2022物流第三季度工作總結(jié)10篇
2022物流第三季度工作總結(jié)10篇
物流服務(wù)為了滿足顧客某方面的需要，是保證企業(yè)能有效提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基礎(chǔ)。面對日益激烈的企業(yè)競爭，我們漸漸發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)加強(qiáng)物流管理、改進(jìn)服務(wù)是很重要的。下面是小編為大家整理的“物流第三季度工作總結(jié)”，僅供參考。
物流第三季度工作總結(jié)1
時間過的很快，一個季度的物流工作就要結(jié)束了，下面簡單總結(jié)一下這個季度的工作情況，總體來說主要有以下幾點：
1、非本崗位職責(zé)的問題比較頭疼：各種板材的生產(chǎn)供應(yīng)問題、模具保管生產(chǎn)問題、倉庫物資供應(yīng)問題、框架設(shè)計問題等等搞得我管也不是，說也不是，真是左右為難，物流季度工作總結(jié)。
2、在公司的改革聲中，使我學(xué)會了等待。時間不是我一個人的，是整個生產(chǎn)流程中各管理人員的客戶服務(wù)意識決定的。生產(chǎn)制造企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)品的多樣性和單一性，分散性等決定現(xiàn)場管理計劃的變動的靈活性。管理人員的決斷性和果斷性，做人就不要做事，做事就不要做人。
老板花錢請你來不是讓你來制造問題的而是來解決問題的。也不是整天將老板作為自己的當(dāng)箭牌：“有什么意見就去找老總，這是老總下的指令?！苯Y(jié)果上道工序的生產(chǎn)問題都沒有解決，而要下道工序完成生產(chǎn)任務(wù)，而且用“老總”來實現(xiàn)自己的“雄心”
3、由于上半年的各種失誤的不利影響和慣性，在不斷提高管理業(yè)務(wù)水平的同時戒急戒燥，堅決要求自己學(xué)會忍耐，不要得罪他人，做好自己的分內(nèi)之事，學(xué)會眼不見心不煩，嘴不多，腳不閑，保持跟同事和睦相處，盡最大的努力協(xié)調(diào)高壓開關(guān)與箱體、底座之間的成套性和組合的技術(shù)性來挽救定單的發(fā)貨問題，將自己管轄的工作損失降到最低。
4、整個生產(chǎn)流程缺少信息整合和統(tǒng)籌安排，導(dǎo)致生產(chǎn)協(xié)調(diào)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴(yán)重脫離定單型的管理目標(biāo)成套性控制蕩然無存，求數(shù)量而沒有真正的控制生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制點，生產(chǎn)物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序--問題的沉積、返工、推遲發(fā)貨等。現(xiàn)場管理也僅僅體現(xiàn)于電話，組織的分工脫離于減少運輸?shù)目偞螖?shù)和總距離以及工序的時間間隔性。
5、效率與效果，現(xiàn)在做事不要只講效率了，效率已經(jīng)不是很重要了，而要重視效果。每個部門都說自己做了多少多少，結(jié)果出貨時一件貨物都沒有發(fā)出去。一個別掛式的工卡就要到兩個部門去領(lǐng)：人事部發(fā)卡片，行政部領(lǐng)卡皮。要270mm的側(cè)板，結(jié)果生產(chǎn)270mm的門板，要打磨開孔6塊組合門板，結(jié)果說沒有人手不接單?，F(xiàn)在是要一樣?xùn)|西都得求爹爹告奶奶，原來三到四天的生產(chǎn)周期現(xiàn)在就要七天到十四天，到底是廠房比較集中犯了錯，還是管理出了問題。到底是公司人員變了，還是制度改革錯了。
在這種如何去適應(yīng)公司的管理模式的思索中，我的工作也一波三折，沉浮不定，更加促使我去加強(qiáng)自身修養(yǎng)、提高適應(yīng)工作壓力的能力，端正自己的心態(tài)。積極推進(jìn)企業(yè)自備運輸車輛管理體制的步伐，在試點的基礎(chǔ)上不斷完善，把工作引向深入。以降低運輸成本費用為目的，把改革內(nèi)部運輸體制同建立社會化物流服務(wù)體系結(jié)合起來，充分利用社會綜合運輸網(wǎng)絡(luò)和社會運力，為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營工作服務(wù)，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
物流第三季度工作總結(jié)2
在物流港公司的指導(dǎo)下，某某儲運公司上半年安全生產(chǎn)形勢總體運行平穩(wěn)，沒有發(fā)生責(zé)任事故和造成經(jīng)濟(jì)損失，主要做了幾個方面工作：
一、建立安全組織，做到安全目標(biāo)層層分解。
根據(jù)物流港公司下達(dá)的安全目標(biāo)書的要求，成立安全領(lǐng)導(dǎo)組，制定年度安全工作計劃，并與各庫房和責(zé)任人簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，提出工作目標(biāo)和要求，實行任務(wù)層層分解，落實到班組。
