4s店實(shí)習(xí)小結(jié)3篇
在汽車市場上各品牌廠商競爭日益激烈,消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也隨之轉(zhuǎn)變,在考慮價(jià)格因素之余,還重視汽車的質(zhì)量、外觀、實(shí)用性,更加注重汽車4S店的售后服務(wù)。本文是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的4s店實(shí)習(xí)小結(jié)，僅供參考。
4s店實(shí)習(xí)小結(jié)一：
(一)實(shí)習(xí)要求與目的
1. 通過實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)，了解東風(fēng)日產(chǎn)的企業(yè)文化及其4S店的經(jīng)營模式，管理理念，等
2. 了解東風(fēng)日產(chǎn)的各個(gè)車型基本參數(shù)，掌握車型特點(diǎn)，產(chǎn)品優(yōu)缺點(diǎn)及其新技術(shù)發(fā)展方向
3. 學(xué)習(xí)東風(fēng)日產(chǎn)營銷策略，步驟，基本方法與理念
4. 通過實(shí)習(xí)結(jié)合理論實(shí)踐，為以后工作搭建一個(gè)過渡平臺(tái)
(二)公司概述
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年6月16日，是東風(fēng)汽車有限公司旗下重要的乘用車板塊，從事乘用車研發(fā)、采購、制造、銷售、服務(wù)業(yè)務(wù)，是國內(nèi)為數(shù)不多的具備全東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司由花都工廠、襄陽工廠、鄭州工廠、大連工廠，以及發(fā)動(dòng)機(jī)分公司和技術(shù)中心組成，有員工約19, 000人。
東風(fēng)日產(chǎn)目前已形成廣州、襄陽、鄭州和大連四大基地縱貫?zāi)媳薄⒏饔袀?cè)重的戰(zhàn)略布局，總部花都工廠作為母工廠，著力于入門級(jí)、中級(jí)轎車以及電動(dòng)車的生產(chǎn)，打造規(guī)?；a(chǎn)工廠;襄陽工廠作為品質(zhì)標(biāo)桿工廠，以生產(chǎn)高端車型為主，已于2014年11月生產(chǎn)英菲尼迪品牌國產(chǎn)車型;鄭州工廠主導(dǎo)NISSAN新奇駿和啟辰品牌車型的生產(chǎn);大連工廠于2014年10月也開始生產(chǎn)新奇駿車型。
(三)實(shí)習(xí)內(nèi)容
1. 初進(jìn)公司的安排
此次我們幾個(gè)實(shí)習(xí)單位是無錫的一家東風(fēng)日產(chǎn)廣聯(lián)達(dá)4S店。
12月27號(hào)下午，由孫老師和蘇老師帶領(lǐng)我們一組十人進(jìn)去東風(fēng)日產(chǎn)4S店，通過和行政部門的陳經(jīng)理聯(lián)系，當(dāng)天下午就給我們確定了自己的工作崗位，一共分為4個(gè)模塊，市場，VIP接待，前臺(tái)銷售，售后。之后由陳經(jīng)理給我們大致講解了此次東風(fēng)日產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中應(yīng)當(dāng)注意的事項(xiàng)，包括著裝，上下班安排，所做工作要求等等。27號(hào)下午任務(wù)不多，就是把我們和公司聯(lián)系起來，確定自己的工作崗位，很快就結(jié)束了。
2. 實(shí)習(xí)過程中的簡單培訓(xùn)
其實(shí)我們的實(shí)習(xí)培訓(xùn)不是剛進(jìn)去4S店時(shí)進(jìn)行的，而是跟著我們的實(shí)習(xí)進(jìn)度，步步為營，也可以說是每天都在實(shí)習(xí)，每天也都在培訓(xùn)。
4S店里邊顧客不是太多，畢竟不能像蘇寧廣場那樣人來人往，所以一有時(shí)間，店內(nèi)各個(gè)經(jīng)理都會(huì)主動(dòng)的給我們坐下來講解各種有關(guān)日產(chǎn)，有關(guān)銷售，有關(guān)汽車的好多東西，當(dāng)然我們很享受這種形式，不像之前的實(shí)習(xí)培訓(xùn)那么古板，一次結(jié)束，不懂得也不好外麻煩他們?nèi)W(xué)習(xí)，而且有時(shí)候我們的培訓(xùn)是在買車的過程之中，更能貼近實(shí)際工作，聯(lián)系實(shí)際更加緊密，這也說明了東風(fēng)日產(chǎn)4S店對(duì)我們幾個(gè)的重視。
關(guān)于羅兢兢
