阶约贺?fù)責(zé)維護(hù)，保證車(chē)輛運(yùn)輸順暢，甲方有義務(wù)協(xié)調(diào)高速公路業(yè)主維護(hù)好從復(fù)興廠下公路至攪和站之間路面，保持車(chē)輛能運(yùn)輸順暢。
5、在保證運(yùn)力的情況下，甲方保證乙方為獨(dú)家運(yùn)輸車(chē)隊(duì)，如乙方(非抗拒性因素外)在甲方提前通知下無(wú)法或故意不安排車(chē)輛運(yùn)輸，甲方有權(quán)安排其他車(chē)輛，并有權(quán)終止合同，由此產(chǎn)生的損失由乙方負(fù)責(zé)。
七、本協(xié)議一經(jīng)簽訂具有法律效力，未盡事宜經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商可補(bǔ)充、修改，簽字后與本合同具有同等法律效力。
八、本合同一式二份，甲、乙雙方各持一份。
甲方：
乙方：
年月日
年 月 日
貨物運(yùn)輸合同萬(wàn)能版2
甲方(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)：_________
身份證：___________________________
乙方(車(chē)隊(duì)以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)：_________
身份證：___________________________
經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：
甲方保證施工中道路、取土、裝車(chē)、卸土的暢通，土方運(yùn)輸合同。
乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸：運(yùn)輸?shù)兀?/p>
要求乙方車(chē)輛：部(解放、東風(fēng)王平頭、斯太爾);車(chē)箱長(zhǎng)5.3米、車(chē)箱寬2.3米、車(chē)箱高1.4米
運(yùn)距：公里運(yùn)費(fèi)：元/
結(jié)算方式：按車(chē)次結(jié)算，24小時(shí)結(jié)算一次(以現(xiàn)金方式結(jié)算)
此協(xié)議雙方認(rèn)同，在約定時(shí)間內(nèi)于_______年___月___日乙方將施工車(chē)輛安排到現(xiàn)暢
甲方負(fù)責(zé)聯(lián)系住宿地方，乙方車(chē)隊(duì)自己交房租。
甲方安排乙方工程項(xiàng)目收取合理的管理費(fèi)：工程總費(fèi)用的__%
違約罰金：乙方車(chē)隊(duì)按約定到達(dá)后甲方如無(wú)工程安排，違約方應(yīng)付給乙方違約金每車(chē)500元/天。乙方車(chē)隊(duì)沒(méi)按約定到達(dá)工地并施工，違約方應(yīng)付給甲方違約金500元/天。
此協(xié)議一式二份雙方簽定后具同等法律效力。
甲方：__________________________乙方： __________________________
代表人：________________________ 代表人：_________________________
貨物運(yùn)輸合同萬(wàn)能版3
訂立合同雙方：
________(簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)委托_____交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)計(jì)劃外托運(yùn)______(貨物)，乙方同意承運(yùn)。<<經(jīng)濟(jì)合同法>>和_______海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方遵守。
條 運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶____吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由___港運(yùn)至____港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
條 貨物
甲方應(yīng)按乙方指定，將____貨物于____天內(nèi)于____港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
條 裝船
甲方到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方并接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
條 運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
第五條 啟航
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方卸貨，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航。費(fèi)用由___方負(fù)擔(dān)。
第六條 卸船：
甲方乙方船舶抵達(dá)____港錨地。自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)向乙方交付滯延金每噸時(shí)0。075元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣裝卸作業(yè)，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按扣除。
第七條 運(yùn)輸質(zhì)量：
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所的損失外，運(yùn)送____貨物的和質(zhì)量均由甲方自行。
第八條 運(yùn)輸費(fèi)用：
