貨物運輸合同正規(guī)格式5篇
在人們越來越相信法律的社會中,合同對我們的約束力越來越不可忽視,簽訂合同也是最有效的法律依據(jù)之一。那么制定合同書有什么需要注意的呢?詳情可以點擊“合同范本”查看更多相關(guān)的各類合同參考。
貨物運輸合同正規(guī)格式1
托運方： (以下簡稱甲方)
承運方： (以下簡稱乙方)
因甲方生產(chǎn)運輸需要，根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定，本著友好、平等協(xié)商的原則，訂立以下條款，雙方共同遵守。
1、貨運方式：甲方委托乙方承運貨物為 ，包裝方形式為 ，貨損率按 計。乙方同意承運。
2、裝缷港口：裝貨港為 。缷貨港為 。
3、裝貨重量和安全：乙方承運船名為： ，裝化重量以 港實際過磅為準(zhǔn)，到港缷貨如甲方需要驗磅，雙方協(xié)商。如甲方派人壓送，費用由甲方自理。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
4、裝貨時間：甲方在 年 月 日將貨物配送到裝載碼頭并做好裝前準(zhǔn)備，裝貨前一切損失由甲方負(fù)責(zé)。裝貨時間 天，超期甲方應(yīng)該以 元/噸按船舶實裝噸位計算補償給乙方。如遇非人為的或不可抗拒自然因素如因惡劣天氣或堵航等原因造成不能及時到達(dá)雙方協(xié)商解決。
5、航運期限：為保證甲方貨物能如期到港，乙方在裝好貨物后24小時內(nèi)簽證起航，預(yù)計 天內(nèi)運達(dá)目的地，期間乙方每天向甲方提供船舶航行動態(tài)，如因乙方自身原因不能準(zhǔn)時到港，乙方需以 元/噸按實裝噸位計價補償給甲方延期費。航行途中如遇不可抗因素，如因惡劣天氣或堵航等原因造成不能及時到達(dá)并及時告知以方，雙方協(xié)商解決補償問題。
6、卸貨時間：乙方船舶抵達(dá)目的港12小時前聯(lián)系甲方做好接貨準(zhǔn)備，如需引航雙方協(xié)商指派引航員領(lǐng)航，費用由 方負(fù)擔(dān)。如乙方未及時通知甲方造成卸貨延期的甲方概不負(fù)責(zé)。到港卸貨時間約定 天。具體時間以乙方 為準(zhǔn)。如超過規(guī)定的卸貨時間，超過時間甲方需向乙方以 元/噸按實裝噸們計價賠付乙方滯延金。
7、運輸費用：運價 元/噸，總運價 。此價格包含從起運港到卸貨港的所有港口費用及貨港費用。其中包含稅費 元，保險費 元，港口建設(shè)基金 元。
8、費用結(jié)算： 本合同經(jīng)雙方簽字后，雙方協(xié)商甲方預(yù)付給乙方開航費 元。余款 。
9、附加：
10、執(zhí)行合同有效期和責(zé)任免除：自本合同簽訂之日起至乙方缷貨完畢，甲方付清乙方運輸款為止。
11、如有未盡事宜或發(fā)生爭議，雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定協(xié)商解決，協(xié)商解決不了的，任何一方可提交仲裁。
12、本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份， 自簽字這時起生效。
甲方簽字(蓋章)： 代表人身份證號： 聯(lián)系電話：
乙方簽字(蓋章)： 代表人身份證號： 聯(lián)系電話：
______年____月____日
貨物運輸合同正規(guī)格式2
甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，經(jīng)協(xié)商，訂立本合同。
第一條運輸方式
甲方調(diào)----------噸位船舶一艘，按照乙方的要求由----------港運至----------港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條裝船時間
乙方于-------年-----月----日將貨物集中于出發(fā)港，由甲方負(fù)責(zé)裝船(也可以由乙方裝船，甲方指導(dǎo))。自船舶抵港已靠好碼頭時起----日內(nèi)裝完貨物。
第三條運到期限
船舶自裝船之------日起日運至到達(dá)港。逾期運到，甲方須向乙方支付------違約金。
第四條卸船時間
船舶到達(dá)后，乙方負(fù)責(zé)卸船。乙方應(yīng)在------時內(nèi)卸完貨物。因乙方責(zé)任遲延卸貨的，每遲------支付------違約金。
第五條運輸質(zhì)量
甲方應(yīng)當(dāng)保證貨物運輸?shù)陌踩Ｘ浳镌谶\輸途中發(fā)生損壞、滅失的，由甲方按實際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。
第六條運輸費用
雙方約定，乙方按每噸------元向甲方支付運輸費用------元。港口裝卸費用按規(guī)定辦理。
第七條費用結(jié)算
本合同簽訂后3日內(nèi)，乙方預(yù)付運輸費用------元。在卸貨后，雙方據(jù)實計算，多退少補。
第八條法律適用
本合同發(fā)生糾紛，雙方同意由中國國際貿(mào)易仲裁委員會仲裁裁決，適用中華人民共和國法律處理。
第九條附則
本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
承運人：------------托運人：---------------
法定代表人：--------法定代表人：-----------
20--年-月-日
貨物運輸合同正規(guī)格式3
甲方(托運方)：
乙方(承運方)：
甲方委托乙方按下表所列
標(biāo)的物送達(dá)目的地：
托運貨物規(guī)格起運地到達(dá)地行車?yán)锍踢\費單價(元/噸公里)備注
一、乙方按甲方要求，待產(chǎn)品具備裝車條件后，乙方應(yīng)將車輛到達(dá)指定地點，甲方裝載貨物后，乙方應(yīng)及時將貨物運達(dá)指定地點。
二、甲方應(yīng)及時組織貨物的裝卸，不得延誤，如不能及時卸載，乙方將按天收取 元的延期費。
三、違約責(zé)任：乙方應(yīng)保證貨物的安全完整，保證品質(zhì)，發(fā)生丟失或損毀，照價賠償，并賠償因此造成的損失。