羅兢兢羅經(jīng)理在第二天給我單獨(dú)的講解有關(guān)市場方面的工作，之前確實(shí)沒想到這樣一個(gè)店要求市場方面所做的工作如此繁瑣，比如想要吸引顧客，必須想出有新意有吸引力的活動(dòng)去做，還要考慮到公司預(yù)算，活動(dòng)之前要設(shè)計(jì)活動(dòng)環(huán)節(jié)，活動(dòng)流程，場面布置，座椅擺放，時(shí)間節(jié)點(diǎn)安排，顧客邀約計(jì)劃等等，大到活動(dòng)目的，小到主持人主持活動(dòng)時(shí)手中所拿演講稿要什么顏色都要精心設(shè)計(jì)。另外市場部要做的遠(yuǎn)不止這些，還有微信推廣公眾號(hào)，網(wǎng)頁制作，網(wǎng)站推廣等等吸引顧客的各種方法，這就需要有一定的計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力，只不過令我吃驚的是羅兢兢大學(xué)學(xué)的是旅游專業(yè)，這些都是工作后自學(xué)的。
人很好，從她那還了解到了廣聯(lián)達(dá)店月銷量最高4百多臺(tái)車，最低1百多臺(tái)車的銷售數(shù)據(jù)，還知道她不僅僅負(fù)責(zé)市場，還負(fù)責(zé)倉庫，這也剛好詮釋了“女人當(dāng)男人使，男人當(dāng)畜生使”的員工資源分布情況，當(dāng)然這也是羅經(jīng)理自己說的，在東風(fēng)日產(chǎn)工作很累，盡管如此，她仍是很樂意并且一直堅(jiān)持了6年多。
她還經(jīng)常告訴我，看到你們在大廳里好像無所事事替我們感覺到可惜，那么好的機(jī)會(huì)，大把大把的時(shí)間就沒了，年輕能有幾年呢。
從她那我體會(huì)到了時(shí)間的重要性。
關(guān)于沈浩然
他是4S店里銷售部的佼佼者，也是一位經(jīng)理，從其他人那得知，最多一個(gè)月之內(nèi)他一個(gè)人50臺(tái)車，現(xiàn)在就算是坐著不動(dòng)，也能每個(gè)月賣出十六七臺(tái)車 他給我們講過兩次，一次關(guān)于汽車銷售技巧，汽車參數(shù)，另一次關(guān)于以后工作，目標(biāo)理想等。
他是江南大學(xué)畢業(yè)的，4S店里大多是大專生，他就是喜歡做銷售，其實(shí)挺佩服他的，做了5年了，他畢業(yè)那會(huì)找一個(gè)大公司的工作應(yīng)該不難，就算是現(xiàn)在我們來看，能進(jìn)大公司也不愿意進(jìn)4S店工作，但是最后他選擇了4S店。他說做事一定要有興趣，做起來才有意思，銷售壓力大，付出多，他從來不把它當(dāng)成包袱，因?yàn)榕d趣在這。他喜歡我們叫他沈哥或者浩然哥。
從他那我了解到了工作過程中興趣的作用
關(guān)于老高
我們不知道老高叫什么，公司里邊除了店長他最大，店長沒去過，也就是說他就是公司的老大。但是他是對(duì)所有人來說最有凝聚力的一個(gè)，說話不打官腔，和誰都聊的來。他給我們銷售部的幾個(gè)上過一堂課，站著聊的，我記的不多，總結(jié)下有兩點(diǎn)∶第一，工作以后要看重三樣?xùn)|西，1，錢:工作就是為了體現(xiàn)自己價(jià)值，雖然說錢有些俗氣，但是在現(xiàn)實(shí)社會(huì)，想體現(xiàn)自己的價(jià)值，雖說錢不是唯一途徑，確是最有表現(xiàn)力的一個(gè)。2，權(quán):他說他就是這么直白的一個(gè)人，工作以后會(huì)發(fā)現(xiàn)，沒有權(quán)利，你就做不了你想做的事情，你的興趣和你的工作性質(zhì)很隨意的就會(huì)背道而馳。3，做人:這個(gè)是他最看中的一個(gè)，要和不同的人打交道，不得罪人，還要有原則，有底線，讓每個(gè)人都滿意的情況下把各個(gè)工作做好才是最難的，但是現(xiàn)在我們看來他的很好。第二，要有一個(gè)目標(biāo)，比如說他，第一年要成為第一個(gè)拿名片的銷售，第二年要成為銷冠，第三年要成為銷售部經(jīng)理，第四年要成為總經(jīng)理，他強(qiáng)調(diào)，給自己設(shè)立一個(gè)蹦一蹦可以摸得著的目標(biāo)，年輕人要有自己的想法。
從他那學(xué)到了“夢想還是要有的，萬一實(shí)現(xiàn)了呢”
3. 東風(fēng)日產(chǎn)產(chǎn)品了解
作為一個(gè)日產(chǎn)車，其實(shí)我對(duì)所有日本車并不是太喜歡，第一，總所周知，日本的車不耐操，是硬傷，當(dāng)然這個(gè)和安全性無關(guān)，相反，日本的車經(jīng)常是五星級(jí)安全，因?yàn)樗麄兊淖冃挝茉O(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)下沉結(jié)構(gòu)和車架立柱的超強(qiáng)硬度鋼的布置，在發(fā)生重大交通事故時(shí)完全有全力保護(hù)好乘員安全，但是相比之下則以車身的大幅度變形為代價(jià)，其實(shí)大多數(shù)情況，就算是發(fā)生重大交通事故，德系車和美系車在安全性評(píng)價(jià)上也并不比日系車差多少，但是在生活中更不可避免的是小事故，這時(shí)候?qū)囕v的維修費(fèi)用所需的差距就明顯的拉開了。