按____水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_____元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)(____)，全船運(yùn)費(fèi)為_(kāi)___元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按_____港口收費(fèi)規(guī)則費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
第九條 費(fèi)用結(jié)算：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
第 十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式___份，交____等各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方____交通廳海上運(yùn)輸管理的 規(guī)定協(xié)商，補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同同等效力。本合同提交_____公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。
甲方：_________(蓋章) 乙方：_________(蓋章)
代表人：_______(簽章) 代表人：_______(簽章)
開(kāi)戶(hù)銀行：__________ 開(kāi)戶(hù)銀行：__________
帳號(hào)：______________ 帳號(hào)：______________
___年___月___日訂立
貨物運(yùn)輸合同萬(wàn)能版4
合同編號(hào)：
委托方：貿(mào)易公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)
承運(yùn)方：物流有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)
鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù)，雙方本著公平、平等、等價(jià)有償和誠(chéng)信原則，依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方委托乙方承運(yùn)貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：
第一條：運(yùn)輸費(fèi)用
1、1甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)惠的價(jià)格。
1、2運(yùn)輸費(fèi)用以甲乙雙方簽章確認(rèn)的乙方報(bào)價(jià)單為準(zhǔn)，該報(bào)價(jià)單作為本合同的不可分割的一部分。
1、3如果乙方需變更價(jià)格，須提前1個(gè)月書(shū)面通知甲方。經(jīng)甲方書(shū)面確認(rèn)后，方可執(zhí)行，否則，甲乙雙方按變更前的價(jià)格結(jié)算。
第二條：甲方責(zé)任
2、1運(yùn)輸時(shí)間_______年_______月_______日起至_______年_______月_______日，甲方預(yù)報(bào)當(dāng)月運(yùn)輸計(jì)劃，貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂，以便乙方提前調(diào)配車(chē)輛，確保運(yùn)力。
2、2甲方需調(diào)用車(chē)輛前，應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書(shū)面的《托運(yùn)單》并注明裝柜地點(diǎn)和時(shí)間、貨物名稱(chēng)、箱型、重量及卸貨地點(diǎn)，聯(lián)系人及電話，落重日期等。并對(duì)所提供托運(yùn)資料的真實(shí)性負(fù)責(zé)。
2、3特殊原因需臨時(shí)增加拖柜量，提前24小時(shí)通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，由乙方安排拖柜來(lái)廠裝貨。
2、4廠方正常裝柜時(shí)間為每天24小時(shí)。
甲方按協(xié)議約定及時(shí)與乙方結(jié)清各項(xiàng)費(fèi)用。
第三條：乙方責(zé)任
3、1乙方所提供的車(chē)輛必須是技術(shù)性能良好，證照齊全、合法、有效，并購(gòu)買(mǎi)了交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)、物流責(zé)任險(xiǎn)。貨物啟運(yùn)前，乙方須向甲方提供承運(yùn)車(chē)輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件(行駛證、營(yíng)運(yùn)證、保險(xiǎn)卡、駕駛證、身份證)
3、2乙方需按甲方《托運(yùn)單》準(zhǔn)時(shí)安排貨柜到工廠裝貨，如遇特殊原因不能準(zhǔn)時(shí)到廠，需提前6小時(shí)書(shū)面通知甲方，并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則，所產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
3、3貨物運(yùn)輸過(guò)程中若發(fā)生意外交通事故，無(wú)論是否導(dǎo)至貨物損壞，乙方在啟動(dòng)交通事故救急預(yù)案的同時(shí)，還應(yīng)及時(shí)通知甲方，并隨時(shí)通報(bào)事故處理情況。
3、4本協(xié)議為甲方商業(yè)機(jī)密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產(chǎn)生的后果由乙方負(fù)責(zé)。
3、5乙方在運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由乙方承擔(dān)，對(duì)造成經(jīng)濟(jì)損失的，由乙方負(fù)責(zé)。
第四條：費(fèi)用及結(jié)算方式：