四、運費及結(jié)算方式：
五、其他約定：
甲方： 乙方：
甲方代表： 乙方代表：
年 月 日
貨物運輸合同正規(guī)格式4
一、責(zé)任范圍
本保險分為平安險、水漬險及一切險三種。被保險貨物遭受損失時，本保險按照保險單上訂明承保險別的條款規(guī)定，負(fù)賠償責(zé)任。
(一)平安險
本保險負(fù)責(zé)賠償：
1.被保險貨物在運輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當(dāng)被保險人要求賠付推定全損時，須將受損貨物及其權(quán)利委付給保險公司。被保險貨物用駁船運往或運離海輪的，每一駁船所裝的貨物可視作一個整批。
推定全損是指被保險貨物的實際全損已經(jīng)不可避免，或者恢復(fù)、修復(fù)受損貨物以及運送貨物到原訂目的地的費用超過該目的地的貨物價值。
2.由于運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的全部或部分損失。
3.在運輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所造成的部分損失。
4.在裝卸或轉(zhuǎn)運時由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部或部分損失。
5.被保險人對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。
6.運輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運送貨物所產(chǎn)生的特別費用。
7.共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M用。
8.運輸契約訂有“船舶互撞責(zé)任”條款，根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。
(二)水漬險
除包括上列平安險的各項責(zé)任外，本保險還負(fù)責(zé)被保險貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害所造成的部分損失。
(三)一切險
除包括上列平安險和水漬險的各項責(zé)任外，本保險還負(fù)責(zé)被保險貨物在運輸途中由于外來原因所致的全部或部分損失。
二、除外責(zé)任
本保險對下列損失，不負(fù)賠償責(zé)任：
(一)被保險人的故意行為或過失所造成的損失。
(二)屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失。
(三)在保險責(zé)任開始前，被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。
(四)被保險貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲所引起的損失或費用。
(五)本公司海洋運輸貨物戰(zhàn)爭險條款和貨物運輸罷工險條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。
三、責(zé)任起訖
(一)本保險負(fù)“倉至倉”責(zé)任，自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸時生效，包括正常運輸過程中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運輸在內(nèi)，直至該項貨物到達(dá)保險單所載明目的地收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派或非正常運輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩鶠橹埂Ｈ缥吹诌_(dá)上述倉庫或儲存處所，則以被保險貨物在最后卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。如在上述六十天內(nèi)被保險貨物需轉(zhuǎn)運到非保險單所載明的目的地時，則以該項貨物開始轉(zhuǎn)運時終止。
(二)由于被保險人無法控制的運輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉(zhuǎn)載或承運人運用運輸契約賦予的權(quán)限所作的任何航海上的變更或終止運輸契約，致使被保險貨物運到非保險單所載明目的地時，在被保險人及時將獲知的情況通知保險人，并在必要時加繳保險費的情況下，本保險仍繼續(xù)有效。保險責(zé)任按下列規(guī)定終止：
1.被保險貨物如在非保險單所載明的目的地出售，保險責(zé)任至交貨時為止，但不論任何情況，均以被保險貨物在卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。
2.被保險貨物如在上述六十天期限內(nèi)繼續(xù)運往保險單所載原目的地或其他目的地時，保險責(zé)任仍按上述第(一)款的規(guī)定終止。
四、被保險人的義務(wù)
被保險人應(yīng)按照以下規(guī)定的應(yīng)盡義務(wù)辦理有關(guān)事項，如因未履行規(guī)定的義務(wù)而影響保險人利益時，本公司對有關(guān)損失，有權(quán)拒絕賠償。
(一)當(dāng)被保險貨物運抵保險單所載明的目的港(地)以后，被保險人應(yīng)及時提貨，當(dāng)發(fā)現(xiàn)被保險貨物遭受任何損失，應(yīng)即向保險單上所載明的檢驗、理賠代理人申請檢驗，如發(fā)現(xiàn)被保險貨物整件短少或有明顯殘損痕跡應(yīng)即向承運人、受托人或有關(guān)-(海關(guān)、港務(wù)-等)索取貨損貨差證明。如果貨損貨差是由于承運人、受托人或其他有關(guān)方面的責(zé)任所造成，應(yīng)以書面方式向他們提出索賠，必要時還須取得延長時效的認(rèn)證。