另外理性考慮一下，日本作為這么少可利用資源的一個(gè)國家，走資源節(jié)約路線卻開辟出一條媲美歐美車系的道路，不能不說是一個(gè)奇跡。
在公司里令我印象最深的是天籟公爵這款車，也是東風(fēng)日產(chǎn)的高端車型。做工精細(xì)，設(shè)計(jì)人性化，車型檔次屬于高端價(jià)格親民。這是我喜歡它的理由。
其實(shí)兩個(gè)星期的時(shí)間用來實(shí)習(xí)，應(yīng)該算是比較少的，同樣的時(shí)間內(nèi)，學(xué)到東西的多少就要看個(gè)人了，因?yàn)楣径疾唤o我們太多要求，所以有的同學(xué)無所事事，混過了半個(gè)月返校，有的則收獲頗豐。
總結(jié)這次實(shí)習(xí)我的收獲:
第二次去無錫，利用不上班時(shí)間，把無錫所有地方又熟悉了一邊，惠山古鎮(zhèn)，太湖，南長街，南禪寺，市區(qū)，下次再去基本可以做半個(gè)導(dǎo)游了，這應(yīng)該也算一種收獲。
對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)的所有車型有了了解，甚至是熟悉，包括車型的特點(diǎn)及大致參數(shù) 學(xué)習(xí)了東風(fēng)日產(chǎn)NFABI的銷售模式，及NSSW的九大銷售流程，有了全新的認(rèn)識(shí)。
最重要的收獲倒是幾位經(jīng)理給我們聊的幾堂課，理論千篇一律，實(shí)踐各有不同，不同的人，有的珍惜時(shí)間，有的看重興趣，有的強(qiáng)調(diào)夢想。。。各人經(jīng)歷不同，想法也不一樣，但有一個(gè)積極的人生態(tài)度終歸是沒錯(cuò)的。
4s店實(shí)習(xí)小結(jié)二：
2012年12月6日到12月28日期間，我們到上海大眾汽車銷售服務(wù)有限公司(中吳大道)4s店實(shí)習(xí)。在這近一個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車4s店的維修流程有了一定的了解和深刻體會(huì)。
這個(gè)4s店是一個(gè)擁有大眾系列類型車定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置十幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是大眾車輛運(yùn)行的安全保證。
這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、„„等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
上海大眾主要服務(wù)的車型有途觀,途安，帕薩特，polo等。
(一)汽車保養(yǎng)
不管是舊車還是新車，在使用一段時(shí)間后由于磨損老化等原因，就必須對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，以保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命。
《發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)規(guī)定》：車輛實(shí)際行駛里程2000～2500km時(shí)到就近服務(wù)站進(jìn)行第一次保養(yǎng);車輛實(shí)際行駛7500±500km時(shí)到就近服務(wù)站進(jìn)行第二次保養(yǎng);車輛在進(jìn)行第二次保養(yǎng)后，每間隔里程5000公里必須進(jìn)行1次例行保養(yǎng)。
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起
動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
更換機(jī)油
汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：
①正確選用潤滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。
②選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
?、蹞Q油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
?、芨鼡Q新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。