二、編織安全管理網(wǎng)絡(luò)，建立安全管理新模式。
汽車零部件供應(yīng)鏈管理不但是涉及到人、車、貨，而且關(guān)系到出入庫流程控制，裝卸作業(yè)的現(xiàn)場管理等方面。面對安全管理的新情況，這就要求我們創(chuàng)新安全管理模式，實行班組化管理，做到人人參與安全生產(chǎn)，實行所有員工全覆蓋，下設(shè)七個安全教育小組，并且將勞務(wù)人員分配到各個班組，統(tǒng)一管理教育，他們是：1號庫班組、2號庫班組、3號庫班組、輪胎庫班組、大件庫班組、配送中心(叉車工、駕駛員)班組、報檢中心班組。
三、完善安全管理各項制度，落實評比講法規(guī)定
在原來管理制度的基礎(chǔ)上，完善了會議制度、檢查制度，庫房安全評比標(biāo)準(zhǔn)等，這樣為開展勞動競賽提供標(biāo)準(zhǔn)。
四、開展多次安全教育與實際應(yīng)急演練，提高全員安全意識防范救災(zāi)能力。
在元月份公司邀請了交警五大隊警官來公司進(jìn)行了交通安全知識培訓(xùn)，以及邀請了開發(fā)區(qū)消防大隊官兵來公司傳授消防滅火知識，并且開展消防應(yīng)急演練，檢驗了全體員工的消防應(yīng)急能力，取得了良好的效果，達(dá)到了預(yù)期的目的。
五、存在不足之處
1.車輛運行機(jī)務(wù)車輛未能及時登錄
2.車輛的油材料考核需要完善
3.班組化教育急待加強(qiáng)
4.員工的服務(wù)意識需要進(jìn)一步提高
六、三季度工作計劃
1.對照不足，及時改進(jìn)整改
2.針對季節(jié)性的特點，開展防暑降溫，防雨、防盜、防火、防電教育，杜絕火災(zāi)事故發(fā)生。
3.突出重點，加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場安全監(jiān)督，做到遵章守法，杜絕“三違”行為。
物流第三季度工作總結(jié)3
20__第__季度，物流管理部正式成立，部門員工將在策劃部時參與______相關(guān)工作進(jìn)行收尾并交接后，主要精力都放在______建設(shè)相關(guān)事宜上。物流部在各級領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)和幫助下，緊緊圍繞年度工作目標(biāo)，以物流園區(qū)建設(shè)為重點突破口，克服人員不足和經(jīng)驗不夠的困難，通過不斷學(xué)習(xí)和主動思考，在摸索中不斷前進(jìn)。現(xiàn)將本部門正式成立后第三季度工作總結(jié)如下：
一、工作總結(jié)
該工作在上一季度已經(jīng)開始，但是一是由于集團(tuán)物流資源在快速整合和發(fā)展中，很多信息也在不停更新，二是調(diào)查經(jīng)驗的欠缺，導(dǎo)致報告多次修改完善。這一季度的主要工作有：
(1)查詢國家開展甩掛運輸試點工作的相關(guān)資料，并向______了解______開展該項工作的信息。
(2)了解______自有船的航線和承運人信息，跟進(jìn)______新購集裝箱和新購船的信息，并通過遠(yuǎn)洋運輸公司了解梧州礦石運至珠海的貨量、船期、堆存面積、裝卸地點等信息。
(3)向______咨詢散改集貨物信息和具體操作方式以及貨柜內(nèi)重要貨種等信息。
(4)向集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部咨詢碼頭生產(chǎn)業(yè)務(wù)信息。
(5)進(jìn)一步完善調(diào)查報告，形成階段性成果，并將未能解決的問題和下一步還需跟進(jìn)的工作逐一列明。
二、工作中存在的問題
摸索中前進(jìn)，未知中篤行，暴露了一些問題，主要有：
1、在理論學(xué)習(xí)和信息搜集的過程中，要增強(qiáng)對這些理論、信息的辨別力和敏銳度。
2、要加強(qiáng)與集團(tuán)內(nèi)其他業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)單位的聯(lián)系，及時溝通信息。
3、在目前部門人員配置現(xiàn)狀下，需要提高每一個人的獨立工作能力。
三、下季度工作重點
總結(jié)一季度物流部的工作，大部分工作時間都放在物流園開發(fā)建設(shè)前期準(zhǔn)備上。目前物流園區(qū)開發(fā)已經(jīng)具備開展實質(zhì)性工作的條件，在接下來的工作要重點做好以下工作：
1、協(xié)同股份公司戰(zhàn)發(fā)部、______做好第四方物流服務(wù)商招標(biāo)工作。在確定咨詢公司后，全力配合咨詢公司做好珠海港物流園區(qū)市場調(diào)查、項目定位、功能規(guī)劃、營銷推廣等工作。
2、配合__總解決________工程中的相關(guān)問題。
物流第三季度工作總結(jié)4
縱觀20____年我司的物流管理現(xiàn)狀，相比較較差，物流成本費用支出偏高。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個物流模塊：