4、1乙方車(chē)輛按計(jì)劃時(shí)間正常到達(dá)甲方指定工廠或倉(cāng)庫(kù)，如廠方無(wú)法即時(shí)裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費(fèi)用為_(kāi)______元/天，由甲方支付。
4、2運(yùn)輸費(fèi)用以月結(jié)方式結(jié)算，乙方需在次月5日前將上月的月結(jié)對(duì)帳單傳給甲方，甲方須在10天內(nèi)核對(duì)完后回傳給乙方確認(rèn)，經(jīng)雙方確認(rèn)無(wú)誤后，提交給甲方財(cái)務(wù)部，于10個(gè)工作日內(nèi)將該費(fèi)用按以下約定的方式支付給乙方。
4、3乙方同意采用以下方式收款：
由甲方將款項(xiàng)付至乙方如下賬號(hào)：
賬戶(hù)名：物流有限公司
開(kāi)戶(hù)行：建行支行
賬號(hào)：______________
以上信息如有變更，乙方應(yīng)書(shū)面通知(需加蓋公章)。
第五條：合同的終止
5、1如因不可抗力(僅指戰(zhàn)爭(zhēng)四級(jí)以上地震)無(wú)法履行本合同的，本合同自動(dòng)終止，甲乙雙方承擔(dān)各自的損失，互不追究責(zé)任。
5、2乙方在一個(gè)月內(nèi)延遲到柜10次，六個(gè)月內(nèi)累計(jì)延遲到柜60次，甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責(zé)任。
5、3除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個(gè)月以書(shū)面報(bào)告形式告知對(duì)方。
第六條：違約責(zé)任
6、1乙方需按甲方的裝柜時(shí)間表安排到柜，在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜，每延遲6小時(shí)按該柜的運(yùn)輸費(fèi)用10%向甲方支付違約金。
6、2甲乙任何一方違反誠(chéng)信商業(yè)、有賄賂行為的，守約方有權(quán)不再向違約方支付所有應(yīng)付但未付的款項(xiàng)。
第七條：其它
7、1凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，則提交人民法院管轄，訴訟解決。
7、2本合同自簽訂之日起生效，有效期至20__年12月31日止。合同期滿前二個(gè)月，雙方可商議續(xù)約，協(xié)商一致，另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份，具有同等的法律效力。
甲方簽章：公司乙方簽章：貨運(yùn)有限公司
授權(quán)代表：______________授權(quán)代表：______________
簽署日期：_______年_______月_______日簽署日期：_______年_______月_______日
貨物運(yùn)輸合同萬(wàn)能版5
委托方(甲方);
承運(yùn)方(乙方);
經(jīng)甲乙雙方協(xié)商依據(jù)《合同法》及《汽車(chē)貨物運(yùn)輸規(guī)則》等有關(guān)法律法規(guī),在平等自愿的'原則下,為明確雙方關(guān)系,甲方委托乙方運(yùn)輸鋼卷板事宜,達(dá)成以下協(xié)議,甲乙雙方共同遵照?qǐng)?zhí)行。
1;甲方委托乙方運(yùn)輸貨物,乙方在承運(yùn)過(guò)程中對(duì)貨物丟失,短缺,損壞,雨淋,生銹等原因造成損失的,由乙方全部承擔(dān)賠償。
2;甲方委托乙方于20__年 月 日起,開(kāi)始運(yùn)輸如下地區(qū)的貨物(每次以實(shí)際交貨地點(diǎn)為準(zhǔn))
始 發(fā) 地 目的地 數(shù)量(噸) 運(yùn)價(jià)(噸/元) 說(shuō) 明
萬(wàn)方板業(yè)(虎山) 江蘇常州 103
萬(wàn)方板業(yè)(虎山) 江蘇張家港
萬(wàn)方板業(yè)(虎山 江蘇無(wú)錫 108 其它江蘇各地
3;運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式;按月現(xiàn)金結(jié)算,如需開(kāi)具發(fā)票雙方協(xié)商決定。
4;乙方作為甲方指定的汽運(yùn)物流公司,須具備國(guó)家認(rèn)可運(yùn)輸資格,并提供有關(guān)證明文件。
5;為保證發(fā)出貨物的安全,乙方須在本協(xié)議生效后7日內(nèi)將5萬(wàn)元保證金交給甲方,乙方在承運(yùn)貨物過(guò)程中造成的一切損失須無(wú)條件賠償甲方和客戶(hù)。若乙方未按規(guī)定賠償,甲方有權(quán)扣乙方保證金賠償損失,不足部份甲方有權(quán)追索。
6;乙方必須按甲方約定的時(shí)間路線將貨物安全送達(dá)目的地,由于自然災(zāi)害,交通事故造成貨物無(wú)法準(zhǔn)時(shí)到達(dá),乙方須書(shū)面形式及時(shí)通知甲方,由雙方協(xié)商解決,若未及時(shí)通知甲方而造成貨物過(guò)期到達(dá),造成損失由乙方陪償,過(guò)期到達(dá)貨物每過(guò)期一天按20元/噸對(duì)乙方處罰。
7;未經(jīng)甲方同意,乙方將貨物運(yùn)到非指定地點(diǎn),造成卸錯(cuò)貨的一經(jīng)核實(shí),對(duì)其按200元/噸處罰。
8;本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,自簽字蓋章之日生效,有效期至20__年 月 日。
9;雙方在履行合同中發(fā)生的爭(zhēng)議應(yīng)協(xié)商解決,協(xié)商不成向履約地人民法院訴訟。
10;合同生效后,承運(yùn)方在接到甲方運(yùn)輸業(yè)務(wù)委托的一個(gè)工作日內(nèi)必須向甲方出具運(yùn)輸車(chē)輛的車(chē)牌號(hào),車(chē)型,司機(jī)姓名,駕駛證號(hào)及聯(lián)系方式等。
日照萬(wàn)方物流有限公司 濱?？h阜東運(yùn)輸有限公司
委托方代表人(甲方); 承運(yùn)方代表人(乙方)
20__年 月 日; 20__年 月 日;
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