(二)對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險的貨物，被保險人和本公司都可迅速采取合理的搶救措施，防止或減少貨物的損失。被保險人采取此項措施，不應(yīng)視為放棄委付的表示，本公司采取此項措施，也不得視為接受委付的表示。
(三)如遇航程變更或發(fā)現(xiàn)保險單所載明的貨物、船名或航程有遺漏或錯誤時，被保險人應(yīng)在獲悉后立即通知保險人并在必要時加繳保險費，本保險才繼續(xù)有效。
(四)在向保險人索賠時，必須提供下列單證：
保險單正本、提單、發(fā)票、裝箱單、磅碼單、貨損貨差證明、檢驗報告及索賠清單。如涉及第三者責(zé)任，還須提供向責(zé)任方追償?shù)挠嘘P(guān)函電及其他必要單證或文件。
(五)在獲悉有關(guān)運輸契約中“船舶互撞責(zé)任”條款的實際責(zé)任后，應(yīng)及時通知保險人。
五、索賠期限
本保險索賠時效，從被保險貨物在最后卸載港全部卸離海輪后起算，最多不超過二年。
海洋貨物運輸保險單
發(fā)票號碼 保險單號次______保險公司(以下簡稱本公司)根據(jù)__________(以下簡稱為被保險人)的要求由被保險人向本公司繳付約定的保險費，按照本保險單承保險別和背后所載條款與下列特款承保下述貨物運輸保險，特立本保險單。
標(biāo)記
包裝及數(shù)量
保險貨物項目
保險金額
總保險金額：______
保費______ 費率______ 裝載工具_(dá)_____
開航日期______ 自______ 至______
承保險別：______
所保貨物，如遇風(fēng)險，本公司憑本保險單及其有關(guān)證件給付賠款。
所保貨物，如發(fā)生保險單項下負(fù)責(zé)賠償?shù)膿p失或事故，應(yīng)立即通知本公司下述代理人查勘。
______保險公司
賠款償付地點______
出單公司地址______
營業(yè)部______
貨物運輸合同正規(guī)格式5
委托方(以下簡稱甲方)：_________________
承運方(以下簡稱乙方)：_________________
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一、合同期為一年，從_______年______月_____日起到_______年______月_____日為止。
二、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的義務(wù)：
1、按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對貨物進(jìn)行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進(jìn)行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。
2、按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)和時間向乙方支付運費。
四、乙方的義務(wù)：
1、按照運單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
2、承運的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
五。運輸費用及結(jié)算方式：
1、運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標(biāo)準(zhǔn)按照運單約定執(zhí)行。
2、乙方在將貨物交給收貨人時，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。
3、甲方對乙方所提交的收貨憑證進(jìn)行審核，在確認(rèn)該憑證真實有效且貨物按期運達(dá)無缺失損壞問題后_____日內(nèi)付清當(dāng)次運費。
六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運達(dá)。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運達(dá)的，如客戶追究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達(dá)目的地時，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。
七、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。
1、貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償。
2、貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等)。
八、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運達(dá)的，乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外，還應(yīng)當(dāng)同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。
九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交______仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。
十、本合同一式_____份，雙方各持_____份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方：(簽字)_________________ 乙方：(簽字)_________________
聯(lián)系電話：_________________ 聯(lián)系電話：_________________
_________年_____月_____日 _________年_____月_____日