一、采購物流
采購物流是采購員與供應(yīng)商達(dá)成定單后，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供應(yīng)商供給“門到門”的服務(wù)一條龍，負(fù)責(zé)裝卸、承運。供應(yīng)商把物料歇完后，倉庫負(fù)責(zé)報檢入庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價格中，只會隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商能夠極大地減少我司對物流投入的精力，只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍能夠延續(xù)這種方式。
采購員應(yīng)根據(jù)定單的排量、庫存量來合理地安排采購量，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi)，獨家供應(yīng)的緊急用品長期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存成本費用。
加強(qiáng)各部門的采購管理力度，所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部，統(tǒng)一采購，降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時間應(yīng)合理地安排貼合采購員的采購周期，降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫，所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用，導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的職責(zé)。
二、生產(chǎn)物流
生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或回到和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動。
由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運工具如行車、叉車、液壓車等進(jìn)行，且每一天發(fā)生較為頻繁，極其耗費人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權(quán)使用，所以經(jīng)常會造成資源的閑置和浪費。對于一些簡易的工具器材，最好能對所有的員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn)，確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對于叉車等一些相對復(fù)雜的工具器材，要確保每班都有人員會操作。為員工供給最大限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)進(jìn)取性，提高生產(chǎn)效率。
在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理，所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn)。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn)，降低生產(chǎn)過程的不良浪費和特用現(xiàn)象，嚴(yán)控報廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機(jī)械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性，加強(qiáng)品質(zhì)管理，提高生產(chǎn)績效。
三、銷售物流
銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位，也是我司投入資金較大且能夠由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運公司存在以下問題：
1、帳務(wù)塊
物流公司每月對帳時間在月底，有的沒有對帳單;有的發(fā)票與托運單一齊拿過來，導(dǎo)致多開，只能做個記錄;有的發(fā)票開不出來，或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結(jié)款帳期不定：一個月、兩個月、三個月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對帳無法對起來。每月的單據(jù)查詢都很困難，因為僅有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記，有的干脆不記。
2、貨物承運方面