⑤機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會(huì)造成潤滑油消耗過快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過少會(huì)造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個(gè)電控部件是否正常。查看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位，自動(dòng)變速器潤滑油液位，(手動(dòng)變速器潤滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看)剎車油油位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時(shí)，容易發(fā)生爆胎，十分危險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。
汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。
此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。
(二)汽車維修
在做完所有的維修項(xiàng)目后，還要進(jìn)行最后的終檢和填寫維修項(xiàng)目單，通過終檢確保了維修質(zhì)量，是自己放心的交車又能使客戶放心的駕駛;而通過填寫維修但可以是客戶明確的知道車輛的維修項(xiàng)目和車輛狀況，提高了客戶對(duì)公司的信譽(yù)，也反映出了我們的誠信!
經(jīng)過了這二十幾天的實(shí)習(xí)，我覺得實(shí)習(xí)或者工作過程中應(yīng)該做到這幾點(diǎn)：
1.最好每天都能做實(shí)習(xí)日記，早上去實(shí)習(xí)前寫好自己在這一天的實(shí)習(xí)目標(biāo)，實(shí)習(xí)中應(yīng)該注意的重點(diǎn)問題，有那些事情是要問清楚的等。然后在每天實(shí)習(xí)后再看一下自己在當(dāng)天做了那些工作，那些實(shí)習(xí)目標(biāo)沒有完成，為什么沒有完成，自己在以后的實(shí)習(xí)中應(yīng)該注意那些問題„„這樣將是很重要的，經(jīng)?？纯磿?huì)有很大進(jìn)步的。
2.在實(shí)習(xí)時(shí)，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級(jí)或師傅問清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來的東西很有可能會(huì)返工。
3.在實(shí)習(xí)工作中，很有可能會(huì)碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了，你要思考為什么會(huì)發(fā)生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。
4.在討論問題時(shí)，要有自己的見解，不能人云亦云，沒有見解。
5.工作中要踏踏實(shí)實(shí)，人人真真做，要多總結(jié)，多交流。
雖然我們在這些4s店實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但是我們在這些4s店學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我們對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在實(shí)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí)，積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的，達(dá)到了我們實(shí)習(xí)的要求，我們在企業(yè)里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)?？傮w來說我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實(shí)習(xí)，還包括實(shí)習(xí)的一些體會(huì)。找實(shí)習(xí)工作的認(rèn)識(shí)：大學(xué)生實(shí)習(xí)活動(dòng)是一個(gè)從大學(xué)生活到社會(huì)工作的一個(gè)過渡階段。學(xué)校和社會(huì)的差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時(shí)，對(duì)自己以后工作的事情考慮得少，準(zhǔn)備得少，一旦步入社會(huì)，自己心理上就一片空白。