由于物流公司沒有把貨物準(zhǔn)時運輸?shù)娇蛻舻兀瑯I(yè)務(wù)員就草率地跟承運公司叫嚷，導(dǎo)致自我最終禮虧，錯誤還在自我。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全，導(dǎo)致磨損，客戶不能接收，要求退換貨?？蛻粢笸藫Q貨的線材，不加以保護(hù)包裝，直發(fā)物流，導(dǎo)致再次破損，線材磨損更嚴(yán)重，損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗發(fā)承運公司。
3、車輛的調(diào)度
銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家，有時候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進(jìn)倉不晚，偏叫外面的車。有時同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言。
經(jīng)過三個月的物流整頓，加強(qiáng)承運公司的管理，已提高了整體管理水平?，F(xiàn)實如下：
1、帳務(wù)方面
每一天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運公司都有自我的帳務(wù)報表，便于查詢與做帳。當(dāng)天的物流托運單，當(dāng)天做帳，有誤差當(dāng)時就發(fā)現(xiàn)、解決，不留后患到明天。此刻物流公司在每月二十五號結(jié)帳，他們拿著對帳單過來對帳，有問題當(dāng)時解決，沒問題回去開票。二十六號前把發(fā)票繳過來，三十號為“結(jié)款日”，帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外)。
2、車輛的調(diào)度
此刻公司車輛有我來調(diào)度，誰想用車，經(jīng)過確認(rèn)，填寫《派車單》繳到我處，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時內(nèi)接送無錫、常州的貨物或人員，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個地方的貨物當(dāng)天集中在一齊送過去，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排?？纯础俺鲕嚳窗濉?，就明白駕駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調(diào)度。
物流公司這塊正在整頓，按照服務(wù)、價格、安全和時效性占優(yōu)勢的承運公司，相對貼合我司承運標(biāo)準(zhǔn)的物流公司，簽定“承運協(xié)議”來實行“區(qū)域制”(見附件)。銷售內(nèi)勤明白這個區(qū)域就是這家物流公司承運，經(jīng)濟(jì)、安全、便捷。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運物流公司的費用支出。
3、貨物承運方面
物流公司在與我司簽定的“承運協(xié)議”中明確規(guī)定，運輸破損承運公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償，他們在承運中也加強(qiáng)安全防護(hù)，大大地降低了轉(zhuǎn)運中的破損。如有磨損，客戶也會配合著我們?nèi)∽C，依裁定物流公司的相應(yīng)賠償。
由于處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運價格的降低協(xié)調(diào)，貼合我司理解范圍的，繼續(xù)合作，否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費用，讓其上門提貨。努力把運輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務(wù)更完善，從此提高我司物流服務(wù)平臺。
四、廢舊物回收物流
我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。
首先，關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強(qiáng)管理，如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放，占用我司有限使用場地，使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊，給工作現(xiàn)場帶來不安全因素，存在隱患。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商，把要回收的物品來一趟帶走一次，降低我司管理費用。把供應(yīng)商不回收的物品及時辦理入庫手續(xù)，進(jìn)行有效分解。
其次，公司的廢舊品的管理。很多的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了，在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳，再說入帳數(shù)量與實際重量也是有誤差。廢舊品的放置一向是廢品庫的頭疼事情，隨心所欲的管理模式，想怎樣放就怎樣放，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎樣放置合理。沒有進(jìn)行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置，導(dǎo)致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災(zāi)，人員逃生幾率很小，造成的損失無法挽回。
針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進(jìn)行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件，規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查。再次進(jìn)行合理的區(qū)域劃分，給予定位管理，集中放置。最終加強(qiáng)安全管理，提高員工安全意識，禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)掉電源，以防短路發(fā)生火災(zāi)。
總之，我司在物流管理方面比較散漫，各種環(huán)節(jié)浪費比較嚴(yán)重，應(yīng)加強(qiáng)每步環(huán)節(jié)的控制措施，從而有效地降低浪費和成本支出。提高員工的節(jié)儉意識，進(jìn)行采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn)，促使我司的物流總成本支出到達(dá)最低化、最優(yōu)化，才能使處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的“____宏業(yè)”繼續(xù)前行。
物流第三季度工作總結(jié)5
20____年第三季度，我生技科在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞公司的工作重點，按照公司的生產(chǎn)目標(biāo)及管理理念，緊抓生產(chǎn)、強(qiáng)化管理，降低成本，提升效益?，F(xiàn)將本季度工作總結(jié)匯報如下：在這三個月的時間中我們通過吸取第一、二季度的教訓(xùn)，繼續(xù)保持第一、二季度中的優(yōu)勢，在不斷努力的工作中，取得了一定的收獲。
1、電石生產(chǎn)情況：生產(chǎn)電石28631.1噸。
2、生產(chǎn)管理日漸完善，各車間逐漸實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化管理。
(1)生產(chǎn)技術(shù)管理：本季度我部門制定并監(jiān)督各電石爐嚴(yán)格執(zhí)行了電石爐生產(chǎn)運行規(guī)程，加強(qiáng)了對配料、配電系統(tǒng)的管理，完成了各崗位__作標(biāo)準(zhǔn)的制定和施行。
(2)設(shè)備管理：本季度電石市場行情總體不錯，生技科根據(jù)1#、2#、4#電石爐的爐況及主輔設(shè)備的運行情況，制定了季度檢修計劃，對電石爐上的所有設(shè)備制定了保養(yǎng)及維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。同時，積極的調(diào)整三臺爐子的爐況，保__了三臺爐子的正常運行，并監(jiān)督3#電石爐的安裝進(jìn)度及其他輔助車間的安全運行。
(3)生產(chǎn)技術(shù)攻關(guān)：針對生產(chǎn)過程中的電石質(zhì)量、設(shè)備技改、電石爐爐況的控制等重大決策問題，組織__技術(shù)人員進(jìn)行針對__的商議與解決。
3、生產(chǎn)安全標(biāo)準(zhǔn)化管理。
(1)通過制訂結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、合理高效的巡檢路線，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備巡檢“四定”(定路線、定地點、定項目、定標(biāo)準(zhǔn))，做到“五到”，即跑到、看到、聽到、聞到、摸到，不得漏點、漏項或漏查設(shè)備。把一切事情做細(xì)、做嚴(yán)，順利完成了生產(chǎn)系統(tǒng)的安全運行。
(2)發(fā)生事故后，按規(guī)定成立事故調(diào)查組，明確其職責(zé)與權(quán)限，進(jìn)行事故調(diào)查。查明事故發(fā)生的時間、經(jīng)過、原因及直接經(jīng)濟(jì)損失等。并根據(jù)有關(guān)__據(jù)、資料，分析事故的直接、間接原因和事故責(zé)任，提出整改措施和處理建議，編制事故調(diào)查報告。