在踏入社會(huì)時(shí)，對(duì)于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實(shí)習(xí)就顯得尤為重要?？偟膩碚f這次實(shí)習(xí)給了我兩個(gè)方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實(shí)踐的結(jié)合。 從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實(shí)習(xí)的以個(gè)良好的開始，在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時(shí)上班、下班，經(jīng)常參加早會(huì)，跟大多師傅相處比較融洽， 這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)給了我個(gè)寶貴的人生經(jīng)歷，我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對(duì)這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸，思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對(duì)我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋€(gè)行業(yè)做深入地了解，對(duì)專業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見都是膚淺的、粗略的。
實(shí)習(xí)中也讓我對(duì)自己的眾多不足有了一個(gè)清洗的認(rèn)識(shí)：做事不夠踏實(shí)沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實(shí)。 實(shí)習(xí)讓我看到了汽車行業(yè)發(fā)展的遠(yuǎn)大前景，從而也反映出了我國機(jī)械行業(yè)一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅(jiān)定了學(xué)好本專業(yè)知識(shí)的決心和信心，今后我一定會(huì)更加努力地學(xué)習(xí)，彌補(bǔ)各方面的不足，為日后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
4s店實(shí)習(xí)小結(jié)三：
通過這次的實(shí)習(xí)，我對(duì)自己的專業(yè)有了更為深刻的了解。通過兩位帶領(lǐng)我們實(shí)習(xí)的專業(yè)老師的講解，我們認(rèn)識(shí)到當(dāng)前中國的汽車市場潛力巨大，前景良好，作為一個(gè)汽車專業(yè)的學(xué)生，我們所的知識(shí)是與專業(yè)息息相關(guān)的，汽車服務(wù)工程是一門全面的汽車知識(shí)的學(xué)科。并且對(duì)專業(yè)的實(shí)際應(yīng)用有了更多的了解，增強(qiáng)了專業(yè)知識(shí)的感性面及認(rèn)識(shí)面。在兩個(gè)實(shí)習(xí)單位見習(xí)之后，我們看到了一輛汽車進(jìn)入到4S店后是如何在銷售，車內(nèi)裝飾，售后信息反饋，零件更換，整體保養(yǎng)，車身維修等等一系列完善的服務(wù)項(xiàng)目和服務(wù)流程上提供服務(wù)的。
從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實(shí)習(xí)，讓我大開眼界，也學(xué)會(huì)了不少東西，也讓我對(duì)自己今后要從事的行業(yè)有所思考。短短四天仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書固然是增長知識(shí)開闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)踐當(dāng)中接觸實(shí)際的工作，觸摸一下社會(huì)的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
雖然只是短短一下午的奔馳4S店的參觀，但我懂得了服務(wù)的重要性，從在4S店的參觀中，我看到了很多不同的部門，為我們介紹的學(xué)姐學(xué)長也跟我們講了很多重要的東西，其中有公司的介紹，有他們各部門的分工協(xié)作，在參觀的時(shí)候，讓我真真切切的感受到工作需要細(xì)致謹(jǐn)慎，需要用心，不然會(huì)在工作中遇到各種難題的，甚至容易闖禍的。其次，我感受到了與人打交道的重要性，人生活在社會(huì)上就得融入社會(huì)這個(gè)群體，就得與人交流，不僅僅是靠學(xué)到的那點(diǎn)小小的理論知識(shí)所能替代的，關(guān)鍵在于你會(huì)不會(huì)與人交流。
因此，這次參觀，在另一種意義上，它告訴我要看自己的性格適合什么樣的工作，因此好給自己今后的人生定位，感謝老師帶我們一起去完成了這次實(shí)習(xí)以及對(duì)我們的細(xì)心指導(dǎo)，同時(shí)感謝學(xué)校給我們這次寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。
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