第四季度，我部門將立足實際，堅持創(chuàng)新，本著“精、細(xì)、嚴(yán)、實”的工作方針，使整個生產(chǎn)運行過程有序推進(jìn)。通過協(xié)調(diào)各部門之間的溝通與合作，及時解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題。
物流第三季度工作總結(jié)6
第__季度，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)和同事的幫助下，緊緊圍繞領(lǐng)導(dǎo)工作要求和相關(guān)業(yè)務(wù)開展工作，各項工作完成順利。個人思想穩(wěn)定，工作態(tài)度端正，工作積極性高，但也存在一些不足。現(xiàn)將第二季度工作情況總結(jié)匯報如下：
一、完成工作情況
(一)加強(qiáng)黨務(wù)工作學(xué)習(xí)。在公司黨支部領(lǐng)導(dǎo)下，積極參加各類組織活動，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真做好筆記，充分領(lǐng)會各類會議精神和領(lǐng)導(dǎo)指示要求，提高理論水平和解決實際問題的能力，堅定了自己長期為黨的事業(yè)工作的使命感。
(二)學(xué)習(xí)各類文字材料撰寫。在部門經(jīng)理的指導(dǎo)幫助下，學(xué)習(xí)各類文字材料起草工作。
(三)編印《印章使用審批單歸檔登記薄》，整理印章使用審批單。針對印章使用登統(tǒng)計情況，科學(xué)合理擬制《印章使用審批單歸檔登記薄》，有效避免了借閱文件不歸還，誤還、漏還現(xiàn)象的發(fā)生。對第一季度的印章使用審批單，按照總公司和子公司、普通文件和合同進(jìn)行分類、排序、編號、整理、裝訂，建立電子檔目錄，為下步查閱提高了工作效率。
(四)整理、航拍公司各項目照片。利用空閑時間，在部門經(jīng)理的帶領(lǐng)下，對各項目進(jìn)展情況進(jìn)行航拍存檔。對公司工作群內(nèi)發(fā)送的照片進(jìn)行甄別存檔，作為影像資料留存，為后期工作提供依據(jù)。
(五)制作條幅、布置會場、保障會議。制作懸掛條幅，布置各類會場，多次保障各類會議順利召開。
(六)整理公司改制以來的董事會和經(jīng)理辦公會會議目錄，建立電子檔，提升了查閱速度，提高了工作效率。
(七)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平。參加縣通訊員及輿情處置培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)通訊報道，增強(qiáng)了輿情處置能力;報名參加縣工會組織的攝影知識講座，提升攝影能力;自學(xué)《公文寫作》和《公司法》等企業(yè)管理類書籍。
(八)完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作。
二、存在的問題
(一)業(yè)務(wù)素質(zhì)不強(qiáng)，工作效率低。對于領(lǐng)導(dǎo)交辦的部分工作，不知道該從何處入手，沒有工作思路，有些工作需要從網(wǎng)絡(luò)上瀏覽、下載，借鑒別人的方法才可完成。甚至有些文字材料是從網(wǎng)上東奔西湊修改完成的，沒有自己的思路。
(二)學(xué)習(xí)計劃落實較差。不能夠很好的按學(xué)習(xí)計劃落實學(xué)習(xí)，易受外界因素干擾，導(dǎo)致學(xué)習(xí)計劃不斷推遲。每月都制定學(xué)習(xí)計劃，也總是從思想上想落實好學(xué)習(xí)計劃，但每次落實都有差距。
(三)工作浮在表面，對各業(yè)務(wù)科室和各項目工作不夠了解。由于長期在辦公室內(nèi)工作，對各項目部、各子公司等相關(guān)項目、工程起因、程序、進(jìn)展等等情況了解甚少，以至于對相關(guān)材料寫作不知如何開展。
(四)對工作缺乏計劃性、不能夠科學(xué)合理的安排好每日工作。每天工作靠臨時性接受任務(wù)，沒有提前預(yù)見性，不能科學(xué)合理的分配籌劃好工作。
(五)處置突擊任務(wù)和臨時應(yīng)變能力偏弱，處理工作靠經(jīng)驗行事，缺乏創(chuàng)新意識，工作求穩(wěn);對于工作中，隨機(jī)應(yīng)變能力偏弱，不能很好的見機(jī)行事，妥善處置。
三、下步打算
(一)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，嚴(yán)格落實好個人自學(xué)計劃，強(qiáng)化業(yè)務(wù)工作能力，提高業(yè)務(wù)水平，增強(qiáng)個人素質(zhì)。學(xué)習(xí)是快速提升業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)最快的辦法，將學(xué)習(xí)計劃列為每日必完成的工作事項，做到堅決落實，提升個人綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。
(二)深入了解各項目進(jìn)展情況，施工進(jìn)度。拓展業(yè)務(wù)了解渠道，通過查閱資料、查看錄像、電話咨詢、駐點察看等多種方式，了解掌握各項目部、各子公司業(yè)務(wù)進(jìn)展情況和人員思想動態(tài)，為領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)化管理提供好的意見建議，當(dāng)好助理，做好參謀。
(三)拓展知識面，勤于思考，提高處置突擊任務(wù)能力和應(yīng)變能力。
物流第三季度工作總結(jié)7
時光飛快，不知不覺中我已經(jīng)進(jìn)入satco這個有愛的大家庭快兩個月了。這段時間里我經(jīng)歷了從剛?cè)肼毜拿悦：筒贿m應(yīng)逐漸成長和提高，努力學(xué)習(xí)相關(guān)的理論知識，積極實踐，不懂就問，刨根問底，不放過任何細(xì)節(jié)。這個兩個月里，在電氣組諸位師傅手把手的幫助教導(dǎo)下，我成長的十分迅速?，F(xiàn)對我本季度的任務(wù)進(jìn)行總結(jié)如下：
作為新入職的員工，回顧入職的這兩個月的工作經(jīng)歷，我收獲了很多。首先，我是對單位的初步了解，和本職崗位的工作內(nèi)容的熟悉。知道了質(zhì)檢對于生產(chǎn)的重要性。在這期間讓我記憶猶新的一句話是“上一道工序為下一道工序服務(wù)，如何保證質(zhì)量，就是把本道工序做到完美，為下一道工序提供質(zhì)的服務(wù)?！弊鳛橘|(zhì)量部進(jìn)貨檢驗的新一員，我要做的就是盡可能的把問題零件卡在源頭，不讓問題隱患流到下一步生產(chǎn)線上。我也理解了做這個崗位的重要性，工作中一定要細(xì)心仔細(xì)，檢查好每一步，容不得半點馬虎，不然可能會造成很惡劣的后果。
其次，我深知“合抱之木，始于毫末”、“千里之行始于足下”的道理。在崗位上需要腳踏實地，從點滴學(xué)起、做起、干起，事無巨細(xì)，不以小事而不為。并且在工作上要認(rèn)真細(xì)心，高度負(fù)責(zé)，工作中遇事多想，多總結(jié)，努力為自己以后的工作積累經(jīng)驗。以腳踏實地的工作作風(fēng)贏得領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的認(rèn)可和支持。
此外，功過這段時間的工作，讓我清醒的認(rèn)識到自己的缺點和不足，特別是專業(yè)知識方面，還有一些基本量具的使用等方面還有所欠缺，因此要適應(yīng)新的工作環(huán)境和要求，必須加快更新和補(bǔ)充知識，在工作的同時，遇到不懂得問題，虛心向老師傅請教，努力做到見賢思齊、兼收并蓄、開拓視野。平時多觀察老師傅的做事方法，爭取不斷進(jìn)步，提高自己的工作能力，使自己早日成為公司的有用之人。
通過兩個月的學(xué)習(xí)，我對進(jìn)貨檢驗的操作流程越來越熟悉，個人工作態(tài)度也越來越端正，能夠認(rèn)真應(yīng)對各工作上的各種問題。在這里需要感謝師傅們的耐心講解和傳授。同時，我深知我自己也存在很多不足之處和需要繼續(xù)學(xué)習(xí)的地方。我希望下一步能對崗位所涉及的只是進(jìn)行進(jìn)一步深化理解，爭取做到無死角。此外，也對生產(chǎn)總裝，電路鄧方面進(jìn)行學(xué)習(xí)，因為工作是要相互配合的，對問題要知其然還要知其所以然。只有各個崗位默契配合，才能夠得到更高的工作效率和工作效益。
物流第三季度工作總結(jié)8
轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)來到項目工作多半年了，我已經(jīng)完全褪去了青澀，逐漸成長為一名合格的企業(yè)員工。
回首這個季度的工作，有碩果累累的喜悅，有與領(lǐng)導(dǎo)同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，時光過得飛快，不知不覺中，充滿希望的第四季度即將臨近。可以說，第三季度是各方面提升關(guān)鍵點。本季度，有許多感慨。
剛過完年后的第三季度，副主任工作重心開始向六號線轉(zhuǎn)移，所以開始迫使自己不斷成長，期盼能在工作中獨當(dāng)一面。
本季度隨著領(lǐng)導(dǎo)主任同事們迎接了大大小小的檢查，既要兼顧內(nèi)業(yè)有要兼顧外業(yè)，也深感肩上的責(zé)任重大，或許有時候也有過抱怨，有過委屈，但是永遠(yuǎn)不會被打 到，摔過之后再爬起來。
辦公室的工作比較繁瑣，枯燥，臨時性工作較多，主要為項目做好后勤保障工作。作為項目的窗口部門，要以良好的精神面貌迎來送往，待人接物，飽滿的工作熱情投入到工作中去。
每天清晨點完名，打掃衛(wèi)生，開啟繁忙的一天，關(guān)注集團(tuán)公司、公司的各個群里消息，按照要求辦理工作，完成領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的工作……
本季度以來，因為事情繁雜、遇到工作不順心的時候，要學(xué)會自我身體心理調(diào)節(jié)，然后以更佳心態(tài)投入到后續(xù)工作中去。
遇到不懂得、似是而非的問題虛心向領(lǐng)導(dǎo)們和同事們請教。
工作中要注重細(xì)節(jié)，辦公室室工作更要秉持著認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，細(xì)心加上耐心。
工作要有方法，抓主要矛盾，可以先辦重要的事，這樣工作才能有條有理。
路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。我知道距離一名優(yōu)秀合格的企業(yè)員工還有很長的路要走，我會不斷努力，奮勇前進(jìn)的。
物流第三季度工作總結(jié)9
時光如梭，不知不覺來公司已經(jīng)一個半月了。很榮幸在今年的8月份加入了九合這個大家庭。我在行政部主要負(fù)責(zé)公司網(wǎng)站更新和維護(hù);企業(yè)微信號運營;企業(yè)微信維護(hù)與管理;企業(yè)畫冊、公司員工名片、微名片設(shè)計和制作;工程資料的整理和歸檔，配合完成各類證書的報名以及繼續(xù)教育等工作。
一、本季度工作情況
在之前的一個月里，為了更快更好地融入公司這個團(tuán)隊，為以后的工作打好鋪墊，我加緊對公司的各項規(guī)章制度進(jìn)行了解，熟悉公司的企業(yè)文化，學(xué)習(xí)和熟悉企業(yè)微信維護(hù)和管理，熟悉證書報名的流程。也嘗試著做了一些公司員工名片、公司畫冊以及企業(yè)的公眾號編輯，前段時間派譴至市住建局幫忙整理資料。我將以公司的各項規(guī)章制度為準(zhǔn)則，嚴(yán)格要求自己，更快更好地完成工作任務(wù)。
二、存在的不足以及改進(jìn)措施
回想自己在公司將近一個多月的工作，工作量并不是很大，閃光點幾乎是不存在，許多工作還有不盡如意之處，總結(jié)起來存在的不足主要有以下幾點：在工作的過程中，由于專業(yè)知識不夠熟悉，遇事考慮不夠周全、不夠細(xì)致，不積極向其他同事求教，不能達(dá)到優(yōu)勢資源充分利用。在以后的工作中，我要主動加強(qiáng)和同事的溝通，通過公司這個平臺達(dá)到資源共享，從而提高自己的工作效能。
三、未來工作期望
我將本著對本職工作的認(rèn)真和責(zé)任心，利用空余時間學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識，把工作做好做精。
物流第三季度工作總結(jié)10
不知不覺地又是一個季度快結(jié)束了，這也就意味著這一年又過去一半了，想起來的時候不由得讓人感嘆時間真的是過得快啊，明明過年前的畫面仿佛就在昨天，這一眨眼的時間新的一年就過了一半了。在這第二季度里面，雖然自己在工作上面沒有為公司做出特別大的成績，但是相較于第一季度自己還是進(jìn)步了不少的，上一季度做的這一季度計劃自己的完成度也非常的不錯，現(xiàn)在我就總結(jié)以下自己第二季度的收獲和不足，以及做一下第三季度的計劃，讓自己在新的季度里面進(jìn)展的更快。
一、做好本職工作
我的工作是在客服部，主要工作就是接聽客戶的售后服務(wù)電話，客戶在使用我們產(chǎn)品遇到問題或者出現(xiàn)故障的氣候就會打我們售后客服的電話，我們就要接聽他們的電話為他們解答好各種問題，如果是遇到需要維修的故障的時候，我們也要讓他們將產(chǎn)品寄到公司，我們也要將客戶的信息和產(chǎn)品的具體情況做好登記，方便維修部更好地開展維修。我在工作當(dāng)中做到了有服務(wù)態(tài)度，維護(hù)好了公司的員工素質(zhì)和影響，并且耐心地做好所有的服務(wù)工作，認(rèn)真做好工作的記錄，保證在自己這一個環(huán)節(jié)少出錯誤甚至是不出錯誤。
二、思想得到了很大的進(jìn)步
這一個季度里面自己總結(jié)了上一季度出現(xiàn)的工作失誤和失誤的原因，所以在這一季度當(dāng)中針對之前的缺點做出了改善，在這一季度里面做事情更加的認(rèn)真負(fù)責(zé)，立足于本崗位工作的同時還積極幫助其他同事，并且從他們身上學(xué)習(xí)好的工作方法和工作品質(zhì)，所以在這幾個月里面我裂開了的綜合素質(zhì)得到了進(jìn)一步的提高。
三、存在不足
1、因為自己進(jìn)入客服的工作時間還不算特比長，跟公司的老員工比起來還有許多的不足，特別的對公司產(chǎn)品的了解程度上差距就更加大了，所以我的專業(yè)技能還有很大的進(jìn)步空間，仍需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)。
2、工作態(tài)度還有許多不足：在工作上面還想存在著工作量過多就埋怨甚至是消極怠工的思想，所以表現(xiàn)出我的工作態(tài)度還需要進(jìn)一步加強(qiáng)，我要在工作中進(jìn)一步跟部門先進(jìn)的員工學(xué)習(xí)才行。
四、下一季度的計劃
1、在工作之余，自己還需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)對公司產(chǎn)品信息的了解，以及更多產(chǎn)品故障現(xiàn)象和處理措施的學(xué)習(xí)，這樣才更能夠為公司服務(wù)，做好自己的工作
2、在工作中指定一個進(jìn)步的發(fā)展計劃，這樣可以促進(jìn)自己的思想建設(shè)性，加強(qiáng)對自己的約束，促進(jìn)自己思想進(jìn)步。